Výfuk na rapida

-> m8rinek: Hele Davide, před začátkem sezony jsem nainstaloval Tvou podložku, za kterou znovu díky, (a Štěpovi rovněž, že měl náladu převařovat krátký šteft na převrtaných parozích z M12plynule na M10 :-()

Konečně se ani při plná vzad nedotkne příčky. Přitom jsem mrknul na osazení (a skutečně bylo oproti Vašim diskutovaným prasoredukcím ještě jinde). Sic se žádný hanebný olup povrchu apod. za 7000km nevyskytnul stejně jsem teď aplikoval na svod obinadlo a celý lauf fouknul vypalovacím černým Si.

-> Luky: Prodal bych ho, kdyby už existovalo ono individuální řešení :D.

-> m8rinek: vím že jsi ho upravoval a pak snad prodával

-> Luky: Psal jsem to zde několikrát... Řešením je si to upravit podle sebe... Nebo individuální řešení od profiků...

-> m8rinek: ok, díky za včasnou informaci Náhradní řešení jest?

-> Luky: Firmu Ronelt už jsem zavrhnul. Dejvidoj výfuk už snad 2x praskl. Já bez tuningu byl taky v koncích... Řešení z jejich strany 0.

-> Peťa Klíč: aha, reaguješ na něco prehistorickýho...

-> dragon_cb_cz: co já ?? já to jen zopakoval

-> Peťa Klíč: Ty si taky hasičák...

výfuk z hasičáku,, no LOL ,, takže až mi dojde plyn do COčka a nebudou mi to chtít naplnit ,,,,

-> vhml: ty hele já mám pocit, že tam jsou původní, jen otočený vzhůru nohama...

Jiný výfuk pasuje celkem obstojně

-> vhml: taky je pravda že když sem složil auto s novýma silentblokama že sem musel proklepat trubku výfuku aby se vešlo a po pár km už tam bylo místa habakuk

-> Luky 11.06.14 13:46:07: namontuj tam dobový silentbloky motoru a pasovat do bude

-> Luky: Si schválně přeměřím ten co mám doma (co mi poslali jako vyřízení reklamace) - abych taky po roce a něco až ho budu chtít nasadit nezjistil, že je moc krátkej...

-> Luky 11.06.14 13:46:07: mas to ale stastie ze to zrovna padlo na teba

-> darklord: no řešení to je, ale tak to měli mít napsaný v katalogu že to tam nepasuje, abych se na Do-Do připravil předem, ne...

-> dragon_cb_cz: jj, opírá. Jako kdyby tam výfuk seděl na přírubě a dotýkal se příčky, fajn, beru, je větší koncovka, ale na dosednutí na svody chybí 1-2cm...

Paní na telefonu říkala, že se to nestává, že jsem asi první (tu větu úplně miluju ), ať ji prý změřím délku svodů. Má to 27 cm v nejkratším místě mezi tlumičem a přírubou. Kdo máte Ronelta, můžete mi to odkontrolovat?¨

Jdu jim poslat fotky, uvidíme. No, na termín Běšin jsem fakt zvědavej...

-> Luky: normalne urob presne to co ja, zozen dalsiu prirubu, pridaj jedno tesnenie a voila, vyfuk pasuje. Jedine co, tak som s tymto pocital dopredu a kupil som do parohov trochu dlhsie stefty. Na 5k motore to pasovalo v pohode, na 8k som holt musel podlozit.

-> Luky: Opírá se o příčku? Bohužel u těch s tlustým laufem docela běžné... Radek to řešil přírubou (tuším od m8), kterou navařil na tu původní a tím to celé posunul.



Ale taky bych to asi zkusil reklamovat. Já jsem ten s tlustým laufem ještě na auto nezkoušel, tak jsem zvědav co mě čeká, až zkusím...

-> Luky: vicero tesneni

-> Luky: aaaaa, dementici udelali rovnou trubku z tlumice... pekny :(

-> Luky: to sou fakt čuráci už... reklamuj. nebude to poprvé ani neposledy.

nebo si nech udělat výpalek

Tak už mám doma Ronelt Sport. Výfuk hezký, škoda že nepasuje na auto, chtělo by to tak o 2 cm delší svody. Co s tím?

-> Pavel P.. 15.05.14 11:07:20: A hele - identicky vypadají silnostěnnej kus mám taky ve sbírce - akorát teď nevím, zda úplně takovej, anebo v provedení pro LS/R..

-> MOLSO: no nehnevám sa... som už raz taký... náročný...

ja to všetko chápem, ale kupujeme výrobok, za ktorý platíme výrobcom stanovenú cenu... následne očakávam, že výrobok normálne použijem/namontujem na čo je určený...

(ak by si kupoval vyfuk napr. na novšie BMW radu 5 či 7, asi by sa ti nepáčilo, že si musíš do výfuku zabúchať, aby ti tam pasoval... ale pri obyč. škodovke je to ok, veď je to tak či tak "šrot")



...je pravda, že niektoré kusy boli takpovediac nedotiahnuté do konca už z výroby, ale tam bolo množstvo faktorov, ktoré to ovplyvňovali. Iné kusy zase boli poskladané dobre a slúžia dodnes. Okrem toho, ak už sa tomu venujeme, tak predokladám, že to chceme mať doladené ešte lepšie ako z výroby. A ono sa to dá. Ja tvrdím, že ak je "škodovka" dobre vyladená a dostáva starostlivosť, ktorá jej patrí (napr. predísanú výrobcom), tak funguje výborne a jazdou hravo konkuruje aj niektorým novším produktom.

-> samadi: nehnevaj sa na mna, ale si trochu narocny chciet nieco taketo od auta ktore sa este aj nove doma dokoncovalo ..... zname oznacenie DoDo .... a tie tri rany kladivom fakt nie su nic narocne.

-> MOLSO: tiež som to vyriešil kladivom, ale to je také "nečisté" riešenie. Tu ide o to, aby ten výfuk bol vyrobený dobre, tak ako má byť. Žiadny problém by potom nebol.



...ano, môžem potvrdiť, že tá príruba je k trubkám v podstate iba bodnutá.

nebo tenhle na erko...

-> Cumper 15.05.14 00:26:41: ještě takovýhle různý hasičákový výfuky vyráběli různý družstva invalidů a JZD...



třeba jako tenhle... "hasičák"

tohle je jasný samodomo... otec to někde kdysi dostal.. ten byl dvakrát těžší než origo

-> Cumper: samodomo... takovejch je mraky, lidi si to lepili doma z hasičáků, zbytků nerezu apod.... mám třeba výfuk dělaný podle origa na Š100 a výstupní trubka je panceřová roura na kabely... vstupní trubka naopak ze starýho shnilýho vejfuku a pbal z plechu stočenej na stáčečce a zavařenej ručně vyklepanejma víkama..

-> Jirik_Tuňák1983: ja som s polmom velmi spokojny .... ale na druhom aute mam nerezak ten je este lepsi

-> MOLSO 15.05.14 06:45:42: Polmostrow jsme koupili ségře na 205ku a je hodně slušnej. Nějakej Bosal se může jít zahrabat.

-> samadi: pred časom som kupil polmostrow pre 130, bolo fajn že je pohlinikovany, problem s koliziou s priečkou som mal tiež, vyriešilo to pár rán kladivom. Raz sa utrhla priruba od zvodovych rur. Oni vo vyrobe dali tenke trubky do priruby, prilozili tie "navleky" a neprevarili to poriadne. Navleky ostali na prirube a trubky sa hybali v navlekoch. Vyriesil som to zvarenim tych navlekov s trubkami dole. Cele som to obvaril a odvtedy o vyfuku neviem

-> Cumper: ...ak pasuje presne, tak potom dobrý kup. Vyzerá veľmi podobne ako Ronelt. Takže môže to byť nejaký druh Roneltu.

Co je tohle za vejfuk? Ronelt? Koupil jsem ho minule na burze za kilo, je asi 2x těžší než originál, typ hasičák, zvuk na volnoběh o malinko tišší a hlubší než originál. Atest to žádnej nemá, ale jinak docela dobrý, pasoval přesně. Zarazilo mě takový humpolácký zpracování - sváry a váha.

Sory za blbý foto.

-> dragon_cb_cz: No každopádne bude to boj... Inak to praskanie "Polma" môže byť spôsobené okrem krehkosti materiálu aj rôznym pnutím, teda tým, že tam nesedí. Dotiahneš na prírube, ale už silne opiera o držiak. A ešte keď občas "zadrnčí" o priečku motora, tak je to jasné. Krehkosť materiálu a vibrácie.



Ten Ronelt by som aj bral, ale určite nie v takom spracovaní, ako sa tu popisovalo. A okrem toho sa mi napr. na užovku GLS nezdá čo sa týka vzhľadu to pravé...

-> samadi: Jo, je to voser.... Ronelt na GLSe zatím funguje uspokojivě, ale taky radši sháním origo nebo skoro-origo (Karsit) - jeden jsem náhodou klofnul pár dní před tím než se se mnou rozloučilo Polmo na 136GL, takže tam putoval, teď mám v merku další dva origo....

-> dragon_cb_cz: ...takže o5 sme pri "Ronelte"...

Ešte dodám, že som použil plán B a zapátral na "vrakáči". Podarilo sa mi nájsť výfuk spomínanej značky "AutoSona" v dobrom stave (vymontovaný z Rapida 136).

A ďalej som natrafil na klasický výfuk 105-120 (môže byť Tyll, alebo niečo iné, je na ňom iba ATEST 8 SD... nič iné), vo výbornom stave...

Takže zháňanie starších výfukov v slušnom stave a ich následnú povrchovú renováciu považujem momentálne za alternatívne riešenie. Ak niekto chce udržiavať svoje auto napr. v pôvodnom stave, tak to už začína byť fakt vážny problém.

-> samadi: To ti nepovím, mě totiž nakonec stejně prasknul pod přírubou a pár dní před koncem záruky jsem jim ho (naštěstí úspěšně) došel omlátit o hlavu...

-> dragon_cb_cz: riešil som to miernym zaklepaním, ale nemôžem napsísať, že som spokojný... Takže otázka je: "Čo by pomohlo tomu výfuku, aby tam "sedel" jak má?...

...miesto dotyku výfuku a priečky motora

-> samadi: Dotýkání "klece" silentu potvrzuju - je nutný ho trochu "sklepnout", aby tam nemlátil. To je ale ta lepší část - horší je, že jsou z moc tvrdýho materiálu a časem praskaj

...dovolím si aj ja prispieť svojimi skromnými skúsenosťami z oblasti problematiky výfukov na š105-136.



Podľa posledného prieskumu trhu sú (v oblasti označovanej značkou SK :) ) bežne dostupné výfuky "Bosal" a "Polmostrów". Výfuky "Polmo" sa predávajú aj pod značkou "Starline". Pri vizuálnom porovnaní spomínaných výfukov jednoznačne vyhráva "Polmo", hlavne čo sa týka pomernej kvality spracovania a povrchovej úpravy. "Bosal" v porovnaní s "Polmom" vyzerá na prvý pohľad ako chudobný príbuzný a je znateľné ľahší a z tenšieho plechu.



Ale... (vždy je nejaké "ale")... prvotné opojenie a radosť s pekného výfuku sa strácajú pri montáži. "Polmo" nie je konštrukčne dostatočné presný (oproti originálu) a dotýka sa priečky motora v mieste uloženia silentov.





Príruba, aj keď je solídne vyhotovená, po namontovaní a akom takom dopasovaní mierne "prefukuje".

-> palinator 07.04.13 17:54:09: Walkera mel na kabrioletu FORM. Byla na nem malicka dirka na tlumici mezi vstupem trubek. Nic co by neslo opravit. Pravdepodobne puvodni z roku 1987.

-> Luky: Já mam hustě v tuningu, ten je drahej ;). www.skoda110r.eu/110r/pro sinec1230004.jpg . Dnes už je s shoppingu. Jinak zesílená příruba a trubky...

-> m8rinek: jaký máš? Že bych se ho ujal za nějakou dumpingovou cenu, mohl by jsi mi ho přiveézt až si pojedeš pro domeček plný koleček

Jako Ronelt asi gut, ale už si ho víckrát nekoupim, právě kvůli tomu, že je to banda kokotů.



Svůj asi prodám, sice funguje, ale pořešim nějakej vyšší level...