Závit příčka motoru

Dopadlo to dobře.

Já jsem kdysi utrhl pribodovani te matice. narizl se nosnik, vyhnul se plech, nabodovala matice, plech se ohnul zpět a spara zavarila. Už je to mraky let, dělal mi to myslím Dzon, co míval žluté eRko.

-> Robert 106 18.05.22 20:46:31: je to paradicka ak to spravis spravne.
Hlavne v hlinikovych dieloch je to obcas nutne pouzit.

JA som si tie sady prikupil....a obcas potesia /nielen mna/

Tak k mému potěšení se dá sada půjčit u nás v MATEZE.
Vnější průměr té pružinky je 12mm je to tedy ekvivalent jako když to převrtáte na M12.
Jediná výhoda je, že můžete použít šroub shodné velikosti s ostatními.
Dnes jsem zkusmo převrtal a vyvložkoval matku abych viděl jak to v autě bude vypadat a
zkusil pořádně dorvat a zase povolit - drží to.

Zítra to udělám na autě

-> StepaNoFUN: Jo díky spíš kde to koupit. Potřebuji opravit jeden závit.
Ten set od Wuřtu je za 8mičku.

-> Robert 106: Dneska už do dílny laborovat se šuplerou nejdu... Ty sady mám 2 (stejnej princip) jednu v autě, druhou v dílně... Můžu zkouknout průměry... Ale funguje to.

-> StepaNoFUN: Má teda typ na konkrétní sadu ?
Já jsem fakt našel u jedné sady tabulku kdy bylo psáno vnitřní 10 venkovní 14 a nebo venkovní 12 a vnitřní 8

-> Robert 106: Ale ne.. Je to cca M12. Přesnej vrták a specíální závitník. Na každej průměr je sada... Vrták, žávitník, "pérka", natáčeč, odlamovač...

Pokud bych tam dával vložku tak ale musím řezat M14 co jsem koukal.
-> Bukaj: Jo takové řešení mě taky napadlo, al sáhnout tam u Rapida
bez díry nepůjde sotva tam vidím

-> Bukaj: Jako fakt není problém i půjčit...

-> StepaNoFUN: Děkuji za nabídku
Až vyřeším aktuální trable a technickou, tak bych se stavil. Nebo možná ještě před technickou...

-> Bukaj: Stav se... Půjčím, nebo udělám. 20minut? Ty vložky mám. Antonymu jsem takhle řešil M6 v dělítku...

Naprosto stejně jsem si zničil závity na 110r. Po podobném přemýšlení jsem nakonec jen přeřezal na M12 a bez problému drží i po několika demontážích. Ale jak říkám, bylo to na erku

Time sert od Wuřtu.
eshop.wuerth.cz/Kategorie -produktu/.../CZK

Mám stejný problém. Napadlo mne to řešit tak, že na drátu s magnetkem na konci tam nejbližším otvorem vsunu matici a zkusím se do ní trefit šroubem a po stažení nějak bodnout elektrodou (případně na elektrodu vyvrtat malou pomocnou dirku, pokud by stávající otvory v nosníku nestačily...

V coil? www.google.com/search?q=v -coil&a...

Ahoj,

svojí blbostí jsem si zmršil závit v nosníku na příčku motoru.
Sice jsem ho protáhl závitníkem a dal nový šroub ale "drží" to jen nachlup.

Počítám s dírou 10mm takže na atyp M11/1.5 už je moc velká a převrtat to na m12 mi přijde že tam bude málo materiálu. Na matku se nedostanu to bych musel říznout nosník a pak svařit - to fakt nechci.

Ještě jsem si říkal vyříznout M12 a do něj zalepit opravnou redukci na M10.

Má někdo typ na řešení ?

Díky