120ls motor

Ale presne neukazuje žiadne...najlepšie chcecknúť cez GPS, povedal by som...ab ymal človek predstavu, koľko vlastne ide...

Je pravda, že každé auto měří malinko jinak. To vidím v práci, když sednu minimálně do 5ti aut deně. nejvíc záleží na rozměrech pneu

-> Gryzly: zajímavý. me ta xanta premeruje o kilak a kousek

-> koumák66: Uplně nový Citroen C4 s digitálním tachometem ukazuje se seriovýma kolama při 50km/h o šest km míň.

koumák66 08.07.11 15:38:12 napsal:

Tahometr je nový škodovkový made in czech republic za 640Kč a na dálnici

měří stejně s kamošovým BMW 525 TDS no to ešte neznamená že BMW ukazuje rýchlosť na tachometri dobre. Prax hovorí, že asi každé, aj nové autá neukazujú rýchlosť presne, väčšinou ukazujú o niečo viac ako je skutočná rýchlosť, je to tak robené naschvál. A navyše záleží aký máš rozmer pneu, podľa toho potom tacháč tiež skresľuje

-> Winged_Arrow: tak pozname auta s 130 konami na kyvke a vydrzi to, ale musis jazdit hlavou ... keby take auto hrabalo na kazdej krizovatke a kazdu jednu zakrutu bralo dvermi napred tak by tie prevodovky lietaly jedna za druhou ...



Verit nemusis, ja som tiez neveril.

Do chvile, nez som za pol roka vymenil 3 prevodovky ...

-> afro100: vsak ja nevravim nic, len sa dívím no.. ked on tam tlačí 150 koní a neurve to.. jak to

-> Winged_Arrow bratmmm utrhol som prasenim uz dve prevodovky a to na 110LS ... tak si to preber ...

-> kamikaze: fuuha, a nemá z hriadele šnek?

predpokladam že to má na suchych poloosiach, tie musia byť tiež krásne vyhegané nie?

mne vraveli že keď s mojimi 42kw budem hrabať na jednotke že raz odrapím diferák tak čo potom hento

-> Winged_Arrow: Vím o jednom případu, kdy převodovka tahá 150 koníků

-> Winged_Arrow: pokial budes jazdit ako clovek tak to nema problem zniest

Tahometr je nový škodovkový made in czech republic za 640Kč a na dálnici měří stejně s kamošovým BMW 525 TDS

-> MOLSO: tak trebárs, fábiový motor 76kw na mokrom 5q :D

podla mňa by ložisko na 5-tom prevode velmo rychlo odišlo nie? aj pri lahsej jazde..

-> Winged_Arrow: omg dymenzovaneho



Prevodovka znesie vsetko ak jazdis ako clovek. ak jazdis jak prasa mozes ju znicit aj s LS motorom

-> minno:

na 4ke alebo 5ke pri tých otáčkach a rýchlosti dosiahneš jedine počas voľného pádu

Len taka otazka po mimo.. na aky výkon a krutiaci moment sú asi dymenzované škodovácke prevodovky, čo sa tyka dlhodobeho pouzivania.. (zneuzivania) :)

darklord 08.07.11 09:40:49 napsal:

→ minno: no, u seriovej 120L si to neviem predstavit ani na

neutraltak to si zatiaľ skúšal asi len vyhégané zdochliny :-) 5000 sa udáva max. výkon, nevidím dôvod prečo by sa to nemalo dať vytočiť o 800 otáčok viac. Samozrejme že je blbosť to takto točiť, ale ide to. Na 1-2 úplne v pohode, ale vytočiť ho do týchto otáčok pri 4q alebo 5q na 4. alebo 5. stupni si neviem predstaviť zas ja :) Úsek cesty s takým dlhým klesaním asi ani nie je

-> xerox422: a kto to neda na jednotke? :D ale načo to robiť..

to tu mate nejake zdochlinky, ja dám na 1. 7000 ot. a idem 50 km/h seriovy motor bez zasahov s 60000 km original

-> Winged_Arrow: ja som narazal na toho 160km/h na 4q 120L, ked si mu pisal ze ma kupit otackomer. Radsej neh ci kupi tachometer.

-> darklord: ja som pisal 4900 neviem kde si to vyčítal :) a rychlost je vypočtom podla otačok, aj podla GPS :) a nejak zle mi tachac neukazuje, v tych vysich rychlostiach ma tak 6 km odchylku podla nasho opla a podla GPS..

5800 ot. by som tomu nedaval ani keby mi za to platili, to sa stalo len raz, ked mi ostalo vysiet plynove lanko a nez som vypol zapalovanie tak tam bolo 8000

a co na neutral? :D dvojka 6200ot. ako nič, ale nerobím to.. to treba len skusiť a dosť.. ja to auto nechcem rozdrbať.. neviem prečo by nemalo ist do otačok.. ono lúbi otáčky a tak okolo 4700 je to sakra živé ale ako vravim nejazdim tak..

ja mival 105s s najetymi 40000km a ta tocila 6200 otacek :) - dvojka do 80, trojka 120

-> minno: no, u seriovej 120L si to neviem predstavit ani na neutral

-> MOLSO:

-> minno: no hej dokopca námaha a dole kopcom yamaha

-> darklord: 5800 otáčiek nie je zas tak veľký problém

-> Winged_Arrow 07.07.11 23:07:33: myslim ze by tomu viac prospela vymena tachometra za nejaky co tak moc nepremeruje pretoze 120L na 5800ot si tak celkom neviem predstavit...

radar75 07.07.11 23:23:09 napsal:

Preto to teraz nerieš a nezabudaj ‚čím viac karbon na pieste tým viac

kompresný pomer‘ toto ma zabilo

Vlastne si šťastny človek

Koľkí by chceli aby jeho 120 takto lietala.

Mal som užovku 120 a po GO lietala do140km.h rychle a potom som mal 120M a ta mi viac ako 110 km.h nedala a to som zistil pri šrotovnom že bola zadreta 2 klapka.

Preto to teraz nerieš a nezabudaj 'čím viac karbon na pieste tým viac kompresný pomer'

-> koumák66: chudak motor na 4q točiť 160 km/h :D to ti neni luto? :D

kup si do toho otackomer :D tu cervenu tam nedavali len tak zo srandy :D

já mám třeba na 120L hlavu 105L a letí 160km/h jako 4q ale hodně tam trpí klika. Už jsem měnil i pístní čepy. Ale tato úprava je zmíněná i v knižce opravy š105-130 od J. Mach a vydavatelství GRADA. Dneska mi v práci šéf říkal, že ještě když nebyli motory š 130 tak dělali ze 105/120 obsahy 1,3 pomocí úpravy válců a pístů z DACIE. Pokud se upravil i blok motoru tak ze žigulíka. Podle mě muselo být výsledkem vyšší výkon a možná i životnost a nižší hlučnost. Já bych tento motor, o kterém je tu řeč asi rozdělal, vyčistil, přetěsnil a hlavně už nás nenapínej s tím, co to vlastně je.

-> ferrari: hej na rovnako sme šli až do 90km/h kedy on ešte točil trojku a ja som dal 4 a spomalil... Maximalku? no neskúšal som ho nehavať nejako dlho točiť za červené, nechcem ho trápiť a to auto nesedi dobre na ceste takže normalne po 4900ot. viac to netočím . to maš skoro 160.. neajak 155 .. aj kusok no zaleži samozrejme od vetra ked ti fuci silny doproti tak to nikdy nedas

Winged_Arrow 07.07.11 00:20:54 napsal:

→ kamikaze: v tom rapide bol velmi slušný motor ktorý

lietal 160 km/h ako nič, tento skoda-virt.cz/cz/.../7386 -lubes-skoda-rapid-130-bub linka :)

No, a ty si sa ho držal? Tak to bude motor 120 s ostrejšou vačkou...a Teba dá koľko max? Len npovedz, že 170...

-> afro100: ja som tak najazdil 30 000 km, piesty sa otlačia a lietajú ďalej

afro100 - proč na ušní? já jsem ty písty omlácené z vrchu neměl.

v motoru nic nemlátilo, po roce praskly ve dvou válcích pístní kroužky, tak to šlo do kytek

-> afro100: vypukle piesty sa obycajnej L hlavy dotknú? som myslel že tam len bude príliš velká kompresia

-> Winged_Arrow: netusim, to je fotka tu z fora

-> afro100: preboha :D kolko to fungovalo?

-> john simple: a ty by si mal zajst na usne ... ;)

to si miesto urobi samo ...

ne, byla to eLková hlava

-> john simple: 110 R ci L ? lebo R mala tiez vypukle piesty.

xerox422 - Kedže LS ma vypuklé piesty tak musi mat patrične vhodnu hlavu= uprava spalovaku

- mě když na LS praskla hlava, narval mi tam jen chlápek hlavu ze 110, prý že ty spalovací prostory upravil. Za rok motor umřel, sundal jsem hlavu a nebylo tam ubrané ani ň

-> kamikaze: v tom rapide bol velmi slušný motor ktorý lietal 160 km/h ako nič, tento skoda-virt.cz/cz/.../7386 -lubes-skoda-rapid-130-bub linka :)

-> Winged_Arrow: Ono taky záleží na tom, jak kterej motor je zajetej a jak je na tom. Já po výměně motoru, 120 za 120, mám pocit, že to taky trhá asfalt. Původní byl v hajzlu a tenhle je po GO. Tak pokud v tom Rapidu byl vyrachtanej motor, tak by ho třeba oprášila i 105ka.

Nebo je druhá možnost, že nás vodíš za nos.

Winged_Arrow 06.07.11 22:13:15 napsal:

...ale tak kolko stoviek na 14" gumach hrabe? a nemam tam horsky prevod..

V podstatě všechny i naprosto sériový...

-> Star LC20: no rapid 136 som daval na sprinte na rovnako..

az ked on este vytacal trojku a ja som uz radsej dal za 4 tak ma predbehol..

ale tak kolko stoviek na 14" gumach hrabe? a nemam tam horsky prevod..

-> koumák66: raz ked bude z toho motora nutne dat dole hlavu, tak sa zisti zac je toho loket.. inak rozmyslam nad vyplachovym olejom, rozpusta to dobre usadeniny? lebo som mal dolu veko vahadiel a je tam strašne vela sračiek, na každy prst možem naberať olejovu marmeladu..

Winged_Arrow 06.07.11 21:40:30 napsal:

→ kamikaze: ci to jazdi? trha to asfalt, preto neverim že

je to L …

ani sa nepametam kedy som naposledy v kopci podradil z 5na 4 .. 1500ot/min a

ide jak nič, rozzbieha do kopca na 5-ke.. neviem čo s tým robili.. jednotka

hrabe na asfalte.

Aha! tak to abych si taky opatřil motor z GLSa místo 136ky......člověk se pořád dozvídá nový věci

-> Winged_Arrow: kludne tam mozu byt po GO, LS piesty a hlava kedze ma zlaty znak je L kova ale moze byt upravena na LS , pamätam sa ze, volakedy nam praskla hlava na dedkovej LS-ke a vtedy sa kupila nova L kova a jeden pan ju upravil ( vyfrezoval spalovak ala LS)