škrtící klapka Felicia 1,6

-> Mantrabeach: opravovat nemá cenu,je to jen na chvíli.

Jestli budeš kupovat ,tak jen originál. Zkoušel jsem několik variant,naposledy chtěl zákazník ušetřit na oktávce 1,6 74kw, tak jsem mu tam dal čínu za 3,5tis. Neustálý problémy....už bych to znova nemontoval...

-> Mantrabeach: čidlo teploty vody rádo odchází, pak to dela bordel ..

klapky jsou problematické taky, u mě klapka 1,6 jetá 50eur včetně montáže a nastavení počítačem, bohužel ted žádná není

-> Mantrabeach: zajeď někam do servisu no, bez kompjůtru se nehneš z místa

-> Tommyk: já na to nemám nic abych to vymazal,musel bych to někam dát

-> Mantrabeach: někdy pomáhá to i pořádně protáhnout do omezovače... :D fakt bez prdele.. jinak zkus vymazat adaptační hodnoty, mě to taky občas blblo, vymazal jsem a ok

hele řeknu to takhle.když stojím a dám ručku a jakoby se rozjíždím tak klesnou na normální hodnotu ale po chvilce zase houpou,ne tolik ale změna otáček tam je

to takhle jednou přijela feldas volnoběhem asi 3000 a kolega pořád že to nejde nastavit. Tak jí vyndal a on do ní nějakej trouba vyvrtal díru a natošil šroubek s pérkem jako a na karbec tak ho vyndal, udělal základní nastavení a ok

-> Mantrabeach: a nemáš nějakej bordel v tý klapce? třeba pecku, párátko atd.. že by nemohla dovřít? vím, je to pitomost, ale víš co.. za kouknutí nic nedáš

-> Mantrabeach: neměl jsi tam nějaký podpětí?

nebo bohužel lehnul třeba volnoběžnej spínač

-> Jarda/felda: jenže u mě není problém s tím že chcípe ale že má vysoký otáčky,mě volnoběh drží ale moc vysoko



-> Milan 136: no zkusím to někdy nechat nastavit ale že by se to rozhasilo?

-> Jarda/felda: to je oprava na chvíli. A hlavně ty motorky většinou neodchází

-> Mantrabeach: opravit jde encore.7x.cz/oprava-skrti ci-klapky-vymena

www.cc-autodily.cz/klapka -skrtici-1-6mpi?brand=SKOD ...

-> Mantrabeach: určitě napřed zkusit nastavit. Novou bych dal radši origo. Případně mám jednu 100% funkční

Tak to tu trochu obnovím.Mám u svý feliny problém s klapkou,doteď šlapala jak má ale dneska už má zvýšenej volnoběh a to až ke 3t.ot.Vůbec se s tím nedá nic dělat,klapka je jinak určitě čistá,to zkoušet nebudu.Je nějaká možnost opravy?nebo neděá to třeba nějaký čidlo?A jakou případně koupit klapku kdybych náhodou kupoval novou

-> Milan 136: kdyz vypnes motor a das si klapku kolmo tak ji vycistis i zespoda... Po vycisteni sem ale nepozoroval zadnej rozdil... Ani na volnobehu, tak sem nenastavoval ani klapku...

-> Ultim: to je pravda s tím potíkem, ale u tý 1.6 je spíš problém v tom mikrospínači volnoběhu, ta dráha jako taková většinou drží...

-> Syny: to je takový na dvě věci. nejvíc špinavá je zespoda, kam se bez demontáže vůbec nedostaneš. ještě když má to auto zpětný vedení a trochu háže olej do sání. nejlepší je to vyndat a opravdu vyčistit ty hrany tý klapky atd...pak vymazat adaptační hodnoty a základní nastavení....

jinak jsi to samozřejmě obohatil když to chcíplo a pak jsi toho měl plný sání, to je normální

-> Ultim: Klapku sme pak nenastavoval a pohoda... Na obalu bylo napsanio, ze se to ma striknout na klapku pri behu motoru na prazdno - tedy volnobeh...

-> Syny: Nemuze to byt tim,ze kdyz jsi to tam fouknul,tak jsi zmenil slozeni smesy natolik,ze se stala spatne zaplna? Tj. moc bohata? Ono se to tam ma totis foukat v okamziku,kdyz pomocnik seslapne plny plyn. Nebo jak pises,na stojicim motoru nastrikat na klapku,nechat pusobit a pak s plnym plynem nastartovat. Jo a pozor,mela by se pak v RJ nastavit klapka,jinak to dela neplechu. Pisu z vlastni zkusenosti,v praci to delame porad

ja koupil sprej na cisteni karburatoru... Fouk sem to tam za chodu a okamzite to zdechlo Tak sem to nacakal na klapku a pod ni a nechal pusobit. Ac bylo naspano na obalu, ze to je extremen horlavy, tak sem to pak malem nenatocil :) Kdyz se mi podarilo to natocit, tak v tom skytlo, prdlo, bouchlo - vyletel oblacek sazi a mam klapku cistou jak psi kulky :)

-> Jarda/felda: Vycisteni klapky se dela kdyz ti to nedrzi volnobeh,chcipa ti to atd. ale pokud mas poskozenou drahu potenciometru,tak ti to do RJ hazi takove hodnoty ze by ses divil. Jako si predstav ze postupne pridavas a v miste poskozeni ti to naraz hodi hodnotu jako pri plne otevrene klapce nebo naopak zavrene, co pak ma ta RJ delat,kdyz dostava takove informace?

-> Jarda/felda: jako Diava opravdu rozpousti ty sracky co se usazuji na klapce?Nikdy jsem o tom neslysel.

-> radekp: není...

-> radekp: jo leštěnka na nábytek sám sem tomu nechtěl věřit ale funguje to

-> Jarda/felda: Diava je čistič?





Je klapka 1,3 a 1,6 stejná???

asi bych tu klapku zkusil poléčit diavou

-> Syny: i focus benzínovej na to trpí

-> radekp: ještě je možnost vyvrtat dírku 2,5mm. je tam v tom tělese klapky jakoby předznačená. Většinou to pomůže, ale super to nebude nikdy

-> suri: Ale čistá mechanika... vyčistim, a všechno funguje jak má. Nemá se na tom co posrat...

-> Syny: ja som len tak podpichoval .

-> suri: Tak na sytic te startujou vsechny auta, jen u skodovky sis ho mohl vytahnout ruco, coz nekdy taky nebylo na skodu... A zdechnout mi to snad nezdechlo nikdy (dobre serizenej karbec je dobre serizenej karbec)

-> David29: jj pravdu píšeš , zlaté stávanie skorej , štartovanie na sytič , zdochýnanie prechody sú fakt super

-> radekp: proto pisu radsi sehnat novou nez starou u ktery nemas zadnou jistotu ani zaruku...

kamarád má cca 3 motory 1,6 a u všech stejný problém.Dost je o tomhle tématu i na feliciaclubu

Zlatej karbec

Zlatá 1,9ka. :o)

-> Syny: a mpi 1,3 snád ešte viac , to je narovnako

-> suri: Co sem slysel a zajimal se o to, tak 1,6ky jsou na tohle specialne vysazeny...

-> Syny: tieto klapky sa serú aj na 1,3 ale aj na iných autách .

-> radekp: Jo 1,6ky na tohle trpi hrozne... Ale ja osobne razim teorii "nejsem tak bohatej abych si kupoval levny veci". Takze pokud s autem planujes jezdi jeste nejakou dobu, tak bych sel i do toho Siemense...

Urcite ne jetou, to si mozna pomuzes, ale otazkou je na jak dlouho...

-> radekp:

vyměnit celou klapku... jiný řešení bohužel neexistuje... nejlíp novou, protože dobrou jetou je nesnadný sehnat.. leda že bys na místě rozebral a koukl na dráhu poťáku,ale to taky není směrodatný...

-> radekp: nepoznná nikoho čo to robí ale ludia neboli moc spokojny , rradsej najdi dobru klapku jazdenu

díky za věcné připomínky

Diagnostika ukazuje na mém autě chybu potenciometru ovládání škrtící klapky. Auto nedrží volnoběh.

Takže jsem se poohlídl po nových....aukro 2600, Auto Kelly 4500, Siemens 5800...



Nevíte někdo, jestli někdo nevyměňuje samotné potenciometry? Je to drahý díl a po*rala se jen ovládací část...