dohlaseni vozidla

Hurdis 12.11.10 21:55:09 napsal:

→ VeTeV: Ono udělat

tři převody najednou, mezi třemi odbory dopravy navíc bez existence

jakýchkoliv papírů, jelikož při prvním mezipřevodu si je slabší

polovička zdejšího kolegy spletla s podpalem do kamen, není sranda.





že vím o kom mluvíš?

-> Matsoft: Presne tak.V provadeci vyhlasce kterou MD dopravy rozeslalo na vsechny dopravky je uvedeno ze eko dan se nevybira u vozidel ke kterym je vystaven doklad o ekelogicke likvidaci instituci urcenou ke sberu a likvidaci autovraku...

som natom rovnako... v 2008 osm kupil jednu 130 ktora bola bez stk a emisnej... odhlasena na moje meno.. bohuzial uz nevydrzala an icestu domou takze sa nikdy neprihlasila a skoncila v zbernych surovinach... cakam kedy mi poslu nejakej papier

Ja tedy nevim kde a jak, ale v Praze je na dopravkach vyveseno, ze eko se neplati v pripade, ze dohlasujkete a zaroven odhlasujete na zaklade eko likvidace.

-> Hurdis: ty vole - jsme si říkal za jaké naturálie se toto dělo

-> VeTeV: Ani nemáš tušení, co to obnášelo. Popsat celý průběh všech transakcí by zabralo půl strany.

Auto bylo již dávno papírově KO. Díky superochotným kamarádům a jejich letitým konexím by zbývalo jedině jiné VIN, nebo ekolikvidace (oboje ze soucitu). Zkrátka bezvýchodná situace ze všech stran.

Nakonec je auto na replice papírů se vším původním. Jen místo knížky CS je ta hnusná přeložená zelená obluda. A já překonal rekord v nákupu Chivas Regal 12 Yo.

-> Hurdis: to bych se posral

-> VeTeV: Převod mojí úžovky v říjnu trval měsíc a staraly se o něj tři lidé s kontakty na správných místech. Ono udělat tři převody najednou, mezi třemi odbory dopravy navíc bez existence jakýchkoliv papírů, jelikož při prvním mezipřevodu si je slabší polovička zdejšího kolegy spletla s podpalem do kamen, není sranda. Navíc absolutně nic nešlo vyřešit díky polopřevodu. Musel tedy nastoupit navíc další kvůli ekodani. Neuvěřitelná anabáze.

-> Hurdis: jinak řečeno - ne vždy se vyplatí nechat to u ledu

-> Hřib: Přesně tak, zbavit se vlastního auta je brnkačka, max. za drobné všimné, ale s autem v polopřevodu neudělá nic ani nejvíc nejlepší kamarád Buba za náklad krevet. Systém to napráší.

-> waca: Kamarád může legálně zrušit na základě dohlášky (10800 Kč), nebo přehlásit na osobu ZTP a poté jednat o zániku užití.

Sankci vůči ušlému pojistnému se tím nevyhne.

-> waca: problém je v tom, že aby ho mohl zrušit, tak ho musí nejdříve dohlásit, tzn. evidenčka, 800,- přihlášení a případně ekovýpaalné, což v konečném důsledku je drahá sranda... Z toho je asi složité vyybruslit

-> waca: případne odhlášení za účelem zániku využití vozidla

Poslední možnost je asi neofiko ekolikvidace ne?Jinak to asi ani nepude

-> waca: no to asi nepude.... . . . . blbá situace

-> waca: časem mu asi dorazí tučná pokutka

Taky bych měl takovou otázku-Kámoš dal do šmelcu auto co má na sebe ODHLÁŠENÝ, povinné už dlouho neplatí. Všechno zblajzla huť, má doma velký TP, malý TP se zastřihlým rohem, SPZ jinak nic, za auto dostal prachy od kovošrotu, a tímto pro něho jaksi skončilo. Oficiálně by měl mít ekolikvidaci ne?Aby to vůbec mohl odhlásit z registru motorových vozidel ne?Nebo stačí jim na ouřadě říct, že to auto dal támhle do šrotu a šluss?

-> Rider skoda: presne tak...

-> Matsoft: takze normalůne veme doklady a prihlasi to na sebe aniz by potreboval aby tamten typek co je v poloprevodu to na sebe dohlasil?Normalne to na sebe prihlasi i kdyz je v poloprevodu nekdo jiny?

Dohlasit na sebe lze bez problemu. Pouze na nekterych uradech vyzaduji prohlaseni cloveka na ktereho je poloprevod, ze nehodla vozidlo dale vyuzivat.

Kamarad koupil auto, ktere nebylo na cloveka od nehoz ho kupoval prihlaseno(bylo na nej pouze v poloprevodu) to se zjistilo az na miste...Otazka zni - muze to ted na sebe napsat,kdyz ma kupni smlouvu,plnou moc i vsechny doklady od vozu?Protoze aby mu psolal doklady aby to dohlasil ten predchozi majitel na sebe je risk samozrejme,ze uz je neuvidi a jet to tam za nim dohlasit a pak to odhlasit na sebe je taky problem,protoze je to pomerne daleko.