Lakování krok za krokem

Rám je v základu, na to že jsem to držel po hooodně dlouhé době, tak bych řekl, že dobrý. Nechám to týden a příští víkend vrchní polyuretan.



Předpokládám, že před tím je to lepší lehce přebrousit, mám tu po ruce 1500vku a nebo koupit něco jiného?

-> Tuner#2: No právě že bez rámu.

-> Paja120l: Už to viděli komisaři?

-> vhml 03.01.20 14:06:03: tak zrovna Paja už má pár závodů za sebou i bez rámu coby předjezdec apod.

-> m8rinek 03.01.20 14:00:52: to budou na prvních zavodech koukat

-> Paja120l: hehe to ty ,,Eidyho,, spojky teď bude mít kde kdo :D

-> minno 03.01.20 09:02:54: pravda ze dlouhodobou zkusenost nemam. Napatlal jsem to na mazdu a sel od toho.

u vas napr Servind Standox...



www.servind.cz/media/.../ voc_nonstop_zakladovaci_pl nic_u7580_nahled.pdf



zaklad...



www.servind.cz/standoblue



a tu je baza...len natuzit a ides...



ale moznosti je vela...

-> Paja120l 03.01.20 13:12:38: Jasný, chápu

V interieru se toho nebojim, s opravou je to ale horsi. U nas zvitezila pohodlnost a po trapeni se s ramem jsem to chtel mit uz z krku

-> Paja120l 03.01.20 12:49:16: když já mám proti "komaxitu" výhrady a dost blbě se to opravuje.

-> SO545 03.01.20 12:16:52: NJ, ale kde to co popisuješ koupit u nás a ještě od jaké firmy. Chytá to lišku, takže to chci vyřešit teď o víkendu.



Díky za tip na ty tmely.

Po

Pred

Nebo jeste dalsi moznost poslat to do lakovny na komaxit, taky mame ,,zastamdaci” ram a nez abych se s tim nekde trapil, tak nam to udelal do 1000 Kc se vsim vsudy a vysledek bych rekl slusny, polomat cerna.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 03.01.20 12:01:28: prave to mokre do mokreho ma svoje caro aj doma alebo u kamarata...

ja to nastriekam pockam 15min az je to suche...lepkavou utierkou pozbieram prach ak nejaky je....a idem hned na final. Bazu mame vodnu. Ta ide tuzit special tuzidlom a lakuju sa nou motorove priestory a diely ktore nemaju na sebe original lak s fabriky /ja vacsinou davam vsetko do laku/ pouzivam to obcas na diely z moto kde je takto lakovane vsetko okolo motoru a cely motor....je to neskutocne ako to drzi a znasa cistiacu chemiu....a opravit to ide lahko. Skrabanec zatries bazisom a je... aplikovatelne aj doma na dvore ak je potrebne...



K tmelom. Original pruzny tmel na sparu karoserie sme pouzivali na Crafter... ale netusim vyrobcu. Nanasal sa az po nalakovani a finta bola ze ak chces dosiahnut peknu sparu pouzivas cajovu lyzicu do ktorej sa naberie prebytok materialu...vo fabrike to zasadne robili len zeny...kurva je jasne preco...



3 moznost odporucam dichtfix od wurtha...cislo mozem dodat po dovolenke. Stetcom na paradu v dost silnej vrstve a ihned prelakovatelne. Nic lepsie som zatial nemal...pre mna 1ka.

-> SO545 03.01.20 11:15:03: Ohledně laku jsem rozhodlej pro ten základ a po přebroušení pro ten PUR. Přece jen nemám takové možnosti jako Ty a hlavně chci aby to bylo i opravitelné.



Ohledně těch tmelů, asi jsem to blbě popsal. Tu 2. možnost chci na spoj blatníku a A sloupku, takže klasika v tubě vymáznout prstem a tu 3. možnost chci v pixle na štětec, je to na přemáznutí spojů plech/plech v kufru/interéru.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 03.01.20 08:32:51: ak by som chcel ram do matna ako ty siel by som postupom mokre na mokre.



su orginal zaklady ktore nanesies na novy diel a po 10-20min od aplikacie nanasas final.

Tak dnes lakujem vsetky nove diely v katoaforeze alebo holy plast.

Je to neskutocna uspora casu a hlavne nebrusis 2x a nemusis riesit co z miestom ktore som prebrusil na kov alebo plast.



Ak by som riesil mat asi by som natuzil bazis a lakol to len nim... alebo zase bazis a naniesol lak s primesou matovacu. /je mozne zvolit druh zmatovania/ taksom teraz lakoval svoje hlinikace na skodovku.. ten hodvabny lesk je parada...a lak ma o dost mensiu tendenciu stekat....co na leseni obcas potesi...



Cierny tmel na kov si ja pamatam tusim od f.ROBERLO a sli do neho normalne rezat aj zavity... ci je v ponuke aj teraz nieco v ciernej farbe netusim.

Akurat na plasty je tmel tmavo sedy....

Mluvil jsem s kamarádem lakýrou a schválil mě ten polyuretan, za ty prachy asi nej řešení a nemusím na to dávat lak, což by bylo spíše kontraproduktivní, chci to mít spíše matné.



Na ty spoje schválně vyfotím co jsem kdysi měl, nebo počkám na další doporučení.

-> Tuner#2:

1. akrylát (aspoň u nás) úplne normálne v predaji



2. a 3. karosársky tmel Dinitrol 410 UV, vyrába sa čierny a sivý, dobre sa s ním robí a je stále pružný, po zaschnutí prelakovateľný. Body 999 nedávať ani omylom, to je shit čo po krátkej dobre stratí pružnosť a popraská.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 03.01.20 08:32:51: 3} daval jsem body 999

Aktuálně řeším tři věci:



1. rám přijde o víkendu nastříkat dvousložkovou epoxidovou základovkou a řeším jaký vrch. Nabízí se dvousložkový polyuretan stříbrná pololesk, ale tak nějak mě vrtá v hlavě zda nekoupit klasický autolak (prodávají dneska ještě vůbec akrylát a nebo jsou to vše vodovky?).



2. potřeboval bych černý karosářský tmel, všude kde jsem byl jen bílý



3. co použít na zatření spojů plechů? Něco jako byl ten origo gumoplast přes spoje.

Byůa to metla a bohuzel hodne cerstva, uz jsem poucenej.Jinak, nasel jsem v regale starickou tubu prostredku na odstranovani asfaltu, na ten vosk to funguje bajecne.

-> futura 27.11.19 09:29:54: To musela byť buď farba bez tužidla, nesprávne natužené, alebo úplne čerstvo nalakované. Inak normálnemu laku neuškodí ani technický benzín, ani riedidlo (ak nedrhneš riedidlom hodinu na jednom mieste).

Ja se radsi ptam zkusenejsich, pred par lety jsem pocistil benzinem nove nastrikanej dil a dopadlo to silene, uplne se to zvrasnilo. Je teda fakt, ze to asi chtelo nechat trosku vyzrat, ale nechci to uz zazit.Tohle uz by melo snad byt dost zraly, ma to skoro 5 mesicu.

-> futura 26.11.19 16:57:33: v podstate cokolvek co odmastuje a nelepta lak.

JA pouzivam nas odmastovac pred lakovanim...



Cistil som s nim aj lepidlo ktore sa podarilo nastriekat calunikom na karoseriu...kurva.

-> futura: Benzín není problém. S voskem si to poradí.

Si s tim pohraju, nic jinyho mi nezbejva, ale jsem zvedavej, jak si to poradi s tim prestrikem voskem.Jak bys pripadne videl lakarsky benzin?

-> futura: Lak to neleptá a odstraňuje to skoro vše... Dokonce jsme pod tím (místo pod vodou) dobrušovali těsně před lakem nerovnosti.

Ale pokud to lepidlo z pásky tam bylo dlouho a ještě to navlhlo, tak to neodstraníš nijak jednoduše.

Moc dik, vypada to zajimave, vyzkousim.

-> futura: Například Body Antisil

Cim se daji dostat dolu ty zbytky lepidla z pasky,pokud mozno bez poskozeni noveho laku?A co by se dalo pouzit na odstraneni zbytku vosku ze strikani dutin a spodku, taky pokud mozno co nejsetrneji?

-> Tuner#2: Teroson zelený vrchnák sprejový , ale pištolou na dutiny to ide lepšie

-> Tuner#2: www.balshop.cz/resistin-m l-antikorozni-pripravek-k- ochrane-dutin-aut-950-g

-> Tuner#2: Teroson, prodávají třeba u Kellyho.;) Pokud bys potřeboval mám pistoli na dutiny.

Jinak co použít na dutiny? Leta jsem používal Valvoline Tectyl, ale teď ho tady nikdo nemá a ani na netu nejsem moc úspěšný.

-> StepaNoFUN 01.11.19 22:07:58: nezjistil jsi něco?

-> StepaNoFUN 01.11.19 22:07:58: Díky moc.

-> Tuner#2: Nemám. Osobně jsem to nezkoušel. Ale zkusím se zeptat kluků v práci. Před časem jsem jim nadával, že dělali fasádu na firmě a olepili to (dveře okny) papírovkou, která samozřemjě pak nešla dolů. (Fasáda se dělala, když "byl čas", takže to bylo zalepený měsíc) A bylo mi řečeno, že kdyby se to zalepilo tou správnou, tak to dolů půjde.

-> StepaNoFUN 31.10.19 22:12:51: Máš přesný typ jakou ze stavebnin, aby tam neměli nějakého poláka co nebude fungovat?



-> SO545 01.11.19 18:12:41: Zkusím to zalepit na poslední chvíli a hned po rámu zase odlepit. Snad to půjde...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 31.10.19 22:09:40: uz roky pouzivame na lakovanie vodou rieditelnych farieb modru pasku od TESA.



za mna spokojnost. ale ak paska poriadne navlhne a potom uschne a dlhise tak zostane...bude problem... a je jedno aka. Tod moja skusenost ked si trebars zakaznici olepia karoseriu pre rozbite sklo.... to po par tyzdnoch dolu fakt nejde.... papier ano ale lepidlo ani za boha.



A je jedno ci textilna paska alebo papierova...

-> Eidy 31.10.19 21:26:12: Ono bohuzel casto pasky 3M nemaj s firmou 3M nic spolecnyho... :-/

-> StepaNoFUN 31.10.19 21:29:02: A nějaký typ/výrobce? Tady místní stavebniny povětšinou berou levné shity od všeho, tak ať si nenaběhnu.

-> StepaNoFUN: Pravda, fasádní je super.

-> Tuner#2: Pásku na fasádu... Tý navlhnutí nevadí. Nebo opravdu kvalitní papírovku. 3M, Tesa... Ty nějakou dobu (několik tejdnů) vydržej bez potíží.

Jednorázový navlhnutí až tak nevadí. Nesmí to několikrát zmoknout a uschnout.

-> Tuner#2: Pásku koupíš na tom samým eshopu. Když jsem zakrýval vršek boudy kvůli stříkání spodku bodyčkem, tak jsem měl pásku právě z eshopu a pak nějakou papírovou 3M. Rozdíl v přilnavosti na první pohled žádný, ale po pár hodinách se 3M začala odlepovat. Ta lakýrnická držela mnohem líp a přitom šla sundat druhý den parádně.

Nikdo další? Hlavně ta zkušenost se zakrytím auta a oblepením?

-> Eidy 30.10.19 23:18:27: Super děkuji.

-> Tuner#2: Tady je nejlevnější: www.autolaky-eshop.cz/pro duct/.../1806

Ještě samozřejmě tužidlo. V případě jedný pixly bude možná lepší to koupit lokálně dráž ale bez pošty. U trubek bude velký prostřik, ale i tak by měla půlka stačit. Jo a nařeď to doporučeným ředidlem. Já přidával asi 20%. A když jsem lakoval nápravy a ke konci mi nestačilo, tak jsem to dělal spíš už špinavým ředidlem a taky to funguje. Takže klidně malou trysku a řidší.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 07.08.19 20:51:39: vrátím se k původnímu dotazu, co konkrétně použít za barvu?



1. Jako základ jsem teď viděl u Eidyho epoxidový plnič, myslím, že to bude dobrá volba a bude se dobře stříkat/brousit. Eidy co přesně to je za značku a kde na něj?



2. Co požít jako vrchní? Z 99% to bude černá, ideálně nějaký polomat/mat. Rám budeme stříkat sami s tátou a preferuji i dobrou opravitelnost při poškození. Ideálně opět barvu/značku co vybrat.



3. Potřebuji auto zakrýt, aby se nic nestalo nalakovaným dílům karoserie, zejména přední a zadní blatníky, když se bude kolem chodit. V plánu je nějaký pěnový matroš (něco jako miralon), nebo bublinky, ale otázka je čím to přidělat? Je nějaká páska, která bude lepit, ale zároveň půjde třeba po třech týdnech dobře dolů bez poškození laku? Údajně pokud navlhne, tak je problém s každou a vzhledem k přepravě v prosinci to zrovna není ideální.



Díky všem.

Když jsem před lety zavařil rám do LRy, tak to s "chlupatou pistolí" lakýrovi vydrželo asi půl hodiny. Pak zkonstatoval, že se na tohle může vysrat, celý to zalepil (za odpoledne) a za druhý odpoledne to bylo politý. Žádný velký sraní. Základ Formex a pak normální nitro (bylo skladem a tudíž za děkuju).

Každopádně se nedivím, že na lakovně za to chtěj palici. Nikomu se do toho prostě nechce, tak nastřelej cenu, aby to nedělali. Je to tak trochu akrobacie a stříkáš to i z prakticky nemožnejch úhlů. Nedej bože, když je to v autě...