Označení bloků Fabia

Hoši, a je taky pravda že AZF motor (2lamb, 2 katy) podporuje OBD2??? čili aplikace "torgue" a podobně?

Chcel by som sa opýtať, či náhodou niekto neviete rozdiel medzi časovaním vačiek z motora Fabia 1.4 AQW a vačky z motora Fabie 1.0 AQV. Vďaka

-> MOLSO: to prve malo byt asi AZF a existuje aj AMD to bola 1,4 v octavke

-> MOLSO: OK, díky moc.

-> vhml:

AZE 44kW vyrabane od 04/00 splna EU2 1 lambda 1 kat

*AZE* AZF 44kW vyrabane od 04/00 splna EU4 2lambdy 2 katy



AME 50kW vyrabane od 08/99 splna EU2 1 lambda 1 kat

ATZ 50kW vyrabane od 11/99 - 7/2000 splna D4 2lambdy 2 katy

AQW 50kW vyrabane od 08/00 splna EU4 2lambdy 2 katy ...



ono je vlastne rozdiel len v prislusenstve motora, jediny rozddiel medzi 44 a 50 kW je ta vacka a RJ.

-> vhml: vačka, sací a výfukové svody ... motory jako takové jsou stejné

50kW má i o neco vhodnejsi hlavu.



V cem se pak teda dal lisi jednotlive typy pro 44 i 50kW? Dve lambdy, a dál?

-> Jozka: to je jedno rozdiel 40/50kW je len v RJ a vacke ktoru asi aj tak budes menit. A ostatne rozdiely su dvojlambda a podobne ... v podstate na tom nezalezi zozen co najmenej jazdeny motor a stavaj. Ja mam motor z 50kW AME

-> MOLSO: Jo jo, něco takovýho na mě chrlil.. A z který varianty je tedy nejlíp stavět "vostrej" motor ? Nebo je to jedno?

tak z fabie - AZE AZF AME ATZ AQW - to su vsetky varianty motorov 1.4 8V

Asi to tu někde bude, ale jak jsem tak koukal, bylo by to na celý den nejméně.. Kamarád chce stavět závodní motor do 120 (asi sprinty, slalomy zatím, zkušenostě má), ale chce po mě vědět, jaký blok z Fabie je nejlépe použít. Vychrlil na mě nějaký třípísmenný kódy, který jsem v životě neslyšel..

Co jsem viděl a tady zatím ověřil, tak na to vychází Fabia 1,4 8V, nebo 16V s mezikusem plus hlava Felicia MPi 50kW.. neví někdo ty kódy?