Sterace emko

-> Tuner#2: No, budem sa s tým niekedy cez zimu hrať. Zistil som, že to moje predĺženie až tej veľkej páky je úplne k ničomu, resp. má to minimálny vplyv na dĺžku chodu. Treba predĺžiť tú prvú páku od motorčeka. Musím to prerobiť. A hlavne vymeniť sklo.



So sklonom stieračov voči sklu si sa tiež nejako hral?

-> minno 01.11.15 20:12:37: NZ sice jsem si včera říkal, "že sem to sem vůbec dával veřejně", ale pokud to alespoň Tobě pomůže budu rád

-> Tuner#2 - zrušená registrace 31.10.15 20:26:04: Paráda, ešte raz vďaka.

-> Milan 136 31.10.15 21:57:56: U Feldy možná, ale tohle je ještě kus pořádnýho auta navíc mě voda fat netrápí. Když už prší, tak to funguje a jinak se snažím jezdit jen když neprší a takhle dole vypadají stěrače nejlépe.

-> Milan 136: jojo .. u fáva sem vobtmelil vokno guma/sklo a je po problému.

-> Milan 136 31.10.15 21:57:56: tak felda má klasiku na rohoch dole medzery ako svet , pamätníci aj vedia vtedajšie "TPI" od škodovky , zatmeliť tie spodné rohy , potom ak je zdravý rám , prípadne zväčšené odtokové diery je pokoj ...

-> Tuner#2: hele divil by ses, ale treba u feld jsem se setkal s protekanim vody mezi gumou a sklem a spoj guma kastle ok. Dokonce v DP je popsano po montazi skla vtlacit mezi gumu a sklo olejovy bezbarvy lak...

Ale mne tam teklo shnilym ramem skla

-> Nwkt 31.10.15 20:29:43: Cestou k Eidymu pršelo poměrně vydatně a voda nikde. Když do interiéru zatíká, tak vždy spoj guma/kasle (kasle je ve sváru nerovná a guma všude nesedí a čase to tam i rezne), ale že by teklo ve spoji guma/sklo si nemyslím (guma na skle sedí přilepená celou plochou). Chtěl to po mě minno, tak jsem to sem dal veřejně ať je to dohledatelné.



P.S. navíc v dešti se jezdí jen v případě nejvyšší nouze že

-> Tuner#2: To nebude tlačit vodu pod gumu a následně do interiéru?

Tak finální stav je 44mm a spolu s novým mechanismem bez vůlí je to úplně přesně. V Mostě prověřeno, tady je i fotka kam až to chodí. Klidová poloha je přesně na gumě okna aby to nerušilo vzhled auta.

Ale už jsem skončil s experimentováním,co se týče značky i typu lišt. Dříve se říkávalo:"BOSCH stírá i za roh". Držím se toho a fajn

-> Bobesh: šťastný to človek

Originál raménka,lišty 480mm. Delší se nevejdou. Stírá to,neskáče to.

-> minno: kladivo?

Otázka na tých, čo predlžovali prvú páku od motorčeka. Ako ste to tam pomestili? :) Pozeral som to a v hornej polohe páky v neupravenom stave je len asi 2 mm medzera medzi pákou a konzolou motorčeka.

-> Vojťas 10.05.15 17:35:52: I Tobe diky. Zatim porad lezim, takze to neni na poradu dne, ale hodi se to

Tak jsem to meril a mam od osy motorku k ose dlouheho tahla cca 47 mm, a je to zbytecne moc dlouhe, raminko mi stira az za roh kdyz zkusim zvednute sterace do krajni polohy, ale vlivem vuli a ohybu pri pohybu po skle to proste stira az ke gume.

-> Peckin: Normálně dojdeš do obchodu a koupíš stěrače správný dýlky, vybereš z 10 plastových držáčků ty správný a nacvakneš.

Také přidám jeden dotaz. Mám na své škodovce ještě původní stěrače a jsou už hodně mizerný, výměna pouze gumičky to nezachrání. Scháněl jsem nové ale bylo mi řečeno že už se nedělají a ty co se dávají na modernější auta tam prý nejdou. Jak tohle řešíte vy? vyměnit komplet stěrače nebo tam jdou z nějakého jiného auta a jsou pořád dostupné?

Tonda ma vlastne prodlouzenej az ten dil ke steraci, ja prodluzoval hned tu paku na motorku. Teda jestli tomu z te fotky dobre rozumim.

Zitra se k autu asi taky nedostanu, ale pres vikend to muzu zmerit.

-> minno: s tim ze mas pak sterac navrchu u gumy a dole tak se vlastne nic udelat neda, leda bys to mel jeste nejak prepakovany na raminku :) ale to by bylo fuj

já když sem ladil to ramínko na motoru pro centrální stěrač jsem si prvně udělal stavitelný kus tak že jsem jej rozřízl a spojil plechy, když se odladila délka tak se udělal na pevno.

-> Antony - zrušená registrace 06.05.15 16:29:06: Super diky. Ja to zkousel na necisto s tim mym na central a to by chodilo az silne za gumu. Ted uz se k tomu nejak dopracuju az budu fit ;)

-> Tuner#2: páka na motoru má osy od sebe 40mm, ale kolik to prodloužit to netuším

-> Antony - zrušená registrace 06.05.15 16:12:20: Super, takto bych to rad vychytal, ale mam nove tahla bez vuli a nechci do nich sahat. Proto chci prodlouzit hned tu prvni paku od motoru ;)



Kolik ma vlastne origo, muzes i to zmerit? Mel jsem to na central hodne prodlouzene a nevim od ceho se odpichnout.

A teď to hlavní- vzdálenost os čepů na řidičově straně 55mm ( je to 10 let a lepený elektrodou, tak to berte v potaz )

horní poloha .

spodní poloha ( změněn úhel ramínka- prostě jsem to krapet narovnal)

-> Vojťas 06.05.15 09:07:30: já sem se na to ptal ale už sem potom dal nepátral.

No když by to-> Antony: omeril tak by to bylo super :)

-> minno 06.05.15 09:27:19: To hej, ale to me vubec trapit nebude...



-> Antony - zrušená registrace 06.05.15 09:28:12: Pokud Te to nebude obtezovat, tak predem diky.

-> Tuner#2: já taky převrtával čep (prodlužoval páku) u stěračů. V klidu leží u spodní hrany skla, v horní poloze jako u originálu. plus měnil úhel na ramínkách. Mužů odpoledne oměřit. .

-> Vojťas: Skús pls odfotiť aj stierače v hornej maximálnej polohe :) Ono to síce asi chodí až ku kraju skla, ale pri vyrovnaní ramienok stieračov aby sa dali posadiť čo najnižšie, je potom pri kraji skla v hornej polohe len vrchný koniec stierača a spodok stierača je od kraju skla tak 10 cm :)

Budu hledat, ale kdyz me to -> Vojťas: omeris, zlobit se nebudu ;)

-> Tuner#2: Já taky prodlužoval tu paku na motorku, určitě to tu někde ve foru je. Aj se mě na to někdo ptal, pak se neozval uz tak to snad nasel. Muzu ti to omerit, ale mam to dlouhe a skrta mi to trosku o kastli, i kdzy sem to uz obrusoval, sterace mam uplne u gumy a stira az do konce, tak ze kousek kratsi by nevadilo.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 05.05.15 18:21:41: zapátrej někde v historii fora. Já ten rozmer urcite nevymejslel, ale jen odnekud opsal.

-> vhml 05.05.15 17:56:47: Koupil jsem nakonec kompromis 430. Tech 450 se me zda podle fotky uz moc.



Ta delka paky by me zajimala...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 02.05.15 20:25:45: stěrače mám na šedivý z favorita. Byly o kousek delší, těch 450 by asi sedělo.



Na oranžový jsem prodlužoval tu páku co je přímo na motoru, ale o kolik a jak to funguje doopravdy se mě neptej :-) Ale rozměr jsem někde vyčetl z fora.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 03.05.15 13:08:50: Ja som predlžoval tiahlo stieračov. To znamená, nie to prvé krátke ramienko na motore, ale tú dlhú páku čo je napojená na to. Predĺžil som asi o 5-7 mm. Mal som to aj viac, ale už mi to potom nevychádzalo a búchalo to do kasne. Stierače nemám úplne celkom dole, ale od originálu sú o dosť nižšie a chodia až úplne ku kraju okna (no, záleží ako kedy - ako sa stretnú vôle v mechanizmoch). Stieratká mám 450 mm.



e: Spýtaj sa tohto Martina, on má stierače úplne dole a tuším predlžoval to malé ramienko a písal, že mu stierače chodia až ku kraju skla: skoda-virt.cz/cz/.../8263 -martin-skoda-125

-> Milan 136: jo to je mozny, ale ja to aplikuju komplet s lukasama. Ale to neni zadna veda.

-> Nwkt:



-> Dušan: tak to už umí felda

-> sekicz: Jen to ne. Zadní stěrač na 120 je jedna z největších tuzeřin.

-> Nwkt: v lepším případě ještě zadní stěrač

-> Nwkt: no tak jako proc ne :) ale mi staci ze pri ostriku rovnou stira

-> Dušan: Bych dal i dešťák a je to

ja ted dal komplet motor s cyklovacem z octavie :) moc pekne to funguje. Jeste poradny sterace a neni se ceho bat

Doufal jsem, že tohle téma někdo založi, protože jsem nad tim taky nedávno meditoval.

Celkově mi přijdou ty stěrače tragický jak motor tak to přepákování - motor už mi někdo radil i s cyklovačem dát z feldy ale o tom přepákování jsem nikde moc nečetl...

Diky kluci.



Ted jeste dotaz o kolik prodlouzit to ramenko od motoru? Tusim minno s tim experimentoval? Da se pripadne sehnat nove?

-> Tuner#2 - zrušená registrace 02.05.15 20:25:45: Ještě doplním, že délka origo stěrače (činné plochy gumky) je 410 mm

Neco takoveho jsem nameril. Ma nekdo foto?



Jeste jeden dotaz. Sterace chci uplne dole + aby jezdil az do kraje. Jakou delku ma mit ten prvni kus od motoru. Mel jsem ho na central delsi, ale aby to nebylo moc :(

foto so 450kami

najdlhsie tam idu 450ky pokial viem.