Lakování krok za krokem

-> Smuky: Moment. Formex není "obyčejná syntetika" :-) Ten je ředitelnej acetonem. ;-) Přes něj se dá po vytvrdnutí i stříkat akrylát. Ale pod kit se na něj fakt vykašli. Musel bys ho nechat schnout minimálně 14dní, lépe dýl. A stejně není jistota, že by to drželo...

-> LUKAS: -> Stepan FUN: -> castrol: ok,díky za radu. Chtěl jsem to základovat obyč syntetickym Formexem,ale kašlu na to

nikdy som zaklad nedal a problem nebol

syntetiku nie to rozlepta ....farbu 2K ..farba-tužidlo...najlepš ie je zvarane miesta pocinovat...je to kvalita a vydrži to dlho .

-> Smuky: Bez základu. Na základ by to i teoreticky šlo (nedoporučuje se to), ale musel by bejt naprosto perfektně vytvrdlej a pokud možno 2složkovej, v nejhorším ředitelnej acetonem. Rozhodně ne na syntetiku...

-> Smuky: ja to robim tak že vždy na "holy plech nastriekam zinkovy spray alebo polyuretanovy zaklad a na to kitujem aj v lakyrnickej dielny čo som bol davali na zvarane miesta najskor zaklad.

Chci se zetat zkušených lakýrníků, mám navařené nové lemy a prahy,sváry zbroušeny do hladka a zajímá mě,jestli mám před kitováním sváry a plech zbroušený na kov kolem nejdřív natřít základem a pak kitovat nebo jestli tomu nějak uškodím a mám kitovat rovnou bez základu? Díky

mozno to tu uz bolo ale mate niekto kratku radu ako nastavit pistol na vrchny lak?

tj aby robil minimalny pomaranc a nehrozilo stecenie.

hlavne hustotu v luci (tlak a tvar je viacmenej jasny)

niekde som cital ze ak je prilis riedka vytvara to hmlu a pomaranc a ked prilis husta moze stiect (nie hned ale az po chvilke)



napr. v tomto videu nie je ten luc prilis silny? (cca 3:45 min) v niektorych momentoch mu polka lucu smeruje do podlahy!

http://youtu.be/YlKXvYvsu NY



a moc sa ani neunuva s odvetravanim (medzi vrstvami laku, nie bazou a lakom).

takto vam to funguje? tj nevytvoria sa stekance?

-> Eidy 02.03.14 00:00:48: Taky se radeji Tomase neptejte na cenu

-> Eidy:

-> dragon_cb_cz: Správně. A to je to co potřebuju.

-> Eidy: Ano - a ani kdyby to postavil na saharu, tak to nevyšisuje

-> dragon_cb_cz: Má tam asi tak velkou vrstvu barvy, že i kdyby plech shnil na prach, tak to pořád bude držet tvar.

-> Eidy: Z čehož mimo jiné výplývá, že si tím anti-UV lakem pokryl hezky celý auto a ani se nepochlubil, syčák

-> dragon_cb_cz: jop.

-> Eidy: No tím lakoval kastli (bezbarvej lak na vršek), ale i ty světla jo?

-> dragon_cb_cz: Tak to prej lakoval STANDOX PLATINUM. Aspoň vím, co mám(e) shánět.

-> Eidy: A podej pak report, taky mě to zajímá

-> dragon_cb_cz: Díky, zkusím.

-> Eidy: Anti-UV lak na zadni svetla resil Tomas: skoda-virt.cz/cz/.../6620 -kristina-skoda-110r

-> Eidy: Ach tak. Teď jsem byl mimo mísu. :-D

-> Stepan FUN: Myslím mojí Záclonu skoda-virt.cz/cz/.../1050 5-eidy-zelena-zaclona

-> Eidy: Nebude. Sežen starý světlo. Rozlešti ho a stříkni... Záclona může bejt z čehokoli...

-> Stepan FUN: Jo, kdybych tak věděl, z čeho ty světla jsou... Asi nezbyde než to vyzkoušet. Záclona na to bude vhodný adept.

-> Eidy: Laminát je OK. Ale plast je svinstvo... A třeba na PE/PP Ti to nebude nikdy pořádně držet ani se základem. Vždycky to bude jenom vrstva na vrstvě.

-> Stepan FUN: Aha, takže odmaštění a zmatování nepomůže? A na laminát je to ok?

-> Eidy: Existuje. Ne všechny to maj a většinou to nejsou ty nejlevnější řady. Ale problém je lakování plastů... Otázkou je, jak se bude chovat (co se průhlednosti týká) primer na plasy pod lakem. To jsem ještě nezkoušel. A bez primeru je to "sebevražda".

-> Stepan FUN: Tos mě ale vůbec nepotěšil. A existuje teda lak s UV ochranou?

-> Eidy: Spíš ne, než jo. A nebude to vypadat origo, protože ten lak na tom bude vidět. Každopádně musel bys mít nějakej hodně dobrej lak a ten bude za balík...

A otázka je, jestli se nezačne loupat...

Chci se zeptat na čirý lak. Má to UV ochranu? Jde mi o zadní lampy. Kóča je pořád zavřená v garáži a přesto je na zadních světlech vidět šisování. Co když vezmu úplně nový a nalakuju je? Ochrání to plast před stárnutím?

-> vhml: Musíš víc brzdit motorem.. Nebo pokud chcete fakt echt luxus, můžete nažhavit kontakty, ještě lepší než komax je "protisprejerská&quo t; barva na vagóny metra, na tý brzdovej prach ani neulpívá - ale zatím jsem neviděl v maloprodeji: www.mankiewicz.com/en/... /topclean.html



Zastoupení mají někde na Praze 9..

-> Tommyk 12.02.14 21:17:49: nějakou syntetikou mám stříklí plecháče a to je ještě větší neštěstí...

-> m8rinek: mam komax na oboch sadach kol a ciernota ide pekne dolu

Řešim podobnej problém, jen jde o nápravu, ta se bude tryskat tak jako tak, jen je otázka zda ji dát na komax (jednoduchý řešení), nebo PUR či Epox? Barva zřejmě Chemolak...

-> vhml: hele nevim jak pur, ale já mám na kolech u feldy nějakou obyčejnou plotovku - syntetika - a brzdovej prach jde dolů setřít klidně i prstem. Sice jinak ta barva stála uplně za houby, ale na tohle je dobrá.. :D

Další lakovací akcí budou kola. Otázka zní čím stříkat, aby se do laku nelepil bordel z brzd. Do současného laku ( netuším původ ) se lepí a nelze odstranit. Capri kola stříklá metalízou stačí spláchnout wapkou a jsou jako nový.



Budu stříkat PURem www.sincolor.cz/Naterove- hmoty/.../PUR-vrchni-email -RAL-9010-bila-leskly-0-75 l.html



Stačí na to samotný PUR? Nebo do něj přimíchám bezbarvý lak? Nebo to pak ještě nastříkám bezbarvým? Nebo s tím bezbarvý lak nemá nic společnýho?

www.plastidip-shop.cz/cs/ 43-plasti-dip-spray-400ml

-> Nwkt: je to zvlášť, něco jak báze a lak. co stojí nevim, ale řikal mi týpek co to dělá za ty sloupky mat 300, lesk 400, takže v tom snad takovej rozdíl nebude

-> Tommyk: Lesklej je drahej jak prase ne?

-> Tommyk: Pokud to bude origo dip a bude to na dveřích nahoře, tak to bude dle mě dobrý. Údržba je špatná, když to máš na kolech, špína se do toho zažírá a taky pokud použiješ nějakou napodobeninu z číny. Byla o tom diskuze na ahc, jen jí nemůžu v rychlosti najít.

-> Tuxik: mám v plánu to koupit a vyzkoušet na kousku plechu. tak pak dám kdyžtak vědět. Ale prej se to špatně uržuje, nevim teda jak lesklej plastidip.. to chci já..

možná by byla lepší folie, každopádně toto si myslím je na aplikaci jednodušší

-> Tommyk: pridavam se k otazce plastidipu ve spreji, mam presne stejne umysly :) Ramy dveri a sloupky mam v cerne matne barve, ale plastidip mne laka

Pánové otázka, jak se to zachová, když bych na polyuretan (např axapur plus) stříknul mokrý do mokrýho toto: www.stardustcolors.cz/cs/ .../464-krystalicky-perlov y-lak-extreme-15l-.html

oboje je 2k... Nevím jak se bude tvářit akryl (předpokládám že ta perla je akryl) na pur jakožto podklad... Jestli to třeba nepopraská nebo tak něco...

Dobrej, že se vůbec ptám, jaký výhody nabízí lvlp pistole? Co jsem koukal tak tlak je u některých sakra malej okolo 1.5 baru, což je o 2 míň než jsem zvyklej... Má smysl si něco takovýho pořizovat, na domácí stříkání jednou za uherák?



edit: Tak jsem docela zmatenej...

U některých hvlp pistolek údaje: tlak 4.5 atm 150 l/nim, 2.5 atm 380 l/min...

A u lvlp obdobně...

Tak já už nevím co je co a prase aby se v tom vyznalo...

Každopádně ta moje hvlp magg jde na 3.5 atm a 160 l/min jak fik... Asi si akorát k ní koupím trysky a kašlu na pokusy s jinýma, když se mi osvědčila a funguje tak jak od pistole očekávám...

Nemáte někdo zkušenosti s plasti dipem ve spreji? Chtěl bych tim vzít sloupky, rámy dveří..

-> Stepan FUN: Uz jsem to vycetl i jinde, mam zalepeno a jdu na to. Diky.

-> Tuner#2: Skoro hned. Jenom nechat lehce zavadnout a hned stříkat lak.

Dotaz. Mam origo sprej zelena metla a druhy je kryci lak. Jak dlouho po nastrikani metly se ma davat vrchni lak?

-> Jozka: Jo, co si pamatuji, tak první auto, na kterém jsem se s podobným jevem setkal, byl Peugeot 405 Combi (tmavě šedá metalíza), který v devadesátých letech vlastnil otec mého kamaráda. Tam se loupal ochranný lak z plastových krytů zadních sloupků...

A pak samozřejmě 90% aut s metalízou a neodborně opravovaným lakem. ten vrchní bezbarvý lak nějak nepřilne k podkladu a loupe se (také poznatek spíše z devadesátých až nultých let - počátky českého garážového metalízování :-D )

-> ZdeněkH - zrušená registrace 14.01.14 15:51:47: Tohle chování (většinou tmavých) laků kapot a hlavně střech ale bude asi fakt francouzká specialita.. Statisticky (pozorováním ulice z balkónu při pokuřování ) bych odhadl, že 9 aut z 10ti takhle napadených jsou Peugeoty a Citroeny, sem tam Renault, z nefrantíků pak opakovaně Fiaty Tipo a Opely Corsa..