Pozor - Temac tesnenia pod hlavou

Půjde tato sada těsnění použít na motor 742.136 s hlavou z Feldy MPi?



www.autokelly.cz/

Blue Power:



minuly tyzden ma v Skode presviedcali ze to tesnenie co mas na obrazku (sede, v nazve delta miesto A) je to povodne (neporuchove)



cize po novom aj to je zle (okrem toho leskleho cierneho TEMACu)?

pozn: na 136

-> myschaak AZNP K.Hora: no jo škoda, simply never

-> Vojtik: ikdyž já mám možná co říkat...na jaře mi dělal kámoš těsnění pod palicí na fábii...pak to dělal po měsíci i kámošovi...jemu už to vylítlo před měsícem a mě zatim drží,snad měl ještě nějakej starej kus ze skladu

-> Vojtik: kurva to je pech

-> Vojtik: ty jo fakt smula to je tim ze malo chodis na virt, ale je me te teda lito skoro

Já to vždycky řikám, že neni na světě většího pechfógla, než jsem já...

Na rapidu mi loni odešlo původní těsnění pod hlavou, tak jsem namontoval nové Temac černé, páč je to originál Škoda, tudíž záruka kvality...Vydrželo do prosince, tak jsem ho opět vyměnil za Temac a vydrželo už jen 14 dní, a vylítlo ranou naplno, tak jsem to už více neřešil, páč jsem věděl, že přesahy už nejsou ažúr, tak jsem šáhl po náhradním motoru a preventivně na něm udělal taky těsnění pod hlavou - samozřejmně opět originál Temac a motor jsem teď o víkendu vyměnil a právě jsem se vrátil ze stodoly, kde jsem opravu dokončil a chce se mi brečet, když to tady čtu, že jsem dělal 2x hlavu zbytečně a zbytečně jsem se válel dva dny zmrzlej pod rapidem a že zanedlouho mě to čeká ještě jednou...

-> Bororo: A bude asi jako Asbestos, kterej dělal těsnění i na 120ku..

Foto motoru

Další fota

Ahoj,mám 3 kusy těsnění:č.1 je namontované na motoru,stáří 3 roky a tam kde je normálně nápis Temac je pouze znak,viz foto. Těsnění č.2 má šedé lemování stáří 20 let a nápis nad druhým válcem 5 REINZ P 421.6 . Těsnění č.3 má červené lemování stáří 20 let nad druhým válcem znak připomínající písmeno A a také číslo 421.6 .Prosím znalce o komentář o jaké těsnění jde a jaké jsou zkušenosti.Děkuji

Ťaman má "slité A"/trojúhelníček (ať si tomu říká kdo chce, jak chce) opravdu jiný, ale v tom, že je menší oproti zbytku textu, vidět je to třeba tu: www.cc-autodily.cz/files/ .../215092840.JPG To asi martyho zmátlo... To na fotce níž je pravý Temac.

-> Marty_pv 12.01.12 13:49:48: Co to je za blbost? Právě jsem koukal ve full na fotky kde mám Elring vedle origo Temacu (před cca. 3 lety ani nic jiného nebylo) a je tam taky slité A...

-> Marty_pv: Co to meleš? Všechny těsnění co mám doma včetně starých zásob s logem Temac mají trojůhelníček, stejně jako všechna těsnění tady v tom tématu.

-> Blue Power: krom toho že to máš propálené a hmota se rozpadá tak tohle není TEMAC ale TEMtrojuhelnikC - čínská napodobenina

-> suri: mylil si sa, myslí to vazne

-> Blue Power: a ty jak rikas presahy, a vse ok, dej tam kvalitni od victor reinz a budes mit klid.. taky sem naletal na tenhle sit od temacu a vypadalo uplne stejne..

-> peti: no, takze to ze je fouknuty je dusledek neceho.. pricina toho je ze to tesneni je cely nasracku rozpadly.. podivej se poradne jak to tesneni je podel krouzků nabobtnaly.. delal sem dva tyhle smejdy od temacu a vim o co jde..

-> peti: aspoň myslím

-> suri: aha okej, som si myslel ze to vazne mysli naozaj

-> peti: on sranduje

-> upír 130: toto je jednoznacne klasicky fuknute tesnenie

-> upír 130: ano :-D

-> suri: tohle jednoznacne vadny rozpadly tesneni, to nevidis jak je cely nabobtnalý.. proste šmejd !!

-> Matulo: ozaj? však to píšem , ja to vidím na utopenú vložku

Přesahy dobré, všude stejné, hlava rovná, vše jsem kontroloval.tak nevim

-> suri: na tychto miestach kde to ma prepalene lubia byt starsie hlavy pekne vyzrate... aj to by mohla byt pricina!

Blue Power 11.01.12 20:02:15 napsal:

Necelejch 10 000 km na temacu. toto určite nie je vadou tesnenia , evidnetne to fúklo , krivá hlava , bez presahu , nečistota a iné

-> Blue Power: ja ted mam taky nakejch 10tkm od vymeny tesneni pod hlavou a asi to jeste drží....

3

2

Necelejch 10 000 km na temacu.

na podzim mi mechanik poskladal komlet motor těsněni bylo temac mam najetach 800km a nic se neděje , po jak dlouhe době odejdou ty vadne těsněni?

-> Tuner#2: a ja na elring snizil KP a ted mi to hur jede :/ z 10,7:1 na asi 10,1:1 uz me mrzi, ze jsem tam nedal tu mpi hlavu zase

-> Tuner#2: jj to je ono

-> suri 08.01.12 22:09:45: To netuším, ale Elring měl ty kroužky takové bytelnější a trochu i širší

→ Tuner#2: je to origo temac, neni to ukrajinské čudo

-> Tuner#2: čierne , matné , pekný vzor , pekné obrúčky



čo je pravdy na tom že temac má zinkové obrúčky čo tesnia valce - asi hej kedže reznú a elring nerez?

-> suri 08.01.12 22:07:10: Ale je to trochu jinak černé a hlavně ne tak leské a naomak divné jak to současné z UK

-> Tuner#2: jj tak 2007 dozadu len černé

-> jawa250 08.01.12 16:02:33: Pokud ho máš rok, tak to ale není tohle černé lesklé z UK co dělá problém, ale origo Temac. Jeden čas byl taky černý viz. starší debata a koneckonců jsem se všimnul, že táta má taky černý origo na MPI 150tkm.

a čo tento výrobca má s nimi niekto skúsenosti ?



www.tesnenianaveterany.sk /

→ darklord: je čierny

-> jawa250: a mas tam cierny alebo sivy?

ja ked som kupil favora tam mam tam temac už rok beham a nič

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: tohle mam presne doma, ale to cervene tesneni je na par mistech porusene... kazdopadne kdyby ho nekdo chtel, nepotrebuji ho...

-> tajnej: ja som daco take tiez prepokladal, to porovnanie je dobre, ja som bol vtom ze mam doma uz ten tmavy temac a nakonec to je este starý

peti 05.01.12 20:12:37 napsal:

→ tajnej: a potom co je zac to tesnienie na obrazku

→ skodovak 27.12.11 15:37:27: , material co neodpoveda ani jednemu,

cislo ktore by malo byt na tamvom lesklom a pritom A cko v slove temac zliate

ako na starých



To muze byt cinska napodobenina.

Ja jen dal srovnani mezi ceskym TEMACem a TEMACem nove vyrabenym v zavode na vychode (Ukrajina)

130 celoplech aj normal vyraběj

vypadá to jako kvalitka ale skušenost nemam každopádně si vybere každej,,,,

www.merakoshop.cz/skoda/s koda-130-uprava