uchycení předních tlumičů

-> minno: To je jednoduchý - těch prapůvodních je poskrovnu, u ND se s tím nepárali a sjednocovali na aktuální provedení.. když se mně onehdy vrátily tlumiče po repasi / přitvrzení, poptávaný přímo na 1000 MB, tak v sestavě nesprávně "očesané" a s miskama obrubou nahoru..

Osobně odhaduju, že prostě zlevňovali výrobu, odhadujíc, že pryže horního uložení se sice vyžvejkají bez trubek dřív, ale až v době, kdy je tlumič i tak po smrti.. na žádnou zmínku proč došlo ke změně, jsem nikde dobově nenarazil.

-> minno: S trubičkami měly tlumiče všechny 1000MB a nejspíš i stovky (určitě do roku 75), tlumiče na 105/120 byly vždy bez trubiček.

Všetky "nové" PAL tlmiče, ktoré sa mi kedy dostali do rúk (z bazoša a pod.) mali misky lemom dohora a vždy bez trubičiek. S trubičkami som to ani nevidel.

-> Bukaj 13.02.23 18:47:48: Ja to snáď nikdy nevidel lemom hore,veď je to nelogické.

-> Bukaj 13.02.23 20:17:18: Nemyslím si.. koukl jsem narychlo do dílenský příručky z roku 1981 (Andrt mě moc nebere) a tam jsou misky i trubky.. Jinak si vybavuju jen "zmizení" ochranných trubek zvenku tlumičů vzadu - ale i to ignoruju.

-> darklord 13.02.23 20:20:05: rozpera právě brání tomu abys to dotahl jako kokot, tudíž je funkce gumy zarucena

-> Bukaj: a nepostrada ta guma potom zmysel ked je tam rozperka?

-> Jozka: Tlumiče bez rozpěrných trubiček měly užovky od počátku výroby (myslím, že ke změně došlo už v průběhu výroby stovek), ale kdy došlo k otočení misek, to netuším. V Andrtovi jsou fotky předseriového auta a i nákresy náprav budou staršího data. Na těch fotkách a řezech jsou misky lemem ke gumě (na nákresech již není v řezu rozpěrná trubka). Kařdopádně všechna Mka (včetně M1 - model 84) to zaručeně měly lemem od gumy. I vpředu v kufru, i na obou koncích zadního tlumiče.

Dementně otočený misky proti srsti a tlumiče bez trubek mělo nejspíš až "M" provedení - pokud i užovky, tak až nějaký pozdní.. 100 + 1000 je původní systém (+ s vložnejma trubičkama).

-> mully 13.02.23 18:26:23: ale vzdyt takhle to je hezky, tak proc by to melo byt obracene :-D

jasne, kdyz se to dorve tak tam moc mezery neni, ale vsude to mam tedy blbe

-> mully: Originál byl na škodovkách řady 742 vždy "nelogicky" lemem misky od gumy. Na 1000MB a prvních stovkách to bylo opačně (nevím přesně, kdy se to lámalo, šlo by to dohledat dle katalogů dílů).
Rozdíl je i v tom, že u MB tlumičů je skrz gumu kovová rozpěrka (guma s větší středovou dírou a v ní kus ocelové trubičky), zatímco u 742 je to jen guma (s malou středovou dírou). Z jakého důvodu přišla tato modernizace, se mohu jen domnívat...

také myslím, že se většinou dává obráceně než co je na foto i na jiné značky aut. obrázek z manuálu není moc jasný a co mají ostatní na škodovkách je jednou tak podruhé jinak.

-> Bukaj: A nevieš, aký je význam tej obrátenej misky pri správnom namontovaní? Nikdy som na to neprišiel

-> mully: Ne. Má být opačně. Ale fungovat to bude tak i onak

je železný klobouček na fotce správně?