ramienka stieracov

Tak včera jsem zkoušel ty nové ramínka z Nivy na mojí 130tku a bohužel jsou o 5 cm kratší. Tak že předělám ty Faroriťácký jestli je ještě najdu. Napadlo mě, nemáte někdo reálné zkušenosti s instalací Favorit mechanismus i s motorkem do 120tky?



Jinak s tím zpomalováním a zastavením jsem jako první zkoušel mechanismus pro stříkat WD a ani náznak zlepšení, takže tím to nebude.

-> George_S: Často bývají zarezlé čepy - hřídelky, procházející skrz karoserii. Většinou pomůže rozebrat vyčistit, důkladně promazat a složit. Případně vyměnit kluzná pouzdra.



Nejčastější závada stěračů nejen u škodovek, ale u všech aut. I když moderní vozy mají mnohem silnější motorky, než staré škodovky, tak i u novějších vozů se dokáží neudržovaná táhla zadřít, že se stěrače zastaví...

U mně jde pomalu zhruba o polovinu své původní rychlosti a někdy se zastaví úplně.

Záleží co znamená pomalu, může tam být chyba ale pokud to člověk porovná s novějšími auty tak tam ty sterace lítají mnohem rychlej.

Je pravda že u Nivy mi stěrače jdou pomalu když mají odpor, když už jede skoro na sucho tak se i zastaví. Tak jsem si koupil motorek i s mechanizmem tak uvidím jestli se to zlepší.

-> George_S 06.06.24 22:49:16: Jo, prechodak a motor nema doustatecny proud. Pripadne nejaky konektor po ceste a tak...

-> Petrson: Ja som kvôli tomu menil motorček a odvtedy to funguje na pohodu.

-> Petrson: pak to může být v lukasu.

Já jsem vzal ramínka stěračů z cukríka, rozřízl jsem je - zkrátil, svařil, napatlal barvou a držej dodnes. Škodovka teda skoro nejezdí no, ale ramínka vydržela...

-> George_S 06.06.24 09:35:35: to samé mě taky napadlo to roznytovat. Ale já teď bojují s tím že mi stěrače chodí pomalu. A už mě nenapadá co by to mohlo být. Táhla promazany v motorku nová mazelina. Vše vyčištěné vymyte a stále chodí jak šnek.

Mně nedávno napadlo že by mohlo jít rozebrat ramínka Favorit v místě kde masivní kov jde do toho plechového domečku je to jenom při nýtované a obemkly plech. To samé u 120tky Favo zkrátit podle originálu a znovu s nýtovat. Druhá možnost co mně napadla že zkusím nově koupená ramínka na Nivu na nové modely kde jsou už háky. Mám takový pocit že délka raménka Nivy a 120ci byly stejně dlouhé. Otázka je jestli budou sedět kužely. Zítra nebo o víkendu to zkusím a dám vědět.

-> Jozka: njn, bude to 8. Dík.

-> rori1987: kdyby to bylo ..150 028, tak je to 1203..

Ahoj, mám tu ramienko stierača, ktoré je rovnako dlhé aj rovnako zahnuté ako na Š120, ale má menšiu dieru na hriadeľku a hranatejší tvar konca kde je diera pre hriadeľku, číslo dielu je tiež iné, konkrétne 443 123 150 023. Neviete z akého auta to je? Díky

-> david 105: na mojom aute

-> david 105: treba predlzit tu paku na mechanizme stieracov pri motorceku, a tie ramienka sa daju pekne ohnut a stierac bude pekne lezat dole

-> minno: pôvodne som to chcel tak robiť ale feliciove ramienka sú robustnejšie tak ich iba skrátim

-> peter13789: lepšie sedia ľavé ramienka (na spodku okná sú pekne v rovine a dáko 3cm od tesnenia okna) ale zas nedôjdu tak ako pôvodne...

-> david 105: mimo téma, koukám, že máš taky modrého mončičáka

-> david 105: Skrátene od oka podľa pôvodných, plus prihnute podľa potreby

-> david 105: inou možnosťou je na pôvodných ramienkach len prevariť konce a dať tam háčiky z favorita/felicie. Tak to mám ja.

.

-> peter13789: tak paráda. A ako si ich skracoval, prípadne o koľko? Ja idem dat oba práve z felicie

-> david 105: Ja ich tak mám roky a všetko ok

Akurát to riešim. Stierače z felicie, podľa mňa to nebude veľký problém akurát ich skráti a paráda. Máte to dakto tiež tak? Lebo táto téma ma už dáky rôčik

no ale ani ked tam dam kratke stierace ?

nepasuji, budou vyjizdet mimo sklo

dle meho ne, resp nevim co presne a jaky rozmer - delka .

zdra, ide to ? ramienka stieracov z facka na Skodu 120 ?