Škoda Superb

-> Syny 08.11.23 09:58:53: Taky to tak mám.

-> Syny 08.11.23 09:58:53: Taky to tak mám.



-> Syny 08.11.23 09:43:41: Jasně, ta degradace tam je, ale v případě toho co řešíš ("blikání") tak degraduje max výbojka, čočce je to asi jedno. A výbojka stojí pár stovek a i při tom použití kdy jede pořád vydrží roky. I kdybys jí měl preventivně po pár letech vyměnit, tak to nebude nijak dramatická částka.



Když si proti tomu dáš co píše -> Milan 136 07.11.23 22:05:10: , tak by mi to za těch pár stovek asi stálo...

-> Milan 136 08.11.23 09:55:30: Pockej, ty mas bixenon a jeste H1?

-> Syny 08.11.23 09:17:51: Což to zase jo. To jsem také rád, že když mám vypnutá světla, tak bliká jen H1 a clonka v bixenonu cvaká naprázdno

-> dragon_cb_cz 08.11.23 09:29:36: Auto ktery melo bixenony a nemelo denni svetla jsem ridil dlouho a najel s nim hafo kilometru a svitilo hur jak muj golf s halogenama. Uz jsem to tu psal driv. Ono prave ty xenony slepnou postupne, tak ti to neprijde. Nicmene ja treba na chodce u prechodu, nebo jine ridice blikam velmi casto (ukazovani rukou neni leckdy pres odlesky okna videt a cekat az vsem dojde, ze je poustis taky nechci - jsem radsi kdyz vi, ze o nich vim) a nejsem si jistej jestli by to s autem, ktere ma xenony a zaroven denni bylo to prave. Mozna resim nesmysl a vydrzely by ty svetla i tak dlouho, ale je to pro me neco jako si koupit TDIcko a jezdit s nim do prace 2 km :)

-> Syny: A nevadí ti to spíš teoreticky než prakticky? Vždyť ta výbojka nestojí jmění a vydrží dost i když občas tohle uděláš. Já ani denní nemám, tzn jede xenon pořád (a stejně to měly všechny Saaby s xenonama co jsem měl) a za celou dobu jsem měnil výbojky akorát u dvou aut krátce po koupi - u jednoho se dával po nehodě nový xenon, tak se daly rovnou nové do obou a u druhého krátce po koupi jedna výbojka umřela (ale to si skoro myslím, že byl vadný kus - myslím, že byla taky celkem nová). Nějakou rychlou degradaci fakt nepozoruju.

-> Milan 136: Když mě u bixenonu asi vadí, že při jízdě ve dne jedeš na denní a při jakémkoliv zabikání nebo krátkém automatickém rozsvícení světel rozsvěcuješ zhasnuté výbojky. Ledkám je to fuk.

-> Jirik_Tuňák1983 07.11.23 20:12:00: Přesně. Stříbřenku na autě mám zažitou jako levnou alternativu či opravu poškozených chromovaných částí...

-> Jura_Favorit 07.11.23 22:17:58: To zase jo

-> Milan 136 07.11.23 22:05:10: lepší, ale k**va lepší

-> Jura_Favorit 07.11.23 21:27:58: Protože ten bixenon má natáčení, může mít třeba DLA, můžeš si dle libosti měnit světelný zdroj.

Tohle je takovej "lepší halogen".

-> Syny 07.11.23 21:08:10: Ona je to taková móda u více značek, ale vypadá to spíše jako stříbřenka na kamna. Asi aby bylo více poznat, že je předkus odřený o větve a obrubníky.

-> Milan 136 07.11.23 21:13:12: proč myslíš? Matrix je bomba, o tom žádná, nicméně tohle svítí taky luxusně, já už bych se k neLED technologiím nevracel...



-> Syny 07.11.23 21:08:10: jsem spokojen

-> Syny 07.11.23 21:08:10: Raději bixenon, než tyhle ledky v parabole. Když LED, tak Matrix.

-> Jirik_Tuňák1983: Tak ono tu stříbrnou maj všecky Scouty. K některým barvám mi to taky moc nesedí (třeba k bílé), ale tady mi to přijde v poho :)



-> Jura_Favorit: Pěkné, skautík po FL, to musel bej ranec. Já jak teď sleduju ty ceny ojetin, to je děs... Ale alespoň to má už LEDky a né "jen" bixenony jako před FL.

-> Jirik_Tuňák1983 07.11.23 20:12:00: věc názoru.

-> Jura_Favorit 07.11.23 19:51:29: Ten stříbrnej předkus vypadá tedy fakt divně. Barevná kombinace celkově jak od kolotočů.

-> Milan 136 07.11.23 10:19:07: dobré vědět, děkuji. Také suri mi posílal nějakou inspiraci z O3. Někdy mrknu, jak to u toho Scouta vypadá pod těmi kryty podlahy...

-> Jura_Favorit 07.11.23 08:39:18: Na MQB také existují. Kupoval jsem je taťkovi na G7. Ale u Superbu teď nevím. Bude to možná pod plasty. By se muselo poladit.

-> Milan 136 07.11.23 08:16:30: ty jsem si dodělával na O1, ale na tohleto to nepasuje, že?

-> palinator 07.11.23 07:34:30: Proto mám na svém a rodinných autech zvedací body z Audi S3.

-> Milan 136: tak jsem si to myslel dobře, tady ani ty scoutí plasty nezavazí. Děkuji, služebníček, jdu přezouvat

-> Milan 136:

Já to zvedám za nápravy, protože už po prvním zvednutí za ty body je sloupnutej plastizol.



E: ale samozřejmě doma krokodýlem

Zadek

-> Jura_Favorit 07.11.23 01:11:10: Zvedák se dává sem. Tohle na foto je sice O4, ale je to stejné.

-> Milan 136: -> saskyn2: kluci, Sup 3 se na dílně zvedá za prahy nebo tam jsou ještě nějaké jiné zvedací body někde jinde? Jde o Scouta...

-> frajer 04.11.23 21:25:05: Klidně bych ji vystříhnul podle toho prolisu. To bude jistota.

Ahoj, diky vsem za prinosne prispevky.



-> MATTESS 31.10.23 13:18:07: ok diky za zkusenost, ramecky objednany.



-> Milan 136 30.10.23 18:37:18: take diky, podlozka objednana ve Skodovce, v pondeli by mela byt. Milane este jestli se muzu zeptat, jak bys ju tam nalepil kvuli tomu prolisu? Asi ju nenatvaruju, aby presne kopirovala povrch, takze mam strach ze pod ni vznikne kapsa kde se muze treba delat kondenzat? Nebude lepsi do ni tvar prolisu vystrihnout a dole to nechat uplne volne jako "odtok"? Tu je videt o cem mluvim 1url.cz/wu3pk

-> frajer 30.10.23 13:33:30: něco takového mám (bez reklamy), jen objednaný jinde. Můžu jen doporučit. Je pevný, značka drží parádně.

-> Milan 136: Tak to tam mozna nekdo dodal. Jsem netusil, ze tohle neni origo. To by byl velkej naklad ve vyrobe :) No nicmene to hnije vsude kolem, ale pod RZ, pravda, ne

-> Syny 30.10.23 18:43:40: Ne. Minimálně na Škodách ne.

-> Milan 136 30.10.23 18:37:18: Heh, to mam na aute ja. To tam nebyva standardne z vyroby?

-> frajer 30.10.23 13:33:30: Určitě tím předejdeš korozi. Žádná ztráta záruky se určitě konat nebude. Jen tohle je takovej pěnovej shit. Lepší je taková pevnější, co byla určená třeba pro Superb 1.

3B0827633C

-> frajer 30.10.23 13:33:30: Ten mini ramecek ma na aute tusim MATTESS, zkus mu napsat SZ.

-> michael: to je super rada niekomu kto nechce lepit.

-> frajer: SPZ lepím na 3M pásku.

Ahoj, chtel bych se zeptat na upevneni tabulek SPZ na Superbu treti generace.



- je mozne pouzit pod drzak SPZ antivibracni podlozku z originalniho prislusenstvi Skoda? Aby se svepomocnou montazou neprislo o zaruku na lak nebo tak neco. Nevim, jestli se v tom treba nedrzi voda nebo bordel. Soucasne ale chceme predejit tomu, co se mne udelalo na Octavii, kdy me ten velkej bazmek s reklamou dealera Skoda (na aute byl zjevne od nova) provibroval hranu v laku. K tomu jeste jedna podotazka, v kufrovych dverich ma Superb "mezi srouby" ovalny prolis, jak s tou podlozkou v tomto miste? Vystrihnout v ni ovalek kolem neho nebo cely prolis prelepit?

eshop.skoda-auto.cz/cs_CZ /.../KEA075004



- ma nekdo zkusenosti s minimalistickym rameckem bez reklamy Plexiclick PRO V1? Pripadne existuje lepsi vyrobek od nejake konkurence? Jen podotykam, ze nechceme vrtat, lepit nebo posadit to na nejake uplne skryte drzacky na dve packy...

www.ahifi.cz/minimalistic ky-drzak-registracni-znack y-plexiclick-pro-v1-110-mm .html



Diky borci.

-> palinator 21.09.23 20:26:13: Jen se dneska neříká, že je to bouraný, ale "po pojistné události" :)

-> čert:

Dát si pozor na to že to bude pětkrát bouraný... jako každej Sup v týhle cenový kategorii.

Ahoj, brašule uvažuje o koupi superba beno.skoda-auto.cz/ojete- vozy/.../154372

Stojí to za to? Na co si dát pozor? díky za názory

-> charon: jo to je to stejné , to aktivování ABS je tam v podstatě od doby co sem to koupil, ale svítící kontrolky přišly až později a vypisuje to pořád jen tu pravou stranu, musím se podívat na ty kabely na nosníku. Nic jiného mi z těch příznaků nevychází prozatím..

-> Bukaj 25.05.23 06:47:03: A Windows jsi někdy používal ? Jinak jednotka ABS asi až takový problém nebude, ale jelikož průměrné moderní auto má nejspíš výpočetní výkon výrazně větší jak tvůj notebook a těch dílčích systémů tam jsou desítky, má to uživatelské rozhraní, je to připojené na Internet... tak riziko problémů roste.



Já insider informace nememám, víc by asi musel říct -> Nwkt: (který jestli jsem dobře pochopil je přímo insider). Ale z toho co jsem slyšel, tak u spousty tradičních automobilek je problém, že se jim moc nechce přijmout realitu, že software se prostě vyvíjí jinak než auta. A modely řízení v IT průmyslu vypadají úplně jinak než v tom automobilovém. Výsledkem pak jsou chronická zpoždění a problémy s kvalitou.

-> Bukaj:

Když je napsanej blbě, tak to není žádnej problém.

Vůbec by mne nenapadlo, že se software (bez zásahu do něj) může "zkazit". Předpokládám tedy, že SW v jednotce ABS je "pevný" (myšleno, že je jednou nahrán do jednotky a pak už se na něj "nešahá" po celou životnost vozu). Nevím, jak by se takový SW mohl "podělat" bez toho, aby se nejdřív něco stalo s HW...?

-> Milan 136 24.05.23 08:58:46: jo, tohle je v prdeli celý no

-> vhml 24.05.23 07:23:31: Když vidím tu šílenost u jednotky, tak si nedělám iluze o tom, v jakém stavu je zbytek tý elektriky

-> charon 24.05.23 06:23:29: defakto úplně to samý mi teď dělal Sharan. Uhnilý kabel na čidle. Viselo na jednom fousku, takže za provozu to občas nějak fungovalo, ale jakmile si zastavil, tak už to vyhodilo chybu

-> 11mAjA11 22.05.23 19:10:11: Já mám s ABS v podstatě totožnej problém ale v nekoncernovém autě. Navíc ještě pokud za jízdy auto chcípnu a ještě za pohybu nastartuju, tak ABS zhasne hned, ale na krizovatce se vetsinou vzdy rozsviti. Pumpovani s pedálem jako pri aktivaci ABS se mi v male rychlosti stavalo taky. Vyzdycky jsem vycistil predni cisla od ABS a na chvili ti prestalo, ale ne nadlouho. A vzhledem k tomu, ze to je Francouzske auto z roku 1996, tak to ani nemam kde diagnostikovat (bo speziale zásuvka)

Hele korejské SW sou úplně k hownu a je jedno jestli v navigaci a nebo v ECU / TCU...prostě a jednoduše sou nepoučitelní a neřeší co by řešit měli..ale co už..spalovákům beztak už odzvonilo..pokud bude mít někdo choutky na Hyunde s motorem 1.6 nafta s močkou..tak ať si je raději odpustí..

-> Nwkt: Jako ne že by takový příklady neexistovaly, ale úplně bych to negeneralizoval. Že ve VAG jste v tomhle chronicky neschopní (a tím nemyslím tebe pochopitelně) není novinka - co jsem pochopil, tak jde hlavně o střet světa SW inženýrství se stylem řízení v automobilkách?



Ale jsou i automobilky, co s tím až takové problémy nemají



A software co se časem kazí taky není úplné pravidlo. Ale pravda, Windows nepoužívám už přes 20 let, tak mám asi jinak nastavené standardy