Naskočí na drc bez sytiče

-> peti 24.10.12 20:26:37: a pri jazde ti to pekne reaguje na plyn aj studene bez sytica?



No neviem, mne sa tymto vasim poznatkom nechce verit. A aby drzal motor volnobeh na 100 ot. to uz vobec nie. Uz z principu je to blbost.

-> MOLSO: ahaááááááá tak potom nič

-> peti: ale oni maju normalne motory a nie HEMI small blocky

-> minno: zaujimave kym nieje vonku cca pod 15°C tak sytic nemusim pouzivat a nema problem drzat volnobeh aj na 100 ot

-> afro100: tak to máš potom tie zázračné škodovky o ktorých som písal.

Mne to u SEDRa nikdy ináč ako som písal, nefungovalo. Keď už klesne teplota motora pod 40 st. (keď už na budíku nepoznať aká je teplota lebo stupnica začína na 40) tak bez sytiča to nenakopnem. Voľnobeh začne držať bez sytiča od cca 60 stupňov a keď nechcem aby mi to pri nižsích otáčkach za jazdy kuckalo, tiež musí byť sytič. Ale zas sa mi dá sytič pekne regulovať, nakopnem studený motor a stiahnem sytič na 1000 otáčok a ide sa.

-> minno: kilo bez sitica cez den kedykolvek. v nizsich teplotach chyti a davam dole (SEDR), Rapid od jari az do teraz tiez nepotreboval sitic, ani som ho po vymene karbeca (za EDSR) nemal zapojeny ..

No normálne to veru nie je...ale ak by bol azmes extrémne bohatá, tak pri pridávaní plynu by to dymilo načierno...



-> Petr Volfik: voľnobežný systém funguje cca do 3000-3500 ot., záleží od zaťaženia ;-)

-> BooCheer: A to naskočila bez plynu? Že by byla bohatá směs jen na volnoběh... Na spotřebě by se to tak moc podepsat nemělo. Tak orientačně můžeš kouknout na svíčky jakou maj barvu...

U škodovky nikdy nevieš, ale...... Normálne to určite nie je. Zajtra choď a uvidíš Mne osobne to bez sytiča nechce chytiť ani v lete keď je vonku teplo (keď je motor studený). Ale už som počul o zázračných škodovkách, ktoré bez sytiča normálne štartujú, ale ako sa to dá dosiahnuť, to teda netuším.

Zdravím. Včera jsem na mé užovce 120 měnil rozvody,seřizoval ventyly,karburátor a předstih... Škodovka mi po 15 hodinovém stání ve třech stupních tepla naskočila bez sytiče ja cuknutí klíčkem a ihned mi to jelo jak drak. Mám škodovku krátkou dobu a teprve se na ní začíním učit drobne i rozsahle orpavy jask na motoru tak celkově... Proto se ptám zda je to vpořádku a neni směs extrémně bohatá. 10 let jsem se živil opravama motorek a říká se že když mašina naskočí na drc v zimě po několika honinách neprovozu bez sytiče tak je směs moc bohatá., Jinak škodověnka jede uplně nádherně. Ještě jsem s tim nekde dál nejel zítra mám jet na cestu 350km a bojím se že to sežere i čáry z dálnice jestli je to příčina vysoké směsy... díky moc