prahove listy

-> Bukaj: Tuhle záhadu by vyřešilo jen původní foto ...problém je že někde jsou prý fotky bývalýho pradědova Spartaka kterej byl celkem užívaný vozidlo ale Lahváč už byl moc nóbl, byl víc v garáži než na cestě a tam se moc nefotilo takže žádná dobovka údajně neni.
Praděda byl takovej že všechno co z auta sundal tak někam po chatě uschoval. O těhlech lištách jednak neví ani babička a ani nejsou nikde k nalezení. Tudíž ano, pojímán podezření že navrtáno bylo už z výroby a taktéž i zaděláno. Chtělo by to vidět nějaký další prvomodely co byly zaručeně bez.

-> moucan: Už jsem to tu jednou psal, ale fakt existuje tak 50% pravděpodobnost, že po zkušenostech s touhle "okrasou" na embéčkách (která při ponechání v továrním stavu upadla po třech zimách i s prahama) to pečlivej majitel zahodil už z novýho auta a dírky (např.) zakápl mosazí..

-> moucan: Může být. Ale na Lahváčovi ty lišty byly určitě. Nebo myslíš, že je v AZNP jen přiložili k prahům, navrtali dírky a lišty zase položili do regálu?

Tak to se mi spíš zdá že to jako valnou většinu věcí sekali jak Baťa cvičky. Bylo tak bylo, nebylo tak nebylo.

V rodině máme Š 100L, dodána v září 1969 s prahovými lištami.

-> moucan - zrušená registrace 11.11.21 22:06:05: Stále trvám na svém tvrzení, že na Lahváčovi původně ty prahové lišty byly. Věřil bych, že nějaké "Lko" mohlo být i bez nich, ale to by určitě nemělo v prazích dírky po šroubcích (vzhledem k tomu, že takovéto detaily se nepřipravovaly ve výrobě předem, ale lícovaly a svrtávaly až na autě, tak tam ty lišty být prostě musely... ).
Jinak podle štítku na kapotě to auto ve videu je 110L a je bez lišt, v tom máš pravdu

-> saskyn2: No dobře. Tak letuška v tý době dobrá.
-> moucan: Štětkolak ne, ale hrůzolak ano. Každopádně hliníkový prahy byly výsadou vyšší výbavy stejné jako u litrů, pokud vím.

Ty prahy byly jen na Lkách ne? A jestli zrovna soudruzi neměli hliník tak asi ani tam
-> Eidy: Letušce bude dneska tak 80 jinak to letadlo je TU-124V

-> Eidy: No já jsem si původně těch hříbků co jsou na dírách pro montáž taky nevšiml ale jsou tam. Každopádně to spíš sloužilo jako příprava jak se zdá Tvoje záclona utrpěla zásah štětkolakem ne? Třeba jsou častečně pod barvou.

PS: letuška má prahy dobrý no ... ta krytí nepotřebuje.

-> moucan: Hezká letuška.
Moje Záclona je leden 70 a hliníkový prahy tam určitě nebyly. Leda by někdo fakt poctivě zavařil všechny díry.

Otevřu tohle téma ať nezakládám novej bordel. V kartě u mýho Lahváče se diskutovalo o prahovejch lištách na prvomodelovejch stovkách v rámci vrácení do originálního stavu. Všichni byly toho názoru že je měly všechny prvomodely už z výroby. Já jsem ovšem nikdy neslyšel že by praděda lišty z auta sundával. Krom předních blatníků bylo vše origo. Na prazích jsou pouze jakýsi kovový hříbky v místech kde by byly lištý uchycený. Tak nějak jsem se už rozhodoval pro navrácení když ba mě na YT vyjelo tohle video.



Sice jsem ho viděl už asi 10x ale teprve teď jsem si všiml že ani tahle prvomodelovka dle všeho stejný barvy, interiéru a výbavy jako je Lahváč nemá ty lišty na prazích. A jelikož je to ofiko propagačka od Škodovky tak asi byly i auta už z fabriky bez lišt?

-> Bukaj: od 76 do modelu 87 jich je 18ks na auto a pak 16ks.
ano nějaké ještě mám, resp. jsem nějaké ještě sehnal před časem,ale mizí to

-> rori1987: V originále je na každou lištu 9 příchytek (nejsem si jist, jestli užovky s delší lištou neměly příchytek 10 na lištu).
O moc méně bych jich nedával (min. 8 na lištu) - aby pak lišta neodstávala, nedrnčela atd...

díky vydám sa cestou 3D tlače, plánujem dať pod lištu 4 príchytky, maximálne 5. Chcem mať čím menej dier, prah je totižto menený a zatiaľ bez dier, ale aj bez lišty. Koľko odporúčate?

Příchytky tiskne (jako mnoho dalších zajímavých věcí pro škodovky) tenhle kluk:

www.facebook.com/KRDizajn

-> dragon_cb_cz: Jo, v inzerátu je stále má:
skoda-virt.cz/cz/.../1107 43-nove-originalni-dily
22.04.2018

-> rori1987: Já kdysi nějaké kupoval od -> David.: , zkus mu napsat, jestli ještě nemá/nemá zdroj.

-> Kocvin: Také jsem sehnal originální teks šroubky - celou krabičku (500 ks) - to mi snad vydrží navěky (při počtu 18 ks na auto a výměně jednou za pět let)

-> Bukaj: Taky mám nakoupeno, tak na dvě auta.. Plus dva vraky, kde jsou ještě i staré..

Ještě jako důkaz (a lehkou provokaci) foto, co jsem nasyslil za poslední cca 3 pětiletky
Ne, neprodám - pouze pro vlastní (s)potřebu, případně hodně dobré kamarády

-> rori1987: Je pravda, že tyhle drobnosti se shánějí blbě, ale že by se vůbec sehnat nedaly, to není tak úplně pravda. Jednak to chce slídit po burzách, u neoficiálních prodejců dílů a zahlédl jsem, že někdo ten jednoduchý čudlík s dírou vyráběl 3D tiskem v druhovýrobě
A za léta, co sháním díly, jsem jich též dost naskladnil - ne, že bych měl na rozdávání, ale pět sad doma určitě mám. I tak jsem dával nové jen na jedno auto - do té doby jsem vždy použil to, co jsem z nějakého auta sundal při demontáži lištiček.

Takže buď se snažit a shánět, nebo pokud nejsi ortodoxní originalista, tak na internetu dohledat tu 3D výrobu

Ahoj, oživím tému spred 10tich rokov :D Ako to v dnešnej dobe riešite s prahovými lištami? príchytky sa už prakticky nedajú zohnať, tak ako na to?

-> afro100: ja som to myslel na sroby ak tam bude davat

-> lopezGPX: suchy zips

-> Tomáššš: asi ne.e cece, to uz to potom neprilepis ...

-> afro100: vlhkost mozes odstranit vazelinou ze ju tam bud natlacis alebo pred montovanim das na listu ...

-> lopezGPX: hod tam silikon a mas pokoj celu listu nababrit nech nemas dutinky aby sa ti tma vlhkost nedrzala a je to alebo dake lepidlo ako radi satrav

skus lepidlo v tube jmenem sikaflex plus penetrator jmenem primer to drzi jak byk kupis to ve stavebninach nebo barvy laky

-> lopezGPX: prahovky na traktor ? ... pouzil by som obojstranku ale aj tak vlhost sa za tym drzat bude a casom to bude hnit aj tak ...

chtel bych pridelat n prahy takove ty ozdobne listy ale nemam tam diry. Napadaji vas jine alternativy jak je tam pridelat? Vrtat by asi nebyl problem i samorezne srouby mam ale aby to pak nezacalo korodovat :) ?