Výfuk na rapida

-> Luky: posielali mi výfuk pred 8 mesiacmi tuším, mám ho na aute, kvalita dobrá, aj povrchová úprava dobrá (čierna - po vypálení matná) farba, pokiaľ neprišla zima, tak tá farba krásne držala, cez zimu ale výfuk už štandardne začal zvonka hrdzavieť (tlmič a koncová trubka), zvodové trubky sú naďalej stále pekné čierne.

-> Luky: Při objednávce klidně řekni, že kolega p. Heřman s nima musel loni řešit reklamaci a že bys se tomu rád vyhnul. Oni jistě taky, jelikož je to ve výsledku stálo docela dost peněz

-> dragon_cb_cz: jo já to pochopil tak, že si to mám hned nechat udělat u nich jako vícepoložku. No jasně, šopování jo, děláme to na všem

Já tohle vlákno před časem celé procházel a vím jaký hnusy produkovali, ale pak taky vím že se zlepšili. Tak mě spíš zajímaly aktuální reference. Jestli nejsou, tak to zkusím asi naslepo

-> Luky: Našopování asi nedělaj, to si nech někde udělat sám. A co ti pošlou netuším, mě poslali tohle: -> dragon_cb_cz 29.03.13 17:41:42: a tohle: -> dragon_cb_cz 29.03.13 13:13:46:

-> dragon_cb_cz: a když jim to nepřipomenu, tak mi pošlou nějakou pokřívanou evoluci?

Kolik za našopování účtují?

-> Luky: Doporučuju jim při objednávce připomenout, že chceš obě svodový trubky stejný a 30mm vnitřní průměr - abys nedopadl jako já. A nech si ho rovnou našopovat.

Tak jaký je aktuální stav? Pořád je nejlepší volbou Ronelt? Jak je to se současnou kvalitou? Díky

Tak přidám vlastní zkušenost se 130kovým polákem - najel ani ne 4 tisíce km za necelé dva roky a začal praskat přesně jak tu vyfotil Bukaj. Naštěstí mi uznali reklamaci a dostal jsem prachy zpátky... ale ten voser

-> Hurdis: Jj, zvukový projev je hezký... mě to na volnoběh bublá podobně, jen jaksi chrastí rozvody hlasitěji než výfuk bublá

-> Hurdis:

Docela fajn...

-> m8rinek: OK, trochu prasárnička ale nejspíš funkční, takže proč ne. Na kolik by vyšel kousek?

-> dragon_cb_cz: uděkat to stejně jako Radek Retro Eleso, novou přírubu přiložit a zavařit po obvodu, 8mm*cos30° k dobru :)))

Pokud se k tomu ještě nikdo nedokopal, vzpomněl jsem si dneska udělat několik záznamů zvukového projevu Roneltu při normálním používání:



volnoběh:

zvýšené otáčky:

z jízdy, střední pole otáček 2500-3800: ,

...

-> Jozka:

Walker to asi nebude, to tam určitě napsáno nebylo - spíš něco, co mi připomínalo nějakou severskou řeč, ale to je jen domněnka

Jinak takhle vypadal polák po roce ježdění na kamarádové 130L (praská i v místě vstupu trubek do tlumiče), ale na druhou stranu má slušnou přírubu vs těsnění

Tak jo, Ronelt definitivně vzat na milost, na obou jsem naměřil vnitřní průměr svodů 29.6-29.9, což by asi těm deklarovaným 30mm mělo odpovídat. K tomu co přišlo na druhý pokus nemám výhrad



-> m8rinek: Zesílení v jakém smyslu? Mě by možná zajímalo něco čím bych to celé posunul trochu dolů, abych neměl problém s tlustou rourou u příčky...

Jen tak mimo...



Je tu ještě někdo další, mimo Jeníka, kdo by rád přírubu pro zesílení Ronelťácký?

-> Bukaj: Tak kdybys měl pro 105/120 Walkera (US firma, vyráběla nejspíš filiálka ve Francii), měl bys zdokumentovat.. zatím jsem viděl jen pro kilo/litr a 110R/LS - který se mi nezdály šopovaný, ale spíš vyrobený už z pohliníkovanýho plechu..

-> Hurdis: Vidím to podobně a doufám, že to dopadne jak doufáme Možnosti jsou totiž dvě - buď si uvědomí kdo a proč to dneska kupuje a bude tu spolehlivý dodavatel, nebo si řeknou že se na to můžou vys... snad to první.

-> dragon_cb_cz: Pěkný, takhle to vypadalo i dřív. Zvyklost prodeje kusovek běžným uživatelům asi udělala v poslední době své. Snad si díky Vám Kedroňovi uvědomili, že se cílová skupina zákazníků definitivně změnila. (Samozřejmě, že ten zlomkový podíl z výroby je nevytrhne, ale určitě sympatický krok).

-> Radek Retro eLeSo: Prudit, nenechat se odbýt a vyžadovat kvalitu - ideálně ve víc lidech... no ale stálo je to nějaké peníze, tak snad si do budoucna dají většího majzla na kontrolu kvality.

-> dragon_cb_cz: tak tohle je paráda,nu což,poučení pro příště

-> dragon_cb_cz: Nějak tak si to taky myslim.

-> m8rinek: Jj, to byl jeden z důvodů proč jsem se to nakonec rozhod řešit, i když mě osobně by to asi nějak fungovalo tak i tak. Pak že spotřebitelský tlak nefunguje... Mám trochu pocit, že když přišla ta reklamace od tebe, tak to Kedroně vyprudilo, že by mu někdo kritizoval výrobek (asi jsi byl jeden z prvních nebo vůbec první). Když začaly chodit další, tak mu asi došlo, že tudy cesta nevede...



Jinak trubka končí těsně pod hranou příruby a je hezky vycentrovaná, takže jediné co bych na tom ještě "potunil" je navařit tam housenku materiálu a fortunkou vyrobit plynulý přechod.

-> dragon_cb_cz: Tak to je rozumná práce. Asi díky tomu, že se jim těch reklamací najednou sešlo víc, tak se nad sebou asi zamysleli.

Tak včera dorazilo do kanclu vyřízení reklamace od Roneltu, je to nebe a dudy... tohle už mi na autě asi vadit nebude (večer ještě trubky přeměřím):

-> m8rinek: Jj, taky bych ho tam očekával, ale jak je vyražený tak to pod tou barvou skoro není vidět.



A to že se to loupe není moc pozitivní, ale zas ten materiál je docela solidní, tak by mohl nějakou dobu vydržet při "víkendovém provozu"... nechce se mi to hned zase sundavat, montáž byla docela boj

-> m8rinek: taky tak

-> dragon_cb_cz: je všude, předpokládám, že ho maj vyraženej na všech zadních víkách...

-> dragon_cb_cz: Mě se to normálně loupe po hrubejch šupinách na holej kov

-> Radek Retro eLeSo: No jde mi o to jestli se to oloupalo na holý kov nebo je pod tím nějaká vypalovací barva která zanechala vrstvu?



Jinak koukám můj "silnější" kus ten atest má vyražený taky, sice to pod barvou není moc vidět, ale předpokládám, že až se oloupe tak bude. Na tom co šel na auto jsem si toho nevšimnul, ale ještě zkontroluju...

-> dragon_cb_cz: mě to schořelo asi po 30km hned,takže já du do šopování i se svodama

-> Radek Retro eLeSo: Na svodových trubkách se to loupalo hned, ale předpokládal jsem, že se to prostě vypálí a zůstane nějaká pasivní vrstva? Nebo ho mám raději rovnou preventivně sundat a nechat našopovat?

a o tomhle sem nevěděl,takže na technický mi můžou

-

takhle vypadá Ronelt po cca 850km,jel sice i v soli ale slezlo to z něj slušně.....

-> Nwkt:

-> Pavel P..: To je 130?

Ještě bych vzal v potaz jestli není každý těsnění jiný

-> Pavel P..: Jenže na svodu se dá ubrat celkem v pohodě, materiálu je tam dost - zato ty trubky co poslal Ronelt bys probrousil skrz a ještě by to bylo pomalu málo...

-> Pavel P..: Můj seriovej svod skoda110r.eu/110r/rijen12 20004.jpg

Tady si stěžujete jak Ronelt dělá blbě příruby.... ale samotný svody taky nejsou žádnej zázrak.

www.profesionalni-autodil y.cz/zadni-tlumic-vyfuku-w alker-1165590.html



Nenechte se zmást. Za těch 380 Kč maj tuším Polmostrow, Walkera maj prej za 1900. Volal mi ten chlap, když jsem chtěl 2 Walkery objednat.

E: prej se jim tam nějak špatně naimportovala cena.

-> dragon_cb_cz: Njn, fotka výfuku žádná!

-> Athlonek: -> palinator: Hmm, docela rachot, litr za výfuk o kterém nikdo pořádně neví co je zač...

-> dragon_cb_cz:

mjauto.cz

-> dragon_cb_cz: www.heureka.cz/?h[fraze]=W...

-> Athlonek: Na Autosona tu vesměs lidi dost nadávaj... Já teď v jednom krámě držel v ruce Tylla a zdál se mi OK, ale někdo tvrdí že poslední dobou stojí za hovno, tak co já vím... Ta firma je vůbec divná, kupoval jsem od nich výfuk na 136ku, v katalogu měli napsáno že lakovaný a dostal jsem pohliníkovaný... no nezlobil jsem se, ale bůhví jestli to vůbec byl jejich výrobek.

-> Jarda: Já mám na Stodvacítce výfuk už 7 let, tuším že je to výrobce Autosona, výfuk byl nastříkán jen převozní barvou.

-> Jarda: Tyll se prý hrozně zkazil v posledních letech, údajně to snad už ani nevyrábí přímo oni... někde tu snad o tom bylo téma.



-> palinator: A kde toho Walkera mají?