. Prevodovka radi celkom v pohode, akurat spiatocka len malokedy nezaskripe, casto ochdadzaju H7 ale zato pekne svietia, a od vyroby mal pekne nasponovany zvazok do konektory cidla na prevodovke, takze obcas strajkovalo, po rozmotani zvazku a uvolneni konektoru uz neprotestovalo. Za 3 rozky odisiel tusim alternator a este posilovac riadenia, ten odchadzal na etapy. Proste strajkoval, rachotil, ale v servise slapal ako hodinky az umrel uplne a ani pritomnost servisaka ho uz nepresvedcila k fungovaniu.A este ma hrozne nevyvzeny predok. Na espere, kde staci moja prdel na sedacke a mam pomer hmotnosti predok zadok 1:1 to nehrabe a nepiska tak ako na 206tke s 55kW 1.4. A este klima bola za 3 roky 2krat plnena :). A sedacky prilis tvrde s tvrdym bocnym vedenim, takze len do mesta a na kratke trasy. A tiez prilis trvdy podvozok, na dialnici BA-TT som si pri 130km.h skoro zuby vyrazil. Navyse nad 100km/h uz nema vyznam pridavat hlasitosti radiu, uz ten motor prilis hucal. Mozno to mali na svedomi dodrziavane 30tkm vymeny oleja, co je podla mna na mestske poskakovanie do roboty, na obed atz. privela.
Tolko skusenosti ako cisty uzivatel.
A v BA by som si to rozmyslel, servis nic moc (teda ten pri ikei), skor nic nez moc.
V BB by som si to tiez rozmyslel, servis smerom na cementaren neviem co je zac, ale poznal som tam jedneho mechanika, ani vodu do ostrekovacov by som mu nedovolil do mojho auta doplnit. Takze tam pred cca 4rokmi brali vselijakych zufalcov.
