Vyvarka 120

-> minno 01.05.20 18:32:34:

Ahoj, dakujem velmi pekne za odpoved.

Na vytmelenie pouzijem spominany Dinitrol 410 dufam ze sa bude dat rozotriet aj stetcom.

Podlaha bola menena len pod soferom , tam pouzijem polyuretanovy zaklad ( dufam ze to je fajn ), v opacnom pripade ak je lepsia farba od BODY pouzijem BODY.

Nemam k dispozicii kompresor, spodok karoserie si osetrujem sam, vonkajsok ide Lakyrnikovi.

Tak by som pouzil BODY 930 a rozotrel stetcom. Pripadne by som mohol pouzit dinitrol 447, alebo BODY 950 v spreji. Na casti karoserie je povodny plastiizol ten tam samozrejme necham, ale ci mozem aj tento povrc hneako osetrit.

Dakujem.

-> minno: ak nejde o peniaze tak pištol a striekací tmel , SIKA , Teroson a pod

-> Skodovak125: Na Body 999 zabudni, je to sračka, ktorá vysýcha a praská, nemá pružnosť, absolútne nevhodné (moja skúsenosť spred pár rokov dozadu, možno to už odvtedy vylepšili, ale neriskoval by som).

Dinitrol 410UV máš napr. sem: www.autolaky1.sk/dinitrol -410-uv-pu-tesniaci-tmel-s ivy-310ml-/i823747

Je to super matroš, môžem na vymazanie špár len doporučiť. Trvale pružný, prelakovateľný.



Spodok karosérie by som natrel v prvom rade nejakým kvalitným dvojzložkovým základom. Napr. Body 989+tužidlo. A až potom "krupicu". Body 950 je OK, ale štetcom by som ho neaplikoval (natieral som tak pred 10 rokmi vnútro podlahy a nebolo to celkom ono), radšej pištoľou. A potom prelakovať. Body 933 je tekutý asfalt. Skúsenosti s ním mám dobré, všade drží a nikde sa nelúpe, ale toto riešenie by som volil iba v prípade, ak ti to stačí mať takto ukončené (čierne a bez prelaku).



V interiéri na podlahe boli z výroby asfaltové pláty. Stavbársku lepenku by som tam nedával. Poriadne by som plech ošetril (dvojzložkový základ, vymazať špáry, dvojzložkový vrch) a použil by som "moderný" tlmiaci materiál, čo je vlastne tiež taký samolepiaci asfalt potiahnutý hliníkovou fóliou, napr. toto: www.ahifi.sk/tlmiaci-mate rial-stp-black-gold.html

Ahojte, vyvarenie karoserie je dokoncene, potrebujem od vas radu ohladom osetrenia podvozku a tmelenia.

Dinitrol som nezohnal, chcem vediet ci na vymazanie spojov postaci BODY 999 chcem s tym vymazat aj spoje predneho kufra, spodok bol hrdzavy, musel ist novy. Spodok karoserie by som chcel natriet stetcom bud BODY 910, alebo 950 obidva su prelakovatelne. Pripadne je lepsia volba 930 neprelakovatelny?

Este otazka na interier, je mozne pouzit na podlahu lepenku? Bola by to ta, ktora ma na povrchu jemny piesok. Povodny material sa neda zohnat a nic ine ma momentalne nenapada. Pripadne mi poradte co je najlepsia volba a objednam material cez e shop.

Dakujem velmi pekne.

-> Skodovak125: Hele, já neznám všechny barvy na světě. Dvojsložkový jsou obecně lepší, takže asi i ten polyuretan.

-> Eidy: Ahoj Eidy, Epoxidovu farbu ani Zinorex som nezohnal. Zohnal som polyuretanovu dvojzlozkovu zakladovku u2061+ tvrdidlo U7081 myslis si ze to bude vhodne?

Farbu by som chcel pouzit aj na vnutornu stranu predneho blatnika, nakolko aj to je cisty plech ziadna kataforeza. Potom BODY 930.

Pripadne mi poradite nieco ine namiesto toho BODY 930?ň

Dakujem.

-> Skodovak125 17.03.20 14:18:38: brusna rohoz je napr : 3M scotch-brite cervena je na taketo aplikacie vhodna...a pekne rukou ziadna flexa alebo vrtacka...na mokro je to najlepsie ak mozes , bud jarova voda alebo odmastnovac.

-> SO545: Ahoj, a tym ocelovym kartacom to nie je vhodne? Pripadne jemnym šmirglom. Excentricku brusku mam k dispozicii aj s tanierom na suchy zips. Tam sa da upnut brusna rohoz? Pytam sa nakolko neviem co presne myslis tou rohožou.

Dakujem.

-> Skodovak125 17.03.20 10:41:21: povodny plastizol je najlepsie co na kasni mozes mat...ak to drzi na zdravom plechu len prebrusit a odmastnit ...brusit brusnou rohozou , ta vycisti vsetko...

-> Skodovak125: Na původní plastizol natírat lze. Všechny plechy je lepší odmastit a očistit od prachu. Aspoň acetonem, ideálně Antisilem.

-> Eidy 17.03.20 10:02:22:

Este mam na teba prozbu povodny material pre ochranu vnutornych lemov je taka siva hmota na tuto hmotu mozem priamo nastriekat BODY 930? Samozrejme predtym ocistit ocelovym kartacom. Je potrebne aj niecim chemicky ocistit, pripadne odmastit?

-> minno: má dojem, že jsou origo. ve verzi Standart se tam upevňovaly gumové koberce .

-> minno: Ano, mas pravdu je to vnutorny prah :-) Dakujem

-> Skodovak125: Já se snažím bodovat 20-30mm. Z tvojí fotky to vypadá jako 50 a víc, proto jsem to psal. Když tam bude velká mezera, budou plechy pracovat a barva popraskat.

Základovka nejlíp epoxydová, ale poslouží i dobrá syntetika např. Zinorex. Navrch tmel a na to třeba Body 930.

-> Skodovak125 17.03.20 09:33:38: Tie plastové štuplíky sú snáď origo. A nie je to podbeh, ale prah.

Pre vase info vcera so mdaval dolu vonkajsi podbeh a vnutro skoro vobec nebolo hrdzave auto stalo 30 rokov vonku, ale ako si mozete vsimnut, tak povodny majitel vystiekal dutiny zrejme rezistinom. Mozete si vsimnut tie plastove stupliky :-)

-> Eidy 17.03.20 09:02:14: AHoj Zakladovku mi aku odporucas? Plus kde to zamazem tmelom,tak mozem to potom cele prestreknut BODY 930? Dakujem

-> Eidy:

Ahoj Dakujem za odpoved, tie zvary su cca 30-40mm od seba. Na vrchnej casti je to na hustejsie. Mozem tam este pridat aby som mal istotu.

-> Skodovak125: Základovkou a přetáhnout tmelem na karoserie. Neodpustím si poznámku, že by si to zasloužilo víc bodů. Aspoň dvojnásobek.

-> Skodovak125: Po obrúsení zvarov odmastiť, natrel by som to ideálne nejakou dvojzložkovou základnou farbou, alebo aspoň Penetrátorom, po zaschnutí zamazať karosárskym tmelom, odporúčam Dinitrol 410UV - trvale pružný. A na to ešte nejaký náter.

Zdravim vas, tak som sa pustil do opravy Skody 125. Zatial opravene predne torpedo + vystuha A stlpika. Potrebujem od vas radu, cim zatriet prechod medzi novym plechom a povodnym podblatnikom. Tie zvary samozrejme pojdu obrusit. Dakujem

-> Jarda - zrušená registrace 09.04.19 19:48:40: nepraskne. epoxi.zaklad pouzivame bezne. Zaklad sa nanasa v jemnej vrstve a funguje na paradu. Praska vsetko ak je toho tona.

kata-plnic-baza-lak ma cca 100-110mikronov a japoncov aj ovela menej...

-> Lamac 21.03.19 23:21:12: jedina dobra zn barva je epoxid, problem je, ze je tvrdej a krehkej, ale i na pruzinach mi drzi, problem je plech, kdyz se promackne, tak ta barva praskne

Pozor je rozdiel v popise foreza a farba.farba je metnejšia a zmyješ ju,forézu ee.Zinkový sprej je nanič,ak pozink,tak žiarový alebo chemický,ten sprejový ide dole jedna radosť.Len sa to pak trošku blbšie zvára....

-> Jarda/felda 17.03.19 16:41:38: -> Jarda/felda 17.03.19 16:41:38: tak to neni foreza, ale za pokus stoji...

-> Jarda - zrušená registrace 06.03.19 14:46:01: tu "forezu" většinou umeješ nitroředidlem

-> Jarda - zrušená registrace 07.03.19 19:58:24: staci zle odvetranie a trosku inac natuzene a mas to co popisujes.

poznam vela ludi co si myslia ze su lepsi ako zavod co lakovaci material vyraba.

a je smutne ze aj medzi profikmi...



nesvar dneska je bezdotykove umyvanie ... lak to po case neda a lupe sa.

OPLACH je sakra dolezita vec.

nehovoriac o pouzivani cisticov na hmyz a spinu zlej koncentracie... najlepsie to vidiet na chromoch ktore dostanu na pikacu prve...chudak lak je hned vedla

-> SO545 07.03.19 19:30:05: tak skoda, ze to nepouzil pri lakovani octy - kapota a blatnik :( kaminek a nehtem odloupnu pak kus :/

-> Skodovak125 07.03.19 09:08:06: felicia fun spray je docela naprd, mnohem lepsi je zinkovej epoxid, ten profi od sincolor je parada a na vnitrni casti bych se nebal ho pouzit, jedina nevyhoda je, ze je tvrdej a krehci

-> Jarda - zrušená registrace 06.03.19 18:35:25: ak kupis zaklad priamo na forezu tak ides vsetko mokre na mokre bez brusenia....

Mam tu novu chemiu rad...co som sa ja kedysi nabrusil.... jasanka cenu to ma ale ten pocit...

-> Jarda:

Ahoj Jarda, moc som nepochopil ten na FUNA:_) a blatniky si kupoval tu na SK v neakom E-Shope?

Este k tomu prispevku, pozinkovanie by bolo asi najlepsie, jedna sa mi hlavne o vnutorne plochy, podbehov. Staci podla teba to osetrit zinkovym sprejom? A potom to navarit na karoseriu?

-> Tom Troll 06.03.19 18:10:57: jj, ale zdrsnit chce, aby plnic a lak drzel

-> Jarda: Já mám na škodovce kdysi, ale zřejmě dost dlouho dozadu měněnej PP blatník po ťukanci, na kterym praská sfušovanej lak k tomu netrefenej do odstínu, dá se nehtem odloupávat a ukáže se černá foréza, a když jsem ho sundal tak jsem ze spodní strany čekal nějakou lišku protože neošetřeno, a čistá černota, foréza dokonale držela.... Přitom šavle se dala loupat prstama.

Takže foréza za mě dobrá.

-> Skodovak125 05.03.19 13:20:19: barva naprd, tu musis dat dolu, ja kupuju vetsinou olej a dam to nazinkovat, ale kvalitni foreza je mozna jeste lepsi, ted na funa jsem koupil SK blataky ve foreze, ale ta foreza teda nic moc

Zbezne som pozeral, ake diely je lepsie kupit : Olej; Farba; Kataforeza.

-> MajoLR: tam som kupoval strechu na feldu

-> Skodovak125 05.03.19 11:37:34: Daj si stranku www.predajdiskov.sk a tam najdes plecharinu , ja som objednaval aj na feldu aj na 120...

Ahojte,

Som tu novy a nechcel som zakladat novu temu. Takze, rozhodol som sa zrenovovat Skodu 125, motor ten je po GO, takze zostava karoseria.

Potreboval by som vediet, ci sa daju zohnat karosarske diely, podbehy, vnutorne vystuhy, zadne lemy+ podblatniky a ci je lepsie kupovat ciernene, alebo neupravovane.

Mate tip na poriadnu predajnu?

Zatial foto motora na inspiraciu.

Dakujem.

-> suri 31.12.18 19:36:12: v robote mame uz chvalabohu dost naradia...

ale nato co som nakupil za roky domov sa nechytaju...



pozicat si ju mozem.

-> SO545: treba v robote vyšmeliť

-> suri 31.12.18 19:03:16: vsetko to naradie je drahe ako kokain...tuto doma ani nemam ale snad do buducna...

-> SO545: ja som dal prvú čo som našiel , všetko ostatné brúsenie je len také leštenie ktoré dlho nevydrží

-> suri 31.12.18 18:33:23: funguje to paradne. Akurat na tejto chyba napinak tych ihliciek.

Ak riesim nejaku povrchovu koroziu na novom aute pred lakom tak toto je ono.

www.motorove-oleje.sk/pne umaticka-bruska-na-odstran ovanie-nalepiek-hrdze-tmel ov-gumy toto je asi naj na koroziu , defakto povrch ako vypieskovaný , vyklepaný do hlbky

Len nech to nezatecie niekde do falcu...

-> MVM 31.12.18 16:39:49:

-> Jarda - zrušená registrace 31.12.18 16:32:36: Zeby kys, fosforečná?

-> Eidy 29.12.18 02:58:03: H3PO4

S tím lamelákem opatrně, bere dost rychle. Tak aby z toho nebyl alobal. Můžeš zkusit na kousku potřít octem nebo jinou kyselinou. Mělo by to rez rozpustit. Já takhle čistil pár kusů starýho nářadí.

-> Pavel P..: Dobře.Dík.

-> Polyš: odrezovač byl volil až po obroušení, rozhodně to nedělej dráťákem, pouze tu rez vyleštíš, vem na to lamelový kotouč do vrtačky nebo do flexy a pořádně vybrousit, pak až odrezovač a základovku...a pouze bych to pak pořádně nalakoval do barvy auta, nedával bych žádnou krupici, body, tlumex a podobně...