VW Passat

-> m8rinek: S železnou pravidelností se mi stávalo, že základní podmínka (zaplnění nad 80%) splněná, jedu 200 km po dálnici a nic... sjedu z dálnice, procukávám městem a jeb ho... Jako ta jednotka nemusí být geniální aby pochopila, že když je tempomat na 160km/h, že jsou podmínky ideální....

-> m8rinek 12.03.23 21:48:46: To je neduh už od dob PD. V neděli ujedu 150 km a nic. Druhý den jedu po městě do práce a co myslíš? Regenerace. Přerušovat ji nechci, protože několikrát přerušená a spuštěná zbytečně ředí olej naftou. Tak se holt projedu

-> Syny: jo, přesně to je to co mě sere. Já používám auto na delší vzdálenosti a tak si to regeneruje vcelku spokojeně. Ale jinak má auto k dispozici manželka. Po městě to regeneruje každou chvíli, regeneraci přerušíš, ráno sedneš do auta, dojedeš do školky, vypneš sotva zahřátý auto a ventilátory, skočíš do toho, dojedeš k lidlu a ventilátory, zase do toho skočíš, dojedeš domu a znovu. Neskončí to dokud regeneraci nedokončíš. Pak to nemá mít vytřískanou baterku vzhledem k inteligentnímu dobíjení, nedejbože start stopu.... Eventuálně najedu 1500km a přijedu domů s 90% zaplněním, to miluju.

Jako kua proč ten system trochu nemyslí? Regeneraci spouští až při 100%. Vždyť posbírat info o tom, že auto jede např. víc jak 5min ustálenou vyšší rychlostí, mám vše ohřáté a zaplnění třeba víc než 80% tak proč nespustím regeneraci, která nebude vynucovat úplné dokončení. Tj zregeneruješ za ideálních podmínek a pokud regeneraci nedokončíš tak na ní nemusíš mít požadavek po dalším startu.

-> m8rinek: No tohle mě překvapilo teď v sobotu. Byl jsem se podívat na jednu O3FL a hned po nastartování otáčky 1100/min. Tak jsem myslel, že to je jen chvilku po studeném startu zvedlej volnoběh, ale i po několika km (ve městě) stále 1100 a dunělo to dovnitř jako kráva. Po dokončení jízdy teplota oleje as 65°C a volnoběh furt 1100. Musel jsem to už chcípnout a po chcípnutí ještě asi 5 min někde běžel nějaký ventilátor (nevím jestli na chladiči nebo jinde). Pravděpodobně to byl pokus o regeneraci, jelikož pokud to při prodeji vždy najede jen pár km na nějaké zkušební jízdě, tak DPF bude mít asi velkou radost - nicméně mi překvapilo, že jí to spustilo víceméně hned po nastartování auta se studenou vodou i olejem. To moje Euro 5 nedělá (nebo se mi to ještě nikdy nestalo) a regenerace se zapla až když byl motor alespoň trochu ohřátej.

-> Syny: Celkem jsem, sleduju to už delší čas a když tomu solíš tak uděláš třeba -150mg/km takže se to nezanáší a pokryje to pomalejší jízdu. Při regeneraci tuším spaluješ kolem -600mg/km. Nicméně nejvíc jezdím dálky s vlekem, kde zregeneruji po +/-350km.

Jinak požadavek na regeneraci je ve 100% a zregeneruje na 25% kdy reg skončí za nějakých 15min. Pokud jsi ve městě a reg přerušíš tak při dalším startu hned chce regenerovat i když nemá podmínky. Uměl bych si představit ten soft výrazně chytřejší.

-> m8rinek: Seš si jistej těma 800km? Mám za to, že Euro 6 už takhle dlouhé intervaly nemá a jednotka vyvolá regenaraci dřív.

Tušíte jak je na tom s regeneracema 2l 2018 140kW DFHA? Umí to zregenerovat po 800km při rychlý dálniční jízdě, ale uplně stejně tak po 100km ve městě. Jinak to regeneruje standardně

-> Bukaj 27.02.23 08:18:30: mam to podobne...kamarata som dlho nevedel oducit ze oklepavat si nohy o prah auta ma celkom vytaca nech si ich oklepe o seba.

Tak já se pohybuju hlavně venku.Ale prostě vyklepat každej den rohožku plus jednou tejdně vyluxovat. V traktoru to mám jinak, tam v ponozkách.

-> palinator: nerikam ze ne, ale nemeju auto kazdy tyden.

-> Bukaj:
Koupil jsem to právě proto, abych uklízel auto do garáže před delší odstávkou čisté i zespoda, extrémně příjemné je pak umýt vnitřnosti podvozku před nějakým servisem, člověk pak není jak kominík.

-> palinator: No, pokud tohle nechceš dělat po každé jízdě, tak je to řešitelné těžko.
U mne (a to bydlím skoro v Praze) lze udržet auto čisté v zimě jen pokud jsou déle trvající holomrazy (tedy bláto je zmrzlé a silnice jsou suché - bez rozsolené břečky). Jinak je tu buď bahno, sůl, prach...
A přesto mi většina lidí říká, že jsem na čistotu auta (hlavně interiéru) úchyl - pravidelně vyklepávám podlážky, luxuju, utírám prach a peskuju spolujezdce, když opírají botu o koberec, nešetrně nastupují, atd., také občas musím připomínat, že "toto není jídelní vůz"...
A přitom nemám dojem, že bych byl nějak moc útlocitný, jen prostě nesnesu žití v bordelu (tím nemám na mysli chaos ve věcech, ale "špínu"...)
To, že je auto zahumusené zvenčí, mi až tolik nevadí, když je venku hnusně a stačí na to jedna jízda a mýt nemá cenu. V zimě auta myji především zespodu (při oblevě) od soli a prosoleného bláta, zvenčí většinou stihne samo opršet, případně tomu věnuju tak čtvrtinu času mytí...

-> U-Geen:
Řešitelné...

-> Jirik_Tuňák1983 25.02.23 21:29:11: tak to neni, ze bych v tom (pracovnim) aute neuklizel. Ale proste kdyz je venku hnusne, tak to mokrou cestou uklizet nechci. Bohuzel kdyz je venku hnusne, tak se zasrani interieru napriklad botama od blata neubranim.
Odpadky tam samozrejme nejsou.

-> StepaNoFUN 25.02.23 20:46:14: Přesně, občas to chce věnovat chvilku času a uklidit. Když se to moc dlouho odkládá, tak je to pak o to náročnější a kolikrát to bez důkladnější techniky nejde.

-> Milan 136 25.02.23 17:06:04: nase auta nevypadaj o moc lip... holt vesnice :-)

Tak třeba v současný době mám v autě (na můj vkus) pěkej bordel. Ale hned jak k tomu bude počasí a chvilka času, tak mám v plánu to komplet vyčistit, včetně tepování sedaček.

-> Tomaso435 25.02.23 20:12:07: Nebo nejsou prasata a hnůj čas od času vykydají. David taky jezdí s míchačem všude možně a určitě nemá v autě takhle nasráno.
Ale to ne každý pobere.

-> Jirik_Tuňák1983 25.02.23 19:39:12: Když jsem přijel na moje poměry zapraseným (takovej ten běžnej zimní bordel) k servisákovi ať mi udělá technickou, tak mě rovnou otočil na myčku, že tam s tím nepojede

-> Milan 136: -> saskyn2: tak to jsou teda děsy. Bych se toho úplně štítil dotknout.

-> Vojťas 25.02.23 16:54:13: to víš městští bydloni v králíkárnách nemaj co, tak jezdí denně na wapku.... a krom toho to nemaj ani kde zasrat narozdíl od těch co jezdej rallye po zahradě :D

A to sem si myslel, ze mam v aute bordel

-> saskyn2 25.02.23 19:13:35: Taková auta bych rovnou vyhazoval. Umejt a vyluxovat před úkonem to může každej.

-> Jirik_Tuňák1983: ja mu ji zatím nedělal. Ale jinak normálně do toho hodi deku a prohlásí co to je za prase.

-> saskyn2: Jak tyhle prasárny dělají technickou?

A nebo pak tohle

-> saskyn2 25.02.23 17:01:05: Hlavně ty podvozky. To je tragédie. Tam pomalu nenajdeš rameno.
Posledně O2 Scout od nějaký agro firmy

-> Vojťas 25.02.23 16:54:13: no tohle bylo ještě pod kobercem ten jsem vysypal protože jsem to potřeboval vyndat. A teda nedivím se, že tam ta kabeláž shnila.
-> Milan 136: jj ty zednický auta tak vypadají snad všechny

-> saskyn2 25.02.23 16:51:55: Včera jsem montovat tažný do zánovní O4 Eurovia a uvnitř to nevypadalo o moc lépe

Montérky už jsem dal do pračky

-> saskyn2 25.02.23 16:51:55: Tak zrovna na tomhle nevidim nic divnýho, když auto ve kterým jezdím jen v monterkách a občas šlápnu do bláta půl roku nevysaju, bude vypadat stejně.

Jinak už to mám hotový nakonec to celkem šlo slušně a tak nejak jsem to vyřešil menším příplatkem za rizikový prostředí Ještě jsem vám tu udělal fotky za denního světla ke kochaní

-> Nwkt 25.02.23 14:53:10: vid taky jsem si říkal taková hujda a má to dynaudio.

-> Nwkt 25.02.23 14:53:10: Z takový plísně to nechceš

-> saskyn2 24.02.23 21:17:39: Předělej mu to na klasiku a to Dyno repro se zesíkem vezmu

-> Milan 136 24.02.23 19:47:35: Já dnes viděl Volvo XC90 (to nové) s SPZ touto: ALL4LOVE. Jako nezlobte se, ale to si tam může dát jedině debil nebo kráva.

-> Syny 24.02.23 21:00:31: tohle je zrovna celkem stálej zákoš a dopředu nevíš v jakým stavu to přijede a pak už je zase blbý ho vyhodit...spíš přemýšlím že udělám jen zbytek a na tu kabeláž se vyseru-fakt se mi do toho nechce, ale ještě uvidím jak budu stíhat. Blbý že zaplatil dopředu

-> Syny 24.02.23 21:00:31: připočítá sazbu za odbahnění

-> saskyn2 24.02.23 19:19:52: To máš nějakou krizi, že bereš i takovýhle hnoje?

Nedávno mi taxikář vyprávěl, že občas potřebuje stáhnout všechny okýnka, že starý lidi hrozně smrděj... škodo že ho tu ted nemám, posadil bych ho do toho, měl by to něco jako léčbu šokem
Bylo to první na řadě a potřeboval jsem zajet pro večeři, tak jsem si musel nejdřív jít vzít špinavý monterky a vyparkovat to, původní plán že bych tam dojel s tím jsem rychle zavrhl

-> saskyn2 24.02.23 19:19:52: Tohle je alespoň starej krám. Ale když přijede v takovým stavu Kodiaq s nálepkou porno king na zadním skle?

-> saskyn2 24.02.23 19:19:52: Typíčo, fuj. To je jak popelnice na komunál.... Jsou tam někde i hranolky a obaly od mekáče pod sedačkou?

Hruza, to Ti nezavidim vubec takovou fotku udelat, natoz se v tom aute hrabat. Predpokladam, ze ty 3 prazdne plechovky slouzi jako pridavny popelnik.

Tvl normálně neskutečný. A to na tom mám mimo jiný opravovat kabeláž k dynaudiu. A to je ta fotka ještě milosrdná, ve skutečnosti to vypadá ještě hůř a ještě smrad.

-> Nwkt 03.11.22 21:05:55: Ovšem chtělo by to nějakou delší trasu

-> Nwkt 03.11.22 21:08:31: Na comfort se to houpe jako Titanic

-> Syny: Ne, ale v práci se s tím občas svezu. Nicméně to dávám vždy na sport

-> Milan 136: No, lidi to kolem mě úplně běžne nemaj Tedy nevím, jestli už to tam narouboval Nwkt nebo ne :) Tak se ptám zdejších, kteří tu zkušenost třeba maj :)