odlétávající víčko oleje

-> petr s: No ja mel na 120 tenky povlak, to jesi se nekomu ucpava, tak to musi byt prutokovy ohrivac oilu.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Plno bordelu vevnitř a do rána zamrzne

-> Pavell: Jak to muze zamrznout? To mi pripomina mistniho borce, kterymu zamrzla kotelna

u mě to dělala zamrzlá hadice odvětrání víka.

-> OndraST: klidně origo ve škodovce za těch 10 kč.



jinak to klidně zamrznutý odvětrání udělá. proto mají nový motory vyhřívaný odlučovač oleje...

-> suri: -> petr s: Asi zatím vyřešeno, snad u nás seženu.

-> OndraST: je na to taký zázračný liek , volá sa to nová tesniaca gumička za 10kč www.skoda-dily.cz/nahradn i-dil/047103487-krouzek-uz averu-oleje-105-120-130-fa vorit-felicia-fabia-octavi a.html



samozrejme musí byť čisté odvetrávanie

-> OndraST: Tak vyčisti hadici

Použiji tohe téma, jde o motor fel. 1.3, již dvakrát nepravidelně po sobě se mě stalo při raním startu ve velkém mrazu -15, že mě ulétlo víčko, je možné že je hadice zamrzlá nebo jde motor do háje. Po zahřátí, víčko krásně drží, ale pokud je to studené nadzvedává ho tlak z motoru, poradí někdo.

no tak to jsou nepovzbuzující informace.....ale i tak díky.uvidíme co to poví časem,snad do jara vydrží....ihned se vrhnu do příprav jinýho motoru

me to delalo taky a vzdycky to bylo krouzkama nebo prasklym pistem . Neni spatny technickym benzinem vytrit cely misto v kterym to drzi a nasledne tam dat novy vicko s novou tesnici gumou. To pak kolikrat nejde ani sundat.

Jenze kdyz tam to vicko totalne zaspuntujes a motor opravdu dost tlakuje tak cekej ze to vylitne nekde jinde!!! A to jinde bude nejspis gufero na klice je otazkou na ktere strane - doufej ze u remenice. Tak bacha.

-> Labros: tak když změřim tlaky, budu vědět víc...je pravda, že motor nejede tak jako dřív:)

na tu hadici bych se nefixoval, tohle lítání víčka se dělo jednomu známýmu když se mu rozpadal píst na fábce...

tak hadici jsem zamrzlou nenašel, ale vzhledem k tomu že jsem měl zaházenej motor tak víčko ulítlo už během jízdy a hadice mohla rozmrznout....

-stejně necham změřit tlaky a udělam přidržovací plech ze silnějšího matroše a pomalu začnu připravovat jinej motor, mam krásnej prý s 20tis najeto!

-> 4dams: zkouknu tu hadici, ten malinkej vývod mam zazátkovanej uplně..takže jestli mi zmrzla ta hadice, tak je to jasný...hned to zjistim a napíšu...



.......ale stejně postavim jinej motor, chci 136ku....mam 135..

skus pozret ci nemas ucpanu hadicu na odvetravanie bloku, alebo ucpane veko ventilov-taka mala dierka... na zavodnych favoritoch bolo celkom normalne ze sa uchytavalo to viecko plechom, ale u teba je to extrem, ked ti to aj tak uletelo..

-> TTomas: právě voda docela mizí, ale mam podezření, že mi někde uniká z hadic, je pořád vlhká převodovka, nahoře....a dost vody se i vysráží v tý nádobce...ale olej nebere

-> Pavell: Prohlédni tu hadici

-> Pavell: Pokud neubejva olej ani voda, tak budou nejspis krouzky OK.

-> Karel.: myslíš? to snad ne...olej to nežere...před 14 dni jsem měnil olej, dal jsem 15/40,předtim jsem jezdil 10/40 a nevzal skoro nic...asi necham změřit tlaky..a začnu chystat jinej motor

-> Pavell: spíš máš špatný kroužky a proto ti to fouká víkem pryč

-> petr s: tak to bude asi ono, protože mam vyvedenou hadici do ex. nádobky a dost vody se vysráží!! tak to určo zamrzlo...

je normální aby se tam třeba za 14 dní vysráželo pul litru vody?

-> Pavell: Máš ucpanou hadici odvětrání motoru nebo motor před GO

Jo, to mi u 136 udělalo vloni čtyřikrát během měsíce a od tý doby nic...

Zdravim všechny škodovkáře, objevil se mi problém s odlétávajícím víčkem oleje, je to fávo motor ve škodárně

:minulý týden jsem jedno uplně ztratil, tak jsem sehnal jiný dal mu nový těsnění dokonce jsem si udělal plíšek který ho přidržuje a dnes jsem přijel k baráku a leželo zamnou víčko..tak kouknu pod kapotu ,plíšek vyhlej, zaházenej motor olejem,,proč to tak hrozně tlakuje? moc díky za rady a názory