Nejde povolit vypouštěcí šroub oleje

-> radekra: Pokud se to ohřeje rozumně, tak to jde. Už jsem to páchal několikrát a bez potíží. Ale většinou pomohla jenom rána (několik) kladivem v ose šroubu... Případně rázovej utahovák...

-> Stepan FUN: Když to ohřeješ a zkusíš povolit za tepla,tak se ti mázne závit a můžeš vanu vyhodit,ohřát a zalejt se dělá když je něco zarezlé,ale né hliník,to je můj názor

-> radekra: A proč neohřívat? Práve že olej vanu bude chladit a hliník dobře vede teplo... Takže větší problém je tu vanu ohřát... A jestli myslíš, že olej chytne, nebo vana plná oleje "skápne" - s autogenem a slušně velkým hořákem bys měl problém ji rozavit a hoření bych se fakt nebál... ;-) Dlělaj se větší zvěrstva a nechytne to.

Ještě jedna možnost,na nových autech se olej vysává skrz díru jak je měrka,žádnej výpušták se nepovoluje,u některejch aut už výpušták ani není

Hořákem bych to moc nezkoušel,máš tam olej a vana je hliník

-> radekra: Je tak utažený. Ráčnou jsem to zkoušel. Vážím 95 kg a stál jsem na tom a ani se to nehlo



Zítra tomu zkusím domluvit kladivem a hořákem.

Trahk, vorech a razem povolit. Nebo ockovej klic vyhnutej. Uz sem do toho kolikrat kopal nohou :-D Ne u skodovky teda... Tam to utahuju rozumne...

6ti hranej ořech a velkou páku

-> bigskoda: hliníkovou vanu bych moc nenahříval

skusit nahriat okolo srobu a musi povolit . Mal som ten isty problem nedavno.

Je tolik utaženej nebo ožvejkanej? Zkus do něj párkrát praštit kladivem a pak vem třeba teleskopickou ráčnu nebo něco,kde budeš mít větší páku

Škoda Rapid 136, na motoru se před 2 lety dělala kompletní GO. Pak se chvíli jezdilo s první náplní oleje, ten se po cca 500 až 700 km vyměnil a teď po 1,5 roku, před začátkem sezóny jsem chtěl olej vyměnit a ani za boha nemůžu povolit vypouštěcí šroub.



Co teď? Má někdo nějaké fígle?