Škoda 120l 1981 - zrcátko

-> Pomelo 17.02.23 23:34:12: nebál bych se ho použít nikde kde nechci aby se to samo povolilo

-> stovka 10.02.23 16:31:57: Díky za tip, zkusím se podívat jestli dcera nemá šedou modelínu, aby to nebylo jako pěst na oko

-> Jarda/felda 10.02.23 15:43:45: Takže by ses nebál tam použít loctite?

Na hlavu šroubu dejte plastelínu,drží se tam vlhko a korodují

-> Pomelo 08.02.23 13:02:31: na to se používá lepidlo na závity modrý jestli to chceš někdy povolit nebo červený když nechceš

Nakonec jsem pořídil nerezový šroub se zápustnou hlavou a zespodu dal dvě matky dle zdejšího doporučení. Ještě jsem ty matky stříknul barvou laku, aby to "zatáhla" barva a třeba mi časem náhodou neodpadly jak bude auto "drncat" při jízdě :-)

-> Pomelo: Jinak vzhledově byly hlavy obou šroubků stejné, ten, co máš na fotce, bude asi správný. Druhý šroubek by měl vypadat stejně, jen je jiné délky a s matkou. Tedy nejsem si jist, jestli to bylo po celou dobu montáže těchto zrcátek stejné - možná u starších vozů byly oba šroubky stejné ("šroub do plechu") a kvůli krádežím se šroub s maticí zavedl později...?

-> Pomelo 16.01.23 23:50:36: U užovek právě nebyly samořezky, ten krajní byl s metrickým závitem M4, z rubové strany lemu dveří pojištěn matkou. Druhý šroub myslím pro nesnadnost demontáže (nutnost sundavání tapecírunku a těsnicí folie pod ním pro přístup do dveří) z výroby matici neměl (byl to šroub do plechu, podobně, jako šroubky vnitřních prahových lištiček), ale dobově ji tam lidé doplňovali - jednak, aby se zrcátko nevykvedlalo a druhak se zrcátka (a stěrače atd.) dost kradly - ještě v devadesátých letech si spousta lidí na sídlištích bralo stěrače po zaparkování domů, my jsme je měli provrtané a přišroubované šroubkem M3 s kontramatkou...

-> Pomelo: Ano, ten se mi dobově autentickej jeví..

Toto by mohlo vypadat jako originální šroub, ale nemám referenční auto k porovnání. Každopádně ten druhý je imbus a navíc není samořezný, ale je tam větší díra a z druhé strany matka.

Pokud se nepletu, tak chromovaná zrcátka byla přidělaná šrouby s čočkovou hlavou s drážkou na křížový šroubovák. Nejsem si jist, zda povrchová úprava šroubu byl bílý zinek, nebo chrom (případně zda původně na starších vozech /70. léta/ byly šrouby chromované a později z úsporných důvodů jen zinkované)...
Toto vypadá, že je původní originál (ale již v novější povrchové úpravě Fe2O3):
aukro.cz/zpetne-zrcatko-s koda-105-120-6980872636

Ahoj vespolek!

Téměř před dvěma lety jsem koupil užovku z roku 81 bez značek a snažím se jí dát do originálního stavu abych jí měl jako hezkého veterána na víkendy. Při mých opravách řeším i zdánlivě nedůležité věci jako jsou šrouby. V současnosti mě trápí uchycení chromovaného zrcátka, které je pouze u řidiče. Nejsem si jistý jestli tam to zrcátko bylo nebo předchozí majitel ztratil šrouby, ale to uchycení je pomocí moderního šroubu s hlavičkou na imbus, která tam určitě nepatří.

V katalogu jsem našel, že by se mělo jednat o díl SROUB M4x18, AZN 021156.29, ale nepodařilos e mi nikde najít nic podrobnějšího....jde mi hlavně o to, jestli to mělo být na plochý nebo křížový šroubovák. Má někdo podobný exemplář jako já a mohl by mi poskytnout fotku?

Děkuji a přeji hezký víkend :-)