VW Passat

-> Nwkt 17.05.21 09:00:59: No Saabisti razí teorii, že začátek konce nastává v podávacím čerpadle v nádrži a to railový čerpadlo je až důsledek - a to by potom smysl asi dávalo? Každopádně vykuchat disk as taky můžu



-> Syny 17.05.21 09:44:06: Viz výše, ono se to odírá tak nějak všechno...

-> vhml: Odira se vacka v railovem cerpadle, to magneticky je.

-> vhml: špony jsou magnetický

A jsou ty díly, co se otíraj, vůbec železný?

-> Nwkt:

Tak dej magnety na rail

-> dragon_cb_cz: Já dál teď 4 magnety z HDD na plechovej obal naftovýho filtru. Výsledek bude myslím stejnej

-> dragon_cb_cz 16.05.21 14:33:20: Je to k ničemu, zapojuje se to myslím před filtr nebo na vratku (teď nevím), ale pokud zdechne čerpadlo jak mě, tak jdou špony rovnou do vstřiků a teprve až pak vratkou do nádrže a zpátky do systému

-> dragon_cb_cz: Tak samozrejme neco pres ten filtr projde, nicmene dle toho testu to i u cca 10tkm staryho filtru bylo dost pod limit nutnej na splneni nejaky normy pro kvalitu paliva. Kdezto pred filtrem byly nektery ty hodnoty prekroceny i 30x. Ale jak jsem psal, prej na ten najezd odpovidajici zaneseni, nenasvedcujici tomu, ze by tam uz bylo cerpadlo cpred smrti. Ale ono to (jak mel pech Nwkt) proste jednoho dne bez varovani zarachta a je to. Otazka, jestli to dle tohodle jde nejak vic dopredu poznat.

-> Syny: No polarizátor benzínu je na první dobrou blbost, tady naopak ten princip je dost jasnej - když jsem nad tím přemýšlel tak nějakej "magnet na dně filtru" mě napadl taky, tohle je vylepšená varianta.



Ten článek byl právě napůl rozhovor s nějakým plzeňským servisem a týpek se tam tvářil, že ty špony jsou prostě tak malý a ostrý, že tou filtrační vložkou projdou - ale tvoje zkušenost říká něco jinýho... vyber si



A mě právě slušný palivový filtr stojí skoro litr (resp. na faktuře ze servisu jsem teď měl něco lehce přes litr, na internetu bych sám dokázal najít za 800 cca). To už je zas trochu jiná matematika. 20 let to vydržet nemusí, ale 5 by mohlo...

-> dragon_cb_cz: Jinak ten " sebezrychlujici " cyklus jak pises, je prave dost spornej. Vzhledem k tomu, ze za filtrem mi nasli jen minimum necistot a proslo to i tema jejich prisnejma normama jako vyhovujici, tak to trochu tu teorii o spirale smrti narusuje. Pokud tam ten filtr nechas tech predepsanych asi 60tkm (bo kolik to je), tak tam uz asi nejaky riziko je, ze bude treba trochu mikroskopicky natrhlej a jeho ucinnost bude nizsi. Ale me treba vlozka stoji asi 300Kc, takze jestli dat 6000 za todle s nejistym vysledkem, tak to mam pri kazdorocni vymene predplacenej filtr na 20let. A kde bude to auto za 20let asi vsici vime

-> dragon_cb_cz: No me to prijde jako ty drivejisi "polarizatory benzinu" atd. :) Nevim no :) Jestli tomu chces pomoct, tak nech vycistit komplet nadrz a vedeni paliva, tomu bych veril vic. Nechaval jsem to delat normalne v autoservisu v Plzni, zamerenem hlavne na "deasely" :)

-> Syny: No normální to asi je, ale proč tomu trochu nepomoci - zabránit tomu sebezrychlujícímu cyklu... ta cena není nic zásadního.



Kde jsi nechával dělat ten rozbor?

-> dragon_cb_cz: Necistoty vcetne mikroskopickyho kovovyho oteru, ale to je proste normalni a nezabranis tomu nicim (leda vse vymenit za novy a vycistit). Sami mi tam potvrdili, ze na tehdejsich 210tkm to je normalni hodnota, kterou se nemam stresovat a doporucovali kazdej rok delat i palivak, ze to je nejlepsi prevence. Za palivakem to splnovalo vsecky ty jejich prisny kriteria pro cistou naftu.

-> Syny: No tohle by právě mělo zabránit té "destrukční spirále", kdy to opotřebení generuje špony, které generují další opotřebení a další špony. A filtr nic neřeší - ty špony jsou tak ostré, že skrz ten filtrační materiál projdou. Resp. často ho měnit asi pomůže, ale nějak oddělovat ten ocelovej bordel dává smysl.



Nehledě na to, že ten naftovej filtr taky není úplně zadarmo... tohle stojí asi jako 6 kusů naftovýho filtru, takže pokud bych ho měl jako prevenci měnit pořád, tak se mi to rychle zaplatí...



EDIT: Před filtrem bordel jakej? Kovovej?

-> dragon_cb_cz: Vymen kazdej rok palivovej filtr, netankuj shitovou naftu a mej stesti :)

Z filtru to jde do cerpadla a z cerpadla do listy a vstriku. Jak se nacne cerpadlo, tak vstriky stejne neuchranis. A kvalitni filtr casto menenej myslim udela dostatecnou sluzbu. Samozrejme nic neni vsemocny a kdyz budes mit peskana vyrobni vadu nebo uz zanedbani predchozim majitelem, tak to stejne nekdy lehne :/



BTW: Nech si udelat rozbor nafty. Ja si ho nechal udelat jak pred, tak za filtrem a pred filtrem bordel (udajne odpovidajici najezdu) a za filtrem co tam byl cca 10tkm, bez necistot.

Dneska jsem u tchána na stole zahlídnul Svět motorů, kde na obálce lákali na článek o šponách v CR systémech. To mě docela zaujalo, protože bych nerad dopadl jako -> Nwkt 27.07.20 16:14:23: tady - a dělali tam reklamu na tuhle srandu: www.mpmcatcher.cz/



Už jste se s tím někdo setkal/máte na to názor? Jako ten princip mi přijde v zásadě docela logickej a ta cenovka není až tak hrozná, tak přemýšlím, že bych zainvestoval, ale pokud někdo zkušenější/znalejší má důvod si myslet, že to je blbost, tak máte vzácnou příležitost ušetřit mi 6 litrů

-> King 30.04.21 07:11:54: takže třeba tady? www.krimi-plzen.cz/a/reko rdmanka

-> StepaNoFUN 26.04.21 21:38:55: To je jenom variace na tema "nebudu podavat vysvetleni " aka "nebudu zbytecne poskytovat dukazy proti sobe napr. lhanim ".

-> Jarda/felda 26.04.21 21:39:03: Odmitacka se vyplati jedine, pokud jses uplnej kokot a jses si jistej, ze by ti i na krvi bezpecne namerili 1 promile a vic.

-> StepaNoFUN 26.04.21 21:38:55:

A jak je vlastně definována doba před jízdou? Před jízdou pije skoro každej žejo

-> Jarda/felda: I ten se nechá (na poprvý) shodit...

-> StepaNoFUN 26.04.21 21:41:13: to by měl tak jako tak + takhle měl navíc trestnák s minimálně podmínkou

-> Jarda/felda: Půl - rok a myslím 20-40k... Docela raketa....

-> moucan - zrušená registrace 26.04.21 20:19:56: to už by měl lepší všechno odmítnout půl roku by to bylo tak jako tak

-> King: Je jedno jak se to řekne. Alkohol jsem nepil. Alespoň o tom nevím.

-> StepaNoFUN 26.04.21 19:30:56: Ciste teoreticky - proc si komplikovat zivot lhanim? Na (v nasem systemu) nemravou otazku: "Pozil jste... ? ", existuje elegantni a slusna odpoved: "Ano, jsem ochoten podrobit se orientacni dechove zkousce " (copyright Alenka :-). Je-li otazka polozena po "pozitivnim " vysledku, proc zbytecne podavat jakekoliv vysvetleni :-)

-> moucan: Hele když si dejchnu a mám zbytkáč 0,4, tak za hodinu mám 0,2. Když by to nebylo před poliklinikou, nemám co ztratit. :-D

Mimochodem mně bylo kdysi dávno klukama zakázáno mluvit (byl jsem tam nechanej jako svědek na dejchačku). Proč nesmím mluvit? Protože ty debile víš co říct. :-D

Tak jsem jen mlčel a po tom co ten dotyčnej řekl, tak jsem jen prohlásil - to je ale debil.... :-D

-> StepaNoFUN: Né vždycky je ta krev k užitku. Při tak malym množství povětšinou jo protože stačíš vystřizlivět ale měl jsem případ kdy borec nadýchal něco kolem 0.7 promile a trval na krvi. Tam mu to vylítlo na trestňák. Kdyby nechtěl tak mohl mít čistej rejstřík.

-> StepaNoFUN 26.04.21 19:30:56: tady jeden ze vsi si taky nechal vzit ridicak za jedno pivo.

-> moucan: Zásadně - nic jsem nepil. Abych nedopadl jako známej. Dal si po obědě pivo (přiznal ho - debil) a nadejchal 0,15. Půl roku bez not.

Osobně bych do 0,35 chtěl automaticky na krev. I přes přesvedčování, že si to kdyžtak zaplatím. :-D

-> King: Tak prudit může jak chce ale neprokazatelný množství do 0.24 promile stále platí a pokud nekvákneš že jsi požil tak je to v suchu.

-> moucan: To jsem jenom narazel na to, ze si neseme historicky dedictvi "nulovy tolerance alkoholu " a ve vasich radach se muze najit vejlupek, kterej je schopnej prudit i kvuli tomu 0,1 promile.

-> palinator: Pokud máš někde v záloze druhý plíce na který přepneš tak jo.

-> moucan:

A funguje to takhle i s opravdovým chlastem?

-> King: No pokud stran zkoušek tak vyjde jak pasivka tak i přesná. Onehdá v začátcích jsem to schvalně prubnul protože to co nám dávaj do služebáků je snad jen víc ředěná vodka a hle ... 0.10 promile. Věc druhá je že se stačí vydejchat na čerstvym vzduchu a je to do max. 5ti minut ok.

-> moucan - zrušená registrace 22.04.21 18:50:38: Zalezi ovsem na tom, jak si zadefinujeme "pozitivni "

Na pozitivní dechovky stačí i dobrá voda do ostřikovačů.

-> Nwkt: Já nedejchal snad 10 let, tak nevím... ještě že tak

-> dragon_cb_cz: -> Bukaj: U vás nemají ty bez náústku, do kterých stačí lehce fouknout

-> Milan 136: Aha, takhle daleko jsem to nedomyslel. Díky.

-> růža 11.03.21 23:53:05: Nezmizí. Stačí znovu načíst stránku a je tam.

-> Bukaj 12.03.21 00:28:12: Stačí říct "já to neudejchám" a ženou tě pryč

-> dragon_cb_cz 11.03.21 23:45:56: V klidu, teď při kovidu není dýchání do trubičky v módě...

-> dragon_cb_cz 11.03.21 23:44:58: jsem ten komentář smazal, protože při úpravě mi vždycky zmizí emotikon. Nevím, co dělám blbě, asi moc piju

-> Chali: U T4 se to už měří na sudy

-> dragon_cb_cz: Abych se ospravedlnil, tak tyhle basy nebyly moje. Jenom jsem je odvážel od známého. Každopádně mi to dalo odpověď, proč se objem kufru měří na litry. V mém případě je to 60 litrů

-> Chali: Tak hlavně lahve vypláchnout, nebo při kontrole nadejcháš jen z tý atmosféry v autě

-> růža: Že bych otestoval T4 long

-> růža: Nebo spíš půlllitry co?

-> růža: Při tomhle objemu už ti to beztak slušný pivovar bude zavážet zdarma Ale měřit objem kufru v basách je myslím v ČR celkem perspektivní metrika

Když jsem si tady tudlevá postěžoval, že se do Fobie vešly jen dvě (max tři) basy, tak bylo načase otestovat Passata. Šest jak nic, možná bych dal sedm. Každopádně je to málo, takže příští test auto bude Sharan