cena dokladů

díky.../8 je motor škoda 100, a ten je vpodstatě stejný jako v 1000 MB, takže bych z toho udělal tu osmičku :)

-> Václav Kršek: No to je docela problém, protože takovej motor dneska (bez dalších náležitostí) v MB být nesmí.. jen /1, /7 a 8/.. Udělal bych z toho osmičku..

-> Václav Kršek: poznaj to... nebo snad myslíš, že na stk dělaj idioti ? Pak to bude člověk od člověka jestli to přehlídnou nebo to budou řešit. Osobně bych přebouchal pro klid duše čísla

Ještě otázečka pro někoho kdo má s tímto zkušenosti, když při evidenci nebude sedět číslo motoru, poznají, že ten typ motoru je to číslo za lomítkem? Mohl bych mít papíry na 1000 MB, ale vůz je původem 1100 MB, tudíš v papírech bude číslo /1 ale na motoru je vyraženo /2 . Děkuji.

-> Václav Kršek: Jo, ta prohlubeň je obvyklá poměrně..

díky..no já o tý kitový verzi uvažuji, původní číslo je vyraženo trochu razantněji že se prohnul plech okolo něj, takže to po zatmelení, obroušení a přestříkání myslím nepůjde ani poznat, a nové číslo vyrazim vedle razničkou 5 mm tuším :)

-> Václav Kršek: Nu, předchozí majitel holt vyměnil střechu za novější..



Docela bych vážně uvažoval o "kytový" variantě přečíslování, kdyby se časy změnily k lepšímu. Ale ekozlikvidovanej kus se asi omilostnění a nový registrace asi nedočká nikdy..

-> Václav Kršek: Nebudou... těžko můžou poznat, jestli to nebyla kdysi dávno provedená přestavba či výměna kastle. Tohle se řeší u moderních aut, kde čachry s číslem kastle můžou znamenat pokus legalizovat čórku. U MBčka tohle nebude řešit ani technik kterej náhodou bude vědět, že auto z roku 67 má mít úzkej sloupek.

Chtěl bych se zeptat někoho kdo s tím má zkušenosti. Když mám auto 1000 MB model 69, a bude to na papírech třeba z roku 67, myslíte že se to budou na STK nebo při evidenci řešit, když čísla budou sedět? děkuji

-> Václav Kršek: Neměl by být problém. Pokud ti to tam na STK vůbec napíšou, tak ti ho na úřadě právě vyškrtnou na základě toho protokolu.. chodí to různě, zeptal bych se na to na STK předem, jak to viděj..

mám dotaz, když budou doklady vozu v depozitu, a při přepisu bude nutno provést evidenční kontrolu, bude vadit že nebude souhlasit číslo motoru, ale typ bude stejný? (když třeba koupím rozpracovaný vůz s vyměněným motorem) vim že jde provést výmaz čísla motoru, ale asi to nejde když jsou papíry v depozitu že?

-> Václav Kršek: Každej si papíry holt cení jinak.. Jsme jedny doklady potřebovali vloni, vyskytly se naprosto přesný (1000 standart 68), prodávající chtěl v inzerátu pětikilo, ale ozval se s tím, že už s kýmsi jedná.. byla to možná jen finta, ale spěchalo to, takže jsem mu nabídl litr - mailem, za 30 vteřin přišel souhlas.. Bych asi přes těch tisíc nešel u obyčejnýho MB..

dobrý, teť už díky vám vim jakou to má zhruba cenu pokud se neozve, tak to jistě není jediný člověk co má papíry na 1100 :)

Jedna věc je chtít určitou sumu a druhá je získat ji. I když jak se říká každá věc má svého kupce (hlupce)

-> Nwkt: nabídl jsem 800, a už jsem nedostal odpověď, tak nevim s tou evidenčkou jsem taky přemýšlel co a jak, dočetl jsem se že dle zákona se to má vyřídit nějako do 7-10 dnů, ale prý že když to bude trvat déle, že to nevadí (podotýkám že jsem se to dočetl, a nevim jestli tomu věřit) no pak chtě nechtě asi budu muset předělat číslo karoserie, u motoru jsem chtěl jen výmaz protože typ to bude stejnej, ale asi to nevymažu když ty papíry budou v depozitu

-> Václav Kršek: Tak buď grant a nabídni flašku rumu

a podle vás mají ty papíry v tomto případě nulovou hodnotu? já jsem procházel pár inzerátů, a našel jsem docela rozdílný ceny, jeden chtěl 1000, další 2000, někdo i 2500...tak v tom mám trochu bordel v inzerátu to bylo konkrétně na 1100 MB

-> Václav Kršek: Hele a jak to na ní přepíšeš bez evidenčky?

Ok díky,takže by to šlo až na to že bych nemohl být provozovatel....a při dědictví pokud se nepletu se ekodaň neplatí...takže takhle by to asi šlo :) dík za info :)

-> Václav Kršek: tak když bude babča jako majitel je to OK. s tím že případný pokuty pudou na ní :D

no a pak hold sepsat že po smrti auto odkazuje tobě a nechat notářsky potvrdit.

a kdyby jako provozovatel zůstala babča? u auta neprovádím kompletní renovaci, jeho stav není tak hrozný, takže bych rád zachoval historickou patinu, takže nevim jak s tou testací

-> Václav Kršek: takže ty jakožto provozovatel tu eko zaplatíš.

takže zase to nejde. leda bys měl hotový auto a udělal testaci a přihlásil to až po ní. tím by ses zbavil eka. a budeš mít i normální spzky

-> Nwkt: dohodli jsme se, že to bude napsaný na ni, a já se zapíšu jako provozovatel - pokud to v tomto případě bude možný....pokud tedy stále platí, že jedinci vlastnící ZTP nemusí platit ekovýpalné

stejně když někdo renovuje embéčko, tak když nemá papiery, tak to dá na Véčka - má nižší ručení, neplatí 10 000,- ECO (a další výhody) nebo nemám pravdu? thx

-> Václav Kršek: pan Nwkt: má pravdu, předsedo

-> Václav Kršek: Tak babča ti je už k prdu, protože ojebávka už neplatí

já mám babču s průkazem ZTP :D odpovídal jsem na jeden inzerát, ale bylo mi řečeno ať cenu navrhnu, tak nevim kolik :-/

-> Nwkt: ja by som to skor videl 10 000 kedze vto eko treba zaplatit

-> ZdeněkH: To byl spíš takový řečnický otazník

Bych to upravil

0 !

0 ?

Zdravím, nemáte prosím někdo představu, v jaké cenové kategorii se pohybují přepsatelné doklady na š 1000/1100 MB které jsou v depozitu a není zaplacená eko? Bohužel vůbec nemám představu, děkuji