Favorit sedan

-> Milan 136:

img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/.../6967_2010-04 -27_22-41-24_64.jpg je to trochu jinak no :D

-> Nwkt: -> vhml: z ty fotky v kalendari mi to prijde takovy nejaky cely dofusovany. Ten prah, spodky blatniku atd. Nebo ze by to tak melo byt?

-> ochoda 26.04.17 16:16:30:

-> Nwkt: Samozřejmě, když se prodala, tak cena musela být zcela jistě reálná...250 GTo se taky prodalo, ale cena byla zcela mimo a nereálná.



-> Tomaso435 26.04.17 16:27:53:

-> Bedřich: Prodala se jinam, takže evidentně reálná byla

-> Bedřich: v tomto případě se vůůůbec nemusíš bát

-> Nwkt: Tak budeme slepě věřit tomu, že si majitel řekl reálnou hodnotu tohoto vozu.

-> vhml: Já rád počmáraný věci!

-> Nwkt 26.04.17 15:35:05: kdo by to taky chtěl, když je to posprejovaný

Já vám nevím zkušenost při prodeji je evidentně jiná

-> Bohyn: Nemám to priamo od bývalého majitela potvrdené ale vraj jedna babka povedala že aj tú 136gl čo predávali u nás za 2500€ kúpila skodovka.

V pátek jsem byl ve fabrice na rozšířenou prohlídku včetně tří výrobních hal v provozu a měli jsme moc šikovného průvodce a potvrdil mi, že prototypů bylo více jak dva, ale bohužel se to nijak neevidovalo jaký byl jejich osud. Ten zelený viz níže je zrovna focený v MB na testovací trati s různými povrchy. A kupodivu ten bílý po renovaci nyní není ani v přístupném depozitáři, musí tedy být v tom jiném.



Dále jen tak mimo téma koho by zajímalo, tak škodovka stále kupuje veterány ( projíždějí inzerci a hlavně jim lidé sami auta nabízejí), ale prodávající spoléhají na to, že si škodovce mohou řikat nehorázné sumy. A další věc je, že nákup takového veterána musí projít přes X podpisů vedení a takové auto většinou koupí soukromník, který dá peníze ihned na ruku. V nějaké hale prý mají cellkem dost aut v předrenovačním stavu. Bohužel veřejnosti nepřístupné

-> Michal N 283: v dnesnej dobe sa da z tmelu vytvorit hocico

-> castrol: dve vedrá lepidla alebo špárovačky a pôjde to

-> Žiabrovak: no a ten kufor spravis ako ,kartonom ?

-> Žiabrovak: Zaujímavé,kedy to začneš?

Ono by sa to podľa mňa dalo spraviť tak, že navariť strechu z Favorita na Forman a potom to tam nieako dovariť a vyklepať blatiníky do vnútra...

-> Domajz 11.04.17 20:01:43: pritelkyne mi to ukazovala, tak jsem rikal, ze to nehodlam ani cist

-> Domajz: podle mě, jeden ze dvo vyrobených prototypů je tento. a né ten co je v tim článku.. Jinak jo je to ten stejnej.

-> Domajz: podla znacky asi ano

-> Tomaso435 12.03.17 20:23:09: tohle bude asi ten stejnej co?



A těžce investigativní článek toho pisálka....

www.auto.cz/unikatni-skod a-favorit-sedan-znicena-v- syrii-je-to-jeden-ze-dvou- vyrobenych-kousku-105337

-> castrol:

-> krtik: este ze si si namna spomenul , no ja chcem hned dva take

-> ochoda 16.03.17 16:34:21: To by chtěl každej. Určitě aj castrol .

-> Jarda: Tak fáčko v sedanu bych si taky dal!

-> Tomaso435 15.03.17 08:35:59: no jestli jim tam nejake sjizdne zbyly :), ja uz se setkal treba v bulharsku se silnicema - asfaltkama, ktere nebyly sjizdne rapidem, takove kratery, bylo to v pohranici u turecka - asi uzemi nikoho

-> Jarda: pokud pojedem po silnici tak do toho du

-> Tomaso435 12.03.17 20:40:16: tak si udelame vylet pro 2 ks?

-> Jarda: jako dla bych si no :) kdyby to bylo někde inzerovaný... ale až se to tam uklidní.

-> Tomaso435 12.03.17 20:23:09: ja ho chtel dotahnout ze Syrie a zacala tam valka :(:/, bylo jich tam cca 1000ks, jestli jich prezilo 50ks? :/ spis jeste min...

a o jednoho méně ... škoda

No asi jedinej rozdíl na kterej jsem narazil je umístění zadní kliky na tom kufru. Když teda nepočítám plasty kolem zadního okna.

-> Nepér: Ale tohle je MTX PickUp D.C., ne? skodafavorit.cz/foto/7493 a5bdf9ce8ca0.jpg

-> Nepér: kurna ten vypadá pěkně,,,,,,,, kdoví jesi by se to dalo zlegalizovat na český papíry

-> David29: stčilo by dodělat toho co stojí v uhlířskejch janovicích u škoda dealera na place .... dával sem někam fotky.. do vraků tuším

-> myschaak AZNP K.Hora: Ty vo.e myslíš že by tady někdo dokázal přečíst číslo psaný rozsypaným čajem??? :-D

-> David29: jj,i jejich číslama

-> Nepér: To by stálo za to, to přetáhnout do čech...

.

Mám nějaký turecký fotky :)

-> Matsoft: Ty máš i nějaké fotky od borise?

-> JoseA: jestli samodomo nevime.

-> Matsoft: -> BoRiS!!!: To byl samodomo výtvor ten sedan na vrakáči? To mi hlava nebere proč to neprodali

-> Matsoft: Najdu ty fotky co jsem ti ukazoval.

Boris nekdy na jare videl na jednom vrakaci Favorita sedana, ale bohzel ikdyz naboizel za tu holou kastli 20kkc, tak skoncil v hutich.

někde jsem četl v že to nějací maníci bastlily doma v kulně.... bud nějakej časák nebo už nevim,,,,, a udělaly to tak že vzaly formana uřízly mu střechu i s kusem sloupků daly střechu i se zadním sloupkem z fáčka zadní okno stejný jako přední takže předek přej uřízly a převařily z dalšího vraku a kufr nějak nabastlily plech a kus origo 5 dveří.... fotky sem neviděl ale popisovaly to jako práci na 2 měsíce tak nevim jak to asi mohlo vypadat....



ale lepší by bylo předělat samaru kupé na fáčko

Kua proč nikde není zvěřejněné kolik kusů vyrobili a kde skončily, jestli neco prodali nebo jak to je. Potřeboval bych detailní fotky sedanu, kufru a detaily toho zadku, nemám nic moc. Kdyby někdo plánoval výlet do muzea tak to prosím zkuste. Příští rok bych se chtěl pustit do stavby repliky sedama

-> tomapa: testovací sedan měl SPZ MBO 12- 69 byl stříbrné barvy pášou, že při zkouškách najely celkově víc než 1,5 milionu kilometrů, ale kolik vozů bylo tam není uvedeno, ale vozy musely najet minimálně 80 000km a BK3 najel prodlouženou životností zkoušku a to 150 000km

-> tomapa: tak to by odpovídalo ne? Určitě během testovacích jízd nenajeli víc než 80tis km

-> JoseA: v knížce škoda favorit 136L vyjíždí je fotka z terstovacích jízd a je tam jak normální fáva tak sedan s těma panelama aby šly hůře rozpoznat a píšou, že najelo dost kiláků tak musí být ještě další