Fabia 1.4 16v 55kw

-> Matthes, záškodník z TechWebu: jj i kdyz nerad ale musim souhlasit akorad clovek musi najit takovej kterej neni moc chycenej korozi. To proste na fordech neumeli a neumeji ani dneska.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: potají číhá kdy vyrazí do boje

-> Kuladmin: To je dalsi vyhoda focusu. Se srovnatelnou vybavou je levnejsi, min se krade atd.

-> Kuladmin: přesně tak

No kdyz tak koukam na ty ceny tak min za 70tis aby to byl tenhle motor ABS a klima a okna v el. ale pak to ma nalitono vse pres 200 tis. Takze zadna vyhra.

Se obavam ze za tydle prachy s toudle vybavou proste fabii nedas porad to jsou auta ktera se drzi nahore cenou vsichny vime diky cemu...

-> sep: no určo by se mouchy našly bráchovi šli na koktě kdysy taky dolu o 10tkč.. ovšem pořád vidíme jen obrázek a ty kylometry jsou taky už silnější káva..

-> skodovak: :ta je treba hodne hezka,na fabii uz i pomerne velka vybava,za 65 by to byl sen:-) ale tech 90 asi +- sedi,na miste by mozna sli dolu kdyz bys neco nasel za mouchu.

-> sep: jj

-> sep: to jsem chtěl slyšet,najeto tak do kolika aby to mělo nějakou cenu +-120tis asi max co?..



koukám jen tak po bazarech a tato se takhle na pohled jeví slušně jak na pohled tak i výbava



www.autoesa.cz/skoda/.../ c-1175902.html



55kw každopádně..



trochu jsem překoukl plnou cenu.. :-)))))

-> skodovak: :s 1,4 16V (55Kw) chybu neudelas,klidne predface,interier se da predelat,naraznik predni taky,zbytek je stejny,dilu jsou plne vrakace.Spis podle kusu to brat nez rocniku.

-> suri: :zas se nasli ti co chteli nove auto ale radi usetrili i kdyz na spatnem miste.

tak stejně asi lepší motorizaci u fabie nekoupim než tu 16V 55kw.. já jí i plánoval,jen jsem se chtěl poradit,víc lidí víc ví..

-> skodovak: :facelift srpen 2004,konec motoru 1,4 MPI,tzn. facelift jen HTP a 16V ( a 2.0 MPI).

-> skodovak: tak to nnájdeš jedine v 16v

-> sep: ajo to sú volové , ja som mal za to že vždy len silnejšie , aspoň u feldy to bol len 50kw

-> suri: Jak jsem "snad" říkal,chci dva pytle,klimu,ABS nevím zda to má,ale snad jo,posilovač je jasnej,palubák nevim zda mají,okna minimál na předek a takový ty běžný detaily..socku nechci určitě..kolem tušim cca 2004 byla nějaká ta inovace předku+snad i trochu lepší vnitřek a výbava.Tam už ty ceny jsou ale malinko mimo.. u nás je většina těch "lepších" kolem 80tkč na bazarech.. což nevím,ale přijde mi trochu přestřel..

-> suri: :klima do 44 i 50,v HTP i v tech slabsich,juniory logicky ne.Legracni kombinace je 1,2 HTP 40Kw ktera se na prani montovala i do verzi combi kdy pri plne bagazi a s klimou to byla vcelku idealni kombinace pro zdolavani alpskych prusmyku.

-> U-Geen: což sehnat rozumě pod 100tis. neni moc jednoduchý..

-> sep: jj to som práve myslel , aspoň tú klimošku by som bral ako minimum , ale tá bola asi len v 50kw že ?

-> suri: :bohuzel,drtiva vetsina jsou classic,coz je z hlediska dnesnich naroku nic moc,16V byvaly aspon comfort povetsinou....

Kolega ma 1.4ku 55kW a spokojenost... nejak zvlast se to snad nesere.

Osobne bych sel spis do nejaky Corolly :-)

porovnání cen focus a podobně vs fabi je sice hezký ale,za prvé to neni na žádnej rejsing a za druhý víceprvkovou nápravu už nikdy víc,sedí to jo,ale kdo má pak platit údržbu x čepů a tyček vs na Fobiji silentblok?.. no.. cena kupní sice drastická,ale potom ty opravy nejsou tak devastující,narozdíl od jiných,si teda myslím já..

Jak to vypadá a nevypadá sere pes,je to škodovka,řekl bych že ne tak uplně nepovedená a stačit by měla.. a rezu na těch novějších taky k vidění zatím moc neni.

Rez mi doma stačí na dvou Mkách a momentálně vedoucí "rezově" felici.. člověk než to pak oběhá by se musel jít zastřelit,na tohle já už prdim..

-> sep: no oni sú osociálené celé , hlavne teda to mpi ...

-> suri: :problem nizsich vybav obecne u fabii chybejici palubak a bohuzel u MPI prave palubak dokaze nohy usmernit aby se spotreba vesla do rozumnych mezi.Nicmene da se dnes uz za par korun dodelat,horsi je ze spousta MPI i ve vybave comfort nema ABS .

-> sep: ja som čakal že sa ozveš , a hádať sa nejdem znám kopu ludí čo si to kúpilo ako žhavú novinku , čo si to kúpili do autoškoly a nikto pod 9 mesto nechodil , iba tí čo chodili na spotrebu . Ale to si netreba tak brať , dnes to žere všetko moc ,aj tdi 66kw 1,6





zlatá rotačka

-> suri 23.07.12 17:31:01: :non servo je pouze motorizace 1,0MPI a 1,2 HTP,vybava junior a pouze kola 13 prumer,na prani kola 14 a k nim uz se servo davalo automaticky, bila skla,od verze classic maji vzdy determalni skla.Pokud jde o spotrebu u 1,4 MPI ,naloz do felicie 3 docenty a uvidime za kolik felicie pojede, 1,4ka neni rozhodne horsi motor nez 1,3 ,srovnavej za stejnych podminek.Krom toho kdo s 1,4 MPI v kombinaci jezdi za vic nez 7 je lepak,mimo mesto neni problem jezdit za 5,5 a to s E2 i E4.

Me fabie prijde strasne tvrda a skutek utek. Focus i v kombiku snese daleko vic.



-> jarda.u1: Jj, bez nej by ten viceprvek byl o nicem.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: To jo zadni naprava je na focusu hodne dobra to souhlasim ale jinak ty fordy stojej za ....

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Focus ma stabik i vzadu

-> Matthes, záškodník z TechWebu: zadok mám aj na octe víceprvek ... neviem či je to reálne taký zázrak , neisté v zákrute je aj to aj to , a priestorovo pre mňa škodovka robí jediný model a stabil má aj fabka

-> suri: No prostor je vec relativni, kazdopadne mi prijde focus pohodlnejsi. Aspon nemam pocit ze sedim na stokrli v hospode. Ikdyz pryc je doba mekkych sedacek z pocatku devadesatych let.



Focusi podvozek se neda s fabii ani octavou srovnat. Predek ma stabilizator a zadni naprava je viceprvek.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: focus je to samý

Tak za 60 fusiona asi ne no , takze tenhle hranol odpada , ale fabku za 60 no nevim v jakem stavu to bude a s jakou vybavou, a focus je opravdu akorad rez a rez

-> Matthes, záškodník z TechWebu: prostor si predstavujem inak , a to nesplní ani jedno , motory neznám a podvozkovo myslím že to má na stejno , čakať sa od toho nedá veľa , furt je to trieda ako trieda ... fábiu po rozpade dá skôr do kupy

-> Pavel P..: Jakto? Ja nerikal aby si koupil feldu.

80 je maximální hranice,a to už by fakt muselo bejt top.. normál mám představu cca 60tkč

-> suri: Ale radsi kredenc s lepsim motorem, podvozkem, prostorem atd.

Matthes, záškodník z TechWebu 23.07.12 18:29:32 napsal:

Tak za 80 bych se na to vyprd a koupil focuse, to je o par levelu vejs nez

nejaka fobie



heh... tos mu poradil, aby si koupil instantní korozi

-> Matthes, záškodník z TechWebu: kredenc ako kredenc

Tak za 80 bych se na to vyprd a koupil focuse, to je o par levelu vejs nez nejaka fobie

-> skodovak: ne,myslel jsem Fusiona,v praci mu uz jinak nerikame

-> jarda.u1: já myslel že myslíš fábku,to je taky celkem takovej hranol..

-> skodovak: vzdyt si rikal,ze ti nesmi ani za plot ...

kluci budem řešit ty "Hranoly" nebo mi to tu zamknou hned

-> Kuladmin: tak oni ty Fusiony se nejak moc neserou,ale ceny dilu jsou urcite trochu nekde jinde,nez na tu Fabii.Jinak je to o vkusu,kazdymu se ten "Hranol" taky nelibi...

A pak koukam jeste na mazdy za ty penize se daji sehnat docela pekny kousky uz.

Ja ti reknu proc pac je tam tolik plastu ze...

-> Kuladmin: taky jsem v tom jel,ale nevim proč furt mi stály chlupy

jinak je jasný,že dokud se to nesere je všechno příjemější na klidnou jízdu než 120ka

-> skodovak: ja ho taky nemusim ale segra si poridili mondeo tak se jim o to staram no a my 3 kolegove maji ty fusiony a mel jsme moznost to i ridit neni to spatny ale je fakt ze vybavama to je jak u tech fabii - taky prdlajs...

-> Kuladmin: ford mi nesmí za plot..a taky jsem to tak řešil,ale kloudnýho neni co,pořád mi ta fábie přijde jako sice dražší ale ok řešení

-> skodovak: prosímťa , ja mám ten motor rád , máme ho v octe i ked trošku inovovaný