Starter s reduktorem se "protáčí"???

-> StepaNoFUN: starter točí na prázdno jelikož je pastorek stále vyjetej.. prostě nezabírá.. :D proto nešlo s autem ani jet jelikož to bylo spojení s věncem :D

tak 700kč na to se mužu vysrat :-D za 200 se vezme jiný z vraku.. a tenhle se nechá až se posere něco jinýho někde a pak se složí jeden kompletní :D

-> Tomaso435: Cože? Startér jsi vyndal a pastorek je stále vyjetej? Nebo prostě startér "točí naprázdno"?

Každopádně volnoběžka je po smrti... Co považuješ "za pár šušní"? Odhaduju, že pod 700,- (Kč) volnoběžku nekoupíš...

kuci, vyjel mi pastorek ze starteru feldy a nejde zasunout... starter točí na pázdno. nemá záběr...

kde muže bejt vada... ? resp je to opravitelý za pár šušní ?

-> havlik: Tím pádem to má vyřešeno.

-> King: peca už ani nemá toho rapida

-> tielka: Peca to snad ma po vic jak dvou letech letech vyreseno ;-)

Hoj Peca nastal u mě ten samý problém jak popisuješ a je to volnoběžka..oprava je asik taková že ji rozebereš a pokud sou válečky OK tak jsou unavené pružinky..pružinky sem natáhnul dal to dohromady a startér funguje jak nový...otázka je jak dlouho to vydrží...

-> MOLSO: diky tak to ešte raz objednam podruhé veko a pastor. a ušetrim si kopec šedivich vlasov

-> LUKAS: Jak říká MOLSO, je tam jiná osová vzdálenost. Udělat to lze, ale já bych radši přehodil víko a pastorek.

-> LUKAS: facko - felda (snad aj fabia co som porovnaval) maju rovnake ozubenie



ak to chces pouzit na 742 prevodovke tak budes musiet prepilovat diery v starteri aby si starter priblizil k ozubeniu. Keby to bolo take jednoduche, nikto by nestracal cas kupovanim 742 pastorkov

Využijem tuto tému vedeli by ste my povedat či ozubene vence na zotrvačnikoch rady 781 a feliciach su rovnake? ide my o to že by som nemusel kupovat pastorok na felda štarter do shade aby sedelo ozubenie a nechal by som favoritacky r.v 92(mala ešte ten vačši a slabši štarter bez reduktoru)

-> m8rinek: Ď

-> Bukaj: origo je co si pamatuju v kovu...

-> Peca: A ložiska mají kovové zapouzdření, nebo gumové? Mám tu pár volnoběžek, jedna je z origo starteru, druhá je z druhošky a už nevím, která je která - jedna má ložiska s kovovým a druhá s gumovým pouzdrem...

A pak tu mám novou volnoběžku s pastorkem pro 742 a rád bych věděl, zda je origo, nebo čína...

-> Mach: Jestli je 100% v pohode, tak bych mel zajem. Vice pres SZ ;-)

Vymenil jsem volnobezku za jiny kus z rozebraneho starteru, a dela to nemlich to samy. Neni sice zaruka ze ten startet byl funkcni, takze mozna i ta druha volnobezka je spatna, ale ze by takova nahoda?

-> Bukaj: Ta moje z puvodniho starteru by mela byt original, a na loziskach je vyrazeny Poland :-)

A když jsme u toho, tak podle čeho poznám originální volnoběžku?

Jaký má třebas originál ložiska?

-> Peca: jestli chceš tak mám určitě jednu nebo dvě funkční volnoběžky navíc. jedna je určitě na 100% v pohodě, je ze starteru který jsem rozebíral a strhl se svorník kterým je stažený celý motor, tak zbyl na díly.

-> Peca: ho rozeber a uvidíš, jsou tam tři válečky na pružince, třeba se ti to nějak povede rozchodit...



Zkus sehnat nečínskou repliku a uvidíš... Já bych koupil origo a měl klid...

Ta replika asi nemá cenu ani zkoušet, co?

To velky ozubený kolo převodovky se mi ale zdá že chodí pěkně, otáčí se bez vůle jen jedním směrem a nejde zpět ani za mák...

-> Peca: -> m8rinek 03.05.13 15:29:27: Nevim jestli neslepneš ;)

Vidím tam ozubený kolo převodovky, dvoje ložiska, a pastorek. Z druhy strany je ještě pružinka. Asi su debil, ale co z toho je volnoběžka a co tedy přijde vyměnit? DEBIL :)

-> Peca: Máš ji v ruce... to co jsi sem dal není tenhle typ starteru...



www.startery-alternatory. cz/nahon-pastorku-magneton -s-favorit-felicia-origina lni-vyrobce-7150860-volnob ezka-reduktor/d-71067

Já končím hrubou mechanikou Kde najdu volnoběžku?

Řekl bych, že problém s volnoběžkou... replika za 300, origo za raketu...



PS: do replikový volnoběžky nepasuje origo pastorek...



E: a aby to nevypadalo že vařim z vody, tak mi to dělalo taky, jen bylo slyšet vysunutí a točení starteru, bez otočení motorem, při rozborce jsem poškození nezaznamenal, pomohla až nová volnoběžka....

vysunutý pastorek s ozubením

zuby na setrváku

zuby na převodovce

Řeším nepříjemnou věc se startérem a už si nevím rady. Rozdělal jsem ho a evidentní závadu jsem nenašel. Jedná se o startér 1kW z Feldy s reduktorem na věnec 136, po repasi a složení z nových dílů jetý několik sezon bez žádného problému. Přikládám i fotky, třeba někdo zkušenější najde kámen urazu. Věc se má takto:



Poměrně nedávno jsem potřeboval dostat auto z garáže i s vědomím, že za studena na benzín nenastartuju (to jejiná kapitola...) Proto jsem z garáže prostě vyjel na hulváta pomocí startéru a zařazené rychlosti. Doteď toho lituju. Úspěšně jsem však vyhopsal, a od té doby se vyskytl problém, který se zhoršuje. Startér začal jakoby "prokluzovat" - vysune se pastorek, chytne to věnec, udělá to půl či max jednu otáčku s motorem a jakoby vypadne z ozubení, pastorek se točí naprázdno do max. otáček. Vypnu zapalování, pastorek cvakne zpět, opět startuji a opět to chytne setrvákem tak půl až jednu otáčku motorem a vypadne a jen se protáčí.

Tipoval jsem to původně na sjetý zuby, či vylomený z toho, jaxem popojížděl na startér. Po rozdělání se však zuby na setrváku jeví ve standardním stavu, mají jen lízlý hrany. Pastorek jeví opotřebování taky běžné. Více viz. foto.



Jo a ještě vyndaný startér na volno vysune pastorek, roztočí, pak zasune zpátky a ozubené kolečko pastorku se chvíli samo dotáčí, pak jakoby chytne o zub, zastaví se, pak zase dotáčí, a tak, až do zastavení. Tak nevím jestli je tam nějaká brzda či co, že to takto střídavě přeskakuje až do zastavení otáček...