Mazda Mx-5 a jiný rejžožrouti:d

Až někdo budete shánět auto co za to stojí. 1,8 sportive, 138tkm, 6q, bilstein, torsen, jeden majitel, plna serviska

-> Tuner#2 - zrušená registrace 27.03.18 17:10:55: přetáčivý nastavení auta je u předohrabu naopak velice žádoucí, protože si ho pak můžeš krásně plynem narovnat

-> Tuner#2 - zrušená registrace 27.03.18 16:48:25: A to buď rád, že s Toyotou přijdeš do styku jen takhle.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 27.03.18 16:48:25: nie niesi

-> Tuner#2: Říkej si tomu jak chceš

-> dragon_cb_cz 27.03.18 17:00:32: Ochota s jakkou se to nechá vodit bokem? Předohrab? Vždyť to překejvne zadek při ubrání, pak se to zase rovná a je to chvíli nedotáčivé a tak pořád dokola. To už raději hot hatch, který bude na limitu neutrální a nebo jen lehce nedotáčivý...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 27.03.18 16:48:25: Zvenku je to prostě Toyota (takže ano, moc krásy to nepobralo), zevnitř už mě to asi neuráží (ale ani nenaplňuje nadšením).

Co se ti ale nelíbí na jízdním projevu by mě fakt zajímalo - naopak ochota s jakou se to nechá vodit bokem mi přijde kouzelná.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 27.03.18 16:48:25: Je to ošklivé, jako 99 procent aut po roce 2000

-> dragon_cb_cz 27.03.18 13:18:50: To jsem jedinej komu to přijde megahnusný jak z venku, tak zevnitř a i jízdní projev je takový prazvláštní i dle videa...

-> havlik: Vím, koukal jsem se... v Německu ještě 8 kousků je. Pro ČR byly jen 3 kusy :/

-> dragon_cb_cz: Je nám líto, všechny Toyoty Yaris GRMN již byly rezervovány.

Takovouhle rejži bych teda mohl:

-> krup: Vrteni psem. Viděl jsem v jakem jsou ta auta stavu. To není na renovaci, ale na dily... Už jsem ti to psal.

-> m8rinek 22.02.18 22:26:45: ..a že su tak smělé, co tě na tom děsí?

-> T: tak kuže je takovej znak luxusu a provedení samozřejmě to nejsilnější to dá rozum neé:)

-> Pavel P@nkáč: já myslel ta výbava a provedení barva se samostatná kapitola a za mě samozřejmě černá ale je to to poslední...


-> m8rinek 20.03.18 13:17:42: jo, už to vidím

-> T: Tady to je videt

-> T: ten dostříkanej práh je strašnej a ten zlom na blatníku takhle fakt vypadat nemá :))). Je tuším jen nahoře a směrem dolu postupně splývá... to co tam někdo vymodeloval až do toho krabáku je špatně....

-> T: Tak obyč jsem měl v té stříbrné se mě to zdá takové obyčejné asi nejhorší barva na mx5 ku podle mě, jezdila dobře ale na pohled prostě nic moc......já chci mít všechno exkluziv

-> m8rinek: nosníky souhlas a co se ti nezdá na lemech ?

-> Pavel P@nkáč: to jsi nějak náročnej

Za mě je zajímavé tohle www.ebay-kleinanzeigen.de /s-anzeige/.../827961655-2 16-2023?utm_source...

-> m8rinek: ja si od tebe klidně taky nějakou koupím chtěl bych nějakou hezkou barvu, kůži, 107kw nejlépe nějakou edici...

-> m8rinek: Tak mu něco dovez, nebo si takhle nic nekoupí

-> Pavel P@nkáč: neříkám, že je zlá. Vidím tam dvě věci co se mi nezdají. Myslím, že to dá tazateli víc než jen chvála...

-> m8rinek: pochválíš ty někdy nějakou?

-> m8rinek: i prd, píše se tam že jsou udělaný opravdu hezky

-> T: Lemy teda udělaný strašně.... a nosníky se takhle nefotí ;)

to nevypadá zle auto.bazos.cz/inzerat/... /Mazda-MX-5-NB-18-nove-lem y-nosniky-bez-koroze.php

-> palinator 14.03.18 11:17:25: Moc chvály jsem neslyšel na naftový Toyoty, jak se dával do těch Avensisů apod. Hodně jsem jich i viděl, jak hulí modře. Ale to naštěstí není v oblasti výběru.

Accord je hodně v pohodě.
Na 6 sem sháněl zadní světlo a na kombíka nešlo ani howno v neorigu sehnat (LED z novšího modelu) - origo za 15t..
Na ty Accordy jsou celkem věci k sehnání z Angliků a motorově to fakt funguje dobře.

-> palinator: Za Accord asi můžu říct jen tolik, že rozvody jsou řetezem, takže výměna spíš dražší (ještě jsem nezjišťoval kolik, radši... mám 290 tisíc a zatím moc slyšet nejsou) a pokud to bude mít vyšší nájezd, je klidně možný, že budou před výměnou. A dvoumota stojí ranec... Teda ono asi ledacos stojí ranec, za jednu děravou trubku/hadici k servu jsem dal krásných 8 tisíc.

Jinak na 7g jsou common rail cajky od Bosche, takže v tomhle ohledu asi celkem dobrý. A ani to moc nehnije, já mám v prdeli jen jedny zadní dveře, kde za to ale může to může promáčklina z doby minulé... jinak bez stížností.

Když se tu probírá rejže, tak kámoš shání kolem 100 tKč dehtovýho japonskýho kombika. Postupující jsou Magda 6 a Accord. Nějaké reference?

-> Luky: : tak máš kamarády se starýma mašama , stačí se přijít podívat na nějaké závody a máš hnedka kontakty

-> havlik: pochybuju že víc než v modernějším Evo :) Přeci jen ten podvozek je někde jinde (což hmotnost taky ale ta 5/6 je ještě celkem lehká váha)

-> 11mAjA11: jj znám, byť ne osobně. Jezdili jsme oba před lety Rallye Slippery Cup, pak se od něj oddělila Amater rallye

-> Jirik_Tuňák1983: a to bys netušil jak je tenhle pocit eště mnohem intenzivnější v Delta integrale EVO2 :)

-> Luky 12.03.18 19:37:25:

Márty má předělanou Japaku na LHD na závody (a né že by se to nějak extra kazilo, za 2 sezony co se kolem toho motám se rozlít na závodech akorát kardan na středovém kříži, jinak to auto jezdí v pohodě a bez závad) + co vím tak 2-3 další myši v okolí se kterýma jezdí trénovat.
Na prodej je od jeho kámoša z mosta..

www.ewrc-results.com/prof ile/6020-martin-milowsky

auto.bazos.cz/inzerat/... /Mitsubishi-Lancer-Evoluti on-IV-GSR-JDM-EVO4.php

-> Tuner#2: jsem...proto o tom pořád kecám a ještě jsem to neprodal.Ale zdravý rozum,rodina... a hlavně nedostupnost některých dílů, nenažranost překupníků a móda skupovat vše na sklad mě alarmuje k zamýšlění nad budoucností.

-> vhml 13.03.18 22:05:51: Se mi právě líbilo i u Zubaru WRX STi, jak tě protáhne a vytlačí zatáčkou na výjezdu ven a současně se k přičuplému zadku zakusují i přední kola. Právě kvůli té 4kole (EVO i WRX) a rozložení váhy to vykružuje zatáčky s takovým zádovým a řitním pocitem, že se to musí zažít a z předo nebo zadokolky to nikdy nevytáhneš.

Já na tu jednorázovou anabázi s Evem taky vzpomínám docela rád. Byť jsme s tím jeli totální plíseň, tak to byl tehdy v 19 letech životní zážitek :-) S restriktorem ( tehdy menším, než může být dnes ) bez ALS a sériovou převodovkou to ani nijak převratně dopředu ani nejelo. Ale jak to fungovalo a hlavně brzdilo bylo neskutečný. A to u eNka každej nadává jak to především nebrzdí a tehdy to ještě mělo brzdy na 17" kola.
www.facebook.com/vhmlCZ/. ../1239547721524?q=V%C3%A1 c...

-> Bery 12.03.18 21:38:44: To je otázka... Pokud jseš srdcař, tak nevidím důvod přecházet na Subaru...

-> Jirik_Tuňák1983 12.03.18 21:48:30: Z určitého pohledu to chápu, na druhou stranu chodím teď takhle z garáže a znova mě to chytlo a těším se na první svezení. Je to o tom se k tomu dokopat...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 12.03.18 21:27:02: Makám pořád hodně, ale na něčem jiném. A přiznám se, že už to bylo na okrajovou zábavu mého rozsahu v poměru cena x výkon moc drahý a stále to ve finále není kultovní auto. Vždyť ty ceny jsou už zvrácenost a to jsem už nehodlal investovat. Zvažoval jsem CX, DS nebo XM V6 a pak jsem to pustil z hlavy všechno.

-> Tuner#2: jenže pak se to vzepře a začneš něco chtít. a začne to zas...

-> Bery 12.03.18 21:19:33: ..... člověk stárne a je línej..... Přesně tak. Možná je línej jak na co, možná ne více, ale určitě si hledá jednodušší práci.

-> Bery 12.03.18 21:19:33: Jo lenost, to je metla škodovkářů, podívej se na Jiříka

můžu porovnávat. máme v rodině 2 sti. u kalmara se párkrát do roka ukážu a vím co kde stojí. bohužel...kolik myslíš že vyjde pěkný subaru a pěkná LR. člověk stárne a je línej.. to je prostě problém. i tak se bojím toho že z pěknýho civila vyparam interiér a začnu tam cpát klec atd. A pojede to nanovo.

-> Luky 12.03.18 21:00:56: S pětkou ne.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 12.03.18 20:48:38: ja myslel jestli neznáš někoho osobně. Ok, nevadí. Před časem jela na podzim v Běšinech předjezdce bílá V, Roman říkal že mě kdyžtak spojí.
-> Tuner#2 - zrušená registrace 12.03.18 20:50:57: Jetý diferák stál "jen" 15. Nový jsem viděl asi za 70. Jetý motory jsou kolem 70.
Třeba nový Hewland má Kašpar za 120 + DPH. A komplet sekvenci dělají v Anglii za asi 8500 £ + dárcovskou převodovku k tomu
Ale zase třeba sadu origo kovaných 17" kol jsem koupil za 10. To je jako 2 Apolla

-> Bery 12.03.18 20:06:03: No nemyslím si, že je to v našich končinách dražší o jeden diferák a dvě poloosy, ty auta na servisu stojí podstatně více. Ostatně Luky může hodit do placu co ho to stálo a můžeš porovnat se zesíleným novým diferákem od Kalmara.

-> Luky 12.03.18 19:37:25: Tady v okolí asi nikdo, převážně 8 a 9. Se starou vránou jezdí do Mostu s bílou Takhesiho kámoš (pravostrané řízení) a nebo mě napadá Ritchma, ale ten je už nějaký pátek v Austrálii: www.tuning-forum.org/view topic.php?f=20&t...