Octavia 1, 2, 3, 4

-> Fávo forever 02.09.18 10:52:37: jj, je to tak, vsechno si jedine udelat sam...
tadle naftova najela bez problemu 15tis.km a najednou to turbo (do nouzaku nespadlo nikdy predtim), ted pritelkyne otec, jak jsi mohl nepoznat spatny turbo, to ses takovej debil a to se vrtas v autech? a dat desitku do staryho kramu, to jste se zblaznili? uz jsem to minuly vikend nevydrzel a poslal jsem ho do pr...., clovek ma jiny starosti, nez se hadat se s takovym volem
Ten mechos mi rekl, ze rozvody na 1.8T mi bez zaruky udela za 1700,- praci, ale bez zaruky i na praci na SKF, ktere mam koupene, on ze montuje viku a tam dava zaruku jeden rok

-> Alenka 02.09.18 08:45:11: Pokud nedali starší, tak to bude čínskej střed z aliexpresu a za půl roku znova

-> Jarda: 6 let Chodila naše Octavia TDi z jednoho servisu do druhého. Kdysi se chvilku po rozvodech rozletěla napínací kladka. Stále neměla výkon, po čase se zaneslo turbo, na 3tí rychlostní stupen v ní mlátilo víc jak v traktoru.. Všichni páni mechanici si stáli hrdě za svým, že rozvody jsou ok. Jednou mě to nasralo, půjčil jsem si přípravky a šel jsem maturovat. Vačka byla hozená vůči klice.. Už nikdy nedám nic do servisu :) těch peněz co to stálo a hrdinové jen měnili váhy vzduchu a turba.. A o nastavení předvstřiku ani nemluvím.

Nastavil jsem rozvody, vyměnil turbo za původní, vrátil jsem původní N75 a kdybych měl i původní váhu, zkusil bych ji..Nastavil jsem předvstřik. Od té doby najeto víc jak 10tis. km a nevím o závadě.

-> Alenka 02.09.18 08:45:11: to nebyla vymena turba, ale oprava
Kamos mi nabizel, ze mi tam da starsi z golfa a s praci do 5, ze chodilo bez problemu... Ale matky pritel nam vpodstate vzal auto, ze at to udela nekdo poradne, ze k nemu dava polo a velika spokojenost :/.
-> Jirik_Tuňák1983 02.09.18 08:17:20: tam by to mozna udelali lip
Cekal bych, ze to je trochu profik, kdyz opravuje auta i hasicum.

-> Jarda: vymena turba za desitku i s praci?
To nemohlo i dopadnout jinak, ani kdyby to delal nekdo kompetentni a na prvni pohled to "fungovalo" i bez padani do nouzaku...

-> Jarda - zrušená registrace 02.09.18 06:48:31: to byla nějaká dílna v amišské komunitě, ne?

tak uz zase vim, ze nejvetsi debilita je dat auto do servisu...
naftovou tam za desitku pekne doj*bali
turbo po tydnu zacalo padat do nouzaku, kabelovej svazek natahli pres svody a propalila se izolace a prestalo to jet, nedokazali dat nikde dobre spony na hadice, takze jedna vyskocila (dopr. kdyz to delam profesionalne, tak by na to meli mit kleste nebo jestli i s nima to dokazi hur, nez ja s knipexama :/)
No a motor se klepe, jako kdyz mi u nivy upadl jeden celej drzak, resp. drzel na jednom ohnutym vytocenym sroubu ze ctyrech.
A to se mi nabizel, ze mi udela na 1.8T rozvody, ale bez zaruky.... tak to musim udelat sam.
Lidi si ho chvalej - nechapu

-> Nwkt:

-> Matthes, záškodník z TechWebu: https://www.youtube.com/w atch?v=mxr83Vkrh00

-> Jirik_Tuňák1983: No to sem videl tu reklamu jak se borcovi pri parkovani smejou kone a pak prijede borec s caddym nebo jinou mrdkou a zaparkuje to samo :-)

-> Matthes, záškodník z TechWebu 01.09.18 19:29:19: Dneska ti auta s vlekem i zaparkují.

Zajímavé :-)

-> Milan 136 01.09.18 19:17:13: Místo dotazu se mohl podívat na Youtube na videa.

-> Jirik_Tuňák1983 01.09.18 19:08:57: to ma byt vtipny?

-> Matthes, záškodník z TechWebu 01.09.18 18:31:34: Přibržďuje různý kola

-> Matthes, záškodník z TechWebu 01.09.18 18:31:34: Myslím, že se musela zapojit zásuvka a polejt třema kapkama odvaru z myších ocásků, žabích očí a šnečích drápů. Stačí takhle?

Nj, dneska už to nejde tak snadno dávat neoriginílní tažné - musí být komfortní jednotka, musí se vyřešit světla, parkovací senzory a já nevím, co ještě. Pokud si správně pamatuju, odnímatelný tažný je v ceníku asi za 12, což je docela úspěch, kdysi to bylo snad 20, víc jak trojnásobek neoriginálního i s prací. Navíc, jak zaznělo, i "příprava" znamená výkonnější chladič a další změny na autě.

-> Nwkt 01.09.18 18:25:30: A to funguje jak? :-)

-> Nwkt:

-> Jumbo 01.09.18 18:11:30: Jj, super co, nemluvě o stabilizaci vozíku přes ABS auta

-> Jumbo: vždyť proto to tu jednotku má. Já jsem jedině za origo tažné

Kdyby me jeste nekdy nekdo presvedcoval o tom, ze davat vic penez za originalni tazne je blbost, tak vim co mu odpovim. Mam na Yetim cerstve dodelane original demontovatelne tazne, o jednoduchosti montaze a demontaze "koule" na auto mluvit nebudu, ale dneska jsem koupil starsi vozik, zapojil a rozla se mi kontrolka praskle zarovky. Myslel jsem ze se autu nelibi to, ze ma za sebou vozik a mysli si, ze mu praskla zarovka, tak jsem se pak v menu podival, co hlasi auto a to mi reklo, ze mam prekontrolovat leve zadni svetlo na privesu. Uz jsem videl hodne, ale tahle funkce me fakt prekvapila...

-> suri: a trasúca OI , ložiská , náboje , tyčky stabilizátora , uloženia tlmičov a zistené zlomené obidve pružiny takže stojíme

trochu moje

-> Nwkt 31.08.18 08:51:25: Díky :)

-> saskyn2 31.08.18 10:47:53: Fajn, tak se někdy pro to tažné stavím. A neměl bys náhodou i nárazník na liftback předfacelift? A pár blbostí okolo - vnitřní plasty zadní stěny kufru a víka kufru, polystyrenový výlisek na hever a nářadí atd...?

-> saskyn2: držiaky na 288 strmene si mi nekukol? na oct

-> Bukaj: Hele někde jsem od toho měl typák, ale vzhledem k tomu že byl stejně vyplněný na konkrétní auto tak asi k ničemu. Napíšeš výrobci a oni ti za 500 pošlou nový.

-> Bukaj: SZ

-> saskyn2: Tažné bych bral, ale jak to zlegalizovat?
Máš k tomu i nějaký papíry - odhlášený, nebo jak to dneska funguje na úřadech při montáži použitého TZ? Před lety chtěli kladný protokol o zkoušce ze STK a buď typový list s číslem konkrétního tažného, nebo papíry od auta, ze kterého TZ pocházelo - i v TP bylo výrobní číslo tažného...

-> Bukaj: Normálně na světla jak u felicie. Jestli chceš tak tažné tu mám komplet s elektrikou za 500.

Řeším teď tu tátovu nabořenou Octu a nějak jsem vnitřku kufru vrátil tvar palicí a řeším, co s venkem - výztuha nárazníku je víceméně v pořádku, ale šrouby, nabodované v plechu zadního čela se při nárazu vytrhly z plechu a jsou po nich jen dirky...
...a láká mne místo té výztuhy namontovat rovnou tažné zařízení...

Netušíte, jak má jedničková Octavia řešenou elektriku tažného zařízení - jestli normálně napojeno na vodiče k zadním světlům, jako u starších vozů, nebo je potřeba něco navíc (třeba nějaký jiný přerušovač blikačů?)...

...a kde v okolí Prahy bych mohl sehnat zadní nárazník na jedničkovou Octavii liftback předfacelift v modré metalíze? (V Břežanech mají prd a ještě jsem se ptal ve Slušticích a aktuálně tam je jedna modrá, ale zadní nárazník už byl tmelenej a stříkanej (praská lak) a navíc je prošroubovanej vrutem... :-/

...a jak je to se zápisem použitého tažného zařízení? Když jsem to dělal naposledy u škodovek, tak na úřadě bylo potřeba mít TP z vozidla, ze kterého tažné pochází - předpokládám, že když koupím tažné na vrakáči, tak tam papíry mít nebudou - nebo?

Samozřejmě, že bych mohl koupit nové tažné, ale z principu raději použiji věc, která už byla vyrobená a skončila by ve šrotu...

-> saskyn2: Není, to jsme kontroloval. Jednotka hlásila chybu senzoru na pravé straně, čidla jsem prohodil, jednotka hází chybu na levé straně. Tudíž usuzuji, že jde o čidlo. Ok, pokud neseženu, možná se ozvu.

-> suri: Ano je to to zadní čidlo. Jo, tak možná je to déle

-> saskyn2: on rieši to zelené čo je vzadu na C sloupku pod plastami , nie vo dverách , dverové je vždy zlomený kábel alebo sťahovačka ako ementál bez zátok , prípadne dvere bez krycích folii a pod... -> Shader: no určite si to riešil keď som to menil kamarátovi na Oct aj ja , a to bolo niekedy v 2016 , a riešilo sa to aj predtým ...

-> Shader: Nebudou spíš zlomený kabely v průchodce? Čidlo můžeš dát použitý, kdyžtak za 300 nějaký najdu.

-> suri: Tak dlouho né... je to cca rok. Trošku jsme se na to vys*al, ale třeba mi jít na STK tak to musím vyřešit. Takže můžu použít od 2004-2013 z kteréhokoli auta jo?

-> Shader: to čidlo máš vadné čo si pamätám už tak 5 rokov a doteraz si ho nevymenil ? trošku tomu nerozumiem , má to každá octavia čo má hlavové airbagy a od 2004-2013 bolo rovnaké ... zvykne to hádzať chybu pri preťažení v zákrute , pri výmene ľavé za pravé sa chyba prehodí na druhú stranu v opačnej zákrute ...

-> StepaNoFUN: Hm... jde mi o to, že bych měl možnost sehnat to čidlo ze staršího vozu za pár korun. Tak mě zajímá zda je v tom zakopaný pes?!

-> Shader: Tam bylo co jsem kdysi studoval (a proto jsem se na dodělání bočních airbagů vys*al, byť v sedačkách jsou) asi 20 možností... :-/ A málo co bylo záměnný... Minimálně se to muselo jestli si dobře pamatuju nějak přizpůsobovat. Ale opravdu jsem o tom uvažoval pouze teoreticky - mám sedačky s pytlema, jednotku jsem menit stejně musel - tak jsem přemejšlel i o bočních a velmi rychle jsem to zavrhnul...

Zdravím. Mám vadné zadní čidlo bočního nárazu, svítí mi kontrolka airbagu. Zkoušeli jsme tam dát čidlo z passatu, ale to neprošlo. Tak se chci zeptat, je možno použít čidlo z kterékoli OII (před FL) nebo to musí být pro daný ročník, motorizaci atd? Dík.

-> Jarda: nevyhodil niekto na tlmičoch vpredu tie hliníkové medzikusy čo v pakete boli ? často je to zrastené a pri výmene tlmičov to zobere za svoje , nové to neobjedná nikto ... 1J0412311

-> MXMarek 29.08.18 18:41:51: tak jasne ze s dvojkovym ja mam svetlou vysku 16cm, scout 17,1cm...
Vyssi profil gum tam asi na 16ky legalne nedostanu? 205/55 jsou hrozne slupky, to nemam rad :(
Na rapidu jsem chvili mel 185/60 a to byla hruza, pak jsem dal 185/70 a hned z toho bylo mnohem hezci auto :).

-> Jarda: Nevim, s jakym scoutem porovnavas, kdyz O1 ve scoutu nebyla, ale scout je vyssi take diky vetsimu profilu pneu, coz dela neco pres 1cm

Jeste, ze jsem tam dal ted po vymene oleje ten plech pod motor, vcera objizdka nekolik desitek km, tak jsem to vzal po sotoline, dokonce tam byly znacky a tricitka, tak jsem tam dal 30 tempomat a dostalo to do toho plechu par ran, co jsem cetl recenze z prelomu tisicileti, tak prej opravdovej ceskej allroad :) mam podvozek pro spatny cesty, prizvedavat vic to nechci, aby nezacaly chroupat homokinetaky a taky kvuli jizdnim vlastnostem, ikdyz treba na vysku scouta by to bylo bezpecne, nevim...
Edit: podle parametru se divam, ze bych to mel mit jen o centak nizsi, nez je scout, tak nevim jestli to o ten centak prizvednout...

-> Syny: neviem , Superb , Felicia , Octavia, Octavia , Corsa je už trochu moc na môj dvor

-> suri: A ceho se budes zbavovat? :)

medzi rečou , auto vyzerá od von aj vnútri lepšie ako OII RS čo som bol posledne pozerať a mala 100tis km a cenu cca 12000€ , nezlomené sedačky - airbagy , interiér nesmrdí , nedokopané , nerozbité , od von pár chybičiek je ale na tie km a roky toho auta nič mimoriadne ... super výbava - xenony , webasto , alcantara , Columbus , MDI , hf sada , maxidot a pod. ... za tie peniaze som nemohol odolať

-> Syny: dúfam že nie :D v 127tis malo menený motor /skočil rozvod/ v 5/2013 , takže je tam ten čo už má nové krúžky , nový napínák a vyzerá byť v pohode ... vačky pekné , uloženia nevydraté , ložisková stena vačiek v poriadku , hlava okrem toho jedného ventilu v poriadku , hádam to pôjde ... skôr sa bojím DSG

-> suri: 1,8 TSI a 352 tkm - to ma motor po smrti, ne?

-> Jarda: jj 1,8TSI DSG , 352 000km :D -> Nwkt: fú , papierovo určite , ale už som ho dlhšie nevidel :D