Octavia 1, 2, 3, 4

-> Milan 136 10.10.21 09:58:46: U O3 po FL (Mercedes), jsem viděl, že vpředu svítí ty proužky taky pokaždé jinak. Jednou dole, pak po stranách svisle. Blikače to samé. To je také odlišností světel?



Jinak Koko a halogenové světlomety, to si někdo i kupuje?

-> havlik 10.10.21 10:12:32: Tak to bude ono. Z prodejní strany to do detailu neznám. Stačí, že to musím dnes a denně dávat dohromady...

-> Jarda - zrušená registrace 10.10.21 09:59:04: to spíš ledky a doladit odběr odporem

-> Milan 136: Protože se dalo objednat paket přední plus zadní světla a nebo jen přední led

-> StepaNoFUN 10.10.21 09:31:20: divny.... a co kdyz do tech mlhovek zkusis dat neco slabsiho na zkousku, treba by sly i 15W halogeny... ze by to jeste vzalo a ty nebudou svitit min, spis naopak...

-> Mr._Nosferatu 10.10.21 09:55:41: U O4 jsem popravdě ještě ty rozdíly světel nerozklíčoval.

Máš vedle sebe dvě auta, vepředu led matrix a vzadu má jedna brzdu pruh přes celý světlo a druhá jen proužek na výšku.

-> Milan 136: A u O4 se jedná o stejný problém ? je pravda, že to bylo služební auto, takže nějaká extra výbava asi chyběla.

U Kodiaqu je to proto, že byl někdo kolenovrt a to auto objednal bez světel (rozuměj halogeny).

Pak to má i osekaný světela vzadu (low) a jen jednu couvačku.

Když to auto má full led, jsou tam dvě.

Mě sere u služebáku, že na vleku nemůžu mít dvě mlhovky. Když není nastartováno, tak mlhovky na vleku svítěj obě. Ale jak je nastartováno, tak jednotka dvě žárovky vyhodnotí jako poruchu a vypne je. Samozřejmě bez jakýkoli signalizace v autě - tam se to tváří, jakože mlhovky svítěj. A samozřejmě (správně) vypíná mlhovky na autě, takže nesvítí žádná. Docela paragox. Auto má mlhovky dvě, ty se vypnou a na vleku dvě bejt nemůžou. Takže na karavanu mám pravou žárovku vyhozenou. Ale co mi to dalo práce, než jsem to zjistil, proč mi jednou mlhovky na vleku svítěj a podruhý ne. :-(

nevim, jak je oznacena ve svetle couvacka, ale na STK mi technik rikal, ze prave svetlo je oznaceny F, tak i prava mlhovka musi svitit (ze to je jak kdyz si namontujes pridavny dalky a reknes, ze staci, kdyz sviti jedna - nebo kdyby to udelali z vyroby), co na tom, ze jsem tam nemel ani diru na zarovku, na obouch octach jsem uz druhou mlhovku dodelal, ja tam mel i kablik, u naftove jsem ho uz musel tahat

-> saskyn2: Ano, ale většinou pravou a vlevo na je na stejné pozici mlhovka, zarazilo mě top proto, protože na pohled jsou na obou stranách...

A co je na tom divného? Jednu couvačku má spousta aut.

-> Mr._Nosferatu: Ano Kokodaq jen levá .. zrovna jsem na to předevčírem nadával když jsme to dostali na opatření.

Zdá se mi to, nebo novým škodovkám svítí jen levá couvačka ? mám to odpozorovaný na O4 a kokodákách, jak civilních tak policejních/záhranářských .

-> havlik:

-> Jarda: to mas z toho ze jezdíš rapidem se střechou

-> minno 07.10.21 09:27:14:

-> Bukaj 07.10.21 09:08:05: :) upadl mi ze strechy rapida a ted nejak hur doostruje...

-> minno 07.10.21 09:27:14: takze jeste dobre...

-> minno:

-> Bukaj: Od istiho by to bolo takto:

-> Jarda: ...nepůjčil sis foťák od Istiho?

Ted uz ukazuje naprosto presne, ale nejsem si jist, ze to pomuze....

-> m8rinek 06.10.21 21:05:26: Pokud tam bude v paměti závada, tak to nemusí svítit. Otevřenou kapotu to ukazuje?

-> m8rinek: od toho to ma pamet zavad. A ta se nemaze hned, jak to zhasne.

-> Milan 136: je mi jasné, že nemáš kristalovy koule. Blbý je, že když to má jít na nějakou hratelnou diagnostiku tak to zhasne

-> m8rinek 06.10.21 18:18:44: Tak třeba hlodavec? Koukni na kabely k čidlu na vaně. Na dálku se to opravuje blbě

Zapomněl jsem dodat, že olej máme 100pro ok

Za studena na rovině čekni olej měrkou. Může to být i čidlo.

To je zatim jen hladina, az to prestane mazat, bude to horsi...

-> m8rinek:

Nedostatek oleje?

Není to uplně koktávka, ale Yeti 1,2TSI 77kw, začala se rozsvicet a zhasínat žlutá kontrolka oleje. Než se auto dostane na diag, tuší někdo z místních odborníků čím tyhle motory trpí?

Díky

tak teplota nasavaneho vzduchu je u klapky, coz je u turbomotoru logicke... je to ntc termistor, takze kdyz tam napajim jinej, tak to bude oprava za 15,-kc, zitra to cidlo podrobim testovani, mereni odporu v lednicce atp.

Edit:

Tak i todle je ok :( NTC 2,2kohm , pri -4°C 4,9kohm - to ukazovalo nejak jeste hur.

Edit2:

Kdyz koukam na charakteristiky, tak pri nizkych teplotach ukazuje blbe, 0 ma byt 8,8kohm a ja mam 5,2kohm ale, ze by to delalo ten bordel?

A edit3:

Tak on to je stejny termistor jako u palubaku felda TC-6...

Možná kecám, ale ten sekundární vzduch by podle mě neměl mít vliv na chod motoru. Ten je tam proto, aby došlo k rychlému ohřevu katalyzátoru.

-> Jarda - zrušená registrace 05.10.21 08:17:26: Druhá lambda je beztak jen kontrolní, ne?

-> Jarda - zrušená registrace 05.10.21 08:25:40: jojo. Fabie nadavala když jsem tu hadici jednou omylem vypojil.

-> vhml 05.10.21 08:23:05: ale Ty mas lanko plyn, tam to pry jde.... Zitra zkusim vytahnout po startu rele pridavnyho vzduchu, jestli pujde volnobeh do prdele :)

autodilos.cz/autodily/... /snimac-teplota-nasavaneho -vzduchu-515545 ja myslel, ze je soucasti vahy...

-> Jarda - zrušená registrace 05.10.21 08:17:26: pridavnej vzduch nemam uz asi 5 let ani zapojenej.

Dnes 10°C motor po startu jako skobrtl, pustil se pridavnej vzduch a uz to bezelo krasne, kdyz bude tepleji, tak tam ani to skobrtnuti nebude. Za necely 4 roky, co to mam jsem vymenil 2 vahy, 3vn civky, opravil asi 5 der v podtlakovejch hadicich, jedno cidlo teploty, ale todle tam je od zacatku a nedari se mi na to prijit a jak to souvisi s teplotou, pamatuji ing. Dymovsky, kdyz mi delal chip, tak rikal, ze se mu nenacetl pridavny vzduch, ale pry to pri te teplote se stat asi muze, bylo -15°. Suri mi rikal ze to delavaji vstriky, jenze proc takto podle teploty a proc se nepousti ten prid. vzduch?

Mival jsem chybu odbourani tlaku turba, ale po vycisteni klapky uz se neobjevila, lambda heating mi to pise OK, ale neni to ta prvni lambda a druha, ze by nevyhrivala?

-> darklord 04.10.21 12:26:37: me se u nivy sekl starter, ujel jsem urco vic jak 500m, nevedel jsem co je to divne kvileni, pak uz jsem nenastartoval.... odpojil jsem baterku. Ale odpoledne jsem k tomu prisel a normalne nastartoval a funguje dal, uz skoro dva roky.

-> MOLSO 04.10.21 12:21:16: no, takze zase raz sa ukaze jednotka docasnosti = jeden furt ja som takto kamosovi "opravil" rozpadnutu spinacku, ze som tam nahodil dva vypinace aby mohol odist z intrakov domov a auto opravit. No, jazdil tak dovtedy az raz zabudol "vypnut" starter

-> dragon_cb_cz 04.10.21 09:00:08: bez problému, chalanovi som to vysvetlil ukazal kde ako prečo a kde je podstata problemu. S tým, že problém nie je odstránený, že je to len premostené aby to nejak fungovalo. Ak to dá autoelektrikarovi, tak sa s tým može hrať aj dva týždne a je to už na ňom.

-> Vojťas 04.10.21 10:27:29: no deda se ale vrtal jen v jednom svojem a ostatni lidem, trebas celej den za pivo nekomu a kramy, 105ku mel funglovku...

-> palinator 04.10.21 10:45:37: Tohle nijak nerozporuju, jen že když už to děláš, tak je dobrý to poznamenat... pro sebe i pro jiný, který k tomu teoreticky někdy můžou přijít.

-> dragon_cb_cz 04.10.21 09:00:08:

Pozor. Někdy se dostaneš do stavu, kdy ti nezbývá nic jiného, než tahat nové dráty kdoví kudy namotané na svazku. Můžeš si vybrat, buď udělat prasečinu a jezdit a nebo poslat auto směr šrot, protože nakurvenej svazek ti nikdo za přijatelný peníze opravovat nebude. Takovejch drátů mám už na Toledu celou řadu a není tomu konce.

-> Jarda - zrušená registrace 04.10.21 10:03:28: tak že je to u vás dědičný to vrtání v krámech?

-> Borderer 04.10.21 09:56:32: jo, jeste zije babicky sestrenice a myslela si, ze jsem muj deda ktery uz 20 let nezije

Rikala mi Frantisku, co mas stale prace s tema autama :).

-> Bukaj: Tak zrovna stařecká demence je asi jeden z nejhorších konců života - tedy hlavně pro okolí postiženého. Dotyčnému už je to vlastně jedno.

-> Borderer: Nojo, ale člověk se celý život učí, aby si pak zkušenosti vzal do hrobu (v lepším případě - tím horším je stařecká demence)...

-> Jozka: Na druhou stranu člověk může bejt na sebe hrdej, protože pak tam je vidět proces sebezdokonalování. Taky když vidím, jak sem věci opravoval na autě deset let zpět, tak bych si nejradši nafackoval.

-> Jozka: Jo, to už se párkrát stalo...

Už jsem si zvykl, že i když dneska něco dělám s přesvědčením, jak to dělám dobře, tak zítra na to budu koukat úplně jiným pohledem...