termoizolační páska

-> T: chlape ty jseš zmatenej jak lesní včela... rozpěru aneb silonovek kroužek kterej dáš mezi hadici a termostat, aby nabyl vejšky jako origo...

-> T: nj, on tam pasuje, ale ak sa posunie, tak to bude ako keby tam nebol, ale to je myslim individualne, kamos ho tiez jazdi len tak vlozeny ...

-> afro100: : nojo ale proc rozeprit? me tam pasnul jak prdel na drnec

-> T: jo ale bacha, ja tam mam origo termostat a ten ma take osadenie na to(prva paska zlava, druha uz drzi guma na domceku), u stodvacoveho to osadenie chyba a preto pisal m8 ze to chce nejak rozopriet

-> afro100: : tak už všechno vím,sehnal jsem na šroťáku domek a dal tam 120 termostat a světe div se,jde tam.....ale dík :-)





-> m8rinek: : no rozpěru nevim,ale spíš zvenku tam dát jako to má afro110 na fotce....aby ten termostat neprořízl tu gumu...nebo nevim.....že já ho tam vložil a normálně namontoval a šlo to :-)

-> T: dá se tam dát 120covej termostat a nejlépe ho rozepřít nějakym kroužkem ...

-> T: tam je to cele ine, aj domcek , nie je na nom priruba na sroby, ale je na nom nasadena ta hadica, samo je ptm stiahla, domcek asi uz nekupis, jedine navstivit nejaku stovku na srotaku, hadica sa sem tam este objavi v nejakej mototechne

tak sjem zaradil za 1 a vyslapl spojku,snad se nic nepodelalo :-/



ale jak rikal Eidy,tak asi budu muset dat origo termostat...ten snad splasim,teda kryt,ale co ten vnitrek? ten necham stejnej? a nebo je to jinej termostat? aby se to dalo koupit vubec :-O

-> Eidy: máš pravdu milostivá, zamotal jsem se sám do své sítě.



Na druhou stranu je uplně jedno co tam bude, kor když budou zablokovaný kola.



Ještě zle nechat na řemenici nasazenou ráčku a motor nastartovat, to je pak povoleno hned :/.

-> m8rinek: Lepší je zařadit 4ku (nebo zkrátka nejvyšší stupeň) A hádej proč?

-> m8rinek: staci, ale o tom by nešlo tak dlouze diskutovat

To nestačí zařadit 1, zašpalkovat kola a trhnout?

-> T: Vyšlápni jí až potom, co ten šroub povolíš. Stačí o půl otáčky a pak si teprv vyšlápni, aby ti nevyjel axiál.

-> jerrom: : nechápu.....jako, že mam mít vyšlápnutou spojku,až to budu povolovat jo? ale to mi je pak zařazená rychlost k ničemu ne? :-D

-> T: nezapomeň si vyšlápnout spojku, aby se ti neposunul axiál na klice, nebo to jinak zajistit proti posunutí na setrváku.

-> jerrom: : no vidis,se valim porad pod autem a tohle me nenapadlo...zkusim

-> T: já jsem to nakonec udělal, že jsem si sundal kryt co je na setrváku směrem od převodovky a vrazil tam pajcr, nebo šroubovák, plus zařazenou rychlost a byl to boj...

ovsem dalsi problem :-D a ted jak povolit zemenici? a škubnutim se tomu moc nechce

-> Klubko_: : asi to tak dopadne,nejdriv vendu a pak jeste az bdue projetej pri jizde... :-)

-> T: ja mam vyzkousenej ten ocet. A jak pises. Projet, zahrat, chvili jsem s tim i jezdil a pak vypustit, vyplachnout.

-> ZdenoR: : to zní ještě líp proto se ptam radši na názory konkrétních zkušeností než do knížek, dík

-> T: Mas myslim vyndany chladic tak ho muzes prolit horkou vodou a kyselinou citronovou nebo octem a cely postup opakovat dokud se ti nebude zdat cisty. Pak jenom proplachnout vodou s trochou jaru.

-> jerrom: : tak sjem něco našel,ale co se jediné opakuje , je ocet...prostě nějaké množství...motoro projet a vypustit a takhle několikrát a pak pripláchnout vodou čistou aj e to,tak to vyzkoušíme :-)

-> jerrom: : OK, pohledam , ale i tak dík

-> T: ty jo, jednou se to řešilo třeba i na 110r.cz a už si to nepamatuju, já jsem používal tenkrát kyselinu citronovou, a chvíli jsem s tím jezdil (aby se to ohřálo). Snad ti poradí někdo další. Nebo zkus hledat, tady se to myslím taky řešilo a někdo psal přímo o nějakém přípravku na vodní kámen.

-> jerrom: : takže třeba litr octu s vodu a poradne zašpuntovat a třást a třást? :-D a nebo naplnit a nechat treba den....

-> T: ocet, kyselina octová, a nebo jiné speciální hnusy.

dalsí dotaz a to snad poslední čim vyčistit ten chladič? je na to něco speciálního,nebo jen nějaká jednoduchost?

Místo 9,5 je běžně sehnatelná funkční varianta 10

-> afro100: ve specialni prodejne maji...

-> afro100: : dik :-) tak to zkusim u nas no a uvidime...protoze kdyz ho nesezenu,tak nevim co mi tu vrtuli bude pohanet

-> T: Teraz som sa dival do katalogu ND a je tam takto uvedeny, takze rozmer co som napisal sedi, skor by som sa ale teda obaval ci sa da zohnat, tiez by som jeden uzivil a u nas take uz dlho nemaju :(

-> afro100: . takže pod timhle rozměrem ho seženu? nebo si nejsi uplne jisty?

-> T: neni stejny, je dlhsi, rozmer je tusim 9,5x8x1050

tak ještě mě napadlo...jakej je tam řemen? to je stejnej jako je na altík? nebo jinej?

-> T: najdeš si na hlavní stránce nejnovější záznamy v deníku a tam je to:

www.skodateam.cz/S_110RS

-> venni: ? já tam nechodim,tak se v tom moc nevyznam...nemůžu nic najít máš odkaz, prosím

-> T: koukni na škodateam,mam aktualizace v deníku...

-> venni: : jak se dá něco takovýho udělat, zbytečně no tak nejdřív to zkusim u nás a pak přijedu jestli je třeba vidět pokrok na erku rovnou zkontroluju



-> jerrom: : no to se nic neděje,buď dam delší a nebo dam šrouby v nejhorším...

-> T: jasně, dole jsem se upsal, myslel jsem stěnu. Akorát při tomhle uchycení možná budou krátký štefty, teda, teď koukám na tu spodní fotku a budou krátý určitě, ale to by byly i při tom origo uchycení.

-> T: ja ho včera zbytečně koupil......si přijeď

-> havlik: : no uvidime no,chtel bych lamino,ale uvidime jak mni to pujde a jak ne,ale varit nechic,tkze to tak dopadne :_P :-D



-> venni: : jasny...takze je pouzitelny :-D jen ted sehnat jeste druhy

-> T: tak ten dekl na ložisku z jedný strany vydloubni a hned máš jedno Z,namázni a je to

-> T: já můžu všechno

-> havlik: : jak mi můžeš číst myšlenky?

-> T: ne myslim tu součást karoserie:), ale pokud uděláš podobnej tvar origu z karbonu tak to asi nebude ničemu vadit

-> havlik: : nebo myslis to okolo vrtule? ten mam

-> havlik: : ten nemam,takže to nějak přidělám,aby to pasovalo a pak udělam stěny k tomu....nebude to uplne original,ale bude to proste stěna,to by mohlo stacit ne?

no hlavně k tomu potřebuješ ten plech kolem chladiče jinak ti to je furt dost k ničemu

jo a když už to dělam, tak jsem chtěl vyměnit i ložiska a mam jeden dotaz....co jsem z toho vyndal tak jsou ložiska ZKL 6202 Z a doma jsem našel ložiska ještě čssr ale mají drobný detail jinak...ikdyž mi přijdou stejná...označení je 6202 - 2Z může být?