Octavia 1, 2, 3, 4

-> saskyn2:

Pro mě to jak říkám není priorita (aktuálně jezdim autem konstrukce tak "88 , takže lepší je asi uplně všechno a ne o málo). Chtěl bych se v následujících letech soustředit na přípravu pro stavbu nebo přestavbu nějakýho domku a z tohoto titulu si myslim že z tý jedničky udělám pravýho dříče, kterej se bude muset smířit s kchatováním provozních kchostů.

-> Milan 136: Nevieš či nie je v dverných jednotkách nejaká parametrizácia tých sklápacích zrkadiel alebo niečo ... Nové , obidve 2015-16 po opatrení , pravé celkom funguje a ľavé v tejto zime sa preklopí dopredu a nerieši ... niekedy pomôže nechať sklopené , rozbehnúť sa a prehodiť prepínač - vtedy väčšinou zastane/ú pekne , ale dnes nič , asi 30x hore dole kým sa rozhodlo fungovať ...

skurvena robota , keby to nestálo toľko peňazí tak ma to nesere

-> Milan 136: Ale jo, neřikam ani slovo Ono totiž ta jednička je co se týká provozních nákladů asi opravdu výjjmečný auto(teda hlavně rotačka) nikdo nic takového už nikdy nevyrobil. Na druhou stranu třeba to co koupil Jarda(co jsem pochopil za 60) mi dává větší smysl, protože si polepšil a za 60 prostě nic lepšího nesežene, kdežto něco jiného je dát 120 za sice pěkný auto ale koncepčně z roku 1996, když za ty samé peníze koupí dvojku(koncepčně o 8 let mladší). A myslím že seženeš i v celkem dobrém stavu.

Jde i o to, že třeba dneska je O1 ještě celkem pěkný slušný auto, ale co za 5let? To budeš zase řešit co koupit novějšího... kdyžto když koupíš rovnou, tak to takhle budeš moct provozovat třeba 10 let aniž bys byl za veteránistu A jo, asi do ní za ty roky dáš třeba o 20tis. víc za servis, ale prostě tím oddálíš další generační výměnu a ve finále vlastně ušetříš a jako bonus budeš jezdit v bezpečnějším a novějším autě.

-> palinator: Tyhle moje kecy neposlouchej a kup si co se líbí Tobě a ne co ti někdo radí na internetu. Na fotce vypadá fakt pěkně

-> saskyn2 21.12.17 21:54:51: ale zase pokud je pekna. Dvojka za ty penize byva dobrej hrob

-> saskyn2:

116

-> palinator: Já myslel to co prodává kolega, ne to co chceš ty, to ani nevím co stojí.

-> saskyn2: dvojku ne ještě hodně lidí chce pěknou jedničku a i zaplatí, teda dřív jich bylo víc asi nebo jsme nasytily trh konečně

-> saskyn2:

Já doufám že se mi to vrátí v provozních nákladech. Novoty a design nepotřebuju.

-> Pavel P@nkáč: Taky si myslim že za tyhle prachy každej raději koupí dvojku. Jako pěkná je, mf. volant, dešták, ale nemá xenon, je to krátká a jen 66kw.

-> palinator: Ostřikovače světel mám a kapota rezne jenom na boku u pravého blatníku.

-> palinator: nj tak oprava laku u tak starejch aut není nic zakázaného...a pořád jsou pacienti co by to chtěli nelakované blázni

-> Pavel P@nkáč:

Prej to není bouračka a ani stočenka, podle servisky to odpovídá. Dušuje se poctivě, tak uvidíme. Dělaný 5. dveře, prahy a je zastříklá kapota že prej to bylo od kamínku a jak na to stříkaj ostřiky světel tak to pak rezne. Popsal jsem mu, co hledám a neustále tvrdí, že zklamanej nebudu.

-> saskyn2: se štěstím možná jo ale za 120 by musela bejt fakt extra TOP, ale mrdat se s bouračkou nevím no...

-> palinator: sem si dovolil teda najit i inz. cena je normalní ale za libovku teda:)

-> palinator: pekné , aj ja som niečo našiel , farbu by som prekusol ale chýba webasto www.autobazar.eu/skoda-su perb-36-fsi-v6-4x4-l-id109 81187.html?utm_source...

-> palinator: Pro zajímavost, co to stojí? Kolega má v práci taky jednu podobnou libovku. Teda koupil to tuknutý na předek, ale opravuje to z originálních nových dílů a furt si myslí že to prodá za 120, já mu tvrdím že je blázen.

-> palinator: myslím že by mělo a z foto mě taky příjde že kolečko pod zrcatkem je větší než obyč

-> Jarda: ASV je E3

-> Pavel P@nkáč:

To má dešťák?

-> Jarda: euro 2 jsou jen předface potom už jen e3

-> Jarda:

ASV je EURO3

-> palinator 21.12.17 21:23:14: v tom roce jeste byla 81kW E2? tak ta je alespon uspornejsi a jede...

-> Athlonek: collection moc osekanej není nemá multifunkční volant akorat jinak xenony, deštak, výhřev, 4x okna, klimatronic, maxidot, atd

-> palinator: Tak to ještě není Octavia Tour s osekanou výbavou.

-> Athlonek:

ASV "03 model 04

-> palinator: Co v tom je za motor a jaký to je ročník?

Zrovna mi jeden senzor přišel. Když bylo to největší náledí, tak přestalo fungovat ABS.

-> Jarda/felda 21.12.17 20:49:19: ja na to veznu trepanacni frezu (na vrtani lebky), tech se mi nekde vali zmetkovejch... a ta s SK brity by to dat mohla :)))

-> Pavel P@nkáč:

Je to tak... v Německu 1. majitel, v ČR 1. majitel od 4/2014.



-> dragon_cb_cz:

Tak nějak jsem nic nehledal, jen jsem se asi podruhý za půl roku kouknul do inzerce. Viděl jsem tenhle inzerát ani ne den starej a z fotek jedinej, na kterej bych se jel kouknout. Slovo dalo slovo, sehnal jsem prachy a pojedu to omrknout, jestli mě to nezklame.

-> palinator: pěkná barva stone, pěkný kola, xenony, podle sedadel model collection to bude puvodem z D. u nas se asi neprodavalo

-> palinator: Et tu, Brute?

-> Milan 136 21.12.17 20:39:19: to jste vy jako autorizák, běžnej smrtelník to nemá

já bych třeba vzal modelářskou brusku a s tou rez vybrousil

Mám rozjednanej novej stroječek, tak jsem zvědav jak to bude vypadat v reálu.

-> Nwkt 21.12.17 20:09:56: -> Syny 21.12.17 20:16:48:



já to posunul a viděl, jak tam nový tluče kladivem, tak jsem to zase vypnul.

Rozmlátit a vytlouct se musí vždy, jinak to prostě nejde. Třeba my na to máme přímo na tu díru takovou super ruční frézu, kterou se ta díra krásně vyčistí

-> Nwkt: Jo jo Jeste ze uz od toho utecu brzo...

-> Jarda: Anglická kvalita, pak se diví že postaví loď a ta se jim potápí

-> Jarda: aha ja to nekoukal celé jen jak to vysekava...ale drží to i bez šroubu to jo

-> Pavel P@nkáč 21.12.17 18:05:55: aha, ja myslel ze to pujde nekam skrz podbeh, tak to je dobre...

jo, to rozsekani majzlem je jasne, spis mi prisla prasecinka uriznout sroubu hlavu a nove cidlo do orezly diry natukat a na ten sroub bez hlavy natukat :) pouzit k fixaci korozi :) a navic to cidlo tim mohl poskodit

-> Jarda: vzadu je s kabelem na 4kole na obrazku je ten kabel podle mě nějakej dlouhej myslim že je max pul metru spíš méně konektor je myslim někde u napravy venku...



to video je normalní vyndat to většinou nejde musí se rozsekat no...

-> StepaNoFUN 21.12.17 12:22:01: jj, diky mrknu na to, nevim, jestli zitra nezkusim vymenit ten snimac ABS, je tam s kablikem? tento: www.amd-autodily.cz/elekt ricka-vybava/cidlo-snimac- otacek-abs-zadni-2.html uz se desim, kam to az vede... :)

dobra prasecina....

a to jsem si rikal, jake kolikrat delam prasecinky, ale na ne memam... :)

vim todle je buben, mame kotouce, ale i tak...

-> Jarda - zrušená registrace 21.12.17 10:21:10: 4x4 byla vždy zvýšená. Každopádně vzadu budou popraskaný pružiny. Zkontroluj to. Většinou upadnou ty ztenčený závěrný závity. Každopádně měnit je, je opravdu pakárna.

BTW - na PDčku altík? Jestli si to dobře pamaruju, tak tam je bez problémů přístup. Na rotačce je to horší. Tam se snad i musel vyvěšovat motor.

-> Nwkt 21.12.17 11:42:36: no ja fakt nevim, co delam spatne... u feldy byl vlastne taky asi puvodni - 180tis. km (mozna i vic, jestli byla trochu stocena), ale odesel po asi 1500km od svareni, u nivy jsem ho parkrat ponoril pod vodu, tak se mozna neni cemu divit, no vlastne s rapidem jsem jednou taky pekne brodil, pri povodnich jsem si rikal, ze kdyz to projedou hasici s V3S - zvladnul jsem to, ale uz to jelo tak na 2 valce :), ale ted uz tam byl jinej a zase jsem na tom aute dost varil - ten kufr a nejakou zaplatu na prahu a odesel po 3tis. km

-> Jarda: Já ti nevím, na Toledu byl původní altík 230 tis. km a pohoda, svařoval se akorát vejfuk bez odpojení baterie. Na Pašíku mám vyměněnej repasovanej altík, ale to pouze preventivně v cca 205 tis. km. S tímhle jsem fakt nikdy problém neměl

-> Bukaj 21.12.17 11:12:44: njn, tak na felde uz drzi hodne dlouho, ale taky jsem na ni uz rok a pul nic nevaril :), vyfuk jsem nastesti varil mimo auto

-> Nwkt 21.12.17 11:11:38: mozna by se mi vyplatilo koupit jinou svarecku :), ale stejne nevim jestli to je tim..., dioda nebo reglel vzdy par tisic km od svareni, baterku samo odpojuju, jako to delaji vsude v servisech, u nivy jeden regler odesel a ted uz altik taky drzi 25tis. km od svareni a to na ni jeste varili v asii ruznyma samodomo a sovietskyma svareckama

Letos mi odesel jen na rapidu, ale jeste jsem nemel silu ho rozebrat, mozna behem Vanoc...

-> Nwkt: Neplánuje, ale mění...

-> Jarda: Plánuješ denně měnit altíky nebo co?

-> Jarda/felda 20.12.17 21:44:28: jeste to tak, u toho se pry hur vyndava altik



kdyz je tam silnej plech pod motorem, tak je pravdepodobne, ze tam je i podvozek pro spatne cesty? protoze mi zrovna moc vysoka neprijde, ale asi trochu vyssi je, nez klasicka O1 combi

-> venni 20.12.17 19:55:02: já žil v přesvědčení že koupil dvojkovou

-> Nwkt: Bud si cikán připlatil, nebo je to holt VW

-> Milan 136: Sem už taky moc nejezdí, ale kdysi jsem to dodělával tak si to pametám