Z čoho filterbox?

-> castrol 15.06.20 20:25:51: to je jen 6 let, ale jak rad bych se do te doby vratil...

-> George_S 15.06.20 19:56:50: -> George_S 15.06.20 20:04:55: neva ze reagujes na stare prispevky ?

-> minno 04.03.14 13:59:44: To je podle mne nějaký podtlak, nebo něco kolem teploty vzduchu, tam je přepínací klapka k předehřevu.

-> Syny 04.03.14 13:55:21: Pokud má BMM tak tam nádobku s aktivním uhlím má, ale ta je myslím na zpátečku paliva nebo přívod to už nevím přesně. Alespoň brácha to tak měl u 50 kw Formana.

-> George_S 14.06.20 17:41:44: Však píšu asi Golf.

Je to výtvor uživatele -> francomk 09.06.20 06:41:17:

-> George_S 14.06.20 17:03:05: ty vole ... tobě asi raději nic nevysvětlovat. dělej co uznáš za vhodný a pak jen napiš, kdy to budeš předělávat zpět tak aby s tim moh vubec na cestu

-> Milan 136 08.06.20 21:26:56: Ahoj, z jakého auta je to saní?

-> zdenike 11.04.11 20:50:43: Ahoj, je tam někde vyraženo číslo dílu? Jestli je tam 114 946 021 tak se opravdu jedná o filtrbox do Škody 135 GLi se vstřikovaním BENDIX. A jestli ho ještě máš tak mi prosím změř průměr hrdla na vstřikovač.

-> vhml 11.06.20 10:09:56: Nechápu, jaký balast a proč by to nemělo projít emisemi. Jak jsem zjistil tak zástavba Favoriťáckeho motoru do 130tky je legální, a jedno bodové vstřikování není u 135ky není novinka. To se montovalo za komančů do 135tek na vyvoz do Anglie, Holandska atd. kde už v té době byli přísnější emisní limity. Šlo o vstřikování BENDIX, a byli pod označením ŠKODA 135 GLi.

-> Petr Urban 11.06.20 09:58:26: no právě. A výsledkem je bastl, který by správně neměl projít emisema skrz zásah do palivové soustavy.

-> vhml: Pro většinu nemá vůbec, pojede to jednoznačně míň a práce s elektroinstalací a všemi prvky jednoznačně víc. Ale když to musí být, někdo si tím chce projít a má na to tolik času...

-> George_S 10.06.20 19:15:19: má smysl v dnešní době tvořit takovýhle bastly?

-> Milan 136 08.06.20 21:19:54: Budu totiž montovat do 130tky motor 136b i s BMM, a napadlo mě že kdybych tam dal filtrbox z Felicie MPI tak by se k filtru dostávalo líp než k tomu Favoriťáckýmu.

-> Milan 136:

-> George_S 08.06.20 19:06:40: Filtrbox ano, ale na BMM vstřikovač se musí použít sání třeba z Golfa atd.

-> George_S: nejde . bmm injektor má větší pruměr než klapka MPi.

Prosím vás nevíte jestli jde MPI filtrbox nasadit na MMB vstřikování?

-> castrol: no já to nikdy neměl takže nemužu posoudit ale ten novodur je nic moc no ale měl jsem to tam než jsem sehnal tohle :D

-> Mára-rs: no neviem kamos to mal a nerozpadalo sa a novodur do auta neeee

-> Mára-rs: tyj když vidim tu kabeláž... by ses měl na filt vysrat a rači udělat něco s tim abys nevyhořel hele :D

-> castrol: tak zrovna do tohle bych se moc nehrnul je to poměrně drahé nato kolik to vydrží prej se to začne rozpadat vlivem tepla to už je lepší to udělat z novodurovejch trubek

tady jsem udělal aktuální

-> minno: ale bo daj totok čupr sanie www.tuningautodoplnky.cz/ zbozi/saci-potrubi-skoda-f avorit-135-2892

kdo by chtěl řešit místo tak já to udělal takhle ale ani ne tak k vůli místu ale že se mi ty original moc nelíbí je to z nějakého tuším 3kového golfa je tam stejná vstrřikovací jednotka jako u bmm favoritu a felicií já jsem to vykuchal od zbytečností a ucpal všechny dírky a vyříznul jsem prohu plastu zemnitř aby seděl i na karburátor a je to cajk

-> minno 04.03.14 13:59:44: ta hadicka ide do vstrekovacu asi odvetranie

-> Tomaso435: Ja ji mam na aute ovladanou podtlakem. Termostat pouze meri teplotu a na zaklade toho se podtlakem otevre nebo zavre klapka...

-> Syny: že by podltlak? že by nestačil ten termostat co je v tom ?

-> minno 04.03.14 13:59:44: To bych rekl ze je podtlakove ovladani klapky prisunu tepleho/studeneho vzduchu do sani...

-> minno: tak to nevim... možná by mohla bejt nahovno nebo tak něco :D

-> Syny: jo takhle, tak to mě nenapadlo nikdy řešit :D k čemu to vubec? :D

-> Tomaso435: K tomu, ze nemusi resit nejaky odvetravani filtrboxu do atmosfery... A je to vic ekologicky

-> Tomaso435: a tá tenká priesvitná hadička čo ide do nasávacej trubky je k čomu?

-> Syny: k čemu je to dobrý ? :D

-> minno: kulatý 40 ovál 50. na feldách myslim že byl jen ten oválnej. a pak MPI jen kryt a filtrbox na podběhu

-> minno: Mozna uz to tady nekde padlo, ale proc si do toho auta nedas tedy nadobku s aktivnim uhlim, kdyz uz se v tom tak stouras?

-> Tomaso435: 40kW je ten okrúhly a 50kW ten hranatý? Rovnako sa dávali aj na favority aj na felicie podľa kW?

-> MOLSO 04.03.14 13:50:20: a toľko si sa nad tým roky sužoval

-> darklord: zahada vyriesena

-> minno: dej si tam ten kterej ti udělá víc místa nad karbcem a je ze spoda víc hladký. tj ten kulatý.

-> MOLSO: 40 a 50kw

-> MOLSO: lebo pasuje jeden za druhy?

-> darklord: a prečo mam vo formane feliciovy filterbox ?

-> minno: jeden je faborit a druhy je felicia

Druhý typ.



Sorry za použité fotky, šlohol som ich niekomu z kariet auta :)

Využijem tému a spýtam sa na filterboxy na BMM motory. Videl som zatiaľ dva typy. Čím sa líšili, výhody, nevýhody, kedy sa ktorý na aké modely dával?



Prvý typ.

-> zdenike: podla tvaru filterboxu 110L 76´ (je dlhsi nez na 100 a ma vyvod na odvetranie smerom k ventilovemu veku- kolmo na box ...) ... to ze ma taku farbu a plastovu nohu bude haluz - neskorsi nahradny diel ...

takže mám doma filterbox na chladničku

-> Nwkt: skutečně.. podle dílenský příručky Jikov je to na chladírenskou jednotku

-> Pavel P..: Termosytič sedí... to jsem k těm údajům k chladírenské jednotce taky našel...

-> Pavel P..: Fakt?