Životnost čerpadla Pierburg Škoda 1203

-> afro100: Já ho ale nemam odtud, nicméně se mi líbí bejt zase IN a používat slova, co dneska letí

-> vhml: Je to podle návodu z netu, ti ho kdyžtak pošlu emilem

-> Luky.: a to mas to premosteni od Cizaka? Ja taky premejslim ze si to necham udelat, protoze mam opaleny kontakty

Luky. 28.09.10 14:26:46 napsal:

... hustodémonsky­krutopřísný ...



sa tu to slovo zacina rozmahat

-> vhml: áno. Mam to přemostěný relátkem, aby se neopalovaly orginální kontakty. A to relé tak častý cvakání nezvládá a přestane fungovat, přestože spálený nevypadá. A chvíli mě trvalo, než jsem zjistil zda je chyba opravdu v relé, nebo třeba v cívce čerpadla. Ale na 99% je to to relé. Takže koupim nějaký hustodémonskykrutopřísný relé a to snad vydrží

-> Luky.: na motce?

Ha, asi jsem odhalil tu závadu-nezávadu na origo čerpadle, takže možná nahrazovat nic nebudu. Ještě uvidíme, kdyžtak si z tohodle tématu něco vyčtu

MOLSO 22.09.10 19:28:35 napsal:

→ afro100: maa ale ja davam pridavny filtrik za čerpadlo



no ale ty máš klasickú AC pumpu, tam už jeden filtrík je a prídavný je naozaj preto lepšie dať za pumpu. Na elektrickej pumpe ale žiadny filter nie je, preto treba dať filter pred pumpu, presne ako píše afro, aby sa nezanášala ani pumpa....

-> Luky.: napiš fidoj06, má nějakou z eBay a i s dopravou vyšla supr....

-> Luky. 24.09.10 10:54:26: Ty malý hranatý má Křenek už asi za 1360,- co jsem naposled kupoval, zkus Křenka za kolik aktuálně umí tyhle válcový když jsem scháněl já byl nejlevnější.

Facet (asi menší, hranatý) je k mání i na škodateamu, cca za 1600

Nebo zde jetinu za litrik.



skoda-virt.cz/cz/.../1370 60-cepadlo-na-webry

-> Luky.: a co toto?



www.motorsportshop.cz/pro duct/.../benzinova_pumpa.h tml



Podle toho co tu pisete vyjde nejspis i levnejc nez z 1203.

a máte někdo zkušenost tímto typem? 7.21440.53.0

-> m8rinek: Na AT to taky dávají, ale jak řikam, přečetl jsem několik nářků od těch, kterým to neběhá uplně 100%. Proto bych asi radši toho Pírburga i za vyšší cenu (nehledě na to, že doma určo nějakýho máme), protože ten se zdá bezproblémový

-> Luky.: je pravda, že primární určení je jinam, já jim nahrazuju elektrický Hondí čerpadlo...

-> m8rinek: Mikuni je taky alternativa, ale občas s tim má někdo v AT problém jako že to začně žrát výrazně víc, houpe volnoběh, nestíhá to dávat ve vysokých otáčkách a tak. A jak se tak znam, určitě by to potkalo i mě Takže ten Pierburg mě láká s ohledem na dobré zkušenosti všech ostatních uživatelů, kdežto u podtlaku jsou dobré zkušenosti jen některých uživatelů



EDIT: čili životnost Mikuni je bezproblémová, jen může být problém to správně naladit

A co zkusit něco nového? www.mikuni.com/c-fuel_pum ps.html



e: cena čerpadla mikumi je cca 1500 a životnost je spíš nesmrtelnost... zrovna tu mam jedno na stole...

tady o tom mluvi trochu vyrobce ale takle umisteny bylo pouze 1 roky pak presli s čerpadlem pod auto je to z dilensky priručky roku 1992 to se montovalo jste za priplatek a kvuli nespolehlivosti a chybejicimu odbublinkovavači se spetnou vetví na neho u modelu 1992 narazite jen težko to že to nekomu zatim drži je jen otazka času ale pokud se použiva tak jak bylo montovany od roku 1993 tak je 100% spolehlivy a vydrži životnost motoru což u 1500ccm bylo kolem 250 000km

TAZ1500 22.09.10 13:47:55 napsal:

→ Luky.: cena je uměrna kvalite jediny co u tohodle

čerpadla se musi dat odbublinkovavač z favorita když to das jenom mezy

nadrž a karbec tak ho spališ musi u nej bejt vratna vetevJá ho jezdím na eRku na přímo asi 3 roky a třeba Peca ho měl taky tak a žádný problém ani s přetlačováním ventiklu.....nikdy nebyl

Luky. 22.09.10 12:56:12 napsal:

→ TAZ1500: A to je to co jsem sem dával v odkazu?


Na netu jsem ho našel nové cca za 2200. Je to normální cena? Představoval

bych si klidně o litr nižší Uplně normální cena jeá bral poslední z MB(skladů)

a cena byla něco kolem 2500 Já měl teda slevu ale i tak je to pálka

-> MOLSO: no tak ja tam momentalne nemam nic, ale davam aj ja este jeden medzi cerpadlo a karb

-> afro100: maa ale ja davam pridavny filtrik za čerpadlo

-> MOLSO: pred cerpadlo, rozumej medzi nadrz a cerpadlo, aby sa nezanasalo cerpadlo,



ved aj obyc. skodovacka mechanicka pumpa tak ma nie ?

-> MOLSO: já mam před i za

-> Discovera: pred čerpadlo ? nie za ? prečo ?

-> TAZ1500: drží to už 4 roky na závoďáku a při spotřebě ke 40litrům bych se průtoku nebál. Ale je to dobrej námět do novýho auta...

Tak tak...origo Pierburg je opravdu suprový čerpadlo mám ho nové a cena 2200 mi za něj připadne oproti hnusné Facetce ala kostka příjemná. Já jí kupoval za 1000 ale i ty dva bych za něj klidně dal...jinak jak tu bylo už napsáno....bez přepadu do nádrže je to jen zbytečná uměle urychlená likvidace čerpadla...kamrád to měl taky tak a za necelý rok mu odešla...po rozebrání byl jakoby spálený....koupil nový za ty 2 litry a běží dodnes bez problémů...a to se divil, že se zahříval...teď ho má jak šutr.



p.s. filtr nutností před čerpadlem. Použil jsem na feldu co je od MANNu za 150kč a pohoda...sice je větší než samotné čerpadlo, ale aspoň taky z hliníku...

-> Hrabosh: to čerpadlo plnilo karburator ne vstrikovani takže nenatlakuje jenom dopraví-> vhml: nepočitej že ti to takle vydrží protože to čerpadlo jede furt a prave proto že neni na tlak ale jenom na prutok zachvili ho zničiš a když ti neschoři tak ti uplne prestane davat ale spis ti schoři protože prave tim jak jim porad protejkal benzin z nedrže a spet se i chladilo

-> Hrabosh: ne, nemá pořádně žádný tlak

Utáhla by ta pumpa MPičko z Felicie?

-> TAZ1500: mam to bez vratny vetve a funguje



-> havlik: i ta nejmensi ma prutok asi 80litru za minutu

-> vhml: jenže malá facetka ti nenakrmí dva webery řekl bych

-> Luky.: cena je uměrna kvalite jediny co u tohodle čerpadla se musi dat odbublinkovavač z favorita když to das jenom mezy nadrž a karbec tak ho spališ musi u nej bejt vratna vetev

-> Luky.: jj, máme to z odkazu. Ale při ceně nějakých 1500 za malou facetku to asi nemá význam už.

-> Luky.: ja sem za 1500 kupoval jety teda asi 3roky zpět ale jinak si myslim že cena OK

-> TAZ1500: A to je to co jsem sem dával v odkazu?

Na netu jsem ho našel nové cca za 2200. Je to normální cena? Představoval bych si klidně o litr nižší

prvni 1203ky meli palivovy čerpadlo elektromagneticky i skrinovych variant bylo ve vnitr to stalo uplne nejvi za ho.... pak presli na AC pumpu ta se prave musela chladit protože pri přehrati prestalo davat to stalo taky za ho... a posledni typ ten kerej delala firma pierburg bylo umistení zespodu pod autem kousek od rezervy vpravo vepredu bylo nejspolehlivejší a melo nejvetsi životnost a pokud se pravidelne meni filtr tak je temer nezničitelny už sem tu na virtu prodal asi 3 ja osobne sem s nim maximalne spokojenej

-> Luky.: jo

-> havlik: Takže esli to dobře chápu, tohle je to co je ok?

byly dvě elektricky to co ukazuje luky a pak eště jedno novější a větší a to se prej sralo to menší co mam ja je řekl bych v pohodě jezdí ho i martin120L na dvojitých weberech na 1.5 motoru(pokud ma 1.5ku) :))

-> vhml: tůto?

eshop.ksms.cz/ksmotor/... /7.21440.51.0.BMP

-> Pavel P..: To by bylo možný, takhle poléváme čerpadlo vodou u starý Feldy. Vždycky ve městě, v koloně, zkrátka lahůdka

-> Pavel P.. 22.09.10 10:15:37: Ne říkal právě že to byla bolest těch novějších, myslím že to bylo ve víkendu nebo tak něco.

-> Tuner#2: a nebylo to náhodou mechanický čerpadlo který se zahřívalo od motoru?

Oni tam byli asi dva typy. My máme nějaké malé kulaté a bez problému už kolik let

Před týdnem jak byla ta reportáž o 1203, tak jeden saniťák říkal, že jediná bolest 1203 těch novějších bylo právě benzínové čerpadlo a že ho v létě museli polévat vodou aby se chladilo a fungovalo. Na druhou stranu pár lidí ho tu má a jsou spokojeni, mám pocit že i havlík.

Jak je to s životností čerpadla Pierburg 7.21440.51.0? Mám nějak zafixováno, že to stojí za starou bačkoru a jeho užití se příliš nedoporučuje tam, kde je nějaká jiná volba Je to pravda, nebo je to v pohodě? Nevim jestli to třeba nebyl komentář k nějakému jinému čerpadlu pro 1203 (pokud nějaké je?).

Mám problémy s dodávkou paliva na motorce a právě tohle čerpadlo je široce doporučováno jako náhrada originálního Mitsubishi.

Díky