Jak dodstat auto z kovošrotu?

-> Marcius: jasně, záleží jak jde..u nás se to též nehrotí a teoreticky by sis mohl auto i koupit, ale někde prostě kastli nedají a jen po dílech ani kdyby ses postavil na hlavu..bylo mi řečený toto: no jedině že byste si nějako vytahal všecko a dal si to do svojí karoserie, jinak nemůžeme sloužit. A pak je to taky o známostech a penězích jako všude

-> Vojta P.: já nevím, ale škodovky se tolik nehrotí. třeba u nás ne.. je jedno jestli si tam pro to auto přijdu po částech, nebo ho vezmu naráz. řekl bych, že mnohdy jsou i rádi, když s tím nemají práci

-> Marcius: protože si umějí moc dobře spočítat že když auto prodají po kusech a kastli dají do šrotu vydělají několikanásobně víc než aby to někomu prodávali celý bez vinka a navíc se jistěj tou kastlí co sešrotují, že to auto skutečně bylo zlikvidovaný

taky mě to přijde zvláštní... když díly ti z auta po částech prodaj, tak proč bysis tam nemohl dojet s odtahovkou, nechat je říznout vinko a auto si tam koupit jakože celý na náhradní díly... to spíš bude fakt, že to někdo už slíbil jinde

-> jaja608:

Toto čo tu píšeš je sprostosť aj pravda u nás na vrakáči predali 2 škody 110 za týždeň

jednu za 110euro a druhú za 60 euro len boli bez vinka kvôli policajtom to že tam predávajú takmer všetko z auta ako na páse ani nehovorím dá sa tam zohnať všetko tak nechcapem prečo je taký problém zachrániť jedno auto ,u nás by to dali za príplatok a druhu karosériu,asi bez vinka lebo aj tak by bolo k ničomu prihlásiť by sa už nedalo iba ak na druhé papiere dať.

většinou se doplaci jen 500 kč, když tam neni motor, jinak by to melo mit veci, co auto ma mit aby mohlo odjet, nebo byt odtazeno, tudiz mohou chybet svetla, aku, sedadla, palubka ....

My když likvidovali auto, tak firma taky měla ceník když něco chybí tak se musí doplatit. Auto odjelo očesané tak z poloviny a co zůstalo tak sme pomlátili kladivama. Zaplatilo se jen 500Kč a to byl manipulační poplatek protože si pro auto museli dojet.

-> jaja608: heleď, dokonce i u nás auta z vrakáče prodají, dejme tomu bez problémů..před nedávnem chlapík kupoval pick-upa z vrakárny, nedostali se ani k vyříznutí čísla a auto už bylo pryč, odjelo po ose. Samozřejmě zadarmo to nikdy není, ale když se to vyplatí jak jim tak tobě, dá se to ukecat. Jen by mě zajímalo kde teda děláš když tam jsou takovýhle pravidla. A navíc jak mám vypozorováno tak u nás se něco jako váha kovového/nekovového šrotu nepraktikuje..sešrotuje se to celý-buď si někdo něco odnese nebo ne, aniž by oni cokoliv vyndávali (až na pár vyjímek u motorů 130 a výš), a tím pádem jsou schopní a ochotní cokoliv z toho auta prodat..takže jak píšeš ty to asi nebude vždycky

-> myschaak AZNP K.Hora: to už je teda svinárna docela..platit jim za to co chybí aby si to mohli za velký prachy vyšmelit znova

-> Tomaso435: jo,taky jsem čuměl

-> myschaak AZNP K.Hora: za chybějící doplatit.. pche, ja si to už snad jednou koupil ne? . . . tohle je na nahlášení na policii.... abych platil za mojí věc za kterou sem si zaplatil že jim ji nechci dobrovolně odevzdat . . .

-> colaczech: " pak by mě zajímalo, proč když jim tam dovezu svoje auto chtějí ho kompletně včetně třeba pneumatik a baterky" právě pro to aby mohli co nejvíc věcí prodat...zase znám ekolikvidaci kde nesmí chybět nic,a maj vystavenej ceník kolik musíš za který chybějící věci doplatit....

přece logicky když sis auto koupil zaplatil, a je tvoje, tak ho nemusíš povině darovat kovošrotu , aby sis ho tam moh po darování koupit znovu ne ? .... nesmysl.

záleží na vrakáči, ale většinou si baterku můžeš vzit sebou, jinak gumy tam mužeš nechat stare a sjeté.

-> myschaak AZNP K.Hora: pak by mě zajímalo, proč když jim tam dovezu svoje auto chtějí ho kompletně včetně třeba pneumatik a baterky, ikdyž jsou ještě použitelné a sám bych je využil. To se týká i jiných věcí z auta, které si chci ponechat pro svoji potřebu.

Odpovím si sám. Protože mi je klidně prodají, ale za tučný peníz! Třeba takový Kovosteel, nasral bych jim do krku.

Poslat jen číslo bez káry je tady absolutně nemožné a když už někdo povolí tak jedině za velké kapříky.

Další věc. Ekolikvidace je sice zdarma, ovšem narazil jsem na arcizmrda co chtěl k autu ještě poplatek 500Kč za "uskladnění vraku"



Toto všechno jsem zažil ze začátku, kdy jsem v tom ještě "neuměl chodit". Ještě že dnes se to dá řešit i jinak

jsou vrakace, kde se prodavaji komplet auto bez vin, daji k tomu učet prodej kastle za tolik a tolik kč

-> jaja608: sám mám známost,kde mi borec říkal že díly z aut co maj na ekolikvidaci můžou prodávat a tím vydělávat....jinak poslat jen vin je taky možný

-> jaja608: tys v jednom ze svých monologů jistě reagoval na jeden z mých příspěvků. Docela rád bych napsal přímo konkrétní místo, kde se to vrakoviště, o kterým sem se zmínil v souvislosti s jakousi modrou stovkou, nachází - ale ten majitel je celkem dobrej týpek, stejně tak jeho brácha,a nebudu mu tady dělat "reklamu". Jsou tam prostě případy, že prodají auto zpátky do oběhu, ale je jich málo, za vším jsou peníze a prověření lidi. Nechápu, na jakým to jako pracuješ vrakáči, ale i přesto, že jsou za to postihy, normálně se s tím šmelí. Někde ne, někde ano. Záleží na odvaze a protřelosti majitele vrakoviště. Tak mi řekni, jakto, že někde Ti takhle auto vyřazený z evidence prodají, a jinde ne? Někdo to prostě má podchycený, a ví, jak na to. Si myslím já.....



EDIT: a vůbec to co tady plodíš mi přijde nějak příliš mimo běžnou realitu, a vůbec proč by někdo měl brát vážně Tvoje postřehy, když ani nemáš vyplněnou kartu. Tím taky Tvoje příspěvky ztrácí na serióznosti...

-> jaja608: to tam máte na vrakárně nějaký divný pravidla ne ? v našem okolí téměř na každým vrakáči s vyříznutím vinka běžně auto prodaj protože na to mají opravnění.. myslím že teda oficielně je to jenom osobě která má živnost ale kdo to jako zjistí ?? já dokonce koupil oficielně kastli s vinkem.. nechápu ty přísný pravidla co jsi popisoval, jak někdo může poznat že ta škodovka co je zlikvidovaná a pak se sní jezdí dál, a má jiný vinko je nelgální?? vždyt takovejch převařáků jezdí a je uplně jedno jestli je to kastle z dob, kdy ještě nebyla ekologická likvidace a nebo z dob dnešních. Pokud to auto ma vin kterej sedí s techničákem a sedí barva a legislativně je vše ok tak nevidím v ničem problém.. takový řeči že to nejde sou jen teorie..

No a nakonec-situace že by někdo chtěl "zachránit" nějaké auto ze šrotu..bych řekl pravdu s tím jsem se setkal tuším asi jen jednou že tam kdosi strašně moc chtěl koupit celýho favorita..Daleko častější,v podstatě každej tejden minimálně jeden případ, je že sám majitel vraku chodí žadonit jestli by to "nák nešlo udělat že by sme mu napsali to potvrzení a on by si to auto nechal dál,na jezdění do lesa..."A nabízí že nám donese vyříznutý VINko.. A je hrozně rozčilenej když mu řeknem že to nejde..

-> Tomaso435: Říkal jsem že se auto váží tak jak přijde.Tedy je to váha bez dveří např.. A do "přílohy" potvrzení se tato skutečnost musí uvést A co se týče mačkání dohromady i s nekovovým materiálem..i ta zmačkaná hromada má nějakou váhu.Což je váha přijatého vraku mínus váha provozních kapalin a to všechno samozřejmě plus mínus. A kupodivu pak moc ty tuny sem a tuny tam moc nehaprujou

A argumenty že "někdo povídal že někdo někde ví z doslechu že někde nechctěli prodat ze šrotu stovku která byla už papírově zlikvidovaná a pak že za dva dny někde jezdila.." To je buď lež,a nebo ta likvidační firma je sebevražedkyně.. :-P Tak tučnej peníz to riziko který pro tiu firmu vzniká takovejma praktikama jí nikdo za odkoupení nějaký starý škodule fakt nikdo nedá..Prostě se mi to nechce věřit..Dovedu si představit třeba že majitel toho vrakoviště je sám sběratel a třeba takový auto zašmelí pro sebe a vystaví si ho v obejváku..Ale neveřím že by takový auto pustil zpátky na silnice a nebo dokonce prodal na jezdění "do lesa" a nevěděl co se s tím bude dít dál-jestli s tím někdo někoho přejede a zabije atd..A i tak když si to eventuelně ten vrakáč zašmelí pro svoje potěšení--tak jen trne hrůzou kdy ho někdo udá(např. ten odmítnutej kupující..) a tím to múže zabalit :-) Omlouvám se za rozsáhlé odstavce..

-> jaja608: váha nekovového šrotu ,,, když to zmačká v celku , jak ten nekovový šrot potom vyndává ?

a když mu tam přijede 10 aut bez dveří tj tuna jak prd, tak to vysvětlíš jak ? . . celý tp je nesmysl nějakej

Jozka to vystihl..Riskujou fakt velikej průser..Já na takovém likvidačním místě pracuju..tak vím co to obnáší a jak to tam chodí a vím že to auto prostě musí jít do šmelce..Prostě by to auto chybělo v evidenci která se musí online odesílat na KÚ-OŽP..Jinak nelze protokol o likvidaci vytisknout..Auto se musí vážit.musí být nafoceno,včetně detailního fota VIN a pak další detailní foto VIN po znehodnocení(musí se zničit).Pak musí sedět váha odevzdaného šrotu,váha nekovového materiálu(musí se přísně evidovat a odevzdávat k odborné likvidaci) a vymontovaných použitelných náhradních dílů(musí se evidovat váhy..) s počtem aut přijatých "do systému"..a počtem vydaných protokolů..není samozřejmě v lidských silách tenhle postup dodržovat na 100%,ale pak to je takový balancování "nad propastí"..Tedy že kontrola z úřadů(chodí převážně na základě "udání" od konkurence či od závistivých sousedů..) je ochotná přivřít oko když hapruje ve váhách dejme tomu 100kg v měsíčním obratu 60 tun..Ale když by chyběla tuna(tedy celé auto..)tak už by to bylo zas na korupci a nebo prostě průser..Pochybuju že by někdo riskoval pokutu 1 mil. kč(5 mil. jak píše Jozka to zas není..) a nebo výdaj za úplatek pro kontrolora v řádech desítek tisíc jen pro to že by od nějakého fandy škodovek dostal 5 tis. za auto..

Se jim nedivím, že to nechávají jen prověřeným známým nebo za tučný peníz. Mám dojem, že je tam pokuta až do 5 miliónů a také odebrání ekolikvidačních papírů od MžP..

-> Star LC20: jj, tohle chápu, ale tady ten chlap, kterej to přímo šrotuje říkal, že to fakt jde na šrot a ten by mi jí nechal. Zašláplo to vedení. A to mu zároveň řeklo, že jde do šmelcu. Jedině, že by kecali všichni, ale to si myslim, že ne, protože ten chlap má taky veterány. Morotku a škodovku 100. A já jsem tam pečenej vařenej, tak se už trochu známe...

-> Alex41: když se tak cukají, tak už s ní asi mají jiný plány, zřejmě nějakej podpultovej prodej, ale chlubit se Ti Tím nebudou, logicky. Zkus jim říct, že dáš víc, než současnej zájemce. Nevím, oni na tom vrakáči taky nejsou včerejší/úplně blbí....vědí, jak "rentabilně" naložit s takovým veteránem. Mám podobnou zkušenost z vrakoviště, kdy se tam objevila krásná modrá 100vka, a prý že taky neexistuje, že by byla na prodej.... a hle, za měsíc sem se od jiných vesničanů dozvěděl, že už je prodaná

-> tunerlada: To je celkem dobrej nápad, ale nevim, kde bych tu bílou sehnal :-( Ale budu se koukat kolem... Ale z druhý strany, já to auto nechci pro sebe, chtěl jsem ho prostě zahránit před likvidací, ale když je to tak složitý... :-(

-> Alex41: jim navrhni že bez vinka a že jim dodáš výměnou taky bílou škodovku,ale pokud tam sou idioti tak to nezískáš ani za zlatý prase

-> ZdeněkH: Nejsem tak zručnej :-D Je to za dvěma ploty s obrovským čoklem a potom za zamčenýma těžkýma spoušěcíma vratama :-D Tak, jak je tohle auto zajištěný bych chtěl mít zajištěný i to svoje :-D

copak to vadí?

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : :-D Je za spouštěcíma vratama :-D

-> Alex41: Tak si pro ní přijď, až bude zahrádka bez obsluhy.

-> havlik: To jsem jim taky navrhoval, ale bohužel... Majitel kovošrotu je asi pěknej protiva.

-> Alex41: at ti ji daj bez vinka

PLS HELP. Je u nás v kovošrotu parádní 105S 1978. Pár tahů štětcem a je to jako z linky. Ale nechtěj mi jí prodat. Vymlouvají se na to, abych si sehnal, kdo na tohle to má licenci. Čili mi ji nechtěji prodat. Ovšem já vím, že to jde, občas se tam odsut nějaké auto dostane. Samozřejmě přes známé. Nemáte někdo nějakou zkušenost, jak bych si s tímto měl poradit? Díky za každej typ.