VW Golf I,II,III,IV a další VW

Nemate nekdo zkusenost s temahle plechama na zadni naraznik? Uvazuju o tom, jelikoz uz to mam slusne omrdany od ruzneho nakladani/vykladni veci, kocarku apod. Tak ze bych ty stavajici sramy prekryl a novym zabranil. Ma cenu to za cca 1400 Kc porizovat? Libilo by se mi spis cerny provedeni (nerez na cernem aute bude jako pest na oko), ale to se snad ani nedela... A nebo se na to vykaslat a az bude naraznik uplne dobitej, tak ho nechat prelakovat? Coz se stejne nestane



www.agauto.cz/11171-avisa -nerezovy-kryt-hrany-naraz niku-kufru-vw-golf-vi-comb i-2007-2012

-> Jarda/felda 04.08.21 18:06:00: Kéž by...



-> Syny 04.08.21 17:42:35: Ta rána do zad ze zkušenosti fakt není nic moc

-> Syny: taky máme na O2 takhle hnusný... a ještě chvíli mít budem :D

-> Syny: Předpokládám že to povolí ve chvíli kdy tam je největší tlak, tj zastrčená vzpěra. Jinak ono i na tý jedný by to nebyla žádná extra rána a na to aby ti povolili obě v jeden okamžik by ses musel jmenovat Jarda

-> Syny 04.08.21 17:42:35: nepovolí, pomalu sjedou

-> saskyn2: jj si delam srandu, ale nechtel jsem byt predklonenej v kufru ve chvili, kdy to povoli a vrata mi flaknou pres zada :)

Kazdopadne pokud nekdo budete menit tyhle vzpery, tak na Lesjofors bacha...

-> Syny: párkrát jsem tohle viděl, někdy takhle vypadala jen jedna. Podle mě je to výrobní vada a dostane se tam voda která v tom stojí a takhle to shnije. Že by to bouchlo bych se nebál, to si spíš ufoukne.

-> Jirik_Tuňák1983: Paradoxne ale i tyhle shnily fungovaly a kufr normalne uzvedly. Ale uz jsem mel strach, ze jednoho dne to ta rez oslabi natolik, ze vybuchnou

-> Jirik_Tuňák1983: jj potvrdzujem

-> Syny 04.08.21 15:00:56: Jo, tohle jsem tedy taky ještě neviděl.

To i na Felicii jely po výměně plechu za laminátové původní vzpěry.

Pred nedavnem jsem tady psal o tech plynovych vzperach. Tak po nepovedenych Lesjofors jsem koupil ty Stabilus. Vcera jsem je nasadil a pohoda. Takze nechapu, co to jako melo u tech Lesjofors byt. Stabilus jedou uplne krasne a uplne krasne pred koncem pribrzdi, jak to ma byt. No a jeste pridam fotku originalu, ktere jsou 11 let stare. Nechapu, takhle nevypadaly ty vzpery ani u Cordoby po 16ti letech

-> King: To asi jo

-> King: jj

-> dragon_cb_cz 02.08.21 20:37:38: ...ale o chlup lip to vypada, kdyz se pri psani pusti shift o desetinu vteriny driv :-)

-> StepaNoFUN: To se právě nepoužívá - říká se "na Praze-západ", tzn to druhý slovo se neskloňuje.



Tohle zkrácení co použil Hurdis mi přijde vcelku běžný...

-> StepaNoFUN: PraZe, ne PraHe... Hurdis neni Babis (zatim)

-> dragon_cb_cz: Praze Západě? Nebo tam by to bylo s u na konci? Nevím. U nás když už zkratka tak to bylo PH... :-) PZ a PV byla vždycky Praha Západ a Východ.

-> StepaNoFUN: To by ale bylo bez toho koncovýho -e pro 6. pád...

-> Hurdis: PZ byla vždycky Praha Západ. :-D

-> StepaNoFUN: Západ nevím. Tam to teprve roste. To jsem snad nepsal. A naplavky jsou na Smíchově. Ale koupili jsme "VaK" Babice.

-> Hurdis: kde je naplavka na Praze Zapad? :-D

-> Milan 136: já jí ještě na chuť nepřišel co se vzhledu týče. Hlavně u kombi ten zadek je nějak mohutný. Plus to, co oškubali z příjemných drobností sedmičky, to je krok zpět

-> Hurdis 01.08.21 19:38:05: 2,0TDi, výbava Lounge (což je nějaká německá "specialita), jiný čalounění, navigace Discover Pro, výhřev sedaček, bixenony, Webasto

-> Syny: Pro denní provoz zaměstnanců jsem se nechal mým obchodním partnerem (dovoz EU a moderní servis 25 let) přesvědčit k 1,6 DSG. Já bych si to nevybral. Ale starat se bude on. Navíc převodovky tohoto typu servisujeme sami. Nyní provozujeme desítky škodovek a fordů v osobácích, desítky fordů a VW v užitkáčích. Top management Volva 90.

Já jdu proti proudu a tak namísto služebního auta pro soukromé účely mám flotilu soukromých aut pro služební účely.

Takže i cabrio, 4x4 a třeba Rapid 136 pracuje s knihou jízd. Mnohdy je to téma na půl schůzky. Třeba Rapid v PZe na náplavce při obchodním jednání...

-> Hurdis: To jo, levnejsi nez OIII je, ale taky je mensi nez OIII. Nicmene 2,0 TDI, r.v. 2018 se slusnou vybavou a kilometrama kolem 150ti tisic, je kolem tak 360-400 tKc

-> Syny: Pořád za současné situace lépe než OIII. Na vyřazení sice pěkných, ale morálně okoukaných OII face fajn.

-> Hurdis: Jo, presne nad timhle modelem taky premyslim, jen by mi stacil tedy jeden kus Akorat to s nejakou schopnou vybavou a rozumnejma kilometrama je fakt ranec dneska.

-> MATTESS: Jaká specifikace? Chtěl bych teď vzít 2-3 ks model 2017-18

A možná jedno GTi od cesty. Ty nákupy z rozumu se vždycky nějak zvrtnou v poměru 1/4. Pak to končí na stavebním úřadu - dostavba garáží.

-> MATTESS 01.08.21 17:35:16: Mě ze začátku nějak srala a teď se mi líbí

-> MATTESS: Osmička se mi také tolik nelíbí jako sedmička, ale musím uznat, že osmička je jízdě někde jinde zejména GTI.

Dnes jsou to 2 roky, co jsme koupili GVII, dovezený z Německa, vyroben 1/2016. Takže v pátek jsem byl na STK a jsem potěšen. Stav vynikající bez jediné připomínky. Tak doufám, že bude dlouho tak sloužit. Protože osmička je pro mě velké zklamání

-> Borderer 29.07.21 11:22:55: Co mas za Volvo? Ja ted nevim, jestli mam v S40 M56 nebo MP56... kazdopadne jsem tam dle rad na volvoforu lil nejakej Valvoline a pomohlo to razeni velmi...

-> vhml 29.07.21 10:50:21: Olej v motorke je ina alchymia.

Hlavne ked to ma mokru spojku.

Obcas jej nesmakuje ani -fobricky- olej ...bud to smyka alebo lepi.

Moja posledna FZ1 ma vytrapila dost. A to bola servisovana vzdy v yamahe.



Na zaruku to poresili ako tak/nevymenili lamely/...a nakoniec som si to rozobral a poskladal sam.



Kto nema na olej ...naco kupuje auto.

No na oleje je sleva spíš než sleva nesleva

-> Syny 29.07.21 17:44:08: Pošli číslo nebo vin, zjistím. Ale nějaká megasleva to asi nebude.

-> Milan 136: A neumis ho splasit za nejakou lepsi sumu?

-> 11mAjA11 29.07.21 15:54:53: Asi tak

Vzhledem k tomu, že výměna oleje v převodovce normálního smrtelníka potká jedenkrát za život, nepřemýšlel bych o hovadinach a šel koupit originál.

-> vhml 29.07.21 10:50:21: traktory mažou převodovku "hydraulikou"

Jak to tady čtu, tak po celovečerním hledání vhodného oleje do M56 u Volva radši zajdu a koupím originál... Protože prase aby se v tom vyznalo.

-> vhml: Jako taky mě to překvapilo, ono je to tam navíc specifikované jako "na dolití", ale dává se to tam běžně i při výměně... ale zároveň tam fungujou i převoďáky - křížem k tomu Miatímu doporučení tam zase Saabisti doporučujou nějakej Honda olej či co

-> dragon_cb_cz 29.07.21 10:56:52: Já mám Sharana, mě o tom povídat nemusíš. Aneb ve VW autě manuální převodovka od Fordu s automatovým olejem

-> vhml: U Saabu to měli vždycky jinak...

-> vhml: A taky se ten olej mění co 6 - 10 tisíc kilometrů.

-> dragon_cb_cz 29.07.21 10:42:21: Ale tak to jsou bezsychronní ne? V motorkách, traktorech atd. Motorky maj vždy společnou náplň s převodovkou, jen musíš mít jinou normu kvůli aditivaci na mokrý spojky.

-> vhml: No a pak jsou převodovky, do kterých se leje 10W40 motorák a funguje to taky

To je stejně věc jak jsou ty převodovky náhlý. Do motorů si každej lije co mu přijde pod ruku a ten to nějak polkne. A nebo je to na těch převodovkách prostě poznat hned.



Teď jsem taky dostal nějakej tip, že do hůře řadící Miaty patří nějakej origo Ford olej do dodávek, že to snad je to co tam lili ve fabrice.

-> Syny: buďto tam dej originál a nebo se na to vyser. Nic než originál v tom nebude fungovat.

Máme otestované různé oleje a nic než origo nefunguje.

Ravenol ne, febi ne, divinol ne..já sem v Supu měl Mannol, též to nefungovalo...nakonec sem koupil 3litry originálu za 3600 a radi to jak lala.

-> saskyn2 29.07.21 08:30:01: Tak v tom případě je ten Synyho Golf taky veterán...



-> Jarda: Jo, pro Alfu jsou motorový oleje Petronas Selenia a převoďáky Petronas Tutela.

-> dragon_cb_cz: tutela patri do do alfy? Ja ji dal do predniho diferaku u nivy, protoze mela Gl5, tam je predepsana vymena 30tis.km tak to +- dodrzim, jeste jsem do ni pridal MoS2 od LM a zahustovadlo stop leak, co jsem daval odkaz vedle pro tekouci favo prevodovku. V pridavne prevodovce mam Castrol ST75W90 Gl4+, taky s dodanou MoS2, v hlavni to same, jen bez MoS2 ( s toudle prisadou to pak hur radi), no a v zadnim duferaku - samosvor mam castrol gl5 limited slip 75w140, val racing predepisuje vymenu po 10tis.km, tak to +- dodrzuju, teda nechal jsem ho tam celou asii 45 dni a 17300km, to uz jsem vypustil slusnej bordel :), ale dal funguje...

-> dragon_cb_cz 29.07.21 01:30:12: No rýpanec byl asi zbytečný, hlavně trochu blbě směřovaný, páč do veteránů s 5q který jsou starý jak to zminovaný gm/alfa jde taky olej za 300 Jinak jasně že něco je dražší, něco levnější...