termoizolační páska

-> Minik03: , -> Eidy: : tak je to dobrý, prdnu jí tam

-> T: Fakt? No vidíš. S ložiskama je to ok .

-> T: tak by to mělo být, když je nový měch, pak se to setrvačnou silou netočí.

v pumpě krásný čssr ložiska bez vůle, tak jsem to jen vyčistil a dal novou vazenílu,ale jde to nějak ztuha.....ne těčko,ale když za to vezmu a pustim, tak se to samo netočí....to je OK nebo ne? :_(

-> Eidy: : nee, tohle je ta Tvoje

-> T: A jaká tam teda byla původně? Menší, viď? Ale jaká?

-> afro100: : takže mam asi tu správnou, velkou.. :-) tohle jsou nejlepší fotky, když máš s čím porovnat :-)



-> m8rinek: : no tak uvidíme, moje pumpa se mi nezdá,ale na stávajícím motoru myslím šlapala jak měla, tak jen potřebuju teda tu řemenici, jestli jsi nějakou našel :-)

-> T: ložiska, ucpávka, hřídelka, vyčistit namazat, sraní s příložkou. Tuhle jsem vzal a jak jsem ji vzal, tak jsem ji tam dal a jede...

-> T: neni zac, ja som vedel ze sa tie obrazky budu hodit niekedy :)

-> afro100: : tomu říkám jasná představa, děkuji moc zítra kouknu,co se mi tam vlastně válí,ale přijde mi, že mam ty poslední lopatky...uvidím zítra





-> m8rinek: : OK,za kilo ji beru kldině jinak myslíš, že je repas dražší nebo na stejno? vždyť jd snad jen o ložiska ne? jinak 4500 km mi bude na dalších 5 let stačit

obrazky moc krasy nepobrali ale pre predstavu hadam staci

-> T: já tu možná nějaký nový velký řemenice mam, Ti ji kdyžtak za kilo pošlu, jestli ji najdu (zítra zkusim kouknout).



Jinak já s tou čínskou pumpou zatim najel 4500km bez problému a kdyžtak ji vyměnim, je to snad levnější než ji repasovat.

tak isto zlava ako predtym

lopatky zlava kilo/er, užovka, eMko

-> T: vlavo remenica kilo/er vpravo 120

-> m8rinek: . aha, takže taková ta "divná" vodní pumpa c ose teď na autech občas vidí autokelly.cz/ jen tyhle nový věci mě trošku děsí v životnosti....kouknu ke kamarádovi do garáže, jestli se mu tam neválí jedna ze 136 a řemenici asi teda než vrakáč na kilo, tak dam radši davesovi 200 za novou

-> T: ano, jinak tuhle řemenici má každá š100, velky lopatky vypadaj nějak takhle www.autodilyniklfeld-esho p.cz/358-939-thickbox/cerp adlo-vodni-skoda-105-120.j pg

-> Minik03: tak tak

-> Minik03: jo

-> vhml: proč větší řemenici? Tím se to zpřevoduje do pomala, myslíš kvůli "řezání" vody?

-> vhml: : takže velký lopatky ? a to je patrné na prví pohled? že jak jsem psal...mam doma 2 a ty josu obě stejné, tak nemam srovnání :-( a velkou řemenici tuhle třeba? www.skodateam.cz/Velka_re menice_cerpadla/Webshop?id z=878

-> T: Na otáčky kolem těch 6000max bych volil největší pumpu ( 130 a vejš? ) a větší řemenici ze stovky

-> Eidy: : to mě napadlo,ale nemam se tam nějak jak dostat

-> T: Ložiska vyklepat kulatinou nebo čímkoliv, čím to půjde. A vrtuli netuším.

ano všem děkuji

jedna ohledně vodní pumpy...

za 1 ) jak vyndam ložisko ? popřípadě co se dá ještě na pumpě repasovat ?



2) je několik vodních pump a já našel doma jen dvě s lopatkama s označením 441.0.1216-171.6 a mě by zajímalo jestli je to ta správná pro motor cca 85 koní a chlazení originálním chlazením škody 110r ?

-> Eidy: : nechtěl jsem tě zase otravovat, ale pamatuju si to teda správně? nebo jsem si to i tak jakoby sám řekl, že by to tak být mohlo, jsem neuvěřitelně chytrej

-> T: Já bych to napojil mezi předehřev a pumpu.

nevěděl jsem kam s tim , tak jsem to loupnul sem



bavil jsem se o tom,ale nevim jestli si to pamatuju správně...

nový motor jezdil bez topení, takže větev od termostatu do topení zaslepená,a vývod je teda u čtvrtého válce do předehřevu oleje a z něj do pumpy a já bych to rád i s topením...takže z termostatu to povede normálně do topení a z topení to povede to Téčka, které dám mezi předehřev a pumpu? nebo se pletu a patří to mezi předehřev a vývod od čtvrého válce?

Tak omotáno. Prodávají se spraye na zpevnění pásky, udělá stejnou službu i alu spray do 700°C?

taxem jednu pásku objednal,praskla mi v místě kde se potkávají všechny větvě a jak už je starší,tak to nejde spojit,tak to na hulváta přemotám novou a po prdeli)a nastříkám,barva mi ještě zbyla

-> Discovera: ne-e větve jsem musel stáhnout víc k sobě.

-> m8rinek: od nohy větráku to toč pohromadě.

-> m8rinek: možná kecám, ale podle fotky si myslím, že tam je na omotání každé zvlášť dost místa....

Samozřejmě 15m na každou zvlášť při šířce 2,5cm by to nevyšlo určitě...nezdá se to...rychle to ubývá

-> Discovera: já hlavně myslim, že bych ani nedokázal omotat kažkou větev zlvášť...

-> m8rinek: Dá a bez jakéhokoliv problémů....páska je pěkně tvárná po asi týdnu se začne měnit barva s bílé na jakoby šedou.



15m by mělo stačit pokud zamýšlíš to cos napsal....jen to moc pěkně vypadat nebude, pokud nebude každá zvlášť omotaná. Hádám, že na krásu nehraješ, ale i tak to bude na hraně při šířce 2,5cm pásky. Já jsem díky 5cm mohl pěkně překládat vrstvy, aniž by mi trubky čouhaly ven.

-> vhml: na ten můj svod kde bych od spoje mohl motat obě větve na ráz si myslim, že mi bude stačit i 15m tý 2,5cm, je to tak? skoda110r.ic.cz/110r/list opad1020002.JPG

-> m8rinek: kdyz to nechces vylozene na paradu tak se to necha...

-> Discovera: a dá se s tou 50mm šíří normálně pracovat a natvarovat na svod?

-> m8rinek: www.highperformanceparts. cz/termo-izolacni-pasky/te rmo-izolacni-paska-50mm-x- 10m-bila.1713 tuhle mám já a jsem maximálně spokojený....použiji teď na svůj 3-1 svody na 5-kanál nerez a hádám, že padne dvoje balení po 10m. Jedno asi stačit nebude.

I když teď je TermoTec v akci... speedpro.cz/termo-izolacn i-paska-omotavka-vyfuku-th ermo-25mm1-15metru-p-6423. html

Našel jsem třeba toto:

www.highperformanceparts. cz/termo-izolacni-pasky/te rmo-izolacni-paska-50mm-x- 10m-bila.1713

případně toto: www.highperformanceparts. cz/termo-izolacni-pasky/te rmo-izolacni-paska-50mm-x- 10m-bila-2mm.2857



pro porovnání Termotex o šíři 50mm v délce 4,5m stojí 650Kč

Vytáhnu tohle téma, bo bych možná odlehčil přehřátému motoráku v erku. Otázka je kde a za kolik. Sháním nějakou levnou a přitom kvalitní omotávku, na svody 3-2-1 pro š130Sport, takže bych bandážoval jen 3 větve dýlky cca 30-40cm a pak už jen dvě vedoucí souběžně dýlky cca 100cm.



a) Jakou omotávku, za kolik?

b) Jakou šířku?

c) Kolik jste jí spotřebovali na omot (druh svodu, foto)?



Díky m8

-> vhml: : fridex s vodou a ani né destilku jo? a to máš do spotřebáka? a závoďáky to samé?



a něco do té převodovky bys doporučil?

-> T: fridex a obyč vodu celoročně

chtěl jsem se zeptat co používáte jako chladící kapalinu? jen destilku, nebo ještě něco?



a když sjme u těch kapalin, tak se zeptam na olej do převodovky...mam tam nějakej normál,ale zjištěna závada, že hučí převodovka, tak lepší olej, nebo nějakou příměs by to chtělo, nějaké doporučení?

-> afro100: : no nejdřív to skusim projet dál bez termostatu a pak uvidim,stejně to má jezdit jen v létě , tak co a když se to osvědčí, tak už dál laborovat nebudu a prostě budu bez něj ale jak říkám...nejdřív to chci zase projet třeba 50 km alespoň...uvidíme,dam vědět určitě

-> T: Pokial to vylietavanie teploty teda prestalo, tak to bolo tym termostatom. Daj ho tam tak ako ma byt a skus. Ked to bude robit zas, zohnat iny.

-> afro100: : tak byl na straně...prostě v prostředku cca...nicméně,když už jsem ho měl venku, tak sjem ho rovnou tam nedal vůbec no a projel to rovnou cca 15km a sice trvalo, nez se dostala teplota na nějakou hodnotu rozumnou a i tak sebyla,tam kde bejvá,ikdyž teda venku neni žádný horko,ale pak už se jen tak posouvala podle toho jak jsem jel....z kopce chladne, jasný,ale jinak pozvolna prostě všechno......žádný strmý stoupání a ani topení jsem nepouštěl, tak teď to ještě chce za horka,ale zatím to teda vypadá na co? bordel někde v okruhu,nebo termostat?

-> T: no ak to nie je navrchu tak je to zle, potom by zrejme mohli byt nejake problemiky, tiez zalezi, ci mas odvzdusnene hadice ku kureniu, ty mas tusim kurenie vpredu, ale pokial teda sa to kurenim srovna tak nwm, nejak sa u toho nechytam, kazdopadne ten nitik ma byt smerom hore ku kapote ..