Poradte mi jaky motor do erka...

Aceboss:dik...aspon nekdo to tady pochopil...

j_j 27.01.11 16:57:57 napsal:
→ Hryna: do eRka eRkovej motor motorů
1,4 z fábie je mraky a už není rok 1995,aby se erko bastlilo
Každý má svůj styl a každý si dělá auto podle sebe a pro sebe A komu se to nezdá at si ho pořídí též a nechá třeba v origo stavu

mam i erkovej motor takze si ho tam muzu kdykoliv dat..to mi problem nedela...jen hodne zere je upraveny firmou Tommu motor tuning...takze chci zatim neco co nezere a pak jak bude druhe auto dam erkovej.. v nicem nevidim problem..

-> Hryna: do eRka eRkovej motor motorů 1,4 z fábie je mraky a už není rok 1995,aby se erko bastlilo

-> Martin100L: ja to mam na motoru eR v kilej kastli, problem skor ten, ze pokial nejdem dlhsiu trasu 80-90km/h tak sa to dlho zahrieva .. dalsia vec ze ked nasadim 90 km/h a drzim to 15-20 km tak to je tak na 90-95° zalezi ako je vonka ...

uvidim co to bude robit, pokial to nebude dobre tak tam zas nahodim origo ...

-> Hryna: mne to je sumak, rob si s tym co chces, kludne to hod aj do srotu, aspon o jeden original menej a su zas o cosi cennejsie ...

a nauc sa konecne pouzivat tlacitka [nick] [datum] [oboje] [citovat] pod nickom ...

Dopredu pude asi Felicia a dozadu uz mam taky mensi..

-> Martin100L: zalezi i na chladici, byly minimalne tri typy chladicu kazdej s jinym vykonem

Ale s 1150 a 10 listama jsme uchladili i zavodni tisicovku

-> afro100: Já se přidám k diskuzi o řemenici. Mám udělanou řemenici průměru 160, řemen 1150. Do takových 20 stupňů když jedu sám po rovině se nechá. Jakmile přijde kopec, nebo se jede v plném osazení, už ručička stoupá... zatím tedy nikdy nevařila... ale už je to si myslím dosti nahraně. Takže do 20 stupňů velká, potom už dávám malou a nadávám na ten jekot. A motor je série litřík.

Hryna 27.01.11 00:37:09 napsal: auto je porad v puvodnim stavu
akorat bez okapu…


to je prave to …

Bez tech okapu to tady ma vice a lidi a vypada to lepe nez s nema...mam este jedno erko a to prijde do originalu a ma vsechno origo..takze s timhle si hraju jak mam chut.. :)bude to vypadat jinak kdyz bude mit lak nez takhle..vypada to bez nich vice aerodinamicky..

a na aute budou 2 naporaky s elektrickyma vrtulema..jeden vzadu a jeden vepredu...takze si myslim ze to uchladim v pohode.. :)

Hryna 27.01.11 00:37:09 napsal:
auto je porad v puvodnim stavu
akorat bez okapu…

to je prave to ...

Auto vypada zatim tak jak vypada..este sem se k nemu nedostal...zatim skladam podvozek a resim motor..pak zacnu teprve karoserii...takze si myslim ze ty narazky s tim co tvorim byly zbytecne..auto je porad v puvodnim stavu akorat bez okapu...

-> vhml: daruj, bude ji tu lépe, mě na ni pila neupadne :D...

-> m8rinek: ještě jednu :-D

-> vhml: kolik tam těch bezcennejch desetilistovek máte? :D

-> m8rinek: to jsme jezdili na litru jeden cas. Vena s tim laboroval a skoncil u 10 listu a remenu 1150

-> vhml: tak dej menší řemenici a nech jen 3listy vrtule :D

-> vhml: ja tu remenicu prave mam a ako pisem, 1120(1100 vnut.) nelze, 1090(1070 vnut.) je akurat ...

-> m8rinek: jsem diletant, jsem vinen. Ze se plastova vrtule neda sehnat mi reklo asi 10 lidi po tom co jsem ji orezal, kdyz se mi nekolik let valela doma jako bezcenej artikl

-> afro100: no, sehnat 130mm z prvnich litru by bylo idealni. JA mam jeste remenici 150mm, ale to uz mi prijde prehnany, zase mam jenom 5 listu. Za zkousku by to mozna stalo, ale kdo se s tim bude furt matlat

-> vhml: taky nevymejšlim čápoviny a chystám velkou řemenici. BTW ještě se chlub, že jsi ořezal lamino vrtuli :D:D:D:D.

-> m8rinek: jakoze 1090, ale v sirsim provedeni?

Tudy cesta asi nevede. Existuje jedine 12,5x1100. Jenze to ti pobezi i na klice po vetsim prumeru a uz tak na klice cumi remen ven, protoze je tam drazka na 9,5 remen

-> vhml: dik, zaujimave, mam na tej 13 cm remenici tu 1090(vonkajsia dlzka) a je tak akurat, medzi polkami mam jednu 0,5 mm podlozku ... mal som tu remen 1120, ten sice vychadzal krasne po obvode remenice, ale remenica ma velky uhol, takze ho nepritiahnem druhou polkou :/

E. u druheho remena bola vnutorna dlzka ...

-> vhml: nj tak dám o chlup širší a mam vyřešeno :D

-> afro100: 1075

1090 uz nejde poradne napnout, 1080 a 1085 jsem nesehnal.

-> vhml: smiem prosim vediet, aky dlhy remen pouzivas ?

-> m8rinek: delsi remen bezi po vetsim prumeru. Se podivej kde je utopenej 1050 v remenici a me to bezi po obvodu remenice

Když přišel kamarád za dvorním nástrojářem, at mu do tohohle www.elektrahk.cz/gif/8000 0474.gif udělá drážku pro klínek, že tu řemenici chce na větrák, tak ho teda hned vyhodil, to ta bakelitová bude državější :D.

-> Pavel P..: Loni jsem rozdělával pračku z roku 54 a tam byla přesně taková. :o)

-> m8rinek: No promenlivy prokluz

-> Fén: ale hovno

Spíš mi někdo vysvětlete jak vyždímanej řemen může změnit převod, to že se to při akceleraci a naopak bude chovat na každym konci jinak to chápu, ale změnu převodu teda ne :D.

-> Pavel P..: To je ze staré pračky, ne?

-> Pavel P..: hustá :D

-> vhml: what?

a co takováhle řemenice... prej je to dělaný jako zimní na embéčka, průměr 13.5cm, echt backelit

Já třeba jedu jenom dlouhej řemen na sériový řemenici, což i tak udělá velkou změnu převodu a 5listou vrtuli

-> m8rinek: :o))

-> Fén: ano náčelníku

-> m8rinek: Tak až najdeš optimální průměr, tak to dej odlehčit. :o)

-> afro100: kamarádka podobně velkou řemenici jezdí na seriovym motoru v erku pořád...

-> m8rinek: jo fotku som videl ... som hodne zvedavy co to bude s tu 13 cm pachat u mna ... pri navrceni sa stratil ten vysavacovy zvuk (posunul o cosi vyssie) jako hlavne som musel vychytat remen, som ho chodil menit na 3x pac som mal stale dlhy :D

-> Fén: Já jí chtěl nechat odlehčit, ale víš jak, teď můžu hledat ten ideální průměr postupným obráběním :D

-> m8rinek: Přídavný setrvačník? :o)

-> afro100: joo to nevim, asi poloviční průměr vrtule :D skoda110r.ic.cz/110r/lede n110002.JPG

-> m8rinek: co to je hodne velkou ? :D ja mam momentalne 13 cm ... ale je fakt ze to je viac menej seria ...

-> palinator: Když máš motor, kterej točí víc než serie, tak se dává větší řemenice vodní pumpy, stejně tak větráku, bohužel ještě nevím jak moc velkou... zatím mám hodně velkou :D

-> afro100:
Aha, tak to slyším (čtu) prvně. Ale stát ta vrtule taky asi nemusí.

-> palinator: ano, nastava dej kt. by sa dal opisat tak, ze vrtula uz nesaje ale "reze" vzduch ... podobne ako u vodnej pumpy s velkymi lopatkami a malou remenicou na tociacom motore ...