Užovka vs emko

-> ochoda: jj já čuměl když jsem se dověděl o těch okapnicích

-> Houmr105: Zadní lemy. (To čumim, že jich je tolik. )

žlábek střechy, příčka mezi kabinou a nápravou, kastlík pro baterii atd.

-> Houmr105: jako kterých?

Ahoj trochu to tady oživím. Najde se tu někdo kdo má fotky rozdílů karoserií mezi užovkou a emkem?

-> zralous 18.09.16 21:36:39: No, jenom poznámka, že z 89 to asi nebude 130 :)
Jinak s těmi držáky štyřpístů vs dvoupístů - moc se s tim nesrali - třeba moje 130L 86 Vrchlabí, stejně jako kamarádova 136GL 88 má kastli s 2P držáky, ty jsou ohnuté, aby nepřekážely trubkám a 4P držáky přišroubované. Má druhá 130L (model 87 M. Boleslav) má normálně 4P držáky...

-> Antony - zrušená registrace 18.09.16 21:56:44: Já měl na 86 držáky na 4P i když to byla 105tka

-> zralous 18.09.16 21:36:39: JJ to by mělo být naprosto identický

-> zralous: to jo, ale některý kastle ke konci měly 4 píst držáky, ikdyž byly osazeny 2 pistama

-> Antony - zrušená registrace 18.09.16 21:39:21: 130 má 4p, jasný

-> zralous: jj, možná až na polohu a provedení držáku předních brzdových hadic

Díky všem za odpověď
105 4q rok 88 a 130 5q rok 89 by měly být tedy identické kastle?

-> Tuner#2 - zrušená registrace 18.09.16 21:10:22: ještě bych dodal že M1 neměla boční blinkry v blatníku a měla užovkovou střechu,

-> zralous 18.09.16 20:55:45: M1 je jiná v čele, první měli maticové řízení, takže i v díře na řízení, pozdější modely měli prohlubeň pod řadící pákou, aby tam nemusela být podložka a to je asi tak vše.

-> zralous: záměnné určitě, ale podle roků se mohly lišit v detailech děr, prolisů. Případně 4q/5q

-> zralous: Snad jenom M1 má některý části užovkový.

-> zralous: Nejsem si stopro jisty ale rekl bych ze byly stejne! Uvidime co reknou zde odbornici.

Mám otázku na místní znalce škoda youngtimerů: Je nějaká evoluce emkové karoserie v modelových letech? Byly kastle pro všechny modely 105, 120, 125... atd stejné a záměnné?
Díky

-> Bukaj: Díky díky, mám takovou slepeninu, takže mi již o originalitu nejde :)

-> Toplip: Ty věci, co jsi jmenoval záměnné jsou (pokud neřešíš originalitu), okapnicové lišty budou jen lehce odstávat...

Ahoj, zeptám se zkušenějších - kromě věcí, které v tomhle vlákně popisujete, jak je to v rozdílech třeba uchycení sedaček, filcy a koberce, plasty na sloupkách zevnitř, zástěrky proti nečistotám? Jsou tyhle věci bez úprav záměné, nebo ne? A třeba ty okapničky, i když jsou tedy různě dlouhé, dají se dát "technicky" z Mka na Užovku? Díky

HodanL 28.02.10 19:33:58 napsal:
Asi by nebylo od věci dělat si zásoby.

..ty si ještě nezačal ???

-> HodanL: myslím, že největší čistka už proběhla tak 3 roky zpět

Dotaz sice neni k tématu, ale přeci se zeptam. Jak to vidíte s nháhradníma dílama. Jak dlouho budou k dispozici? Blatníky, poloosy, dveře, motory a vůbec všechno? V poslední době se škodice strašně likvidujou. Asi by nebylo od věci dělat si zásoby.

-> petr s: takže nakonec musíme shánět :D áchjo

Favorita na 120 nedáte tedy dáte ale nebude fungovat

-> Kaprof: nj nevymejšlej, ale kliky nikde už nemaj takže se musí pořešit z tech co máme:)

-> Syny: fačkovou kliku na škodovku nedáš jenom plast
-> Tomaso435: nevymejšlej zas kktiny

-> Tomaso435: Kazdoapdne nerez klika a plastova je to same

-> Syny: tak snad jo :)
Ďyk:)

-> Tomaso435: Facko prozkoumany nemam, ale tusim, ze to je uplne to same... Alespon co sem to zbezne videl... Jestli to ma i stejny uchyty tahle na tej klice ale nevim...

-> Syny: no jasan.. právě že je tu plno dveří a některý bez klika je potřeba aby se dali na užovku co měla puvodně kovový kliky, kliky z emka a jedna vychází vyndat z fáčkovějch dveří, tak jesi to pásne :)

-> Tomaso435: je to zamenny, dyt to je stejny... Jen defakto pak pridali na ten kov plast a je to... Ale i uzovky mely origo plastovy kliky... Ty nerezovy se davaly do nejakyho roku jenom... Ted nevim presne jakej to byl, ale nekdy kolem 1980...

-> Syny: no chrom a plast:) tak jesty tyhle 3 druhy sou záměnný :)

Pozde ale prece :)

-> MOLSO: kdyz das na uzu eMkovy hrdly a eMkovy vicko, tak by to jit melo - alespon myslim teda...

-> Domajz: Mozne to je

-> Tomaso435: On je rozdil v klikach uzovka a eMko?

vetřu se do tematu....
jakej je rozdíl mezi venkovníma klikama užovka vs emko? ( tvarově uchycením)
a rozdíl mezi klikama favorit a emko?
případně favorit a užovka?
pasují a fungují jen kus za kus??

-> Syny: do užovkoveho blatasu emkove hrdlo nedostaneš resp. potom na hrdlo nedostaneš viečko

-> Syny: já myslel že je to hloubkou prolisu v tom blatníku a ne hrdlem

btw. je možný že mi u tebe svítila zrušená registrace u tvejch starších příspěvků nebo jsem měl pouze halucinace?

-> Domajz: hrdlo nadrze mas vymeneny za hodinu

tak jste tady vy odborníci, zapoměli na úplně největší detail ze všech detailů, kdy se stačí kouknout a vím na čem jsem kromě teda limakových okapniček.... a to je víko nadrže. U emka je zapuštený do karoserie (kvůli bezpečnosti aby se při kutálení vozu přes bok neurazilo a benzín se nevylil pod auto s horkým motorem) a u užovky to víko přesahuje karoserii.

Jinak byl jsem se kouknout na jednu oužu ´78 a byla to verze standart tudíž ta nejojebanější a měla široký nápravy jinak to byla klasická užovka....bez upravy a bylo to po technický... a protože pochybuju, že úpravu dělal dělal ten strejda co ji prodává protože ten o tom věděl kulový takže si myslim že pokud tam člověk nebude rvát 5ti kvalt jinej motor větší problém by na TK mít neměl.... takže nevim až se stanu jejím majitelem povím vám víc...

-> Syny: copa ty ja zas tak do detailu nekoukam když už neco nedej bože potrebuju najit tak du spiš do seznamu dilu

-> Kaprof-echt Gottwald: No ja v tej knizce nasel snad 10 chyb... Takze ji zas tak neverim...

-> Rabbit: ja mam na M1 taky križovou vyztuhu respektive sem měl ted mam novou mkovou

-> Syny: jj taky ji mam je tam snad všechno ale Andrt to jisti

-> palinator: Takova ta s tim bilym eMkem na obalu ne? Ta od toho polaka, bo kdo to je...

-> palinator: prani je tady

fakt som zvedavy na tu knizku

Já mám o Š 105/120/130/135/136 Garde Rapid celou knížku. 3 cm tlustou formátu A4. Tam je kompletní popis škodovek, rozpoznávací znaky a přesně podle data výroby zavádění nových komponent, vylepšování. Jedná se mimo jiné o zrcátka, výztuhy kapoty, konče například silnějším startérem nebo silnějším alternátorem (55 A). Na přání můžu hodit scan.

Syny:
No tam de o to, že ta škodovka nevypadala, že by to někdo měnil. To byl takovej spotřebák. Ale třeba to byl nějakej mezityp. A nebo to bylo opravdu měněný.

-> VeTëV:

-> Syny: ty si byl vzdycky jinej

-> Rabbit 22.04.09 16:18:14: Tak to ze byla krizova na eMku, to nic neznamena zejo... Ja budu mit treba na uzovce eMkovyn apravy a bocni blinkry :)