Nejde povolit vypouštěcí šroub oleje

-> palinator 12.11.25 09:41:50: to delas jen na sporaku? tak asi to pujde
www.nasetraktory.eu/forum /viewtopic.php?t=66025

-> Bery: ano, ja tych vani mam na kazdom prste 10... Toto bola "jeta" opieskovana za dost vela penazi...

-> palinator 12.11.25 09:41:50: Oni ten origo šrób s ne-medenou podložkou pri prvomontáži zrejme nejako špeciálne uťahujú, alebo dávajú na lepidlo, alebo čo ja viem čo s tým stvárajú, aby to tesnilo. A práve preto sa to má pri prvej výmene oleja vymeniť a dať medená podložka. Ako dávam medenú podložku (zatiaľ 2x výmena), ani kvapka.

-> Sita 12.11.25 10:47:40:
To se mi povedlo na kámošově rotačce... taky to neteklo a vrátil jsem ho tam až při další výměně..

než se s tím takhle srát, tak už bych tu vanu, v který bude asi prasklina, dávné vyhodil a dal jinou.
Ale zas je si o čem psát

zajimavy trable, kdyz jsme menili olej na G7, tak mi ten krouzek nekam spadl a nasel jsem ho az po vymene, tak je to halt bez nej, ale nekape to

-> minno 04.11.25 09:36:03:
Na 1,4 TSI mi taky po výměnách roky chcal olej. Nový originál šroub s podložkou (ale to měď určitě nebyla), starý šroub, všechno chcalo. Až měděnej C-kroužek pomohl. Olej tekl přes 2 body, evidentně od nabodované matice ve vaně.
Teď jsem se naučil žíhat měděné podložky.

-> Jarda/felda: ako pisem nizsie, ani to nefunguje.

-> darklord: -> castrol 01.11.25 21:21:01:

-> darklord 09.11.25 14:36:10: a co nějaký takovýhle kroužek ? www.svarecky-obchod.cz/81 231-sada-kovovych-a-gumovy ch-podlozek-150ks-20?utm_s ource...

-> darklord 09.11.25 14:36:10: med se da vyzihat, ze je blato vetsi, nez hlinik, to jsem si taky nechaval delat... ale jak jsem psal, renzosil funguje i na mastny, radeji to odmastuji, abych to nedaval primo na olej, ale stejne se tam stihne neco dostat... funguje to

-> darklord 09.11.25 13:47:54: krom naftaka me kapou smad všechny zátky. Neřeším. Za 2 roky stání nevykape ani decka aby to někde chybelo. Ber to jako vlastnost

-> Bukaj: toto je stav pred brusenim, kazdopadne nepomaha nic. Zasrat zavit tmelom alebo cim sa mi fakt nechce, a hlavne cakat tri dni kym to vykvape tak aby sa ten zavit dal vycistit... Fakt mi dosli napady, v zivote by ma nenapadlo ze toto moze aj nefungovat. Napada ma este daky makky kruzok z pertinaxu ci z coho to robia, gumeny by asi nevydrzal.

-> darklord 09.11.25 13:47:54: proc se tomu tmelu do zavitu tak branis? ale takkdyz Te bavi se v tom nonstop vrtat..., jak rika muj reditel, kazdej jsme nejak rachlej

kdyz tam nebyl, tak ho nedavam, kdyz zjistim netesnost, jen to povolim, rychle benzinem, rychle omatlam, dotahnu, uz zadny prusak... pri pristi vymene 5 minut na ocisteni a dam ho znovu

-> darklord: Na fotce jsou vidět vrypy a trhliny v materiálu. Ale hliníkový těsnicí kroužek by si s tím měl hravě poradit - je měkký, deformuje se při dotahování a o dutinky v dosedací ploše se z něj odrbou špony, které dutinky vyplní...

Kazdopadne, prebehol som to dneska smirglom na vrtacke, dal zatku, olej, a uz je tam zase kvapka. Takze vana ide dolu, a budem zhanat inu.

-> minno 04.11.25 10:18:15:

-> minno 04.11.25 09:36:03: Jeste ten krouzek muzes, dle originalniho postupu, rozriznout a nahradit novym.
To vse pri ponechanem puvodnim sroubu

-> minno: to zase budu tri dni kym ten med odtial vykvape...

-> darklord: daj foto, ako tá dosadacia plocha teraz vyzerá.

-> minno 04.11.25 09:36:03: tak pridem a urobis tak aby netieklo?

-> minno: -> darklord 22.10.25 21:41:52:

-> darklord 01.11.25 13:39:30: Tak to je dobrá somarina.
Na škodovke mi vypušťáky nikdy neslzili. A to som na motore už ani nemenil tesniaci krúžok, lebo ten starý tam bol tak špeciálne roztiahnutý, že nešiel dať dole bez donucovacíh prostriedkov. A tesnilo to.

Za to na Golfe, kde je predpis pri prvej výmene oleja zahodiť fabrický vypušťák s nevymeniteľným tesniacim krúžkom a dať tam nový šrób s novým Cu krúžkom a pri každej ďalšej výmene meniť už len ten krúžok, tak.... Auto sa ku mne dostalo so 46 tkm s už 4x meneným olejom a vypušťák tam bol stále fabrický a kvapkalo to tam Nik sa za 6 rokov neunúval urobiť to správne. Vymenil som to tak, ako sa má, a tesní.

korok by nepomohol ??

ináč máme v práci dosť tesniacich materiálov, dojdi si a dám ti nejaké vzorky na experimentovanie

-> StepaNoFUN 01.11.25 16:04:24: on do zavitu nic nechce, uz jsem mu radil renzosil, ktery funguje

-> darklord 01.11.25 13:39:30: A co nejaky zavitovy tesneni pro hydrauliku? Treba Loctite 542

-> darklord: Jestli netěsní s gumohliníkovým těsněním, tak s mědí to určitě nebude lepší. Takže buď se smířit s tím, že je to vlastnost, nebo nevím.
Ale ač utěsnit agregát u škodovky je z dlouhodobého hlediska prakticky nemožné, tak zrovna vypouštěcí a kontrolní šrouby na převodovce a motoru jsou jedním z míst, kde problémy prakticky nejsou...

-> minno: ani pici nepomohlo, prelestil som dosacaciu plochu, skusil som ten gumokovovy kruzok, tri druhy hlinikovych, stale to prelina. To auto je proste prekliate, toto uz fakt neni mozne. Medeny kruzok tam nemoze ist?

-> darklord 22.10.25 22:48:48: Za mňa práca na 5 min. Zhodou okolností mi tu ostal jeden hliníkový krúžok pod ten vypušťák a ten tiež nie je plochý, ale oblý. A sadne ako riť na šerbel na vrchnák PET fľaše
Mierna oblosť tomu vadiť nebude, podstatné je, že sa odstráni pórovitosť opieskovaného hliníku.

-> ajok: Jako nektery auta maj ve vane zatku s nanesenym tesnicim tmelem a mas ji po kazdy vymene oleje dat novou. Zavit ma teda kuzelovy. To je taky cesta tam pouzit tmel na zavity (ne lepidlo). Idealne dat na sroub trochu, nechat zatuhnout a pak dat do vany... Ne ale velky mnozstvi. Hlavne nedavat tesnici nit nebo teflonku, to na hlinik nepatri.

Ohledne rozmeru tech gumokovovych krouzku netusim. Ja je pouzival jen na origo mista...

pritelkyni na nafte prosakoval olej kolem vypustaku, tak jsem ho povolil o kousek, olej nevypoustel, rychle otrel hadrou s benzinem, do zavitu maznul renzosil a rychle dotahnul a uz neprosakuje nic

kdysi mi piskovac tvrdil, ze piskovani nenici zavity, v zadni napravnici jsem z toho pak byl nestastnej, od te doby uz nedavam piskovat nic, kde bych nechranil zavit

-> Matthes, záškodník z TechWebu: toto mam ako zalozny plan, ale tak nejak sa snazim minimalizovat mnozstvo zbytocnych odchyliek od serioveho stavu. Ale inak nenasiel som u nich presne rozmery, a okometricky to vypada ze mozno ani nepojdu pouzit, kedze vonkajsi priemer otvoru je 29mm a toto bude dost cez 30 odhadom.

-> darklord: A co kovo-gumenný kroužek?

www.mojedilna.cz/sada-tes nicich-krouzku-ocelovych-g umovych--m6-m26--sada-150- ks-geko-g03606

-> minno: no ale vrchnak je skorej gulovity ako pravouhly, toto uz skorej rucne urobim lepsie ako takto... Ja by som skorej cakal nieco ako frezku na vodovodne kohutiky alebo co, len neviem najst ziadnu co by mala +-28mm

-> darklord: Napadá mi napr. plastový vrchnák z PET fľaše (okometricky by to mohol byť vhodný priemer) v strede ho prevŕtať, cez dieru prevliecť dlhšiu skrutku (napr. M6x50), z druhej strany zaistiť maticou. Pod hlavu skrutky rovno pripevniť vystrihnutý kruh jemného šmirgla. A máš vyrobený mini brúsny kotúč. Upneš do vŕtačky a otvor na vani citlivo preleštíš.

Nema niekto fintu na opravu dosadacej plochy vypustaku na vani? Predchodzi majitel ju opieskoval zial celu bez zalozeneho srobu, takze je krasna, lenze prelina olej, a nerad by som to dotahovat na krv. Idealne nieco co je mozne na aute, olej uz mam dva dni vypusteny, ale neviem vymyslet cim by som to prebrusil aby to bolo rovne a tesne.

-> MVM: to bylo dorvaný už předtim, když jsem si to vozidlo opatřil a rozhod se vyměnit oba oleje -- tehdá se to ještě povedlo s převodovkou na voze a devatenáctkou za podpory mohutného řevu a opření se nohama o zeď,, a pak - protože to nechtělo těsnit -- jsem to zkrátka musel zase utáhnout ,, ale faktum je že ty podložky jsou totálně zbídačené, takže věřim že nové vypoušťáky s novými podložkami to vyřešej, popř. nějaká mastička

teď doufám že ty polopřevodovky pudou od sebe oddělit

-> Peťa Klíč: No a když jsi držel v ruce tu tyč - tak měl dostat ten kdo to tak dorval přes .... Tak snad to bude i těsnit s jinou zátkou a podložkou.

1) zbroušeno na 17 -- gola + prodloužený vratidlo -- NIC
2) vyřezána drážka -- 3mm nerezové prkénko které mi tatínek s láskou přinesl jako malému chlapci na pájení a klepání důlků do plošáku -- zkurvění a dokroucení 3mm nerezového prkénka, které mi tatínek etc ,,
3) zbroušeno na 16 -- gola + vratidlo, otočení převodovky vratidlem dolů, použití většího množství mé váhy na připlácnutí převodovky pevně k ponku, kus trubky na vratidle ozvalo se PRD a POSLEDNÍ VYPOUŠTĚCÍ ŠROUB POVOLEN !!!

huráááá!!

Mě na tyhle sežvejkaný zátky kupodivu fungovala poslední zoufalá finta - napilování drážky jak na šroubovák (když už by náhradní šestihan vyšel tak nejvejš OK12), překvapivě se pak daly vytočit páskem 3 mm nerez plechu..

-> MVM: ano - to je v plánu

-> Peťa Klíč:
Většinou teda když to na nějaký starý skříni nejde-napiluju pilníkem/flexou nejbližší menší šestihran,(nebo pokud už je totál - tak rovnou)naklepnu na fest pořádný šestihrannej ořech,nahřeju horkovzduškou co to jde,přádně poklepu kladivem a velkou pákou povolím.. Při montáži máznu grafitkou a dám hliníkovou podložku.

mimochodem, na ten šroub se ani nechce nechat navařit nic, rsp. snažím se neroztavit převodovku ,,

není to z nějakýho pamateriálu ??

povedlo se odšroubit kontrolní šroub hladiny

nepovedlo se odšroubit vypoušťák pod převodovkou žádným známým způsobem násilí

-> darklord: samozřejmě převodovka byla vypuštěná přes šroub u diferáku ještě na autě s přizvednutím předku, o to nejde, jde o to že tam ty šrouby já nevim jak to říct ,, sou ,, tak aby tam ,, byly a aby byly funkční?

-> Peťa Klíč: naco to chces povolovat? prevodovku mas von z auta, ne? Tak ju postav tak aby vsetko stieklo do diferaku a potom vypusti tym vypustakom co mas povoleny, na tie dva ostatne sroby ser, ja som ich nikdy nemohol povolit, tak som ich nechal tak ako su... na kontrolu hladiny oleja si urob mierku podla clanku na techwebe a mas to

-> Strašlivý Píďa (aka PeťaKlíč) 21.06.14 22:03:53: V tom případě Ti novej šroub nepomůže, když to netěsní při dotažení normálním momentem, takže buď použít nějakou chcemii do závitu (ne červenej silikon), nebo dát alu podložku. Pak by to mělo těsnit a s povolením by neměl být problém...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: no možný to samozřejmě je, je mi jasné že šesthran ve velkém vypouštěcím šroubu bude mít kolem sebe dost masa aby to ustál

-> Peťa Klíč: Tak to byl mrdkovej bahenni sroub a nebo mrdkovej bahenni klic. Kdyz je pevnostni sroub a kvalitni naradi, jde to vzdy povolit.

m8rinek se může divit jak chce, ale za svůj pohnutý život jsem viděl spoustu aplikací, kdy se raději zkurvil šestihran než aby povolil šroubek,,