Ochranný gumoasfalt

-> minno: Kruci, tak si to blbě pamatuju. Pixlu od toho už doma dávno nemam. Nicméně to bylo v kartuši a když do toho teďka rejpnu, je to pořád krásně živý. Možná Dinitrol?

-> Borderer: Body 930 je asfalt.

Na spodek už bych nedal nic na bázi asfaltu. všechno časem tvrdne, praská. Pak se pod tím drží voda a udělá to více škody než užitku. Aby to tvořilo dlouhodobou ochranu, je zapotřebí, aby to bylo živý. Tzn. nepřelakovatelný. Proč? Protože se karoserie kroutí a kde začíná hnít? mezi plechy.
Z felicií mám zkušenosti, že Plastizol je jedna velká katastrofa, Body 930 ujde a úplně nejlíp kombinace 2K základ, 2k vrch, na to Body 930 (nebo něco jinýho na bázi kaučuku) a přes to Rezistin car.
Dělat něco na autě je za trest ale drží to a nehnije. Tak to jednou za rok přežiju.
Takto mám ošetřené vyvařené lemy na felicii už přes 8 let a teprve letos v zimě vylezl puchejř. Přední podběhy a blatníky doposud netknuté. Lokální opravy pomocí odrezovače solidní zpomalení koroze.
Na originalitu kašlat, neopravuju se s něčím proto, aby mi to znova shnilo...

-> mspiderv: Ak sa jedná o serióznu renováciu auta pre radosť, v prvom rade by som úplne vylúčil asfalty a dal to do stavu, ako bolo origo, t. j. vrstvu "niečoho" prelakovateľného a zalakovať to do farby auta. Asfalty nie sú prelakovateľné a Body 930 nie je žiadny "origo" asfalt. Na škodovke bol origo plastizol.

V stave, ako to už máš teraz ponatierané, by som na to dal prelakovateľný "grabľak" (skúsenosť mám len s Body 950 - celkom fajn, ale chce to striekať - hoc aj sprejom), ručne štetcom nedosiahneš ten efekt. A to potom pretrieť farbou auta.

Gumoasfalt hlavne nekdyporadne neuschna aporad se (i po letech) matla. Takze vlezes pod auta jses jako prase. ja na spodky pouzivam jako posledni vrstvu Tlumex Plast www.balshop.cz/tlumex-pla st-antikorozni-barva-na-au to-a-podvozek-cerna-2-kg?g clid=CjwK...

I kdyz na podvozku je to hlavne o zakladu - ja pouzivam epoxidovou 2K zakladovku se slidou

-> Matthes, záškodník z TechWebu 11.04.22 21:41:56: Mám nanesené: penetračný náter proti hrdzi, alkyton základ, alkyton povrchový. Na to potrebujem naniesť nejakú vrstvu niečoho "gumenného" proti kamienkom. Ide mi len o to či je ten gumoasfalt ktorý som poslal (www.denbraven.sk/produkt/ .../) vhodný, alebo radšej použiť takýto "originál" (www.autodielygafa.sk/prod ucts/hb-body-930-5kg-21447 22)

-> mspiderv: Sám o sobě netvoří ochrannou vrstvu proti korozi. Taky mi praskal... Jediný co, tak by se dal nanášet na nějakou odolnou "barvu", aby fungoval jako gumová vrstva proti kamínkům. Ale každýho věc, nikomu nic necpu :-)

-> Matthes, záškodník z TechWebu 11.04.22 21:29:43: A v čom je problém s gumoasfaltom?

-> mspiderv: Za mě vysloveně něco na karoserie... S tímhle gumoasfaltem nemám dobrý zkušenosti.

Zdravím,

renovujem škodovku a práve riešim otázku, aký ochranný gumoasfalt použiť. V lokálnom obchode predávajú za východnú cenu tento: www.denbraven.sk/produkt/ gumoasfalt-dn-350

Chcem sa spýtať, či je podľa vás vhodný alebo by ste radšej odporúčali použiť "originálny" určený na ochranu karosérie áut, ktorý je 3x drahší.

Ďakujem