Octavia 1, 2, 3, 4

-> dragon_cb_cz:
Dneska jsem se v rámci přípravy svezl v bratrancově chudší ASV ségře, abych měl s čim porovnávat a abych pravdu řek, tak mě to spíš zklamalo. Oproti Toledu to minimálně pocitově moc nejede (navíc odezva na plyn mi přijde taková ekologicky tupá, asi by to chtělo zvednout bohatost ), řadí to sice na kratších drahách, ale je to tužší, nebrzdí to tak precizně, hlukově od motoru je to s Toledem podobný, i když ten zvukovej projev je asi kvůli EURO3 vstřikům trochu jinej. A nejhorší je, že to auto je všeobecně udělaný, takže žádnej vrak, i když to má teda asi víc km, než udávanejch necelejch 300.
Na druhou stranu to nehulí, jde to zavírat aniž by se muselo třísknout jak traktorem, nevrže v tom všude všechno a nejsou shnilý lemy a podlahy. Samotnýho by mě zajímalo, do jaký míry jde o zvyk.
Zejtra se uvidí na konkrétním případě, jestli jsem ochotnej dát tolik peněz do plusu za vlastnosti, který nevim do jaký míry budou taky plusový.

-> palinator 21.12.17 21:04:06: Tak šťastnej nákup přeju... mě to teda za takový auto přijde nehoráznej ranec, nota bene pokud už se na tom muselo něco vařit, ale zas ten argument o provozních nákladech má něco do sebe, o tom žádná. Pokud je v libovým stavu, tak věřím, že dalších 5 let bude sloužit dobře... No ale stejně už bych to asi znova nechtěl.

-> Pavel P@nkáč 21.12.17 21:37:58: A to já bych se zase hádal, naše už byla FL a stále E2 (AGR).

-> Jarda/felda 22.12.17 13:42:54: konciny jsou jedno jde o to, aby to co nejlip fungovalo..., ale do Ostravy to mam asi 2x dal, nez do Prahy :)
diky, mrknu na recenze
jako graf vypada pekne, jeste lip nez od Jandy a ze to odbrzdi je taky super www.tdifun.cz/wp-content/ .../Octavie_4X4_74KW_148HP .pdf

U 1.6 jsem spokojenej s vackou a chipem od Ing. Chovance, akorat mi prvni jednotku znicil, ale nahradil, jen felda 2 mesice nejezdila, jesteze mam tolik aut, takze me to ani nijak v lete nebolelo :). Na 1.3 mpi chip od Ing. Jandy vpodstate nebyl skoro znat. Na nive mam chip nekde z Jihlavy a je to dost znat, nad 4000m n.m. se ani moc nezadychavala, jen na nizkooktanovej benzin pak rechtala, takze jsem se snazil na stoupani LPG a rovinky benzin, stejne mi na to dost LPG nezbylo, ale u toho ruskyho motoru pry vpodstate nejde propalit pisty, ale strach jsem mel, ale zase jsem byl linej tam hodit seriovou jednotku, ktere jsem si v neznamym stavu s sebou vezl 2ks

-> Jarda - zrušená registrace 22.12.17 08:19:35: v tvojich končinách bych volil TDIFUN

-> saskyn2 22.12.17 00:30:41: no ja si nepolepsil, vcera jsem uz chtel volat pritelkyni, ze jsem zapadl s feldou :) ale nakonec jsem nasadil na kola vyprostovaci retizky a vyjel jsem, nejhorsi bylo sundat ty origo poklice teda :)
Ale jo octava dobry, akorat ta spotreba se ji moc nelibi... no musim ji napominat, je zvykla to tocit z benzinu, tak ji ted jdu vytisknout graf. Pokud bych se nekdy ja rozhodl zmenit feldu za octavu, coz teda vubec nepotrebuju a doslo by k tomu, az by me prestalo bavit feldu opravovat, treba kvuli znacne korozi, tak si koupim 1.8T a LPG, samo ve 4kole

Jinak bych se chtel zeptat, od koho chip?
Jezdim v praci s predokolkou dvojkou 77kW, obchodnik si to nechal nachipovat a to je velmi slusne teda, ikdyz nejaka audina mi na D1 dala naprdel :). Od koho je ten chip asi nezjistim, ten obchodnik uz tu nepracuje.
Potom jezdim obcas s dvojkou 4x4 asi taky 77kW, ale ta je teda hodne chcipla, tej bych dal naprdel s 1.6 jak nic, na rovince i s rapidem, jen kdyz to nekomu rikam, tak mi vubec neveri :), prave jsem mel strach, ze na tom ta nase bude podobne, ale jede o dost lip... tak aby nebyla uz chipnuta, ale ani kdyz ji clovek da, tak vubec nekouri... to je tim, ze to je E3? to me prekvapilo, v kourici nafte bych se stydel - s ohledem k okoli a ze to taky vubec nemam rad.

-> saskyn2:
Pro mě to jak říkám není priorita (aktuálně jezdim autem konstrukce tak "88 , takže lepší je asi uplně všechno a ne o málo). Chtěl bych se v následujících letech soustředit na přípravu pro stavbu nebo přestavbu nějakýho domku a z tohoto titulu si myslim že z tý jedničky udělám pravýho dříče, kterej se bude muset smířit s kchatováním provozních kchostů.

-> Milan 136: Nevieš či nie je v dverných jednotkách nejaká parametrizácia tých sklápacích zrkadiel alebo niečo ... Nové , obidve 2015-16 po opatrení , pravé celkom funguje a ľavé v tejto zime sa preklopí dopredu a nerieši ... niekedy pomôže nechať sklopené , rozbehnúť sa a prehodiť prepínač - vtedy väčšinou zastane/ú pekne , ale dnes nič , asi 30x hore dole kým sa rozhodlo fungovať ...
skurvena robota , keby to nestálo toľko peňazí tak ma to nesere

-> Milan 136: Ale jo, neřikam ani slovo Ono totiž ta jednička je co se týká provozních nákladů asi opravdu výjjmečný auto(teda hlavně rotačka) nikdo nic takového už nikdy nevyrobil. Na druhou stranu třeba to co koupil Jarda(co jsem pochopil za 60) mi dává větší smysl, protože si polepšil a za 60 prostě nic lepšího nesežene, kdežto něco jiného je dát 120 za sice pěkný auto ale koncepčně z roku 1996, když za ty samé peníze koupí dvojku(koncepčně o 8 let mladší). A myslím že seženeš i v celkem dobrém stavu.
Jde i o to, že třeba dneska je O1 ještě celkem pěkný slušný auto, ale co za 5let? To budeš zase řešit co koupit novějšího... kdyžto když koupíš rovnou, tak to takhle budeš moct provozovat třeba 10 let aniž bys byl za veteránistu A jo, asi do ní za ty roky dáš třeba o 20tis. víc za servis, ale prostě tím oddálíš další generační výměnu a ve finále vlastně ušetříš a jako bonus budeš jezdit v bezpečnějším a novějším autě.
-> palinator: Tyhle moje kecy neposlouchej a kup si co se líbí Tobě a ne co ti někdo radí na internetu. Na fotce vypadá fakt pěkně

-> saskyn2 21.12.17 21:54:51: ale zase pokud je pekna. Dvojka za ty penize byva dobrej hrob

-> saskyn2:
116

-> palinator: Já myslel to co prodává kolega, ne to co chceš ty, to ani nevím co stojí.

-> saskyn2: dvojku ne ještě hodně lidí chce pěknou jedničku a i zaplatí, teda dřív jich bylo víc asi nebo jsme nasytily trh konečně

-> saskyn2:
Já doufám že se mi to vrátí v provozních nákladech. Novoty a design nepotřebuju.

-> Pavel P@nkáč: Taky si myslim že za tyhle prachy každej raději koupí dvojku. Jako pěkná je, mf. volant, dešták, ale nemá xenon, je to krátká a jen 66kw.

-> palinator: Ostřikovače světel mám a kapota rezne jenom na boku u pravého blatníku.

-> palinator: nj tak oprava laku u tak starejch aut není nic zakázaného...a pořád jsou pacienti co by to chtěli nelakované blázni

-> Pavel P@nkáč:
Prej to není bouračka a ani stočenka, podle servisky to odpovídá. Dušuje se poctivě, tak uvidíme. Dělaný 5. dveře, prahy a je zastříklá kapota že prej to bylo od kamínku a jak na to stříkaj ostřiky světel tak to pak rezne. Popsal jsem mu, co hledám a neustále tvrdí, že zklamanej nebudu.

-> saskyn2: se štěstím možná jo ale za 120 by musela bejt fakt extra TOP, ale mrdat se s bouračkou nevím no...

-> palinator: sem si dovolil teda najit i inz. cena je normalní ale za libovku teda:)

-> palinator: pekné , aj ja som niečo našiel , farbu by som prekusol ale chýba webasto www.autobazar.eu/skoda-su perb-36-fsi-v6-4x4-l-id109 81187.html?utm_source...

-> palinator: Pro zajímavost, co to stojí? Kolega má v práci taky jednu podobnou libovku. Teda koupil to tuknutý na předek, ale opravuje to z originálních nových dílů a furt si myslí že to prodá za 120, já mu tvrdím že je blázen.

-> palinator: myslím že by mělo a z foto mě taky příjde že kolečko pod zrcatkem je větší než obyč

-> Jarda: ASV je E3

-> Pavel P@nkáč:
To má dešťák?

-> Jarda: euro 2 jsou jen předface potom už jen e3

-> Jarda:
ASV je EURO3

-> palinator 21.12.17 21:23:14: v tom roce jeste byla 81kW E2? tak ta je alespon uspornejsi a jede...

-> Athlonek: collection moc osekanej není nemá multifunkční volant akorat jinak xenony, deštak, výhřev, 4x okna, klimatronic, maxidot, atd

-> palinator: Tak to ještě není Octavia Tour s osekanou výbavou.

-> Athlonek:
ASV "03 model 04

-> palinator: Co v tom je za motor a jaký to je ročník?

Zrovna mi jeden senzor přišel. Když bylo to největší náledí, tak přestalo fungovat ABS.

-> Jarda/felda 21.12.17 20:49:19: ja na to veznu trepanacni frezu (na vrtani lebky), tech se mi nekde vali zmetkovejch... a ta s SK brity by to dat mohla :)))

-> Pavel P@nkáč:
Je to tak... v Německu 1. majitel, v ČR 1. majitel od 4/2014.

-> dragon_cb_cz:
Tak nějak jsem nic nehledal, jen jsem se asi podruhý za půl roku kouknul do inzerce. Viděl jsem tenhle inzerát ani ne den starej a z fotek jedinej, na kterej bych se jel kouknout. Slovo dalo slovo, sehnal jsem prachy a pojedu to omrknout, jestli mě to nezklame.

-> palinator: pěkná barva stone, pěkný kola, xenony, podle sedadel model collection to bude puvodem z D. u nas se asi neprodavalo

-> palinator: Et tu, Brute?

-> Milan 136 21.12.17 20:39:19: to jste vy jako autorizák, běžnej smrtelník to nemá
já bych třeba vzal modelářskou brusku a s tou rez vybrousil

Mám rozjednanej novej stroječek, tak jsem zvědav jak to bude vypadat v reálu.

-> Nwkt 21.12.17 20:09:56: -> Syny 21.12.17 20:16:48:

já to posunul a viděl, jak tam nový tluče kladivem, tak jsem to zase vypnul.
Rozmlátit a vytlouct se musí vždy, jinak to prostě nejde. Třeba my na to máme přímo na tu díru takovou super ruční frézu, kterou se ta díra krásně vyčistí

-> Nwkt: Jo jo Jeste ze uz od toho utecu brzo...

-> Jarda: Anglická kvalita, pak se diví že postaví loď a ta se jim potápí

-> Jarda: aha ja to nekoukal celé jen jak to vysekava...ale drží to i bez šroubu to jo

-> Pavel P@nkáč 21.12.17 18:05:55: aha, ja myslel ze to pujde nekam skrz podbeh, tak to je dobre...
jo, to rozsekani majzlem je jasne, spis mi prisla prasecinka uriznout sroubu hlavu a nove cidlo do orezly diry natukat a na ten sroub bez hlavy natukat :) pouzit k fixaci korozi :) a navic to cidlo tim mohl poskodit

-> Jarda: vzadu je s kabelem na 4kole na obrazku je ten kabel podle mě nějakej dlouhej myslim že je max pul metru spíš méně konektor je myslim někde u napravy venku...

to video je normalní vyndat to většinou nejde musí se rozsekat no...

-> StepaNoFUN 21.12.17 12:22:01: jj, diky mrknu na to, nevim, jestli zitra nezkusim vymenit ten snimac ABS, je tam s kablikem? tento: www.amd-autodily.cz/elekt ricka-vybava/cidlo-snimac- otacek-abs-zadni-2.html uz se desim, kam to az vede... :)

dobra prasecina....
a to jsem si rikal, jake kolikrat delam prasecinky, ale na ne memam... :)
vim todle je buben, mame kotouce, ale i tak...

-> Jarda - zrušená registrace 21.12.17 10:21:10: 4x4 byla vždy zvýšená. Každopádně vzadu budou popraskaný pružiny. Zkontroluj to. Většinou upadnou ty ztenčený závěrný závity. Každopádně měnit je, je opravdu pakárna.
BTW - na PDčku altík? Jestli si to dobře pamaruju, tak tam je bez problémů přístup. Na rotačce je to horší. Tam se snad i musel vyvěšovat motor.

-> Nwkt 21.12.17 11:42:36: no ja fakt nevim, co delam spatne... u feldy byl vlastne taky asi puvodni - 180tis. km (mozna i vic, jestli byla trochu stocena), ale odesel po asi 1500km od svareni, u nivy jsem ho parkrat ponoril pod vodu, tak se mozna neni cemu divit, no vlastne s rapidem jsem jednou taky pekne brodil, pri povodnich jsem si rikal, ze kdyz to projedou hasici s V3S - zvladnul jsem to, ale uz to jelo tak na 2 valce :), ale ted uz tam byl jinej a zase jsem na tom aute dost varil - ten kufr a nejakou zaplatu na prahu a odesel po 3tis. km

-> Jarda: Já ti nevím, na Toledu byl původní altík 230 tis. km a pohoda, svařoval se akorát vejfuk bez odpojení baterie. Na Pašíku mám vyměněnej repasovanej altík, ale to pouze preventivně v cca 205 tis. km. S tímhle jsem fakt nikdy problém neměl