spárování řj s autem

-> Mach: Můžeme zkusit v Plzni

-> Stepan FUN: děkuju za radu. já právě VAG nemam,tak někoho schánim.

Pokud se jedná o ŘJ motoru, tak potom bude fungovat tohle. Pozor - zapalování musí být zapnuto přizpůsobeným klíčem.



Spojit s ŘJ imobilizéru 25



Skupina 00

PŘIZPŮSOBENÍ - zadat 000 (vymazat adaptační hodnoty)

Uložit

vypnout zapalování na min 30sec.

Zapnout zapalování

Přizpůsobení je hotovo



Potom by to chtělo udělat základní nastavení:

Spojit s ŘJ motoru - 01



Všechny spotřebiče vypnuty

Paměť závad musí být prázdná

Teplota chladící kapaliny cca 80°C

Škrtící klapka zcela zavřená (popř. vyčistit)



PŘIZPŮSOBENÍ, Číslo kanálu 00, vložit 000 (vymazat adaptační hodnoty)

Uložit



Základní nastavení , zadat skupinu 98

Start

Vyčkat dokud se bude pohybovat klapka

Zkontorlovat hodnoty: 4,29V 3,98V 0100 00

Vypnout zapalování na min 30 sec.



Nic na tom není. Pokud ten VAG máš, podle tohohle zvládneš sám. ;-) Když bys byl blíž, není problém, ale takhle je to trochu z ruky

našel by se nekdo z okolí strakonic kdo umí dobře ovládat VAG a byl by ochotný mi za nějaký peníz spárovat řídící jednotku se zbytkem elektriky na Fel 1.3 MPI?