Mazda Mx-5 a jiný rejžožrouti:d

-> Bery 12.03.18 21:38:44: To je otázka... Pokud jseš srdcař, tak nevidím důvod přecházet na Subaru...



-> Jirik_Tuňák1983 12.03.18 21:48:30: Z určitého pohledu to chápu, na druhou stranu chodím teď takhle z garáže a znova mě to chytlo a těším se na první svezení. Je to o tom se k tomu dokopat...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 12.03.18 21:27:02: Makám pořád hodně, ale na něčem jiném. A přiznám se, že už to bylo na okrajovou zábavu mého rozsahu v poměru cena x výkon moc drahý a stále to ve finále není kultovní auto. Vždyť ty ceny jsou už zvrácenost a to jsem už nehodlal investovat. Zvažoval jsem CX, DS nebo XM V6 a pak jsem to pustil z hlavy všechno.

-> Tuner#2: jenže pak se to vzepře a začneš něco chtít. a začne to zas...

-> Bery 12.03.18 21:19:33: ..... člověk stárne a je línej..... Přesně tak. Možná je línej jak na co, možná ne více, ale určitě si hledá jednodušší práci.

-> Bery 12.03.18 21:19:33: Jo lenost, to je metla škodovkářů, podívej se na Jiříka

můžu porovnávat. máme v rodině 2 sti. u kalmara se párkrát do roka ukážu a vím co kde stojí. bohužel...kolik myslíš že vyjde pěkný subaru a pěkná LR. člověk stárne a je línej.. to je prostě problém. i tak se bojím toho že z pěknýho civila vyparam interiér a začnu tam cpát klec atd. A pojede to nanovo.

-> Luky 12.03.18 21:00:56: S pětkou ne.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 12.03.18 20:48:38: ja myslel jestli neznáš někoho osobně. Ok, nevadí. Před časem jela na podzim v Běšinech předjezdce bílá V, Roman říkal že mě kdyžtak spojí.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 12.03.18 20:50:57: Jetý diferák stál "jen" 15. Nový jsem viděl asi za 70. Jetý motory jsou kolem 70.

Třeba nový Hewland má Kašpar za 120 + DPH. A komplet sekvenci dělají v Anglii za asi 8500 £ + dárcovskou převodovku k tomu

Ale zase třeba sadu origo kovaných 17" kol jsem koupil za 10. To je jako 2 Apolla

-> Bery 12.03.18 20:06:03: No nemyslím si, že je to v našich končinách dražší o jeden diferák a dvě poloosy, ty auta na servisu stojí podstatně více. Ostatně Luky může hodit do placu co ho to stálo a můžeš porovnat se zesíleným novým diferákem od Kalmara.

-> Luky 12.03.18 19:37:25: Tady v okolí asi nikdo, převážně 8 a 9. Se starou vránou jezdí do Mostu s bílou Takhesiho kámoš (pravostrané řízení) a nebo mě napadá Ritchma, ale ten je už nějaký pátek v Austrálii: www.tuning-forum.org/view topic.php?f=20&t...

-> Tuner#2: pokud nejsem hovado, mám volnocasovy auto který dost dobře zvládá sportovní jízdu a je legální. a jak už jsem tu nejednou psal- je dražší asi tak o 1 diferaky a 2 poloosy...což není pravda, protože za cenu wrx sti, které mám v hledáčku postavím LR... možná...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 12.03.18 18:56:28: a hele, to jsem netušil. Má někdo z nich takovou starou vránu? Potřebuju si najít stejně postiženýho zkušenějšího kamaráda

-> Tuner#2: ano, hotove nikdy nie je ziadne auto, to uz bohuzial tiez poznam Ale myslel som to z toho hladiska, ze ked kupis skodovku tak na okruh s tym pojdes len tazko. Ani po ceste sa s tym neda. Kdezto to EVO ako vyslo z fabriky je dostatocne. To ze sa vsetko da kamsi posuvat je ina pesnicka...

-> darklord 12.03.18 18:24:29: Nebudu tě odporovat, pár kamarádů EVO má a koupíš a hotové není ani jedno auto...

-> Bery:

A teď si vem jak jednoduchej bude tuning elektromobilu. Závodní provoz spalováku proti tomu bude uplnej nesmysl.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 12.03.18 18:23:19: jo, je

Ale doufám že teď to bude lepší, páč momentální statistika je 1 diferenciál / 1800 km

-> Tuner#2: no oproti skodovke ano :) to proste kupis a je hotove, zo skodovky kym nieco schopne poskladas tak nam tom zabijes pol mladi...

-> Bery 12.03.18 17:04:36: Myslíš že u EVA se jen vozis? To je naivní představa.

dělal jsem nedávno na evo 8 400hp výfuk. taky pěkná hračka.

to je dilema...prodat škodovky a vozit se?nebo se v tom pořád hrabat a "postavit si to sam"

-> Luky: ted ne, nech to až po mostě

-> Venca.: tam nevím jestli by se nemusela dát jiná řídící jednotka, ta moje umí počítat asi jen zadní diferenciál. Nevím, řešit to nebudeme

-> Milan 136 11.03.18 16:27:34: Navíc je to i korektní, páč to pak plive černochy se zrzkama.

-> Luky 11.03.18 15:45:40: Takže závada převodovky by vlastně nebyla na škodu...jo a taky středovej deferenciál, že bys tam rovnou dal aktivní, když už to bude rozebraný

-> Luky 11.03.18 17:07:54:

-> MVM: 95 dokonce jenom Bojím se spíš těch diferenciálů, přední prý taky často padají. No a taky motoru. A poruchy karosérie

-> Milan 136: a ventily. A turbo. A sousedi

-> Luky 11.03.18 15:45:40: ALS je super, hlavně výfuk ho má rád

-> Luky: Jasný,nic neříkám. Jen jsem reagoval na tu seriovku. No s tim co povolí nejdřív je to vžycky ten nejslabší článek,tzn,že ta převodovka klidně může přijít. (což samozřejmě nechci zakřiknout) Předpokládám že to je odladěný na běžný civilní palivo N98.

-> MVM: no já bych rád aby ten motor vydržel co nejdéle, takže ALS radši oželím Ale jak po rozpadu diferáku říkal Venca.: "škoda že se nerozbila radši převodovka, mohl se tam rovnou dát Hewland"

-> MVM 11.03.18 14:44:29: Já jsem jezdil několik hodin s EVO 10 série a pak EVO 10 upravená (normál a hřeby) a ta série mi přišla, že je taková až moc user friendly. Automat pak úplně nakloněný jízdnímu zážitku rozšířenému i pro laika. Tohle bude ještě vozidlo, které neodpouští.

-> Luky 10.03.18 23:01:06: Aha, takže už chybí "jen" ALS . To věřím že je to hezký svezení. My jsme měli před pár lety na hřebíkách pujčený EVO od Semeráda ,tak trochu tuším co ty auta umí..

-> Luky: Krása

-> kpt.Budha: tak nějak očekávám že se to celý den nerozbije

-> T: ok, nebo kdyžtak počkám v depu

-> Luky: ve 4 se tam vejdeme

-> Luky: Jaká očekávání v Mostě? 1:50?

-> MVM: skoro Motor má střeva z Evo 8, kit přímého sání Apexi, lehký setrvák, keramickou spojku, svody Komvet, decat, naladěno u Micka Kehla na asi 360 koní, a po dnešku to má i super aktivní zadní diferák z Evo 9

Takže to dělá pou, plive to lišky a vůbec mě to auto celkově hrozně baví



-> T: klidně, ale to abych jel radši něčím větším, alespoň dodávkou

-> Luky 10.03.18 18:29:08: pokud to bude trošku možné, tak se hlásím také o svezení

-> Luky: To je v serii?

-> Luky:

-> Luky 10.03.18 18:29:08: pecka :)

-> Luky: fakt sexy kára!

-> vhml: od toho tam nemají lidi?

-> Eidy: pokud bude možnost a kapacita, tak klidně

-> Luky: Týjo. Pozávodíme spolu? A svezeš mě, jestli to vydrží?

-> Luky 10.03.18 19:04:50: to si dáš, nez celej ten okruh obejdes s vapexem

-> Eidy: však do Německa to otestujeme v Mostě, ne?

-> Luky: Paráda. A budeš to testovat (rozbíjet) do Německa, nebo to radši necháš?

-> Luky: Pěkné..

Mrtvola vzkříšena

-> radekp 08.03.18 07:04:00: pisty, ojnice, ventily, hlava jsou mi jasny, slo mi jen o ty "nepotkatelny motory"

-> m8rinek 08.03.18 06:37:02: rozumim, diky

-> radekp: Tady se přeci traduje jak je to nepotkatelny

-> Sita: píst, ventil, ojnice