jak jeste vic upravit hlavu?

-> Mlhoš: tak to je jedno no nechej seriový:)

-> gabo000000: nejvetsi ztraty ceho?

-> Mlhoš: pretoze prechodom ventil/sedlo su najvecsie straty

-> favo110lrs: to chapu ale proc davat tak veliky ventil a dat druhe sedla kdyz kanal je stejne max 32mm ????stejne te smesi tam vic nedostanes si omezen tim kanalem ne??tak proc delat sedlo 36?????

-> Mlhoš: tak když máš talířek 37-39mm tak tohle sedlo se musi dat stejne prič a udelá se nový a pak to musis zase spasovat s kanálem.

-> Gemini: o a preco vzniknu tedonacie? ked sa nahromadi nezorena zmes nie? preto je tam ta antidetonacna strbina lebo medzi nou a piestom vznikne len enjaky milimetrik miesta a tam je skutocne len malo zmesy..vsetka zmes sa sustredi v spalovaku nie?

-> David29: tak jezdi vrchy sprinty tak že by na to?? aspon se to predpoklada, a krmi webrama..

-> David29: A čím bude krmen

Celkem se divim, že se tady zatim nikdo nezeptal, na co en motor vlastně chce..

-> gabo000000: ta strbina je tam kvoli tomu aby to nedetonovalo a nie kvoli sviecke

-> Gemini: no zmensujes KP..ale antidetonacna strbina tam nahodou nie je preto lebo sviecka je s kraja a nie v strede a aby sa vsetka zems sustredila v jej blizkosti?

co uprava spalováků? jen kde? :)

-> Gemini: presne tak jak rikas

-> gabo000000: tym vyfrezovanim praveze zvacsuje antidetonacnu strbinu a znizuje tym moznost detonacii

-> Mlhoš: toje velmi zaujmave..mozno bola privelmi znizena hlava..mozno takto vyrovnava KP v jednotlivych valcoch ale aj znizuje ucinnost antidetonacnych strbin...ale od toho to este môze ist dobre

-> gabo000000: to me delal borec co jezdil driv kopce a rikal kvuli detonacni sterbine a kvuli KP

-> Mlhoš: preco maju tie spalovaky take vybratie?

-> Mlhoš: hele jako ja bych se tu ani neptal... ten jeden co to umi, tak sem nechodi a stejne by poradil jenom velmi zhruba....... a ti co to neumí tak poradí ale blbě.. v obou pripadech budes mit hovno..

-> Mlhoš: ja osobne by som do toho nestural ked to mas hotove bud rad..

-> gabo000000: sedla me zabrusuje kamos........jen sa ptam jestli sa da upravit vic??????jeste neco udelat co tam neni????

-> favo110lrs: a proc davat velky ventil?kdyz vnitrni prumer sedla je 31,7 pomozu tym ventilem necemu???

-> Mlhoš: a preco este chces nieco upravovat? kto bude zabrusovat tie sedla?

dej tam velký ventily ne?

jj 34ky odlechcene a upravene

-> Mlhoš: a nachystane tam mas 34ky? celkom kurevsky si to vybral...inac skoda to rozbit..ked je to take spravene uz...zaklad je MPi?

sedla jsou vybrane na 31,7mm

natřít vypalovací červení, nasadit ventily a nasadit....

co třeba vetší ventily? vypada to na seriové..

dalsi fotka

jak by jste jeste upravily tuto hlavu???dik za info