Lakování krok za krokem

-> vhml: Nelakuj, teda lakuj, dej to sem v barvě, nebo mam já? :D

6 tejdnů příprav a pak je to za jeden den politý.



Sice lehkej pomeranč, ale neumím ulejt tenkou vrstvu. Abych to ulil do lesku tak už mám silnou vrstvu.

-> vhml: dufam ze sa aj pochvalis nejakou foteckov

-> Stepan FUN: tam kde je barva je to ještě originální barva. Koupil jsem zelenej plnič ve spreji, to kde byl plech tak jsem to naprasil, jeste ho zejtra trosku prebrousim aby se nereklo a vrhnu se na strikani barvy, už mám vše nabroušeno, jen stříknout a složit. Do Běšin zbývá optimistických 6 dní :-)

-> vhml: Pokud je po tím barva, tak to neřeš. To poznáš - pokud je ta barva po uschnutí matná až do hran toho probroušení a neprosvítaj tam okolo "lesklý" hranky, tak to jě na 99% OK. Teda pokud věříš tomu, že se ta barva "nezvedne". Nevím čím to bylo předtím stříkaný a před jakou dobou.

Pokud plech, tak zastříkat. To většinou vyleze. I když se to dá i bez toho (od těch míst začneš lakovat a prostě je tam o vrstvu barvy "navíc"), ale bejvá to většinou stejně nepatrně vidět.

-> castrol: dobrý, koupím sprej a ty hrany přejedu

-> vhml: ako pise -> m8rinek: farba zakrije len budes mat istotu ze sa to nezacne po case odlupovat

-> vhml: Nebude, barva kryje dobře... Ale když to lákneš na probroušení, tak se to pořádně nechytne...

-> Luky: no jo, ale když vezmu plnič ve spreji, kterej určitě bude mít jinej odstín než ten co jsem měl teď... Tak to bude taky vidět, nebo ne?

-> vhml 17.05.13 08:14:47: asi nejde o barvu, ale spíš že by tam to probroušení bylo vidět

-> minno: 110LS

-> vhml: a aké auto lakuješ?

-> Stepan FUN: právě že už mám všechno stříknuto. ASi bude nejsnažší koupit sprej a ty rohy přeject. Mám to resit pokud je pod stím původní barva ( žlutá pod budoucí světle zelenou ) , nebo zapráším jen kde jsem na plech?



-> venni: jo, já vždycky přejedu hrany, pak záhyby a nakonec až plochy

-> Stepan FUN: radost číst Tvoje příspěvky a rady

-> vhml: až začneš stříkat barvu,popraš to a já začínám od hran kolem dokola...PS:škoda že na Běšiny nemám čas,rád bych to viděl live :)

-> vhml: Mísící poměr je 2:1 + max 20%ředidla. ;-) Takže maximum 20% z celkovýho množství. Pokud si koupíš míchací kelímek, tak to na něm máš i vyznačený. Ale pokud tam nedáš ředidlo žádný, je to Tvůj boj. Nicméně doporučuju první vrstvu jenom zaprášit, pak nalejvat. Zředění dle toho, jak se to bude slejvat. Je to potřeba zkusit. Tu značku akrylátu co jsi psal neznám.

Pokud je to na plech probroušený, tak buď zaprášit znovu 2K plničem (pokud ještě budeš něco stříkat), nebo to stříkni tím 1K ve spreji. Ale kup nějakej kvalitní a nech ho dokonale vytvrdnout. A radši víc hodně tenkejch vrstev, než 1 silná. U 1k je potřeba aby se odpařilo ředidlo. Jinak Ti to nadělá bublinky. U 2k tohe moc nehrozí, jelikož ředidla je v tom málo a k vytvrzení dochází chemickou reakcí 2 složek.

Tak jsem se nestydel trochu zatlacit a je to nabroušený do hladka.



Nějaký hranky jsem samozrejme podbrousil. Co s tím? Někde je pod tím původní žlutý lak. Neřešit?

Pokud je pod tím železo tak koupit 1K plnič ve spreji a přeprášit?



A ještě jeden tupej dotaz, koupil jsem barvu, tužidlo, 2:1 a pak paní říkala 20% ředidla. Co mi připadá dost. Těch 20% musím dát? Nebo pokud chci ředit tak do 20%? A dává se podle 20% barvy, nebo 20% barvy a tužidla?



Sic tupý otázky, ale člověk se to v žádným návodu pořádně nedočte.

-> minno: este sa tak naucit poriadne striekat, tak nepotrebujem nikoho

-> vhml 16.05.13 13:26:46: a tak by to aj malo byt :)

-> vhml: ano

-> castrol: to se ti takhle leskne suchej plnič?

-> vhml: ja ked som brusil tak som to mal nejak takto

-> Stepan FUN: ne, s podlozkou. Ale tohle bylo blbe stříklý, hodně hrubě, málo ulitý. Tudíž to je dost broušení aby zmizely i ty nízký místa.

-> vhml: A není to broušený šmirglem bez podložky?

-> m8rinek: ale kulový, vzdyt je to hladky, jen puntikovany :-D

-> m8rinek: Třeba chce akrylátový bodyčko

-> vhml: Uplně do hladka, nebo to nalej budeš mít boží strukturu....

-> Stepan FUN: měl jsem to pokreslený tužkou, ta úspěšně zmizela :-)



Že je to ,,hrbolatý" je mi jasný. Šlo me o to, jestli to musí bejt úplně do hladka nebo to stačí takhle, protože ani na dotky prstem není poznat rozdíl proti úplně hladkýmu.

-> vhml: A proto tam měl bejt ten kontrol. ;-) Brousit dál. To co je neobroušený je dolík. A lak není voda - tudíž to zvýrazní.

-> vhml: brúsiť ďalej.

Ještě jedny dveře, zadní čelo a jsme v plniči. Žena mezitím nabrousila kapoty a přední čelo.



Ale... viz. fotka. Stačí to takhle ,,puntíkatý? Pokud to namočím tak se leskne jednolite, pokud přes to přejedu prstem tak je to stejne hladky jako úplně vybroušený místa. Je tohle dostatečný, nebo je třeba zběsile brousit dál?

-> Stepan FUN: viditelný veci samozrejme brousit budu. Nechtelo se mi brousit prahy a takovy veci co videt moc nejsou, jen je lehce přejedu.



Tužidlo mam jedno jediny co v krámu meli, tusím že body 720.



Spíš možná jestli to neschne rychle kvůli tomu že tam mám moc redidla abych to protlacil 1,4mm tryskou.



Snad se ta barva bude slejvat líp než plnič. I když ten plnič je stejkanec dost blbuvzdornej jak jsem včera zjistil. Už to začalo skoro stejkat ale schlo to tak rychle, že než to udelalo neco viditelnýho tak to uschlo.

-> vhml: Na dotek je plnič suchej za chvilku. Ale nech ho tvrdnout alespoň 24 hodin. Čím dýl, tím líp (přes víkend je to ideální). Alespoň se propadne, co se propadnout má.

Barva sice "na dotek" schne taky rychle (ona není suchá, ale pokud na ni lehce šáhneš, tak se nepřilepíš. Pokud by ses opřel o trochu víc, tak už jo), ale další vrstva ji zase "rozpustí". Proto taky první vrstvu jenom "prášíš", ale další už nalejváš. Jestli se bojíš toho, že to bude schnout rychle, kup si pomalý tužidlo. Ale bacha. Naleješ to, sleje se to a je to krásně hladký (u Tebe to teda tak nebude, pokud se vykašleš na broušení toho plniče - bude to pomeranč už "od základu" a barva to jenom zvýrazní), pak přijdeš za půl hodiny se na to podívat a máš tam na hranách stejkance jako prase. Čím rychlejší tužidlo (do nižších teplot), tím menší šance je, že se Ti to následně utrhne.

Ještě další ze série hloupých dotazů.



Jak dlouho má schnout plnič? Já ho mám suchej na dotek do 10 minut. Je to normální? Nebo moc ředím? Vzdy jsem stříkal jen syntetiku, která schnula tejden.



Mám strach, že až mi bude takhle rychle schnout barva tak se pořádně nesleje.

-> vhml: jak pise stepan, aspon zdrsnit, pokud si nehrajes na povrch

-> Stepan FUN: já stříkám jen zvenky, interiér, kufr atd ne.



Uvidím teda kolik sdělám plniče a barvy koupím o něco míň.

-> vhml: Když se stříkal forman, tak tam padlo myslím 5l plniče (střecha se nestříkala celá, motorovej prostor vůbec), a barvy (bez tužidla a ředidla) jsem kupoval 3,5l. Zbylo cca 0,5l...

-> Stepan FUN: ok, tak to jenom symbolicky přejedu aby se neřeklo.



A kolik na auto sděláš barvy a plniče? Půjdu v tejdnu koupit barvu. 3kg + tužidlo budou stačit?



Někdo tvrdí že s dvěma kilama poleje celý auto, ale to mě přijde nějak málo.

-> vhml: Alespoň to přeběhnout šmirglem či matovací rohožkou. Jinak bych se bál toho, že to nebude držet. A nebo se daj nový díly stříkat "mokrý do mokrýho" - nastříkáš plnič, necháš trochu zavadnout a naleješ to rovnou barvou. Ale na kitovaný bych do toho nešel. Budou tym vidět právě ty "propadliny" na kitu.

-> jok3r: což by mě vadit v těchto místech úplně nemuselo ne?

-> vhml: lesknout se to bude, jen to bude "hrbolaty",,, a misto tuzky muzes zkusit zbytek nakyho spreje a jen to poprasit, jde stejne jen oto abys videl kdes jeste nebrousil

A ještě co se stane pokud plnič neobrousím? Pouze se to nebude lesknout?



Protože mě úplně neláká broušení B sloupků, prahů a dalších věcí co nejsou úplně moc vidět.

-> Stepan FUN: no do lesku ne, ale do hladka. ¨



Ten půllitr je samotnýho plniče, s tužidlem a ředidlem to dělá nějakejch 0,7 a to jsem měl pocit že tam toho leju dost. Uvidím až se to přebrousí.



A barvy spotřebuju taky tolik, nebo ta bude mít menší spotřebu?

Pouze stručně:

-> OndraST: Nerozumím moc otázce... Ptáš se jestli je nutné stříkat "metlu" bezbarvým lakem? Ano je... K základu: Pokud se to "nezvedne", tak pod to dej cokoli. Projeví se to pouze na životnosti. Brousit alespoň P1000.

-> vhml: Jestli naleješ plnič do "lesku", tak se půjdu podívat jak se to dělá. ;-)

Mapa po kitování? Běžnej stav. Pokud to při broušení neprobrousíš skrz (pak by tam bylo málo plniče) tak to nech jak to je.

0,5l plniče na skelet? Tak pak napiš, na kolika místech ses probrousil skrz. Hlavně na hranách. Ten půllitr bych měl tak na podstřik hran...

Tužka? Co najdeš. Minimum je 2, lepší je 1. To co vidíš na fotce je patlaný "tesařskou" tužkou... Na laku se to ukázat nemůže, jelikož to co tam nakreslíš, musíš vše vybrousit... ;-)

Jinak kdo se bojí sere v síni aneb fouknul jsem skelet do plniče a mam k tomu několik bodů.



1) dodal jsem si odvahy, zahodil Kovofinišku a vzal HVLP a určitě krok vpřed. Kultura práce je s tím lepší. Na skelet jsem spotřeboval půllitr plniče. Je to tak cca ok? Na 4 blatníky a zadní kapotu jsem spotřeboval litr, ale to byla většina s kovofiniškou, plus nastavování obou pistolí.



2) Mám tam trochu trochu pomeranč na plniči. Mám to řešit a ještě stříknout, nebo to nevadí když se to bude brousit? Jsem kokot, měl jsem nastavenej rozstřik na první vrstvu a na druhou vrstvu jsem to málo přenastavil, takže se to nepovedlo úplně ulejt. Přebrousit a počkat jak to bude vypadat nebo určitě ulejt úplně do hladka?



3) V jednom místě je proti světlu vidět mapa kitování. Předpokládám málo plniče a stříknout jestě jednou?



4) I přes to že jsem stříkal s HVLP musel jsem mít nastaveno aspoň 2,5 baru. Kde může bejt chyba a vadí to něčemu? 1,4mm tryska ( jinou nemám ) ale je asi na plnič obecně málo. Ředil jsem 10-15%

-> Stepan FUN: excentr nemám. Ale zkoušel jsem to dneska na blatníku kterej mi stekl a šlo to brousit velmi hezky. Stejkance jsem vzal ručně to na sucho 120 a pak přetáhl 400 a znova stříknul. Předpokládám, že pod vodou to půjde ještě líp. Ta 400 se zalepovala strašně.



Jakou tužkou to počmáráš? Jedničkou nebo koupím měkčí? Neudělá pak nějakej bordel pod lak?

Jedna technická, pod metlu musí jít 2složková základovka, je třeba ji ještě nějak dobrušovat třeba P1500 pod vodu. Případně je nutné ještě metlu přefouknout bezbarvým lakem, matně si pamatuju na dvě místa, která jsem opravoval, a to které nebylo dokončené b.lakem šlo lépe rozleštit a dá se říct, že po roce není žádná degradace barvy ani není nic poznat, zda je to opravdu nutné. Poraďte.

-> vhml: Místo vibračky spíše excentr (přece jenom líp kopíruje) a používám na sucho P320. Pak celý pomalovat měkkou tužkou (jako kontrol) a přebrousit celý P600 pod vodou. Pokud to přejedeš pak ještě 1000, tak nic nezkazíš, ale pod klasickej lak (ne metalízu) je to skoro zbytečný.

Ilustační foto - foceno mezi broušením nasucho a pod vodou...

-> vhml: nejsem lakirnik ale myslim ze plnic se vybrackou nedela to probrousis hned

-> Eidy: jo, 400 bych vzal na sucho vibračkou a doladil ručně tak 600-800 pod vodou

-> vhml: 400 bude pod lakem vidět. Takže tim možná začni, ale skonči aspoň 600.