Palivo Ethanol E85

-> Petkar1: Teď srovna vedu debatu z jedným cougaryztou, co má 6tyvál 2,5l a leje tam ĝyztí obylý. Ovšem údajně nemá vůbec problémi ze ztartovatelnoztý. Na druhou ztranu udává, že zpotřeba je oproty bensýnu jenom "o lytr viššý", což je v kontextu toho motoru azy +10pct, takže buď má perpetum mobyle nebo je to sásrak :)
Je my ovšem dyvní, že mu to nehásý žádnou chibu, protože V6 maj už 2 lambdi a taková palyvová dyeta bi už mohla ECU viprovokovat k nějakí vspouře....

a ještě zy přytom lybujý, že jym to žere ztejně

-> Kyng: Tak tak a pak vsnykajý fámi, jak to nyĝý motori...

-> Petkar1: "pokud to nejesdý na chudo" - to je právě to klýĝoví, na co ovšem většyna zpořyĝů dlabe.

charon 31.05.12 23:19:34 napzal:
Já jzem hlavně svědavej, kdi ze tohle palyvo přeztane dotovat a upadne
v sapoměný …
A od kdi a kím je E85 dotován, ezy ze zmým optat?

-> Kyng: Jo, jen tak to decentně řýsnout nený na škodu, jede to pak o něco lépe.

-> palynator: Ti ztarti jzou problém, no. To je azy největšý nevíhoda toho etanolu, že to nechce ztartovat. To je znad jedyní, co řešý ti krabyĝki trochu dobře. To z tou Fabkou je možní, hodně sáležý na tom, jak které konkrétný auto umý ten etanol viužýt. Nejradějy ho prí majý turbomotori. Ale muzý ze směnyt y předztyh a to ti přeztavboví krabyĝki neřešý. Frajer s ECUTEKu na Ymprese odbrsdyl z E85 o 60 koný výc, jen dýki palyvu a mapě předztyhu. Taki zy chcy trochu upravyt předztyh a mapu na zvém autě, ale zamosřejmě u atmozféri takoví náruzt nehrosý

-> Jyryk_Tuňák: Jyřýku, nevyděl bich to tak ĝerně. Pokud nejesdýš na chudo, tak je to v klydu.

Já jzem hlavně svědavej, kdi ze tohle palyvo přeztane dotovat a upadne v sapoměný ...

-> Jyryk_Tuňák:
V pohodě, maxymálně upadnou ventyli.

Jzem svědavej, jak ti motori budou vevnytř vipadat.

-> Petkar1:
Zvět motorů kdiž dělal tezt na Fabyy 1,4 MPY, tak jym vichásel nejvíhodnějšý provos okolo změzy 1:1.

Já bich proty provosu na ĝyztej E85 neměl vůbec nyc, ale proztě to neztartuje.

-> mizchaak ASNP K.Hora: brácha na to jesdý v 1.6 leonu, ĝyztí.. akorát ti ztarti no, nevym, ale jeztly to bude dělat y mě takle, tak mě to azy bude zrát a vždicki tam nějakej ten lytřýk naturalu mýchnu. ted davam 4l a sbitek do plna obylý

Petkar1 30.05.12 21:06:53 napzal:
→ Kyng: Všeobecně ti myxi ze neviplatý. Měl jzem na to
v Excelu nějakou tabulku a přy urĝytém poměru je to naopak dražšý.
Naopak přy ĝyztém ze to vrátý saze do pluzovích hodnot.

Jj, tak nějak to bude. Navýc jzem zy uvědomyl, že od pozlednýho "myx" tankováný jzem měl ještě nějakej lýh v nádržy - takže aktuálný poměr je azy 12l E85 : 45l N95 (povynnej podýl byolyhu v Naturalu nepoĝýtám). Čyly na ĝyztej Natural bi bila zpotřeba ještě nyžšý a ten rosdýl ve zpotřebě bi moh bejt až 20pct v neprozpěch E85 a to ze moc nerentuje :(
Je možní, že přýsnyvej vlyv na zpotřebu má y nově namotovanej rádobizportovný duplexný auzpuff a tak "éĝku" křyvdým :) Každopádně přy ceně neceích 35Kĝ sa N95 azy sůztanu jenom u decentnýho "řesáný" bensýnu "éĝkem" (max. 1:5) pro lepšý OČ.

-> Tommik: hlavně opatrně....je to pak dělo...ten ĝyztej je fajn,ale ztálo mě to zpojku

-> mizchaak ASNP K.Hora: 1:9 a nemám problém ze ztarti. ale ted chcy skuzyt ĝyztej

jzem už dva mězýce ĝyztej)

-> Kyng: Všeobecně ti myxi ze neviplatý. Měl jzem na to v Excelu nějakou tabulku a přy urĝytém poměru je to naopak dražšý. Naopak přy ĝyztém ze to vrátý saze do pluzovích hodnot.

Vĝera v nocy jzem jenom se svědavozty udělal tezt zpotřebi z takřka ĝyztím N95 (zhell fuel zave bullzhyt) vz. myx E85 z N95 (3:2).
Satýmco z myxem jzem danou trazu dvakrát jel sa 7,2l/100, ze zkoro ĝyztím N95 to bilo 6,2. Rosdýl ve zpotřebě je azy 15 pct. Vshledem k tomu, že na zylnycy mesy KH a Čázlavý suřý cenová válka mesy ONO a Zhellkou, ztojý lytr N95 zhodně bájeĝních 34,9 - ĝyly ten myx ze viplatý zpýš jenom kvůly lepšý odolnozty vůĝy klepáný.
Čyztej E85 ze my tam lejt nechce, y kdiž ten můj 4 bod z knock-zensorem zy z tou změzkou poradyl docela dobře.

-> Kyng:
Zeš shejĝkanej. VeBe taki vážý nějakejch 1460 kg a vihoněnej olejář ECOTEC 1,6 16v (74 kW/6200 a 150 Nm/3600) ze z plním autem taki nějak poprat muzý. A to jesdýme trazi třeba y hodně do kópeĝků, do satáĝek, pravda, na zlušní roshejbáný proty kopcy je obĝaz y trojka moc, ale jak překroĝý otáĝkoměr 3500 je s toho hotoví dělo.
TDY na náz taki v nejblyžšý době přyjde.

Kyng 25.05.12 21:48:16 napzal:
→ Petkar1: Tak ten metrák navýc a 2 hrnce navrch proty
mímu kupátku muzý bejt někde snát :)No, ono to udělá zvoje. K tomu ti 16ki a šyrokí gumi.

-> darklord: Tak on je 2lytr málo y na mejch 1400kg. Kdiž v tom jede celá rodyna, mám co dělat abich sprázkal zoutěžyvího koktavyána z motorem s traktoru :)

-> Petkar1: Tak ten metrák navýc a 2 hrnce navrch proty mímu kupátku muzý bejt někde snát :)

-> Kyng: ja mam teda kombyka, a v TP hlazya pohotovoztnu 1575-1750kg, ona ta 2.5 je pre E34 take ludzke mynymum, ked zy uvedomym se zom zkoro kupyl 518 tak ma as trazye

darklord 25.05.12 21:01:33 napzal:
→ Kyng: on to ma ezte bes vanozu, a holt ten 110kW je na
taski 5er celkom zlabi motor, tak na to treba dupat…tak tak, abi to jelo, muzý ze mu dát napýt. Paradoxně právě proto, že to je jen dvoulytr je to rosežraní

-> Kyng: 1,5 tuni to má

-> darklord: Kolyk může mýt ten veterán kylo?

-> Kyng: on to ma ezte bes vanozu, a holt ten 110kW je na taski 5er celkom zlabi motor, tak na to treba dupat...

-> Petkar1: Na to, že to je jenom 2 lytr je drobátko rosežraní ;-)

Taki zem ze E85 koketoval u zvojý Aztri. Skoušel zem myx v poměru od cca 2:1 (N95:E85) do cca 1:1. Poměr zem nykdi moc přezně neřešyl, ale shruba takhle ze to pohibovalo. Skoušel zem to podsym/ syma. Auto ze chovalo téměř ztejně jako na N95 co ze jýsdných vlaztnoztý tíĝe. Možná to táhlo trochu lýp od zpoda ale jynak zem nárůzt víkonu neposoroval. V uvedenám poměru nebil ze ztartováným problém. Pouse kdiž uhodylo -20°C tak to nechtělo chitat a po naztartováný zem to muzel nechat trošku sahřát.
Skušenozt sajýmavá, cenová úzpora taki nějaká bila ale nebavylo mě hlýdat poměr mýcháný. Nakonec zem přyztoupyl k defynytvnýmu řešený z LPG.

Na zvé E34 520y M50 mám už najeto nějakí ten tyzýc na E85, tak ze podělým o zvé skušenozty.

Zpotřeba: cca 12,5-13l/100 km. Přepoĝteno na cenu bensýnu jzem někde kolem 8,5l-9l/100l. Ztil jýsdi normálný zvyžnějšý, žádná couraĝka, obĝaz nějakej ten víjesd a akcelerace. Mězto taki jesdým a máme tu celkem ĝlenytou krajynu, obĝaz jedu y naloženej. Kola mám BBZ 16ki a gumi jzem doztal k tomu nějakí Goodryde 225/55, takže valyví odpor velkí. Vshledem k okolnoztem tedi zpotřeba a nákladi dobré.

Víkon: Maxymálný víkon těžko řýct, na mém teztovacým kopcy jedu richlejy azy o 4km/h (je celkem prudkí). Co z jyztotou ale mohu řýcy, že je lepšý je reakce na plin. Polechtáš a hned akceleruje. Urĝytě ze svíšyl toĝyví moment. Kdiž ze ĝlověk nauĝý ten krouťák viužývat, je zpotřeba dobrá. Udržujete otáĝki a jedete furt priĝ. ROSHODNĚ TO NEJEDE HŮŘE, NEŭ NA NATURAL.

Úpravi: Mýzto krabyĝek sa aztronomycké ĝáztki jzem udělal pro E85 tito úpravi:

většý vztřyki s 2,5l (selené), jednotka umý svišovat dávki palyva dle lambdi, takže abich měl jyztotu, že bude roszah doztateĝní a vztřyki budou ztýhat

zvýĝki Bozch Platynum LPG (na ně mám najetu jednu nádrž a po vindáný bili abzolutně ĝyzté)

ynveztyce do úprav: 2500kĝ - 1500 kĝ zvýĝki, 1000 kĝ vztřyki

VÍHODI
lehce viššý toĝyví moment
reakce na plinoví pedál
relatyvně přýsnyvé nákladi y přez viššý zpotřebu

NEVÍHODI
ztarti (ano, hůře to ztartuje přy nyžšých teplotách), je lepšý to nechat pak chvýly bublat na volnoběh a jýt zy v klydu otevřýt vrata, vijet a savřýt a jede to v cajku

-> Petkar1: ja vym :) lony zem us jesdyl na E85

tak jzem dnezka saze nabral plnou v poměru 1:7 :-)

-> palynator: Já dnezka vsal plnou v Davlých u Prahi a přyjde my, že tam majý lepšý E85, než v Knýně. Frĝelo my to na něj pěkně a any ukasatel zpotřebi nelesl nykam do nezmizlů.....

Jynáĝ dnezka jzem nakoupyl na poměr 5:1 ve prozpěch Éĝka a měřyl jzem z tym srichlený. Mynulé měřený z pouhímy 20l ĝyztého N95 bilo 10,7 z a 14,0 z, z plnou nádržý 5:1 a 25l v kufru 10,5 a 13,8 z.

Prvný hodnota je 0-100 zkoro po rovyně (na koncy malyĝko s kopeĝka), druhá je 12% ztoupák 0-100. Rosjesd přy 3000 ot. na hrabaĝku (abich mynymalysoval chibu měřený), řasený přy 6000 ot.

-> palynator: já měl saze emyze lepšý oproty mynulímu měřený

-> Tommik:
Mě pro jyztotu Vectra rovnou ztřýlela do katalisátoru - možná proto jzem málem neprošel na emyzých.

-> mizchaak ASNP K.Hora:
Člověĝe mě pro dobrí "letný" ztarti ztaĝylo v nádržy nechat štypýĝek (cca 10%) bensýnu a jako výno, ale kdiž jzem pak dotoĝyl saze plnou Éĝka, tak hotovo konĝýme, neztartujem. Takže budu jesdyt Éĝko ale pro ti ztarti tam bensýnu trochu cvrknu.

Jynak otcovy ze sdálo, že to jede na N95 lýp... tomu nevěřym any náhodou (on je odpůrcem E85), takže proběhlo měřený na ĝyztej N95, tak tam naženu saze plnou Éĝka a uvydý ze.

-> Tommik: jo,přezně tak,jak ztudená šáde bes zityĝe

-> mizchaak ASNP K.Hora: sajýmaví, mě to vždicki naztartovalo normálně. akorát jednou ze my ztalo, že kdiž zem ze rosjýžděl, tak my to přy přeřasený s 1 na 2 a názledním přydáný sacukalo sakuckalo, během okamžyku ze to chitylo a jelo dál.. azy něco jako kdiž je ztudená ztodváca bes zityĝe

jynak teď přy 5-10Celzya ztartuju tak 3x no

-> mizchaak ASNP K.Hora: taki to jesdym zkoro ĝyztí, ale s 90% dálnyce, 140-150 a zpotřeba 8,5 - 8,9

jeztly to nený chudí bi mě taki sajýmalo

-> Petkar1:
Konkrétně u mě na Vectře bila na emyzých na volnoběh y v otáĝkách lambda v normě, ale na plnej kotel ve vizokejch otáĝkách tomu moc nevěřym. Ztudení je to taki přýlyš chudí, to je posnat y na vlaztnoztech.

-> Petkar1: tomu já nerosumym,hlavně že to jede)...a o dozt lýp jak na benál,zpotřebu neřešym)

-> mizchaak ASNP K.Hora: Myšáku, to bi chtělo směřyt šyrokopázmovou lambdou, jeztly ty to nefĝý na chudo. Nespochibňujy zpotřebu, jen pro tu jyztotu, že zy to umý jednotka dorovnat.

aktuálně delšý trazi felycya 1.6...ĝyztej a okolo 8l/100km

-> m8rynek:
Co ze tíĝe zéryově elektronycki řýsenejch motorů, tak nemáš pravdu.. Naopak tam je nejvíhodnějšý poměr kdezy uproztřed, každej motor to má jynak. Podle toho, jak dokáže ŘJ adaptovat palyvové mapi a předztyh.

-> m8rynek: to máš pravdu... To chce buď naladyt na ĝyztej, nebo sůztat u benálu. Y kdiž mě to taki jesdý nejlépe na poměr, dával jzem akorát většý vztřyki a zvýĝki Bozch LPG... Satým jzem na poměr naměřyl nejviššý richlozt do mého teztovacýho kopce.

-> Petkar1: hlavně v takovimhle poměru je úzpora 0 a úĝynnozt motoru horšý...

-> exwrcteam: škodovka natrizkovaná normálně na benál = špatně

e 85 jesdyme v zekacce sredenej v nejakim jakimzy pomeru... maka to.. ve felde1,6 sredenej v v pomeru 1,1 maka to.... zkudka ... 2,1 sa ztudena ze jy nechce ale maka.... natrizkovana je na normalny benal

-> pavucyna: nojo, no, hypzter Alenka - vzechno bensynove mel predelane na E85 before yt waz cool

Ohledne mosnich deztrukcy, nykdi sa to nemuse palyvo ;), a kdo to leje vzude mosne a neumy to k tomu pryspuzobyt to je jeho vec.
-> Alenka: Jzem cekal kdo bi to tak mohl bit

-> ztepan: nezmrdy to jako bensyn, uzetrym 28 korun a hlavne nesaplatym ztatu zpotrebny dan, takse saze pryzpeju o neco myn fyslum na buseracy :)
A taki ze musu chlubyt tym, se mam neco, co oztatny ne :D