napojenie olej chladica š100l

-> poldy: aha , fajn aj ked neviem načo ale daj ho tam a daj si to do popisu a bude to cool

-> suri: no este som ho nedal,lebo sa mi zacal srat motor ,vypada to na tesnenie pod hlavou ,takze najprv musim spravit motor potom ked bude vsetko v poriadku dam aj chladic

-> poldy: tak ako to dopadlo s chladičom kvoli ktoré mu som največší arogant na tomto fore? použil si ho nakoniec či nie ? díky za odpoved

-> poldy: Kdyz uz resit zakazkovou vyrobu, sel bych timto smerem. Procti si to cele a hned budes mit jasno. Jinak ja jsem klidne pro chladic, ale urcite dobre zapojenej a idealne novej chladic i hadice.



home.tiscali.cz/hotrally/ .../mazani.html



skoda.panda.cz/clanek.php 3?id=393

-> poldy: si pozri vo vyhladavaní

-> suri: mozes mi dat odkaz nejako som nenasiel

rozhodne bych nic nezapojoval tak, aby to obchazelo filtr. Jakejkoliv bordel, co v tom bude, pak zapluje rovnou do olejovych kanalu motoru.

-> poldy: inzercia autodiely sústružník

Neviete kde by som zohnal toto ?

-> COL: Udělat plnoprůtok a chladič v jednom

Akorat, ze u takhle zapojenyho chladice neni plnoprutokovej ani chladic ani filtr... a je to takovy..... ale bez zaslepeni olejoveho kanalu v bloku se toho o moc vic asi udelat neda - jedine jeste mezikus pod filtr pro napojeni chladice (ten muze mit i termostat, tj. do urcite teploty nepousti olej do chladice)

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): skoda-virt.cz/cz/.../9569 5-110r-cidlo-tlaku-oleje?g otopost=1...

-> suri: Ale moze sa to tak javit, ked nieco odsudis bez udania dovodu, tak sa to vacsine ludi s dlhsou praxou v medziludskej komunikacii bude javit ako arogantne.



Co sa tyka zapojenia, pridam sa s otazkou - ako to ma byt zapojene na chladici na erke? vystup od rozvodov ide na chladic hore a vstup sa napaja na chladic dole alebo naopak?



PS: neriesim potrebnost a vhodnost tohto, ale cisto fakty, ako to ma byt zapojene spravne

-> poldy: na jednej strane holender 16x1,5 bez diery na druhej pri čidle 16x1,5 s dierov na čidlo 10x1 všetko M závity

-> Petrr: co potrebujem na napojenie hadice na cidlo ? je tam nejaka redukcia alebo nieco take ?

-> Klubko_: to nie je arogantné

a takhle

jinak takhle jestli to pomuze:

No nevim, dle me to ma vyznam i dnes. Pri maximalnim zatizeni to alespon drobet pomaha ochladit motor ... coz u Kila ci Litra je znat pri seriovem chlazeni. A za obyc mineral. oleje bych ruku do ohne nedal ... :)

-> poldy: napojit se dá, výstup oleje z vika rozvodů (šroub dole na pravé straně ten velky) vstup oleje z chladice je pres sroub kde je i cidlo tlaku oleje.

-> poldy: jak se ti tady nekteri snazi netaktne a rekl bych zbytecne arogantne(musim rict, ze mi tyhle arogantni nadrazeny odpovedi ve foru zacinaj vadit) naznacit, tak u seriovyho motoru spis uskodi.

Driv proste oleje pri vyssich teplotach ztracely mazaci schopnosti a z toho duvodu se montoval pridavnej chladic oleje. Tim padem trvalo dele, nez se olej a celej motor dostal do optimalni pracovni teploty, cehoz dusledky asi znas. Pouzijes-li dnesni i beznej mineralni olej neni tenhle chladic potreba.

-> poldy: nie vraveli spolužiaci čo boli na organizácii a ukázal som im fotku a že tá .

-> suri: hej do tej ,co si ma videl ?

-> poldy: to chceš do tej žltej čo si snou bol na čeríne?

-> poldy: dá sa to ale aký to má význam?

chcem zistit ci sa to da a nepytam sa naco to tam bude

-> Kaprof-Los Koramos: hej a zničí motor

-> suri: bude tam oil chladič jako u mega sportovnich motoru

-> poldy: a k čomu to bude dobré ak sa smim spýtat?

Zdravim da sa napojit olej chladic na originalny stovkovy motor ? pripadne presne kde a aj nejake fotky by pomohli ,diki.