tlumiče seat alhambra 1

-> vhml: jasný to chápu,ale to jsem si zkoušel a to šlo. Tak snad to štěstí trvat bude

Jen teď vymyslet tu kombinaci a doufat.

B6 si na těchto autech celkem chválí tak snad.

Koni nevím,a jak bych kromě stopek měřil útlum nevím. Nehledě na to že co stel to demontáž.

-> skodovak 04.04.15 13:15:06: Vnitřní už vždycky nějak povolíš. Dáš si to do svěráku atd. Ale něco vymejšlet pod tím oknem je otrava. .

-> vhml: lepší to je ale takhle jsou sice jiné ale obojí monotube,nicméně rozdíl dělá skoro čtyři tisíce to už za tyhle otázky stojí. Teda mně ano.

Vrchní povolím to už připravené mám,vnitřní co drží pružinu nevím tam bývá myslím další problém. Každopádně z auta půjdou. Náplň vaz. Potom ano S tím se počítá

-> skodovak 04.04.15 13:03:34: Jasně že je to rána. Protože to padne na dorazy. A není lepší je mít na autě jednu značku? Kombinovat to je zvrácenost.



Jinak pokud jsou tam ještě originál tlumiče, tak se připrav na to že nepůjdou vyndat. Budou mít zarezlé matice v miskách. Aspon dva týdny předem to prolejvej WDčkem, colou, brzdovkou atd...

Po výměně celou misku naplň vazelínou.

Ne vyloženě bouchá jako zvuk ale je to rána.

Určitě se každé radě a vyvrácení mého dojmu nebráním a jsem za něj rád.

Dělám tohle auto poprvé tak každá specifická rada je dobrá děkuji.

Jen ještě když dám b6 přední a gas a just zadní problém bude..?

Nebo lepší koni a to kyb zadek.?

-> skodovak 04.04.15 11:35:40: To bych chtěl vidět kterak tu dvoutunovou mrchu rozhoupáš na místě abys tlumiče objektivně posoudil.



Jestli ti to bouchá při přejezdu příčných nerovností tak jsou po smrti a chodí to na dorazy. O tom není potřeba diskutovat.

-> skodovak: ja zas vsude slysim nadavky na monroe a sachs. Ono se nezavdecis nikomu.

-> skodovak 04.04.15 11:35:40: dej nižší profil pneu, na těch se to houpe dost

-> Milan 136: v poslední době sice lidé dost nadávali ale osobně je dávám všude na domácí auta. Jsou tvrdší tak proto.

Konkrétně na alhu prej stojí za ho a rychle jdou do háje,jinak už by tam byly. Budou vzadu ty gas a just přední bohužel nedělají.

Na pokusy moc nemám peníze,radši jednou a l něčemu

-> skodovak: nebo zkus KYB

No vybletý stavem houpání na místě úplně nejsou určitě ne přední a po nějakém toku oleje ani známka.

Chtěl bych to tužší něco jako sport podvozky tipů rs.

Sachs určitě kvalita ale přijdou mi celkem měkké,teď jsem je dával na .

Nicméně na forech celkem dost každý nadává na sériové tlumiče na tomhle autě.

Údajně to bývá ještě horší než originál před koncem.

Proto hledám ač dražší tak lepší.

-> skodovak 04.04.15 10:40:21: tak zahoď vybletý tlumiče a kup si jakýkoliv nový Vždyť sadu Sachsů pořídíš kolem 5000.

Stabilisátor tam mám a prasklý není ani tyčky.

Ono takhle auto se houpe jako kráva naklání až bych se z toho po. Nicméně přičné nerovnosti jsou jak když jezdím přes kameny. To podvozek je tvrdý,rána,zuby pryč

Zadek pokud naložím tak teprve přijde ještě větší houpačka a naopak žádné zlepšení jako píšeš.

Oproti ostatním mi moje auto přijde i vyš.

Gumy xl 205 60 15

Zeptám se blbě: Stabilizátor tam máš? Mě už totiž praskla stabilizační tyčka i celej stabilizátor.



Dokud vše funguje, tak to rozhodně měkký není a taky bych to snesl měkčí protože ten podvozek začíná hlavně vzadu rozumně fungovat až když tam naložíš dalších aspoň 200kg.



Tlumiče mám Sachs.

A jaké jezdíš pneu? Já mám 225/45/17, mám Alh. verzi sport se sériovými tlumiči, a teda spíš bych měkčil.

No vůbec právě nevím.

Takovéhle čtení je víceméně všude, osobně bych řekl že koni jako takové,má celkem jméno už léta zpět.

Ono na téměř každou značku tlumičů se poslední dobou nadává že kvalita jde dolů a vítězí tvrzení že je vše o štěstí na kus.

Ovšem dávat dvakrát tolik za něco co v lepším případě vydrží třeba alespoň třicet tisíc km není úplně super

Nevím jak B6, ale B8 zkušenosti jak kdo...



www.autohificlub.cz/forum /.../1597205-bilstein-b8-d at-bez-dorazu

-> Jarda/felda: To radši jekl

-> Jarda/felda: ne to asi radši budu dál jezdit originál původní.

-> Jarda/felda: neeee

komplet TA

Zdravím, chtěl bych se tady poradit ohledně tlumičů na svůj sag.

Už mně nebaví věčně se v tom houpat a dřít v zatáčce zrcátkem o zem.

Proto se bojím že jakákoliv normální sériová náhrada bude div ne horší než originál před smrtí.

Našel jsem možnost dát bilstein b6. ano je to milion ale zda by to něco vyřešilo jasně a podle požadavků, šetřit nechci,na druhou stranu ano, takže zadní jsem chtěl dát už jenom kyb gas a just,ovšem nevím aby to nedělalo bordel. Přetáčivost a tak.

Nebo také možnost přední koni a zadek to samé,při hodně velkém úletu kompletní sady kde jsou ceny kolem 14 tisíc oproti 4-7 za sériové.

Nebo 20 včetně pružin, což už je úplně mimo.

Co vy na to,nějaké zkušenosti konkrétní s b6 nebo koni na tomhle nebo podobném autě .? Popřípadě co vy na zvolenou kombinaci b6 a kyb monotube. Děkuji