tažné zařízení.

-> Jarda/felda: kontaktuj výrobce, pokud existuje ještě, aby ti vystavili typový list... neměl by to bejt problem, případně by ti ho mohli vystavit tam kde tažný montujou.

-> Jarda/felda: i to by snad mělo nějak jít, koukni na stránky ministerstva dopravy

když mam nový tažný bez typovýho listu tak je mi asi k ničemu co ?

-> Dušan: nevim teda jakej system toho bajonetu, ale mam u Subarka nejakej bosal sundavaci a je to akorat pro zlost (lita do toho bordel atd), akorat to lip vypada :-) zlaty pevny koule :-) Na toledo jsem bral nejaky nejlevnejsi tazny, polsky, a pohoda

-> Nwkt: to je lepsi protoze to nevyuziju porad

-> Pavel P..: to ja znam, staci se podivat na mou predni SPZ

-> Dušan: na dva šrouby a nemusíš sundavat.. a při parkování v řadě neocenitelné

-> Dušan: Bajonet by se měl sundavat, 2 šrouby je braný jako pevný a může bejt nasazený pořád

jen nevim zda 2 srouby nebo bajonet

www.svcnachod.cz/tazne_za rizeni/.../octavia+combi

-> Dušan: taky ted řešim, montoval jsem ho sám.... bud si nový tažny namontuješ sám, pak musíš na STK na něco jako evidenčku kde ti omrkne jestli to máš správně a s tim jdeš na registr a necháš zapísat, musíš mít samozřejmě typový list... nebo nechat namontovat a pak ti papír od montáže slouží jako ta kontrola z STK a jdeš rovnou na registr.

-> Dušan: namontuj si to sám, zkontroluj abys tam měl typovej list, pak zajedeš na stk, kde ti to zkontroluje a dá podklady na zápis do TP

-> U-Geen: ok, to jsem chtel vedet :)

-> Dušan: jen nejakej malej poplatek, kde ti zkontrolujou zasuvku vicemene :-) lepsi si to namontovat sam a mit jistotu

-> U-Geen: komplet STK nebo jen pro zapis tazneho ? Nechce se me to platit zbytecne servisu, resp si to chci udelat sam :)

-> Dušan: bud servis, kde na to maj osvedceni asi - meli by ti zaridit zapis do TP, nebo sam, pak STK a zapis do TP. Sel jsem druhou cestou :-)

musi se tazne zarizeni koupene nove nechavat nekde specialne montovat ? Pripadne libovolny servis ?

-> alesek - 105 S: presne tak... -->doklady nesedej s autem, zavada B, --> technicka na mesic a opakovačka, po zapisu tazneho do papirů...

-> OndraST: Ne, na technický to zapíšou jako závadu, ale ověří Ti správnost montáže a shodnost typu TZ s autem, s tím musíš na odbor dopravy, tam ti to zapíšou do TP a zpět na STK na opakovanou prohlídku, což už je jen formalita, pokud předtím nenašli jiné závady.

Zeptám se mám namontované na autě tažné, vše k němu mám, teď kde je problém auto jde na technickou, a zjistil jsem, že se zapomnělo zlegalizovat, je možné vše vyřídit na jednou při prohlídce STK, nebo to napíšou jako závadu a tím pádem opakovačka, za peníze. Jak to je.

mam novy levny polsky (nevim ted znacku, kupovano u fy Hofi ale mam dojem ze je to polak) na Toledu a spokojenost... pasovalo krom jedne upravy flexou suprove a vypada dobre zpracovane... naopak SVC na Vitare je dost pitome vymysleny...po mirne uprave je to malinko lepsi (zasuvka uz neni pod urovni vseho na aute vystrcena na pospas cemukoli), ale stejnak dost naprd, hlavni "trubka" je silene nizko... proste hodne nedomyslene.

-> Pavel P..: SVC jsem měl na škodné a bez problému.

-> saskyn2: máš recht... koupim nový

-> Pavel P..: Jo ty Náchodský jsou určitě kvalitní, mam ho na wagenu, je určitě lepší si připlatit, ale určitě je cokoliv lepší než dohánět papíry k starýmu zvláště u feldy kde ta cena není tak hrozná.

-> Pavel P..: SVC jsme teď dávali na Feldu, mechanik je montuje asi 4 roky a bez problemu. Doporučení jsem dostal ještě z jiné strany

-> Pavel P..: nemám

-> petr s: pšonky nebrat... radši koupim to od SVC Náchod... nemáš s nim nějaké zkušenosti? jestli to taky neni brak.

-> Pavel P..: čistokrevnej polák

-> saskyn2: tak to už si radši připlatim těch pár stovek za český... zásuvku s kabeláží mám ze 120kovýho... ta bude stačit :-))

-> Nwkt: Já ne, ale kámoška to kupovala na feldu, je to normálně schválený do provozu tak to snad něco vydrží, čína to asi bude. Ještě musíš k ceně připočítat zásuvku a elektriku

Kdyby ti to nějak pomohlo tak tady je nevyplněnej typovej list, případně bych ti ho poslal na mail ve větším rozlišení

-> saskyn2: Máš s tim nějakou zkušenost? Zdá se mi to podezřele levný

-> saskyn2: zase aby to nebyl nějakej šmejd polskej nebo čínskej.

-> Pavel P..: seženeš i levnější

www.amsa.cz/skoda-17840/t aznezarizeniskodafelicia5d v-28157

www.kraupner-auto.cz/deta il.asp?czbozi=300...

-> saskyn2: www.svcnachod.cz/detail.p hp?t01=1072

tohle by mohlo stačit

-> saskyn2: asi to bude nejlepší... budu to řešit až před technickou.

-> Pavel P..: Pavlíku kup nový tažný a máš to bez starostí, na feldu pokud vím stojí 1500 nejlevnější. Jestli chceš starší tak potřebuješ typový list(klidně ti ho pošlu, ale musíš si někde nechat udělat razítko a dát na něj berana), na stk stejně musíš.

Kdyby si to chtěl přihlašovat bez typového listu tak potřebuješ technický průkaz z auta z kterého bylo tažné demontované. A nezapomen že to nesmí být z ekolikvidace ani z prolejzačky

-> Pavel P.. 29.01.11 20:08:16: Když ti nevadí, že na tu STK pojedeš 2x a zaplatíš nějakých těch 160 kč za opakovnou.. tak v podstatě jo.

-> LiMaK - 742 forever: takže stačí namontovat před STK, nechat projít a pak zapsat do TP?

minuta hledání, kdysi jsem to už hledal tak před 3mi roky, ted jsem si dal tu samou praci jak to tady vidim......

Zdroj:

www.mdcr.cz/cs/.../Zapis_ tazneho_zarizeni_do_techni ckeho_prukazu_vozidla.htm



B) TZ demontované z jiného vozidla



Princip je obdobný jako u nového TZ. TZ lze do TP vozidla zapsat pouze na základě potvrzení obou zmiňovaných částí (garance shodnosti + potvrzení montáže). Shodnost TZ a jeho určení na dané vozidlo lze potvrdit následovně:



- TP vozidla, ze kterého bylo demontováno (pokud je toto vozidlo stále v provozu, je nutné TZ před zápisem do dalšího TP zrušit!)



+ potvrzení odborné montáže a stavu TZ ve zkušební stanici v rozsahu pravidelné technické prohlídky



C) TZ provozované, ke kterému nejsou doklady

Princip opět obdobný - TZ lze do TP vozidla zapsat pouze na základě potvrzení obou zmiňovaných částí (garance shodnosti + potvrzení montáže). Shodnost TZ a jeho určení na dané vozidlo lze potvrdit následovně:



- vyjádřením výrobce TZ



- identifikace TZ v pověřené zkušebně nebo dle údajů z archívu pověřené zkušebny



+ potvrzení odborné montáže a stavu TZ ve zkušební stanici v rozsahu pravidelné technické prohlídky

U mě asi 2006: tažný z vraku, papíry od jinýho (i výrobce), AL štítek na kabely se "správným číslem", po nanýtování vcelku opískováno a nalakováno.. plus prohlášení o odborné montáži TZ - a pohoda.. jinej kraj, jinej mrav.

Řešili jsme to na 1202 (zatím pouze v teoretické rovině). Budeme k tomu potřebovat ustřižený TP, ve kterém je to tažné zapsáno. Odtud ho na úřadě "vezmou" a zapíšou do jiného TP. Což tak nějak odpovídá tomu, co píše -> LiMaK - 742 forever:

Měl jsem s tímhle docela problem. Raději jsem nejdřív volal na místní odbor dopravy a pan úředník mi sdělil, že bez typového listu mi rozhodně žádný tažný do TP nezapíše a marně jsem mu vysvětloval, že dle platné legislativy není typový list potřeba, pokud na STK tažné zařízení identifikují jako typ určený k tomu konkrétnímu vozidlu, což mi po telefonu na STK potvrdili. Protože už jsem měl tažné dávno koupené, samozřejmě bez jakýchkoliv dokladů (TL, OTP auta, z něhož pocházelo) a navíc chyběl i štítek, vyřešil jsem to vlastnoruční výrobou štítku a zapůjčením typového listu od známého, který to same tažné kdysi kupoval nové. Dopadlo to dobře, na STK původnost štítku prošla, na odboru dopravy typový list s vyškrábaným datumem montáže a podpisem taky, ale byl to teda vopruz. Co se týká posouzení správnosti montáže, na STK to úplně přešli, ani zapojení zásuvky a použité pevnostní šrouby nekontrolovali.

tz se da montovat ve firme, ktera vystavi papit omontazi a taznem, nebo b) doma s novym taznam (papir ktaznemu, ktere clovek koupi v obchode) a nebo vymontovat tz z vraku, v tomto ale pripade musi byt k taznemu bud origo papir, nebo staci jeden technicak ze ktereho se tazne vyskrtne a do druheho zapise.... mam to tak ja...jedna skodovka s taznym, vymopntovano, na DI 2x TP, z jednoho se tazne vyskrtlo, v druhem se dopsalo...samozrejmosti v tomto pripad je technicka, kde ti napisou ze tazne je zamontovane spravne+overeni cisel tazneho :-)

Tak pokud je pravda co tam píšou tak to asi namontuju až v létě a pujdu rovnou na STK aby mi to tam zapsali.



Co se týče toho okopírovanýho TP tak stačí jen stránka kde to je schválený? nebo i VIN atd?

-> gim: Jo teď jsem to taky četl.

-> Pavel P..: Tak jsem zkoušel hledat a našel jsem dole na této stránce www.privesy-tanvald.cz/no vinky/8-montaz-a-prihlasen i-tazneho-zarizeni našel nějaký info, že se dá montovat i svépomocí s následnou kontrolou stk, ale píše se tam samozřejmě jen o nově zakoupeném tažném.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : pokud nebude mit profi montaz, tak snad jen staci zajit na technickou, kde mu to zkontroluji, jestli je to dobre udelany...

On se musí dokládat původ tažného, který jsem namontoval?

takže když doma mám 2 je tažný a palíry od nich v nedohledatelnu ani nevim kde byly tak už si je na svoje auti do TP nedám Nebo je nějaká cesta jak to vše zlegalizovat?

-> Pavel P..: Pepík z Cajzlu jsi ty!



Potvrzení o odborné montáži mít pokud vím musíš tak jako tak a pak potřebuješ i TP auta, kde je původně zapsaný, aby ho z něj vyškrtli. Alespoň si myslím, že to tak je.

Zdar Pepíci :-)



kdo má zkušenosti s přihlašováním použitých tažných zařízení? Chci na feldu dát tažné ale nový kupovat nehodlám, takže když koupim tažný z vrakáče nebo jinde tak musim mít nějaký doklad k tomu konkrétnímu kusu nebo stačí okopírovaný techničák auta z kterého je sundané?



jak je to s montáží? musim pro zapsání do TP ještě mít papír o odborné montáži nebo si ho jakožto starý tažný můžu namontovat sám?



díky za rady