Volvo, Saab a jiná sobí spřežení...

-> Jumbo: Jasny, tak snad bude slouzit dobre :)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: 2,5 TDi, 5 válců od VW, taková ta legendární nezničitelná bestie se 103 kW a 300 Nm...

Interier je v cajku, na ty kilometry.

-> Jirik_Tuňák1983: Ja vim prd, jak se sedacky lisej :-) Jinak to auto je super celkove. Jezdil sem treba s A6 nebo trojkovym bawem z roku 2008 a proste ani v jednom sem se necejtil tak dobre jak s S40 :)



Me stalo taky 40, eko se neplatilo, pac je to euro 3, akorat jsem musel nechat repasovat turbo, pac zralo olej :( Nejaky investice byly a este nejaky budou no, ale neni to zly :) Najeto 344 000 poctivejch.



Jumbo: Co mas za motor?

-> Jumbo 27.10.15 21:02:55: Už jsem si našel na internetech podle roků výroby. Jsou to příjemné sesle.

Tak vítej s diagnózou.

-> Jirik_Tuňák1983: Je tam polokůže, fotky budou zítra, budu dělat olej a čistku interíéru...

-> Jumbo 27.10.15 20:52:49: Jaké tam máš? Máš nějaké foto, jaké se dávaly do těchto modelů? Byly odlišnosti podle výbavy, roku výroby, modelu atd. Otázka platí i pro Matýska.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Technicky OK, nějaké vady na kráse z města, ale na to nejezdí... Najeto dle budíků 176 000, reálně 300 000+ (koupeno v česku v roce 2008 s 80 000, čemuž ale nikdo nevěří...)



A ano, sedačky jsou porno...



No a cena byla 40 000 + EKO

-> Matthes, záškodník z TechWebu 27.10.15 18:36:59: Sedačky, viď?

Dneska jsem vezl kolegu, ten jen usedl a zvolal tykrávo, že ty sedačky jsou super.

Pak jsem byl v sobotu na kontrole geometrie a krom toho, že byl technik celej nedočkavej, že dostane do ruky taky něco jiného než záplavu koncernu a korejců, tak moc chválil stav, zvuk a celkově byl takovej radostnej.

-> Syny: No logicky to musi bejt nejak vyrovnany no :-D



-> Jumbo: Stav, cena, motor, najezd? Ja co mam S40, tak nerad dojizdim do cile, protoze to znamena, ze musim vystoupit a uz nikam nepojedu

-> Matthes, záškodník z TechWebu 04.10.15 22:29:01: Tak tam nebudou cepy pro ojnice po 180°, ale po 144° ne? :) Respektive zazeh bude po 144° otoceni klikovky :)

Tak od včerejška asi to moje...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: To jako ze těch 6.5 ti přijde moc? To si musíš koupit 2.3 T

Je to 16v 1.9T4 (B4194 T) 147kilowatka.. chce za to něco přes 4t€.

-> Luky: Zajimavy obrabeni :)

Trochu je to vidět tady, jen co jsem tak narychlo našel. Každopádně je to i hezká strojobráběčská práce

https://www.youtube.com/w atch?v=1Wz94Ag8CXE

-> Luky: Nojo no :-) Me by zajimalo jak ma ten 5 valec udelanou kliku, prece nechodi dva a dva pisty spolu a jeden nejak mimo :-D

-> Matthes, záškodník z TechWebu: to má kdejaká (moderní) škodovka použitelná pro swap taky

Samozřejmě to nemusí být vůbec marný, já jen, že když už se s tím někdo patlá, tak mě přijde škoda tam dát čtyřválec a přijít o karisma a karakter nabízejícího se pětiválce

-> Luky: Kdyz ma 120 kW v zakladu? :-)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: přece by se někdo nepatlal se zástavbou pouhého čtyrválce?!

-> Luky: To vypada na turbobenzin co mam ja v aute a to je 4valec.

-> Tuner#2: v tomhle já stejně prd poznám. Ale pokud je v tom pětiválec, tak tomu fandím

-> Luky 04.10.15 21:28:27: JJ

-> Tuner#2: v tom je technika z Volva?

Konečně to Volvo i nějak vypadá

Tak uz zase jezdime. Akorat si nekupujte 2.0T, pokud chcete jezdit usporne

-> Jirik_Tuňák1983: jj však,přes to video sem se dostatal na "tyhle" :) ... no to vím,že za takové bych koupil i dvě starší S60/80... :P

-> Power of Bass 02.10.15 15:48:52: Tak to budeš asi muset přitlačit finančně na pilku, abys nepakupil nějakou vraždu. Jinak zvuk je pěknej tady:

-> Jirik_Tuňák1983 29.09.15 21:57:07:

možná začnu koukat i po S60 ... :)

hezké "customized" eRko ,chybí jen černé skla.. :)

-> Jirik_Tuňák1983: Na krátký trasy nebude jásat nic a z týhle třídy aut tuplem ne.

-> dragon_cb_cz 02.10.15 12:21:35: Ani to turbo nebude na krátkých trasách zrovna jásat. Podle mě se to ani pořádně neprohřeje a i vejfuk půjde za chvíli do kynžálku.

-> Jumbo: Tak V70 v tomhle případě asi není špatná volba, ale "auto s minimem poruchových věcí" a nějaká solidní výbava jdou většinou proti sobě... Benzínový pětiválce s nízkotlakým turbem jsou myslím obecně vcelku spolehlivý, ale na krátký trasy budeš brečet při každým tankování.

-> palinator: Trefils to úplně přesně, se 190 cm a 100 kg fakt malé auto moc nechci. Moje požadavky na povoz bych shrnul asi takhle:

- kombík, kde si za mě může někdo i sednout

- auto s minimem poruchových věcí

- klimatizace, ideálně vyhřívané sedačky

- Tažné zařízení, ideálně s velkým zatížením pro případ nutnosti podválu (Volvo má 1600 kg, takže teoreticky můžu mít podvál s Formanem pouze s Bčkem)

- možnost si dost věcí udělat na autě sám

- auto nenáchylné na korozi, bude stát celý život venku



Pokud vás napadne jiná alternativa, sem s ní...

-> Matsoft: Jojo,myslim Véé,jde to vyluštit i z těch typů a téma je taky Volví..

-> dragon_cb_cz: Tak nejsem přesně obeznámen severským slangem,ale Volva maj taky ve znaku sobíka (myslim tu dehonest verzi na Ferrari ) , nebo to je los ?

-> dragon_cb_cz 30.09.15 23:42:01:

Jelikož Jumbo nepatří už podle nicku k osobám menšího vzrůstu s celkově subtilní koncepcí, na toho staršího Swifta (starší než 2001) může rovnou zapomenout. Prostě se do těch sedaček nevejde.

-> ondie: Nepleť soby a Soby

-> Jumbo: a nechces ten mnichovsky vrak na ktorom jazdim? neviem co s nim kedze prcham z Brna a prepis na slovensko je financna kravina

-> ondie: Sob jest v tomto pripade severan, nikoli SAAB, ze?!

Známej jezdí LPG už na druhým sobu.

Nejdřív na S60 T5 , teď i na XC60 T6.

Prachy má,obě auta kupoval od novoty a S60ka,kterou zdědila jeho manželka už má dneska hodně přes 300tkm...nejsou s tim extra problémy..stará se o to průměrně.

Záleží,kdo ten plyn dělá a jak se to seřídí.



Dragoon pravda.. na lokálky hovadskej objem nesmysl..radši přikoupit fňuka.



Ať pochválim: řídil sem tu jeho T5 a dobrý je to,stačí.

-> Jumbo: Na podobně krátký postrky na velký auto zapomeň - speciálně na foukaný benzíny. Z jednoduchýho důvodu - sežere tě to na spotřebě tak rychle, že se ti daleko víc vyplatí mít ty auta dvě. Z osobní zkušenosti, když se větší část nádrže projede na cestách na nákupy a do školky (to je cca těch tvých 5km, mimochodem), tak je spotřeba klidně k 12ti... a přitom na dálku to umí jet za 7.



Srovnej si to s malým benzínem typu Suzuki Swift nebo podobnej prcek, kterej i na podobný postrky bude jezdit okolo šesti litrů... a zjistíš, že jsi si na toho prcka ušetřil velice rychle



Já takhle skoro řeším, že bychom potřebovali auta spíš tři než dvě - jedno na cesty do práce pro mě, jedno na postrky na nákupy a s dětma pro manželku a jedno "rodinný"... ale pokud mi momentální odhodlání vydrží, tak třeba do práce fakt bude jezdit na kole a nebude to auto tolik potřeba... doporučuju, a to to mám 4x dál než ty

Nebo bufika...

-> Jirik_Tuňák1983: Ha, tak jsem se právě dočetl, že 2,5 TDi má ve volvu elektrický předehřev a topí už při ometání sněhu... Takže už je to pomalu jasné...

O plynu bych moc neuvažoval. Někdo na něj jezdí, ale vesměs převažují negativní zkušenosti proti těm kladným. Přijde mi to jako Babetta přestavěná na chopper.. Max tak na starou obyč. 2.4 atmosf., u foukanejch motorů bych se tomu vyhnul. Jinak ta vzdálenost nic moc, víš kolik je tam oleje? Nevím, jestli i postarší modely ve tvém hledáčku mají aspoň předehřev. Aneb cesta jak pohřbít motor - takhle pak vznikají fámy u všech značek.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Zatím je ve hře individuální dovoz z DE po vlastní ose... Tam bych i věřil tomu, že to bude ok... Ale pořád nevím, jaký motor...

-> Jumbo: Tak ono 300+ ma kdejaky auto, akorat je stoceny :-D

-> Matthes, záškodník z TechWebu: downsizing mi nesmí do domu... Nejde mi o to, jestli se to vyplatí spotřebou, nebo ne, ale chtěl bych 850 nebo V70, okolo 50 000, nebráním se ani vyššímu nájezdu, ale hlavně aby to byl dobrý a spolehlivý motor. O 2,5 TDi 103 kW to vím moc dobře, že je s trochou péče protiatomový, tam bych se asi nebál ani auta s 300 000+, ale nevím co benzíny a případná kombinace s LPG...

-> Jumbo: Tak dal, ale nesmi byt moderni s vymrdanym DPF. Akorat se sotva prohreje za tu cestu - nevyplati se to. 50km obcas neni problem s mensim autem. Popripade si kup focus 1.0 ekoshit s nejakejma 90kW nebo kolik to ma :-D

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Maloobjemový benzín znamená malé auto a já bych rád něco většího... Sic 90% času jede člověk sám, ale pak přijde chvíle kdy je to potřeba, znám to s Formanem moc dobře...



A zase nejde jen o cesty 5 km do práce, ale občas 50 km za máti, pak nějaká dovolená, atd... Jenom že ty krátké cesty tam jsou a to by asi Diesel nedal, co?

-> Jumbo: Na takovy prd cesty bych koupil nejaky maloobjemovy benzin...

-> Jumbo: a má smysl na tyhle postrky kupovat něco jako je auto ? takový kolo na baterky třeba :-D